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• 1

  施工現(xiàn)場嚴(yán)禁酒后作業(yè)，但少數(shù)民族除外。查看本題分析

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• 2

  一氧化碳中毒使氧在人體內(nèi)的輸運或組織利用氧的功能發(fā)生障礙，造成組織缺氧。查看本題分析

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• 3

  安全色包括紅色、藍(lán)色、黃色和白色。查看本題分析

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• 4

  在施工現(xiàn)場的接地體安裝施工中，常用扁鋼、螺紋鋼、角鋼、圓鋼。查看本題分析

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• 5

  發(fā)現(xiàn)骨折以后，必須迅速給以固定，以防止神經(jīng)、血管和周圍組織進一步損傷。查看本題分析

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• 6

  《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備檢驗、檢測機構(gòu)及其檢驗、檢測人員不得從事有關(guān)特種設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營活動，可以推薦或者監(jiān)制、監(jiān)銷特種設(shè)備。查看本題分析

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• 7

  按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門進行安全監(jiān)察時，發(fā)現(xiàn)有違反本條例規(guī)定和安全技術(shù)規(guī)范要求的行為或者在用的特種設(shè)備存在事故隱患、不符合能效指標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)以書面形式發(fā)出特種設(shè)備整改書，責(zé)令有關(guān)單位及時采取措施，予以改正或者消除事故隱患。查看本題分析

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• 8

  工傷保險基金應(yīng)當(dāng)留有一定比例的儲備金，用于統(tǒng)籌地區(qū)重大事故的工傷保險待遇支付。查看本題分析

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• 9

  自殘或者自殺的，不得認(rèn)定為工傷或者視同工傷。查看本題分析

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• 10

  自勞動能力鑒定結(jié)論作出之日起1年后，工傷職工或者其近親屬、所在單位或者經(jīng)辦機構(gòu)認(rèn)為傷殘情況發(fā)生變化的，不可以申請勞動能力復(fù)查鑒定。查看本題分析

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• 11

  食堂工作人員應(yīng)經(jīng)過食品衛(wèi)生培訓(xùn)，并持有健康證，定期進行體檢，體檢不合格者不得上崗作業(yè)。查看本題分析

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• 12

  安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門不得越級上報事故情況。查看本題分析

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• 13

  在施工中發(fā)生危及人身安全的緊急情況時，作業(yè)人員無權(quán)立即停止作業(yè)或者在采取必要的應(yīng)急措施后撤離危險區(qū)域。查看本題分析

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• 14

  防墜落安全防護用品主要有：安全帶、安全帽、安全網(wǎng)、安全自鎖器、速差自控器、水平安全繩、防滑鞋等。查看本題分析

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• 15

  六級以上強風(fēng)、大霧天氣不得露天進行攀登與懸空高處作業(yè)。查看本題分析

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• 16

  當(dāng)發(fā)現(xiàn)電線墜地或設(shè)備漏電時，應(yīng)當(dāng)快速跑過去將電線撿起來。查看本題分析

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• 17

  嚴(yán)禁用同一個開關(guān)箱直接控制2臺及以上用電設(shè)備。查看本題分析

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• 18

  用人單位違章指揮，強令冒險作業(yè)危及勞動者人身安全，勞動者可以與用人單位解除勞動合同。查看本題分析

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• 19

  高處作業(yè)吊籃安裝拆卸工，屬建筑施工特種作業(yè)人員。查看本題分析

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• 20

  油箱無油或開關(guān)未打開不影響柴油機順利起動。查看本題分析

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• 21

  停車手柄在停車位置或油門沒在起動位置會使柴油機不能順利起動。查看本題分析

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• 22

  柴油機按照冷卻方式分類為自然吸氣式和增壓式。查看本題分析

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• 23

  機體由氣缸蓋、氣缸體—曲軸箱、油底殼等零部件所組成。查看本題分析

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• 24

  柴油機磨料磨損由進氣不清潔造成。查看本題分析

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• 25

  柴油機排氣口少量排煙或大量冒白煙不能起動，需檢查空濾器及連接膠管是否堵塞或吸癟，檢查排氣制動閥是否處于完全開啟狀態(tài)。查看本題分析

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• 26

  石棉粉塵，可以用壓縮空氣來清潔。查看本題分析

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• 27

  變矩器以油為介質(zhì)，是一種柔性連接。查看本題分析

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• 28

  車輛維修不須檢查各部件螺栓、螺母緊固情況。查看本題分析

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• 29

  裝載機每運行2000h通過測量油缸的自然沉降量，檢查分配閥及工作油缸的密封性，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈活性。查看本題分析

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• 30

  循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器比球面蝸桿輪式轉(zhuǎn)換器傳動效率低。查看本題分析

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• 31

  發(fā)動機的扭矩是一項經(jīng)濟性指標(biāo)。查看本題分析

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• 32

  定電流充電法的特點是，被充電的蓄電池都為并聯(lián)聯(lián)接。查看本題分析

  正確錯誤

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• 33

  自然松動型或在必要時檢查擰開的高強度螺栓，螺母和墊圈一律按原規(guī)定換新。查看本題分析

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• 34

  特種作業(yè)從業(yè)人員有要求用人單位提供符合國家規(guī)定的勞動安全條件和必要的勞動防護用品的權(quán)利；并且有要求按照規(guī)定獲得（）、職業(yè)病診療、康復(fù)等職業(yè)病防治服務(wù)的權(quán)利。查看本題分析
  A、職業(yè)病健康體檢
  B、職業(yè)病體
  C、疾病健康體檢
  D、疾病體檢

  ABCD

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• 35

  搶救觸電傷員時正確的搶救體位是（）.查看本題分析
  A、仰臥位
  B、俯臥位
  C、側(cè)臥位
  D、無所謂

  ABCD

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• 36

  總承包單位對分包單位所分包工程的安全生產(chǎn)（）查看本題分析
  A、負(fù)總責(zé)
  B、承擔(dān)連帶責(zé)任
  C、負(fù)部分責(zé)任
  D、不負(fù)責(zé)任

  ABCD

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• 37

  作業(yè)區(qū)各作業(yè)位置至相應(yīng)墜落高度基準(zhǔn)面之間的垂直距離中的（），稱為該作業(yè)區(qū)的高度作業(yè)高度。查看本題分析
  A、最大值
  B、最小值
  C、平均值
  D、都不對

  ABCD

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• 38

  生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)的（），對落實本單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任全面負(fù)責(zé)。查看本題分析
  A、第一責(zé)任人
  B、第二責(zé)任人
  C、責(zé)任主體
  D、組織者

  ABCD

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• 39

  墜落敢為半徑R隨高度h不同而不同，當(dāng)高度h為20米時，半徑R為（）米。查看本題分析
  A、2
  B、3
  C、4
  D、5

  ABCD

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• 40

  潤滑油附著于零件表面，防止零件表面與水分、空氣及燃?xì)饨佑|而發(fā)生銹蝕，是潤滑系統(tǒng)的（　　）作用。查看本題分析
  A、冷卻
  B、防銹
  C、密封
  D、潤滑

  ABCD

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• 41

  傳動軸十字軸潤滑油加注應(yīng)每（　　）進行一次。查看本題分析
  A、天
  B、周
  C、月
  D、年

  ABCD

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• 42

  對裝載機走合期原廠未做規(guī)定的，一般定為運轉(zhuǎn)（　　）。查看本題分析
  A、40h
  B、50h
  C、60h
  D、70h

  ABCD

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• 43

  卸料“五不準(zhǔn)”中要求鏟斗提升高度超過車箱（　　）左右為宜。查看本題分析
  A、100mm
  B、200mm
  C、300mm
  D、400mm

  ABCD

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• 44

  鏟裝物料車速應(yīng)降到（　　）以下。查看本題分析
  A、1km/h
  B、2km/h
  C、3km/h
  D、4km/h

  ABCD

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• 45

  油液判斷故障，如有（　　），說明離合器片磨損。查看本題分析
  A、鋁質(zhì)微粒
  B、黑色或銅色微粒
  C、鋼質(zhì)微粒
  D、鋼鐵碎末

  ABCD

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• 46

  完全拉緊手制動操縱桿時，裝載機應(yīng)不能起步或在不小于（　　）坡上能停穩(wěn)。查看本題分析
  A、2o
  B、3o
  C、4o
  D、5o

  ABCD

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• 47

  裝載機內(nèi)燃機油底殼機油應(yīng)在每次（　　）時更換。查看本題分析
  A、日常保養(yǎng)
  B、一級保養(yǎng)
  C、二級保養(yǎng)
  D、中修

  ABCD

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• 48

  （　　）是指鏟斗斗底由水平面向上轉(zhuǎn)動的角度，又稱上翻角。查看本題分析
  A、收斗角
  B、卸載角
  C、前傾角
  D、后仰角

  ABCD

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• 49

  裝卸作業(yè)前必須在作業(yè)車的兩端各距（　　）以外的來車方向左側(cè)鋼軌上設(shè)置防護信號。查看本題分析
  A、20米
  B、30米
  C、40米
  D、50米

  ABCD

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• 50

  在同一線路上車輛分解后作業(yè)時，分解間隔大于（　　）時可在20米處設(shè)置。查看本題分析
  A、20米
  B、30米
  C、40米
  D、50米

  ABCD

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