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某花崗石礦是個體工商戶。2006年12月25日,花崗石礦在現(xiàn)場進(jìn)行施工作業(yè),使用桅桿吊吊裝一塊重約3噸的石料,為方便吊裝,需在石塊下放入墊石,12月24日剛?cè)氲V工作的新工人劉某在墊石過程中,將頭部伸進(jìn)石塊下方放置墊石。這時,吊裝用的鋼絲繩突然斷裂,石頭側(cè)翻,將劉某的頭部壓在了下面,致劉某當(dāng)場死亡。據(jù)調(diào)查,該鋼絲繩是從一家地下礦山購進(jìn)的廢棄鋼絲繩。根據(jù)上述事實,請判斷以下說法是否正確,吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專人指揮,不得違章指揮和違章作業(yè)。查看本題分析
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應(yīng)急預(yù)案里的關(guān)鍵要素是指應(yīng)急預(yù)案構(gòu)成要素中必須規(guī)范的內(nèi)容。這些要素涉及生產(chǎn)經(jīng)營單位日常應(yīng)急管理及應(yīng)急救援的關(guān)鍵環(huán)節(jié),具體包括危險源辨識與風(fēng)險分析、組織機構(gòu)及職責(zé)、信息報告與處置和應(yīng)急響應(yīng)程序與處置技術(shù)等要素。關(guān)鍵要素必須符合生產(chǎn)經(jīng)營單位實際和有關(guān)規(guī)定要求。查看本題分析
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2000年5月14日8時10分,某有色露天礦發(fā)生一起觸電死亡事故,死亡1人,直接經(jīng)濟損失15萬元。2000年5月13日,電鏟司機劉某(死者,男,41歲)上夜班(從前一天20時至次日8時),到達(dá)工作的5號電鏟后,就與15號電鏟司機聯(lián)系送電(5號與15號電鏟公用一個跌落保險)。剛一合閘,5號電鏟電纜放炮,接連包扎處理二次,第三次送電后電纜才正常。不一會兒又發(fā)現(xiàn)電纜有一處冒火,這次沒有采取包扎處理,而是用碎石將火壓滅。由于雨后路滑不能走車,5號鏟一夜沒有作業(yè)。8時剛過,白班司機來接班并詢問電纜情況,劉說“沒問題”。劉某向白班司機邊介紹情況邊走到昨晚包扎處理好后又冒過火的電纜處,并用雙手掰開被冒火燒過的電纜絕緣表層的瞬間,劉某觸電,經(jīng)搶救無效死亡。劉某檢查電纜時,副司機曾提醒“拉下保險再看”,而劉卻說“沒事,電停了。”因在停電時開關(guān)柜出現(xiàn)故障,故障排除后于8時10分送電,劉檢查電纜時已經(jīng)送電了。死者徒手拿電纜,沒有使用防護(hù)用品或器具,致使手接觸破損的的帶電電纜,從而導(dǎo)致觸電事故發(fā)生。根據(jù)上述事實,為了防止異常送電造成事故,可采取綜合的技術(shù)措施和組織措施。下列有關(guān)送電的做法中,錯誤的是()。查看本題分析
A、嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度和監(jiān)護(hù)制度
B、在被檢修裝置外側(cè)裝臨時接地線
C、嚴(yán)格按照計劃工作時間送電- 您的答案:沒有答題
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某地下礦山由14個礦井整合而成,共投資9660萬元,現(xiàn)有職工150名。該礦設(shè)計能力3萬t/a,于2005年建井、2006年底投產(chǎn),采用平硐運輸,斜井提升,屬于私營企業(yè)。9月27日零點班主、副井共有下井作業(yè)人員34人,其中有主井值班長曹某,副井值班長馮某。8點鐘前已經(jīng)上井18人,分別是2個值班長、副井10m南回風(fēng)巷掘進(jìn)6人、井下瓦檢員1人、主井底掛鉤工1人、主井15m水平一石門5人,15m運輸巷推車工3人。8點鐘左右曹某等16人從各自工作面來到行人井10m甩道準(zhǔn)備上井,8:10當(dāng)人車被放下來后共10人進(jìn)入自制人車中,其他人在甩車場入口及斜井停車位置等下一趟人車。10人進(jìn)入自制人車后,坐車人發(fā)出提升信號,人車開始往上提升。當(dāng)人車提升50m時鋼絲繩在距井口約110m處突然斷裂,人車和工具車沿軌道跑下來,在距10m變坡點約20m處碰撞了一下巷道右?guī)?人車和工具車?yán)^續(xù)沿軌道迅速往下跑。到達(dá)10m甩車道變坡點后,碰撞到甩道變坡點巷道兩幫,因工具車打橫,人車碰撞工具車而停止,將在斜井停車位置候車的1人和在10m變坡點候車的2人當(dāng)場撞死,另3人和坐在自制人車的10人受傷。根據(jù)上述事實,礦山企業(yè)應(yīng)建立嚴(yán)格的絞車、人車、鋼絲繩維護(hù)檢查制度,按規(guī)程要求由專人()檢查、定期檢測、做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。查看本題分析
A、每個月
B、每個星期
C、每天- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:C 本題解釋
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