2000年5月14日8時(shí)10分,某有色露天礦發(fā)生一起觸電死亡事故,死亡1人,直接經(jīng)濟(jì)損失15萬(wàn)元。2000年5月13日,電鏟司機(jī)劉某(死者,男,41歲)上夜班(從前一天20時(shí)至次日8時(shí)),到達(dá)工作的5號(hào)電鏟后,就與15號(hào)電鏟司機(jī)聯(lián)系送電(5號(hào)與15號(hào)電鏟公用一個(gè)跌落保險(xiǎn))。剛一合閘,5號(hào)電鏟電纜放炮,接連包扎處理二次,第三次送電后電纜才正常。不一會(huì)兒又發(fā)現(xiàn)電纜有一處冒火,這次沒(méi)有采取包扎處理,而是用碎石將火壓滅。由于雨后路滑不能走車(chē),5號(hào)鏟一夜沒(méi)有作業(yè)。8時(shí)剛過(guò),白班司機(jī)來(lái)接班并詢(xún)問(wèn)電纜情況,劉說(shuō)“沒(méi)問(wèn)題”。劉某向白班司機(jī)邊介紹情況邊走到昨晚包扎處理好后又冒過(guò)火的電纜處,并用雙手掰開(kāi)被冒火燒過(guò)的電纜絕緣表層的瞬間,劉某觸電,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。劉某檢查電纜時(shí),副司機(jī)曾提醒“拉下保險(xiǎn)再看”,而劉卻說(shuō)“沒(méi)事,電停了。”因在停電時(shí)開(kāi)關(guān)柜出現(xiàn)故障,故障排除后于8時(shí)10分送電,劉檢查電纜時(shí)已經(jīng)送電了。死者徒手拿電纜,沒(méi)有使用防護(hù)用品或器具,致使手接觸破損的的帶電電纜,從而導(dǎo)致觸電事故發(fā)生。根據(jù)上述事實(shí),為了防止異常送電造成事故,可采取綜合的技術(shù)措施和組織措施。下列有關(guān)送電的做法中,錯(cuò)誤的是()。