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  • 1

    易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品等危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲(chǔ)運(yùn)、使用單位,應(yīng)當(dāng)制定具體應(yīng)急預(yù)案,并對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營場所、有危險(xiǎn)物品的建筑物、構(gòu)筑物及周邊環(huán)境開展隱患排查,及時(shí)采取措施消除隱患,防止發(fā)生突發(fā)事件。查看本題分析

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  • 2

    根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,發(fā)生安全事故遇緊急情況時(shí),事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。查看本題分析

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  • 3

    根據(jù)《放射性物品運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例》規(guī)定,運(yùn)輸放射性物品,應(yīng)當(dāng)使用專用的放射性物品運(yùn)輸包裝容器。查看本題分析

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  • 4

    道路旅客運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生造成人員死亡、3 人(含)以上重傷、惡劣社會(huì)影響的生產(chǎn)安全事故后,為了不使企業(yè)聲譽(yù)受損,不應(yīng)對(duì)外公布。查看本題分析

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  • 5

    零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)要求托運(yùn)人:如實(shí)登記托運(yùn)貨物的種類、品名,不謊報(bào)或匿報(bào)禁運(yùn)物品和限運(yùn)物品、憑證運(yùn)輸貨物。查看本題分析

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  • 6

    根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》(交運(yùn)發(fā)〔2018〕55號(hào))第九條規(guī)定,客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員每年的再培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)。查看本題分析

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  • 7

    風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)與風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性及后果嚴(yán)重程度有關(guān)。查看本題分析

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  • 8

    在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)部門關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸線路、時(shí)間、速度的規(guī)定;車輛不應(yīng)進(jìn)入未經(jīng)批準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛限制通行區(qū)域。查看本題分析

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  • 9

    道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員必須接受相關(guān)法規(guī)、安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn),了解危險(xiǎn)貨物性質(zhì)、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。查看本題分析

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  • 10

    對(duì)出站檢查后的所有客車,客運(yùn)站出站檢查人員均需填寫出站登記表,并由出站檢查人員和當(dāng)班駕駛員簽字確認(rèn)。出站登記表保存期不少于3個(gè)月。查看本題分析

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  • 11

    對(duì)無故停班達(dá)2日以上的進(jìn)站班車,客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)報(bào)告當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。查看本題分析

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:B  本題解釋
  • 12

    機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)后,應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級(jí)維護(hù)出廠合格證。查看本題分析

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  • 13

    客車、危貨運(yùn)輸車的綜合性能檢測(cè)應(yīng)當(dāng)委托車籍所在地汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。查看本題分析

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  • 14

    國家鼓勵(lì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和裝備,實(shí)行專業(yè)化、集約化經(jīng)營。查看本題分析

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  • 15

    托運(yùn)人在托運(yùn)的普通貨物中可以夾帶一定的危險(xiǎn)貨物。查看本題分析

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  • 16

    危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險(xiǎn)貨物,不得超載。查看本題分析

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  • 17

    客運(yùn)駕駛員夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí),每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少于20分鐘。查看本題分析

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  • 18

    國家鼓勵(lì)實(shí)行開放式運(yùn)輸,道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取有效的措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等情況發(fā)生。查看本題分析

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  • 19

    停車場地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志,不得妨礙居民生活和威脅公共安全。查看本題分析

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  • 20

    運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或者易制爆危險(xiǎn)化學(xué)品需要較長時(shí)間停車的,駕駛?cè)藛T或者押運(yùn)人員應(yīng)向所在的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)報(bào)告。查看本題分析

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:B  本題解釋
  • 21

    客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的,應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行單獨(dú)的實(shí)習(xí)培訓(xùn),不納入統(tǒng)一培訓(xùn)教育。查看本題分析

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:B  本題解釋
  • 22

    客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制,每年至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。查看本題分析

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  • 23

    道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)選購安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置的車輛,并接入符合要求的監(jiān)控平臺(tái)。查看本題分析

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  • 24

    衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸車輛,道路運(yùn)輸經(jīng)營者可繼續(xù)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。查看本題分析

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:B  本題解釋
  • 25

    公安機(jī)關(guān)交通管理部門、安全監(jiān)管部門根據(jù)需要可以通過道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息公共服務(wù)平臺(tái),隨時(shí)或者定期調(diào)取系統(tǒng)數(shù)據(jù)。查看本題分析

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  • 26

    以下哪個(gè)()是我國全面規(guī)范安全生產(chǎn)的專門法律,是安全生產(chǎn)法律體系的基本法。查看本題分析
    A、中華人民共和國交通安全法
    B、中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法
    C、中華人民共和國安全生產(chǎn)法
    D、中華人民共和國公路法

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:C  本題解釋
  • 27

    車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定的要求。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、國際道路運(yùn)輸車輛、從事高速公路客運(yùn)以及營運(yùn)線路長度在800千米以上的客車,技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到()。查看本題分析
    A、一級(jí)
    B、二級(jí)
    C、三級(jí)
    D、四級(jí)

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  • 28

    從事道路運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)當(dāng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)和交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以下標(biāo)準(zhǔn)不屬于的是()查看本題分析
    A、機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件
    B、營運(yùn)客車安全技術(shù)條件
    C、營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件
    D、電動(dòng)客車選型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:D  本題解釋
  • 29

    對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)有全面責(zé)任的第一責(zé)任人是()。查看本題分析
    A、安全部門負(fù)責(zé)人
    B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人
    C、法定代表人和實(shí)際控制人
    D、其他負(fù)責(zé)人

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  • 30

    為了建立縱向到底、橫向到邊的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制,確保安全生產(chǎn)人人有責(zé),各負(fù)其責(zé),企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循的原則是()。查看本題分析
    A、管業(yè)務(wù)必須管安全,管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全
    B、管設(shè)備不用管安全,管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全
    C、管人事必須管安全,管技術(shù)不用管安全
    D、管財(cái)務(wù)不用管安全,管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全

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  • 31

    生產(chǎn)經(jīng)營單位都應(yīng)編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案編制過程中,危險(xiǎn)分析的內(nèi)容必須包括的工作是()。查看本題分析
    A、應(yīng)急設(shè)備資源分析
    B、應(yīng)急人力資源分析
    C、重大危險(xiǎn)源辨識(shí)
    D、應(yīng)急部門職責(zé)分析

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  • 32

    三類客運(yùn)班線是指()。查看本題分析
    A、非毗鄰縣之間的客運(yùn)班線
    B、毗鄰縣之間的客運(yùn)班線或者縣境內(nèi)的客運(yùn)班線
    C、地區(qū)所在地與縣之間的客運(yùn)班線
    D、地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運(yùn)班線或者營運(yùn)線路長度在800公里以上的客運(yùn)班線

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:A  本題解釋
  • 33

    《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國發(fā)〔2012〕30號(hào))規(guī)定,客運(yùn)車輛(9座以上)夜間(22時(shí)至次日6時(shí))行駛速度不得超過日間限速的(),并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)及以下山區(qū)公路。查看本題分析
    A、70%
    B、75%
    C、80%
    D、90%

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  • 34

    疲勞駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一,《道路交通安全法實(shí)施條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對(duì)客運(yùn)駕駛員的駕駛時(shí)間、休息時(shí)間和人員配備都有具體規(guī)定,客運(yùn)企業(yè)在制定和實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定,在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過()小時(shí)。查看本題分析
    A、4
    B、6
    C、8
    D、10

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:C  本題解釋
  • 35

    道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員必須取得經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格2年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育,且3年內(nèi)無()交通責(zé)任事故的經(jīng)歷。查看本題分析
    A、重大以上
    B、較大以上
    C、一般以上
    D、中等以上

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:A  本題解釋
  • 36

    關(guān)于道路普通貨物運(yùn)輸管理要求,下列說法中錯(cuò)誤的是()。查看本題分析
    A、貨運(yùn)車輛禁止運(yùn)輸旅客
    B、總質(zhì)量大于4500千克普通貨物運(yùn)輸車輛駕駛員應(yīng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》
    C、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程培訓(xùn)
    D、使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營的,仍需要取得《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》及《道路運(yùn)輸證》

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  • 37

    下列屬于特種設(shè)備的是()。查看本題分析
    A、常壓罐體
    B、危貨運(yùn)輸車輛
    C、移動(dòng)式壓力容器或者氣瓶
    D、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:C  本題解釋
  • 38

    某道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛以65公里/小時(shí)的行駛速度在某國道行駛,該國道路段有限速50公里/小時(shí)限速標(biāo)志,下列說法正確的是()。查看本題分析
    A、該車輛超速,行駛速度不得超過50公里/小時(shí)
    B、若無限速標(biāo)志,該車輛未超速
    C、若無限速標(biāo)志,該車輛最高車速不得超過80公里/每小時(shí)
    D、該車輛超速,行駛速度不得超過60公里/小時(shí)

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:A  本題解釋
  • 39

    下列關(guān)于公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行措施的說法錯(cuò)誤的是()。查看本題分析
    A、公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行措施的,應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公布
    B、公安機(jī)關(guān)應(yīng)會(huì)同交通運(yùn)輸主管部門確定合理的繞行路線,設(shè)置明顯的繞行提示標(biāo)志。
    C、遇惡劣天氣、重大活動(dòng)、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等,公安機(jī)關(guān)可以臨時(shí)限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行,并做好告知提示。
    D、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛不得進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)停車

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  • 40

    ()是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。查看本題分析
    A、交通運(yùn)輸主管部門
    B、公安交警部門
    C、客運(yùn)企業(yè)
    D、客運(yùn)駕駛員

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:C  本題解釋
  • 41

    某企業(yè)對(duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違規(guī)信息,下列說法不正確的是()查看本題分析
    A、對(duì)存在交通違法、違規(guī)信息的客運(yùn)駕駛員,客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在事后及時(shí)給予處理
    B、對(duì)多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)當(dāng)作為重點(diǎn)監(jiān)控和安全培訓(xùn)教育的重點(diǎn)對(duì)象
    C、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進(jìn)行匯總分析,及時(shí)采取措施處理
    D、違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存

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  • 42

    根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求,安全生產(chǎn)管理工作的基本方針是()。查看本題分析
    A、以人為本
    B、安全發(fā)展
    C、安全第一
    D、預(yù)防為主
    E、綜合治理

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:CDE  本題解釋
  • 43

    《放射性物品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定,運(yùn)輸放射性物品時(shí),應(yīng)當(dāng)使用專用的放射性物品運(yùn)輸包裝容器。在運(yùn)輸過程中正確的做法有()。查看本題分析
    A、托運(yùn)人和承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照國家放射性物品運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)和國家有關(guān)規(guī)定,在放射性物品運(yùn)輸容器和運(yùn)輸工具上設(shè)置警示標(biāo)志。
    B、通過道路運(yùn)輸放射性物品應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn),按照指定的時(shí)間、路線、速度行駛,并懸掛警示標(biāo)志,配備押運(yùn)人員,使放射性物品處于押運(yùn)人員的監(jiān)管之下。
    C、通過道路運(yùn)輸核反應(yīng)堆乏燃料的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)報(bào)國務(wù)院公安部門批準(zhǔn)。通過道路運(yùn)輸其他放射性物品的,托運(yùn)人無需報(bào)相關(guān)部門批準(zhǔn)。
    D、一類放射性物品從境外運(yùn)抵中華人民共和國境內(nèi),或者途經(jīng)中華人民共和國境內(nèi)運(yùn)輸?shù)模羞\(yùn)人可直接委托承運(yùn)人運(yùn)輸。
    E、托運(yùn)人、承運(yùn)人或者其代理人向海關(guān)辦理有關(guān)手續(xù),應(yīng)當(dāng)提交國務(wù)院核安全監(jiān)管部門頒發(fā)的放射性物品運(yùn)輸核與輻射安全分析報(bào)告批準(zhǔn)書,或者放射性物品運(yùn)輸?shù)妮椛浔O(jiān)測(cè)報(bào)告?zhèn)浒缸C明。

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABE  本題解釋
  • 44

    《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列哪些職責(zé)()。查看本題分析
    A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制
    B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程
    C、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃
    D、壓縮安全經(jīng)費(fèi)使用,提高企業(yè)利潤
    E、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCE  本題解釋
  • 45

    駕駛?cè)嗽隈{駛過程中,疲勞對(duì)安全駕駛的主要影響在以下說法中包括的有()。查看本題分析
    A、身體會(huì)出現(xiàn)倦怠無力,感知覺方面變得遲鈍,反應(yīng)時(shí)間顯著增長;
    B、注意力渙散,注意廣度變窄,注意的分配與轉(zhuǎn)移困難;
    C、操作方面的主動(dòng)性和準(zhǔn)確性變差;
    D、視力變差;
    E、容易憤怒駕駛。

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABC  本題解釋
  • 46

    在下列選項(xiàng)中,屬于客運(yùn)車輛需要配備的車上安全設(shè)施的有()。查看本題分析
    A、安全帶、應(yīng)急錘
    B、防爆便攜式照明設(shè)備
    C、滅火器
    D、應(yīng)急門和應(yīng)急窗
    E、安全頂窗的開啟裝置

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ACDE  本題解釋
  • 47

    《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括()。查看本題分析
    A、事故發(fā)生單位概況
    B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失
    C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
    D、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 48

    道路運(yùn)輸從業(yè)人員有下列哪種情形的,由發(fā)證機(jī)關(guān)注銷其從業(yè)資格證件。()查看本題分析
    A、持證人死亡的
    B、持證人申請(qǐng)注銷的
    C、年齡超過60周歲的
    D、超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請(qǐng)換證的

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 49

    某大型貨運(yùn)車輛在高速公路運(yùn)行中方向突然失控,撞向正在緊急停車道(硬路肩)因故障停車的另一貨車,致使該大型貨車兩名駕駛員和地面貨車一名駕駛員死亡,另一人受傷,兩輛貨車不同程度損壞。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),該大型貨車發(fā)生事故時(shí)空車運(yùn)行,速度為110千米/小時(shí),因轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)發(fā)生故障,導(dǎo)致方向盤突然失控;肇事車輛距上次二級(jí)維護(hù)已經(jīng)過去11個(gè)多月,因一直進(jìn)行長途運(yùn)輸時(shí)間很緊,至發(fā)生事故尚未進(jìn)行二級(jí)維護(hù),也未進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)和綜合性能檢驗(yàn),駕駛員已經(jīng)6個(gè)月未參加企業(yè)進(jìn)行的安全生產(chǎn)教育。依據(jù)案例內(nèi)容,下列說法正確的有()。查看本題分析
    A、該大型貨車在高速公路運(yùn)行存在超速行為
    B、車輛的日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施,一級(jí)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營者實(shí)施
    C、車輛的日常維護(hù)和一級(jí)維護(hù)由駕駛員實(shí)施,二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營者實(shí)施
    D、該大型貨車屬于承包車輛,且和貨運(yùn)企業(yè)簽有責(zé)任協(xié)議,貨運(yùn)企業(yè)不應(yīng)承擔(dān)該事故任何責(zé)任;
    E、安全生產(chǎn)是企業(yè)的主體責(zé)任,本事故該大型貨車所在企業(yè)應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任

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  • 50

    A危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)一輛載有甲醇的罐式車輛,在晚上9點(diǎn)途徑本地某高速公路入口處時(shí),與一輛剛從加速車道進(jìn)入行車道的大型客車發(fā)生追尾碰撞后著火,事故導(dǎo)致大客車32人死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),罐式車輛追尾時(shí)的車速為90千米/小時(shí),客車速度為70千米/小時(shí); A危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)多年一直從事腐蝕性危險(xiǎn)品運(yùn)輸,因服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn),2018年淘汰了原有腐蝕性運(yùn)輸車輛,新購進(jìn)12臺(tái)罐式車輛從事甲醇運(yùn)輸,企業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)制度大多未落實(shí),其中應(yīng)急預(yù)案仍為6年前制定的。依據(jù)案例內(nèi)容,以下說法正確的有()。查看本題分析
    A、根據(jù)生產(chǎn)安全事故分類,該事故是一起特別重大事故
    B、載有甲醇的罐式車輛超速違章
    C、事故發(fā)生后,駕駛員或押運(yùn)員第一個(gè)電話應(yīng)打給A危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人
    D、企業(yè)負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后應(yīng)按規(guī)定時(shí)間、程序和內(nèi)容向本地應(yīng)急管理、公安、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門報(bào)告,并立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案
    E、該事故A危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)一定的法律責(zé)任

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