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  • 1

    汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修后,最大功率和最大扭矩不允許低于原設(shè)計(jì)額定值的85%。()查看本題分析

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  • 2

    ()舉升器按控制方式只分為電動(dòng)式、氣動(dòng)式兩種。查看本題分析

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  • 3

    功率集成電路屬于模擬集成電路。()查看本題分析

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  • 4

    發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),并伴有強(qiáng)烈振動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的現(xiàn)象。查看本題分析

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  • 5

    汽車(chē)車(chē)架變形可用對(duì)角線法檢查。()查看本題分析

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  • 6

    車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定每年進(jìn)行兩次。()查看本題分析

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  • 7

    ()職業(yè)紀(jì)律中包括群眾紀(jì)律。查看本題分析

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  • 8

    汽車(chē)修理技術(shù)規(guī)范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差。()查看本題分析

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  • 9

    ()日常維護(hù)由維修企業(yè)進(jìn)行,以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容。查看本題分析

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  • 10

    ()硅油風(fēng)扇離合器漏油,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速會(huì)升高,引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷。查看本題分析

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  • 11

    ()連桿軸頸與軸承的配合間隙應(yīng)符合汽車(chē)修理廠規(guī)定。查看本題分析

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  • 12

    ()檢查蓄電池外部是否清潔,主要看電池上部是否有污物堆積。查看本題分析

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  • 13

    ()裝備儲(chǔ)氣筒或真空罐的機(jī)動(dòng)車(chē)均應(yīng)采用雙向閥或相應(yīng)的保護(hù)裝置。查看本題分析

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  • 14

    ()曲軸的修理尺寸共計(jì)分為13個(gè)級(jí)別,常用的是前8個(gè)級(jí)別。查看本題分析

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  • 15

    汽車(chē)模擬示波器波形軌跡的亮度取決于()。查看本題分析
    A、電壓信號(hào)的速度和波形的重現(xiàn)率
    B、調(diào)整情況
    C、電壓信號(hào)的速度
    D、信號(hào)的強(qiáng)弱

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  • 16

    起動(dòng)機(jī)作空載試驗(yàn)時(shí),若起動(dòng)機(jī)裝配過(guò)緊,則()。查看本題分析
    A、電流高轉(zhuǎn)速低
    B、轉(zhuǎn)速高而電流低
    C、電流轉(zhuǎn)速均高
    D、電流轉(zhuǎn)速均低

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  • 17

    蝸桿曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)副是蝸桿與指銷(xiāo)。按其傳動(dòng)副中指銷(xiāo)數(shù)的數(shù)目來(lái)分,有單銷(xiāo)式和()兩種。查看本題分析
    A、雙銷(xiāo)式
    B、三銷(xiāo)
    C、四銷(xiāo)式
    D、五銷(xiāo)式

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  • 18

    在前驅(qū)動(dòng)汽車(chē)上,每個(gè)半軸用()個(gè)等速萬(wàn)向節(jié)。查看本題分析
    A、一
    B、二
    C、三
    D、四

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  • 19

    在一定的溫度下,導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的長(zhǎng)度成(),與導(dǎo)體的截面積成()。查看本題分析
    A、反比正比
    B、無(wú)關(guān)反比
    C、正比反比
    D、正比無(wú)關(guān)

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  • 20

    發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組上的飛輪齒圈,如單面損壞可用()修復(fù)。查看本題分析
    A、焊接法
    B、局部修復(fù)法
    C、堆焊法
    D、粘結(jié)法

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  • 21

    緊固發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承和連桿軸承螺栓時(shí),其擰緊力矩應(yīng)()。查看本題分析
    A、均勻擰緊
    B、兩端向中間交叉擰緊
    C、中間向兩端對(duì)稱(chēng)擰緊
    D、符合規(guī)定

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  • 22

    手動(dòng)變速器的操縱桿()端工作面磨損嚴(yán)重,會(huì)產(chǎn)生亂檔的故障。查看本題分析
    A、上
    B、下
    C、前
    D、后

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  • 23

    在制冷系統(tǒng)中,用作熱交換器的是()。查看本題分析
    A、冷凝器
    B、膨脹閥
    C、儲(chǔ)液干燥器
    D、空調(diào)壓縮機(jī)

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  • 24

    下列()不是汽車(chē)懸架所用的彈性元件。查看本題分析
    A、鋼板彈簧
    B、螺旋彈簧
    C、扭桿彈簧
    D、牽引鉤彈簧

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  • 25

    如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度出現(xiàn)()現(xiàn)象則可能發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)遲造成的。查看本題分析
    A、不易升高
    B、易升高
    C、不易降低
    D、易降低

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  • 26

    一般壓縮比較高的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用()的汽油。查看本題分析
    A、辛烷值較高
    B、辛烷值較低
    C、凝點(diǎn)較高
    D、凝點(diǎn)較低

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  • 27

    通電線圈插入鐵芯后,其磁感應(yīng)強(qiáng)度將()。查看本題分析
    A、減弱
    B、增強(qiáng)
    C、不變
    D、不確定

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  • 28

    曲軸在進(jìn)行軸向間隙檢查時(shí),所使用的測(cè)量工具有()及百分表。查看本題分析
    A、外徑千分尺
    B、游標(biāo)卡尺
    C、塞尺
    D、螺旋測(cè)微儀

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  • 29

    發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)小的原因不可能是()。查看本題分析
    A、電刷與滑環(huán)接觸不良
    B、發(fā)電機(jī)發(fā)電量小
    C、調(diào)節(jié)器有故障
    D、溫度補(bǔ)償電阻燒斷

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  • 30

    發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),消聲器發(fā)出有節(jié)奏()聲。查看本題分析
    A、嘟嘟
    B、鐺鐺
    C、嗒嗒
    D、啦啦

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  • 31

    客車(chē)質(zhì)量檢查評(píng)定方法根據(jù)得分值分為()等級(jí)。查看本題分析
    A、四個(gè)
    B、三個(gè)
    C、兩個(gè)
    D、五個(gè)

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  • 32

    汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力平衡方程式為()。查看本題分析
    A、Ft=Ff+Fw+Fi+Fj
    B、Ft=Ff+Fi+Fj
    C、Ft=Ff+Fw+Fi
    D、Ft=Fw+Fi+Fj

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  • 33

    以發(fā)動(dòng)機(jī)總成為主,結(jié)合車(chē)架總成或其它兩個(gè)總成符合大修條件作為大修送修標(biāo)志的是()。查看本題分析
    A、客車(chē)
    B、貨車(chē)
    C、轎車(chē)
    D、面包車(chē)

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  • 34

    診斷前輪擺振的程序首先應(yīng)該檢查()。查看本題分析
    A、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠
    B、前輪的徑向跳動(dòng)量和端面跳動(dòng)量
    C、前輪是否裝用翻新輪胎
    D、前鋼板彈簧U形螺栓

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  • 35

    汽車(chē)零件修復(fù),下列選項(xiàng)中,()不是用鑲套法進(jìn)行的。查看本題分析
    A、轉(zhuǎn)向節(jié)
    B、氣門(mén)座
    C、發(fā)動(dòng)機(jī)缸套
    D、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)軸承座孔

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  • 36

    ()的作用是把高壓導(dǎo)線送來(lái)的高壓電放電,擊穿火花塞兩電極間空氣,產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。查看本題分析
    A、分電器
    B、點(diǎn)火線圈
    C、電容器
    D、火花塞

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  • 37

    車(chē)用壓力傳感器主要是指()壓力傳感器。查看本題分析
    A、排氣管
    B、進(jìn)氣歧管
    C、空氣
    D、燃油

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  • 38

    汽車(chē)手動(dòng)變速器第()軸軸承蓋回油螺紋積污過(guò)多是變速器漏油故障的原因之一。查看本題分析
    A、一
    B、二
    C、三
    D、四

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  • 39

    在民事法律關(guān)系中()是合同主體。查看本題分析
    A、自然人
    B、法人
    C、其他組織
    D、自然人、法人、其他組織都是

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  • 40

    目前潤(rùn)滑油的分類(lèi)大多采用()分類(lèi)法和性能分類(lèi)法兩種。查看本題分析
    A、黏度
    B、安定性
    C、清凈分散性
    D、黏溫性能

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  • 41

    曲柄連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、()、曲軸飛輪組三部分組成。查看本題分析
    A、活塞組
    B、活塞連桿組
    C、連桿組
    D、活塞銷(xiāo)組

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  • 42

    汽車(chē)修理中,應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)的零件或組合件是()。查看本題分析
    A、曲軸
    B、離合器從動(dòng)盤(pán)
    C、離合器壓盤(pán)
    D、制動(dòng)鼓

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  • 43

    根據(jù)《汽車(chē)前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》(GB8823-88)的技術(shù)要求,前軸主銷(xiāo)孔端面修理后,厚度減少量不得大于()mm。查看本題分析
    A、1
    B、1.5
    C、2
    D、2.5

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  • 44

    拆下減振器,雙手緊握減振器的兩端,緩緩拉伸和壓縮,感覺(jué)阻力的大校甲說(shuō):如果快速拉伸和壓縮,阻力明顯減小,說(shuō)明減振器的減振性能良好。乙說(shuō):如果快速拉伸和壓縮,阻力依然如故,說(shuō)明減振器的減振性能已損壞。你認(rèn)為二者中正確的是()。查看本題分析
    A、甲
    B、乙
    C、二者都正確
    D、二者都不正確

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  • 45

    如果起動(dòng)機(jī)發(fā)出“嗡嗡”的高速旋轉(zhuǎn)聲時(shí),通常是。查看本題分析
    A、單向離合器打滑
    B、單向離合器過(guò)度磨損
    C、單向離合器潤(rùn)滑不良
    D、單向離合器卡滯

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  • 46

    自動(dòng)變速器的組成中不包括()。查看本題分析
    A、液力變矩器
    B、液壓泵
    C、控制系統(tǒng)
    D、撥叉

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  • 47

    職業(yè)道德通過(guò),起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。查看本題分析
    A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系
    B、增加職工福利
    C、為員創(chuàng)造發(fā)展空間
    D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系

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  • 48

    踩下汽車(chē)制動(dòng)踏板時(shí),雙腔制動(dòng)主缸中()。查看本題分析
    A、后腔液壓先升高
    B、前腔液壓先升高
    C、前后腔同時(shí)升高
    D、以上都有可能

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  • 49

    汽車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)力和地面制動(dòng)力的關(guān)系()。查看本題分析
    A、前者大于后者
    B、前者小于后者
    C、二者相等
    D、二者同步增長(zhǎng)

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  • 50

    ()表示放大器放大信號(hào)電流的能力。查看本題分析
    A、電壓增益
    B、電流增益
    C、功率增益
    D、電阻增益

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