一級(jí)高處作業(yè)許可證有效期幾天

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1
()轉(zhuǎn)向輪定位應(yīng)包括主銷(xiāo)后傾、前輪外傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪前束四個(gè)參數(shù)。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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2
()汽車(chē)制動(dòng)力取決于制動(dòng)力矩。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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3
()熱情服務(wù)，就是要求汽車(chē)駕駛員在工作中以旅客貨主為中心。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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4
()發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷狀況下，化油器的真空加濃裝置和加速裝置均向發(fā)動(dòng)機(jī)提供濃混合氣。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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5
()活板手的開(kāi)口可以調(diào)節(jié)，適用性強(qiáng)，活板手以其全長(zhǎng)劃分。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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6
()前輪外傾角不宜過(guò)大，會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角α為30′。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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7
()將220V交流試燈一端接點(diǎn)火線(xiàn)圈低壓線(xiàn)柱，一端接外殼，如燈亮則表示有斷路故障。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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8
()在一段電路中，當(dāng)電流一定時(shí)，電阻越小，在電阻上產(chǎn)生的電壓降越大。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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9
()傳動(dòng)軸是傳力部件，用來(lái)連接變速器和驅(qū)動(dòng)橋。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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10
()汽車(chē)在改變擋位時(shí)不能順利地掛入想掛擋位，說(shuō)明變速器跳擋。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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11
()不是汽車(chē)行駛跑偏的原因。查看本題分析
A、減振器性能減弱
B、前懸掛移位
C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
D、車(chē)架變形
```
ABCD
```
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12
在實(shí)心工件上用()加工方法可加工出精度較高的孔眼。查看本題分析
A、鉆孔
B、鋸削
C、銼削
D、鏨削
```
ABCD
```
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13
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件間最理想的摩擦形式是()。查看本題分析
A、干摩擦
B、半干摩擦
C、液體摩擦
D、半液體摩擦
```
ABCD
```
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14
燈光的作用有兩個(gè)：第一為照明，使駕駛員看清前方路面情況；第二是()，使其他車(chē)輛看清本車(chē)的位置和行駛狀況。查看本題分析
A、信號(hào)作用
B、警示作用
C、提醒作用
D、反射作用
```
ABCD
```
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15
汽車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中，單個(gè)普通剛性萬(wàn)向節(jié)在有夾角的情況下，不能傳遞()運(yùn)動(dòng)。查看本題分析
A、等圓周
B、等轉(zhuǎn)速
C、等角速
D、等速
```
ABCD
```
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16
蛇形路線(xiàn)駕駛操作要求掌握好轉(zhuǎn)動(dòng)方向的()和正確方法。查看本題分析
A、一致性
B、協(xié)調(diào)性
C、準(zhǔn)確性
D、方向性
```
ABCD
```
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17
上坡若遇換不進(jìn)檔或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)合使用行車(chē)與()強(qiáng)行停車(chē)，然后重新起步。查看本題分析
A、駐車(chē)制動(dòng)器
B、離合器
C、方向盤(pán)
D、油門(mén)
```
ABCD
```
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18
一級(jí)維護(hù)以()為中心內(nèi)容，除執(zhí)行日常維護(hù)作業(yè)外，還應(yīng)檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。查看本題分析
A、檢視、滑油、緊固
B、清潔、滑油、緊固
C、清潔、滑油、檢查
D、調(diào)整、滑油、緊固
```
ABCD
```
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19
前輪外傾角過(guò)大，會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角α為()。查看本題分析
A、1o左右
B、2o左右
C、3o左右
D、30o左右
```
ABCD
```
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20
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因，說(shuō)法不正確的是()。甲認(rèn)為：就是點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小造成的。乙認(rèn)為：可能是風(fēng)扇V帶松緊度過(guò)松造成的。丙認(rèn)為：可能是節(jié)溫器損壞造成的。認(rèn)為正確的是()。查看本題分析
A、甲和丙
B、乙和丙
C、甲和乙
D、均是
```
ABCD
```
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21
離合器踏板自由行程過(guò)大，會(huì)造成離合器()。查看本題分析
A、打滑
B、分離不徹底
C、起步發(fā)抖
D、半接合狀態(tài)
```
ABCD
```
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22
汽車(chē)駕駛員職業(yè)道德培養(yǎng)的方法是()。查看本題分析
A、重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)
B、遵紀(jì)守法、安全行駛
C、熱愛(ài)本職、鉆研技術(shù)
D、文明駕駛、樂(lè)于助人
```
ABCD
```
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23
為避免汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重，主銷(xiāo)后傾角一般不超過(guò)()。查看本題分析
A、2o
B、4o
C、5o
D、3o
```
ABCD
```
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24
關(guān)于車(chē)身傾斜的原因。甲認(rèn)為：?jiǎn)蝹?cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一。乙認(rèn)為：輪胎氣壓不平衡只是引起上述故障的原因。丙認(rèn)為：減振器損壞是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
```
ABCD
```
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25
將220V交流試燈接在點(diǎn)火線(xiàn)圈初級(jí)繞組兩端的接線(xiàn)柱上，燈亮則表示()故障。查看本題分析
A、有斷路
B、有搭鐵
C、無(wú)斷路
D、有斷路或搭鐵
```
ABCD
```
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26
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻，急加速時(shí)轉(zhuǎn)速不能提高，排氣管排出少量黑煙。下列()不是其原因。查看本題分析
A、噴油泵不能提供大量供油量
B、噴油器損壞
C、低壓油路故障
D、缸墊損壞
```
ABCD
```
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27
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)自動(dòng)熄火的原因，下列說(shuō)法不正確的是()。查看本題分析
A、可能是氣缸火花塞損壞，間隙過(guò)大造成的
B、可能是空氣濾清器臟污或進(jìn)氣管路堵塞
C、就是氣門(mén)間隙過(guò)大造成的
D、可能是氣門(mén)間隙過(guò)大造成的
```
ABCD
```
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28
在高速公路上行駛汽車(chē)，正常行駛要在行車(chē)道上，不可長(zhǎng)時(shí)占用()。查看本題分析
A、超車(chē)道和占?jí)悍值谰€(xiàn)
B、行車(chē)道
C、停車(chē)道
D、右側(cè)道
```
ABCD
```
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29
()將汽油從油箱中吸出，送入化油器的浮子室。查看本題分析
A、汽油泵
B、濾清器
C、化油器
D、汽缸
```
ABCD
```
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30
柴油機(jī)在做功沖程終了，氣體的溫度約為()。查看本題分析
A、1200～1500K
B、2200～2800K
C、800～1000K
D、900～1100K
```
ABCD
```
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31
夜間使用燈光的時(shí)間一般與城市路燈開(kāi)熄時(shí)間一致，燈光需照出30m以外、車(chē)速超過(guò)30Km/h時(shí)，應(yīng)使用()。查看本題分析
A、近光燈
B、遠(yuǎn)光燈
C、前大燈
D、霧燈
```
ABCD
```
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32
()不是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的原因。查看本題分析
A、油壓過(guò)低或過(guò)高
B、車(chē)速傳感器故障
C、節(jié)氣門(mén)拉線(xiàn)長(zhǎng)度改變
D、壓力調(diào)節(jié)器故障
```
ABCD
```
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33
下列()不是汽車(chē)制動(dòng)系一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容。查看本題分析
A、檢查、調(diào)整車(chē)輪制動(dòng)間隙
B、檢查制動(dòng)閥和各管路接頭是否緊固
C、駐車(chē)制動(dòng)蹄片軸加注潤(rùn)滑脂
D、補(bǔ)充制動(dòng)液
```
ABCD
```
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34
()不是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。查看本題分析
A、加力氣室
B、輪缸
C、控制閥
D、主缸
```
ABCD
```
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35
化油器主供油裝置利用空氣滲入主噴管，以造成主量孔處真空度降低，使噴油管()。查看本題分析
A、噴油量減少
B、噴油量增加
C、噴油量中斷
D、真空度降低
```
ABCD
```
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36
動(dòng)力轉(zhuǎn)向器按動(dòng)力來(lái)源分為()。查看本題分析
A、液壓式、氣壓式和機(jī)械式
B、液壓式、機(jī)械式和電動(dòng)式
C、液壓式、氣壓式和電動(dòng)式
D、機(jī)械式、氣壓式和電動(dòng)式
```
ABCD
```
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37
關(guān)于啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，甲認(rèn)為：應(yīng)進(jìn)行燃、潤(rùn)料量的檢查。乙認(rèn)為：應(yīng)進(jìn)行蓄電池電量的檢查。認(rèn)為正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、均不是
```
ABCD
```
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38
處理柴油機(jī)飛車(chē)現(xiàn)象最好的方法，甲認(rèn)為：立即掛擋，踩制動(dòng)、緩抬離合器，給柴油機(jī)加上負(fù)荷，把轉(zhuǎn)速迅速降下來(lái)。乙認(rèn)為：在保證人員安全、時(shí)間也允許的情況下，可采取切斷油路、堵塞進(jìn)氣道等方法處理。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙
C、甲
D、均錯(cuò)
```
ABCD
```
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39
()不是分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容。查看本題分析
A、分電器清潔
B、分電器內(nèi)的間隙檢查
C、分電器連接緊固
D、分電器外觀檢視
```
ABCD
```
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40
傳動(dòng)軸是萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置中的主要傳力部件，一般用來(lái)連接()和驅(qū)動(dòng)橋。查看本題分析
A、變速器
B、差速器
C、轉(zhuǎn)向器
D、分動(dòng)器
```
ABCD
```
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41
()制動(dòng)器外廓尺寸小，便于調(diào)整，防泥沙和防水性能好，因而得到廣泛應(yīng)用。查看本題分析
A、盤(pán)式
B、鼓式
C、帶式
D、彈簧作用式
```
ABCD
```
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42
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，下列說(shuō)法不正確的是()。查看本題分析
A、應(yīng)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表、燃油表變化情況是否正常
B、應(yīng)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常
C、應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況是否正常
D、應(yīng)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的檢測(cè)
```
ABCD
```
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43
對(duì)于真空增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，解除制動(dòng)時(shí)，控制油壓下降，加力氣室互相溝通，又具有一定的()，膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧作用下各自回位。查看本題分析
A、大氣壓力
B、壓力
C、真空度
D、推力
```
ABCD
```
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44
下列()不是轉(zhuǎn)向系一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容。查看本題分析
A、檢查制動(dòng)鼓、輪轂、變速器、驅(qū)動(dòng)橋的溫度
B、檢查轉(zhuǎn)向器連接件的連接、緊固情況
C、檢查轉(zhuǎn)向器的工作狀況和密封性及油面高度
D、檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接螺栓
```
ABCD
```
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45
下列()是活塞與汽缸間隙大造成異響特征。查看本題分析
A、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大
B、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲
C、清脆的嗒嗒聲
D、怠速時(shí)最明顯
```
ABCD
```
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46
鏨削時(shí)常用錘子規(guī)格有()等幾種。查看本題分析
A、0.15kg、0.25kg、1.00kg
B、0.25kg、0.45kg、1.00kg
C、0.25kg、0.5kg、2.00kg
D、0.25kg、0.5kg、1.00kg
```
ABCD
```
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47
關(guān)于行駛中有撞擊聲或異響的原因。甲認(rèn)為：減振器損壞是其中之一。乙認(rèn)為：彈簧折斷是其中之一。丙認(rèn)為：?jiǎn)蝹?cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
```
ABCD
```
您的答案：沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
48
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工作溫度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速。若無(wú)突爆聲，上升滯后，感到發(fā)悶，并且排氣管有突突的聲響，說(shuō)明()。查看本題分析
A、點(diǎn)火過(guò)早
B、點(diǎn)火正時(shí)
C、點(diǎn)火過(guò)遲
D、表面點(diǎn)火
```
ABCD
```
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49
高級(jí)轎車(chē)應(yīng)采用()。查看本題分析
A、真空助力式液壓裝置
B、助力式液壓裝置
C、真空增壓式液壓裝置
D、空氣增壓裝置
```
ABCD
```
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50
右轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)()行駛靠右行駛。查看本題分析
A、加速
B、勻速
C、減速
D、全速
```
ABCD
```
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一級(jí)高處作業(yè)許可證有效期幾天

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()不是汽車(chē)行駛跑偏的原因。查看本題分析A、減振器性能減弱B、前懸掛移位C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足D、車(chē)架變形

在實(shí)心工件上用()加工方法可加工出精度較高的孔眼。查看本題分析A、鉆孔B、鋸削C、銼削D、鏨削

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件間最理想的摩擦形式是()。查看本題分析A、干摩擦B、半干摩擦C、液體摩擦D、半液體摩擦

燈光的作用有兩個(gè)：第一為照明，使駕駛員看清前方路面情況；第二是()，使其他車(chē)輛看清本車(chē)的位置和行駛狀況。查看本題分析A、信號(hào)作用B、警示作用C、提醒作用D、反射作用

汽車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中，單個(gè)普通剛性萬(wàn)向節(jié)在有夾角的情況下，不能傳遞()運(yùn)動(dòng)。查看本題分析A、等圓周B、等轉(zhuǎn)速C、等角速D、等速

蛇形路線(xiàn)駕駛操作要求掌握好轉(zhuǎn)動(dòng)方向的()和正確方法。查看本題分析A、一致性B、協(xié)調(diào)性C、準(zhǔn)確性D、方向性

上坡若遇換不進(jìn)檔或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)合使用行車(chē)與()強(qiáng)行停車(chē)，然后重新起步。查看本題分析A、駐車(chē)制動(dòng)器B、離合器C、方向盤(pán)D、油門(mén)

前輪外傾角過(guò)大，會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角α為()。查看本題分析A、1o左右B、2o左右C、3o左右D、30o左右

離合器踏板自由行程過(guò)大，會(huì)造成離合器()。查看本題分析A、打滑B、分離不徹底C、起步發(fā)抖D、半接合狀態(tài)

為避免汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重，主銷(xiāo)后傾角一般不超過(guò)()。查看本題分析A、2oB、4oC、5oD、3o

將220V交流試燈接在點(diǎn)火線(xiàn)圈初級(jí)繞組兩端的接線(xiàn)柱上，燈亮則表示()故障。查看本題分析A、有斷路B、有搭鐵C、無(wú)斷路D、有斷路或搭鐵

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻，急加速時(shí)轉(zhuǎn)速不能提高，排氣管排出少量黑煙。下列()不是其原因。查看本題分析A、噴油泵不能提供大量供油量B、噴油器損壞C、低壓油路故障D、缸墊損壞

在高速公路上行駛汽車(chē)，正常行駛要在行車(chē)道上，不可長(zhǎng)時(shí)占用()。查看本題分析A、超車(chē)道和占?jí)悍值谰€(xiàn)B、行車(chē)道C、停車(chē)道D、右側(cè)道

()將汽油從油箱中吸出，送入化油器的浮子室。查看本題分析A、汽油泵B、濾清器C、化油器D、汽缸

柴油機(jī)在做功沖程終了，氣體的溫度約為()。查看本題分析A、1200～1500KB、2200～2800KC、800～1000KD、900～1100K

夜間使用燈光的時(shí)間一般與城市路燈開(kāi)熄時(shí)間一致，燈光需照出30m以外、車(chē)速超過(guò)30Km/h時(shí)，應(yīng)使用()。查看本題分析A、近光燈B、遠(yuǎn)光燈C、前大燈D、霧燈

()不是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的原因。查看本題分析A、油壓過(guò)低或過(guò)高B、車(chē)速傳感器故障C、節(jié)氣門(mén)拉線(xiàn)長(zhǎng)度改變D、壓力調(diào)節(jié)器故障

()不是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。查看本題分析A、加力氣室B、輪缸C、控制閥D、主缸

化油器主供油裝置利用空氣滲入主噴管，以造成主量孔處真空度降低，使噴油管()。查看本題分析A、噴油量減少B、噴油量增加C、噴油量中斷D、真空度降低

動(dòng)力轉(zhuǎn)向器按動(dòng)力來(lái)源分為()。查看本題分析A、液壓式、氣壓式和機(jī)械式B、液壓式、機(jī)械式和電動(dòng)式C、液壓式、氣壓式和電動(dòng)式D、機(jī)械式、氣壓式和電動(dòng)式

()不是分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容。查看本題分析A、分電器清潔B、分電器內(nèi)的間隙檢查C、分電器連接緊固D、分電器外觀檢視

傳動(dòng)軸是萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置中的主要傳力部件，一般用來(lái)連接()和驅(qū)動(dòng)橋。查看本題分析A、變速器B、差速器C、轉(zhuǎn)向器D、分動(dòng)器

()制動(dòng)器外廓尺寸小，便于調(diào)整，防泥沙和防水性能好，因而得到廣泛應(yīng)用。查看本題分析A、盤(pán)式B、鼓式C、帶式D、彈簧作用式

下列()是活塞與汽缸間隙大造成異響特征。查看本題分析A、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大B、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲C、清脆的嗒嗒聲D、怠速時(shí)最明顯

鏨削時(shí)常用錘子規(guī)格有()等幾種。查看本題分析A、0.15kg、0.25kg、1.00kgB、0.25kg、0.45kg、1.00kgC、0.25kg、0.5kg、2.00kgD、0.25kg、0.5kg、1.00kg

高級(jí)轎車(chē)應(yīng)采用()。查看本題分析A、真空助力式液壓裝置B、助力式液壓裝置C、真空增壓式液壓裝置D、空氣增壓裝置

右轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)()行駛靠右行駛。查看本題分析A、加速B、勻速C、減速D、全速

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()不是汽車(chē)行駛跑偏的原因。查看本題分析
A、減振器性能減弱
B、前懸掛移位
C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
D、車(chē)架變形

在實(shí)心工件上用()加工方法可加工出精度較高的孔眼。查看本題分析
A、鉆孔
B、鋸削
C、銼削
D、鏨削

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件間最理想的摩擦形式是()。查看本題分析
A、干摩擦
B、半干摩擦
C、液體摩擦
D、半液體摩擦

燈光的作用有兩個(gè)：第一為照明，使駕駛員看清前方路面情況；第二是()，使其他車(chē)輛看清本車(chē)的位置和行駛狀況。查看本題分析
A、信號(hào)作用
B、警示作用
C、提醒作用
D、反射作用

汽車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中，單個(gè)普通剛性萬(wàn)向節(jié)在有夾角的情況下，不能傳遞()運(yùn)動(dòng)。查看本題分析
A、等圓周
B、等轉(zhuǎn)速
C、等角速
D、等速

蛇形路線(xiàn)駕駛操作要求掌握好轉(zhuǎn)動(dòng)方向的()和正確方法。查看本題分析
A、一致性
B、協(xié)調(diào)性
C、準(zhǔn)確性
D、方向性

上坡若遇換不進(jìn)檔或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)合使用行車(chē)與()強(qiáng)行停車(chē)，然后重新起步。查看本題分析
A、駐車(chē)制動(dòng)器
B、離合器
C、方向盤(pán)
D、油門(mén)

前輪外傾角過(guò)大，會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角α為()。查看本題分析
A、1o左右
B、2o左右
C、3o左右
D、30o左右

離合器踏板自由行程過(guò)大，會(huì)造成離合器()。查看本題分析
A、打滑
B、分離不徹底
C、起步發(fā)抖
D、半接合狀態(tài)

為避免汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重，主銷(xiāo)后傾角一般不超過(guò)()。查看本題分析
A、2o
B、4o
C、5o
D、3o

將220V交流試燈接在點(diǎn)火線(xiàn)圈初級(jí)繞組兩端的接線(xiàn)柱上，燈亮則表示()故障。查看本題分析
A、有斷路
B、有搭鐵
C、無(wú)斷路
D、有斷路或搭鐵

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻，急加速時(shí)轉(zhuǎn)速不能提高，排氣管排出少量黑煙。下列()不是其原因。查看本題分析
A、噴油泵不能提供大量供油量
B、噴油器損壞
C、低壓油路故障
D、缸墊損壞

在高速公路上行駛汽車(chē)，正常行駛要在行車(chē)道上，不可長(zhǎng)時(shí)占用()。查看本題分析
A、超車(chē)道和占?jí)悍值谰€(xiàn)
B、行車(chē)道
C、停車(chē)道
D、右側(cè)道

()將汽油從油箱中吸出，送入化油器的浮子室。查看本題分析
A、汽油泵
B、濾清器
C、化油器
D、汽缸

柴油機(jī)在做功沖程終了，氣體的溫度約為()。查看本題分析
A、1200～1500K
B、2200～2800K
C、800～1000K
D、900～1100K

夜間使用燈光的時(shí)間一般與城市路燈開(kāi)熄時(shí)間一致，燈光需照出30m以外、車(chē)速超過(guò)30Km/h時(shí)，應(yīng)使用()。查看本題分析
A、近光燈
B、遠(yuǎn)光燈
C、前大燈
D、霧燈

()不是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的原因。查看本題分析
A、油壓過(guò)低或過(guò)高
B、車(chē)速傳感器故障
C、節(jié)氣門(mén)拉線(xiàn)長(zhǎng)度改變
D、壓力調(diào)節(jié)器故障

()不是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。查看本題分析
A、加力氣室
B、輪缸
C、控制閥
D、主缸

化油器主供油裝置利用空氣滲入主噴管，以造成主量孔處真空度降低，使噴油管()。查看本題分析
A、噴油量減少
B、噴油量增加
C、噴油量中斷
D、真空度降低

動(dòng)力轉(zhuǎn)向器按動(dòng)力來(lái)源分為()。查看本題分析
A、液壓式、氣壓式和機(jī)械式
B、液壓式、機(jī)械式和電動(dòng)式
C、液壓式、氣壓式和電動(dòng)式
D、機(jī)械式、氣壓式和電動(dòng)式

()不是分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容。查看本題分析
A、分電器清潔
B、分電器內(nèi)的間隙檢查
C、分電器連接緊固
D、分電器外觀檢視

傳動(dòng)軸是萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置中的主要傳力部件，一般用來(lái)連接()和驅(qū)動(dòng)橋。查看本題分析
A、變速器
B、差速器
C、轉(zhuǎn)向器
D、分動(dòng)器

()制動(dòng)器外廓尺寸小，便于調(diào)整，防泥沙和防水性能好，因而得到廣泛應(yīng)用。查看本題分析
A、盤(pán)式
B、鼓式
C、帶式
D、彈簧作用式

下列()是活塞與汽缸間隙大造成異響特征。查看本題分析
A、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大
B、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲
C、清脆的嗒嗒聲
D、怠速時(shí)最明顯

鏨削時(shí)常用錘子規(guī)格有()等幾種。查看本題分析
A、0.15kg、0.25kg、1.00kg
B、0.25kg、0.45kg、1.00kg
C、0.25kg、0.5kg、2.00kg
D、0.25kg、0.5kg、1.00kg

高級(jí)轎車(chē)應(yīng)采用()。查看本題分析
A、真空助力式液壓裝置
B、助力式液壓裝置
C、真空增壓式液壓裝置
D、空氣增壓裝置

右轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)()行駛靠右行駛。查看本題分析
A、加速
B、勻速
C、減速
D、全速