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背景資料:2007年8月13日，xx省xx縣堤溪沱江大橋在施工過程中發生坍塌事故，造成64人死亡、4人重傷、18人輕傷，直接經濟損失3974.7萬元。直接原因是:堤溪沱江大橋主拱圈砌筑材料不滿足規范和設計要求，拱橋上部構造施工工序不合理，主拱圈砌筑質量差，降低了拱圈砌體的整體性和強度，隨著拱上施工荷載的不斷增加，造成1號孔主拱圈靠近0號橋臺一側拱腳區段砲體強度達到破壞極限而崩塌，受連拱效應影響最終導致整座橋坍塌。間接原因是：（1）建設單位嚴重違反建設工程管理的有關規定，項目管理混亂。（2）施工單位嚴重違反有關橋梁建設的法律法規及技術標準，施工質量控制不力，現場管理混亂。（3）監理單位違反了有關規定，未能依法履行工程監理職責。（4）承擔設計和勘察任務的設計院工作不到位。（5）有關主管部門和監管部門對該工程的質量監管嚴重失職、指導不力。（6）州、縣兩級政府和有關部門及省有關部門對工程建設立項審批、招投標、質量和安全生產等方面的工作監管不力，對下屬單位要求不嚴,管理不到位。
（1）這是一起生產安全責任事故。（）查看本題分析- 您的答案：沒有答題
標準答案：A 本題解釋
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背景資料:某施工隊在城市一條街道旁的一個旅館工地拆除鋼管腳手架。鋼管緊靠建筑物，臨街面架設有10kV的高壓線，離建筑物只有2m，由于街道狹窄，暫無法解決距離過近的問題。而由于某些原因，又不能切斷對高壓線的供電。由于上午下過雨，下午墻上仍比較濕。雖然上午安全員向施工工人講過操作方式，要求立桿不要往上拉，應該向下放，但下午上班后在工地二樓屋面“女兒墻”內繼續工作的泥工馬x和普工劉x仍在屋頂上往上拉巳拆除的一根鋼管腳手架立桿。向上拉開一段距離后，馬x、劉x以墻棱為支點，將管子壓成斜向，欲將管子斜拉后置于屋頂上。由于斜度過大,鋼管臨街一端觸及高壓線，當時墻上比較濕，鋼管與墻棱交點處發出火花，馬x的胸口靠近管子燒彎處，身上穿著化纖衣服，當即燃燒起來，身體被燒傷。劉x手觸管子，手指也被燒傷。樓下工友及時跑上樓將火撲滅，將受傷者送至醫院。馬x燒傷面積達50%，由于呼吸循環衰竭，搶救無效，于2月20日晚12時死于醫院。劉x燒傷面積達15%，三根手指殘疾。
（4）本案中，“工人不具備安全生產的知識和能力”屬于人的不安全行為。（）查看本題分析- 您的答案：沒有答題標準答案：B 本題解釋
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背景資料：2015年4月開始，xx公路項目部工地的從業人員有時多達三四十人，施工地點距場區出口有五六公里路程，而施工單位僅有一輛面包車負責接送，明顯坐不下所有從業人員，從業人員大部分帶有施工工具，面包車也不便裝載。所以，工地的包工頭在從業人員多的時候，便安排在施工工地拖土的外雇自卸貨車負責接送從入口到作業點的從業人員。建設、施工、監理等單位發現了這一情況，下發了相關文件，做出了禁止違規車輛在工區范圍內行駛并載人的要求，但沒有采取進一步的措施來解決這一客觀存在的現象。2015年5月12日上午，為公司做事的從業人員多達四十余人。11時，外雇駕駛員任某駕駛無牌改裝藍色東風牌自卸貨車在工地內拖完土后準備收工，按照慣例，他要將在工地做事的部分從業人員搭載下來送至下出口。在上出口裝載了5名從業人員后（其中2人坐駕駛室、3人坐貨箱）往下接送，當行至場內工地旁時，在該地做工的16名從業人員也按慣例上了該車的貨廂。調查詢問中，施工單位的現場負責人、安全監察員等說予以了口頭制止，但沒有采取其他有效措施來阻止車輛的繼續行進。11時10分，該車行至下人口下坡處，由于制動失效，加上處置不當，造成貨車翻車，致使5人.當場死亡，3人經醫院搶救無效后當日死亡，13人受傷。事故發生后，駕駛員任某在當地水庫溺水自殺。
（2）建設、施工、監理等單位的安全管理制度落實不到位是導致事故發生的間接原因。（）查看本題分析
A、正確
B、錯誤- 您的答案：沒有答題標準答案：A 本題解釋
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背景資料:某一綸纖廠在生產過程中有一道清洗工序，評價清洗劑揮發這一作業條件時，可用下述方法來確定每種因素的分數值。事故發生的可能性ah清洗劑使用三甘醇，屬四級可燃液體，如加熱至沸點，就屬一級可燃蒸汽。而組件清洗時需將清洗劑加熱后使用，致使三甘醇蒸汽擴散到車間，如通風不良，就具有潛在的危險，屬“可能，但不經常”，其分數值L=30暴露于危險環境的頻繁程度（E）?.清洗人員每天在此環境中工作，取￡=6。發生事故產生的后果（C）:如果發生燃燒爆炸事故，后果將是非常嚴重的，可能造成人員的傷亡，取C=15。
（2）根據公式D=LxExC,^mtP,D=LxExC=3x6x15=270,危險等級屬于（）。查看本題分析
A、極其危險，不能繼續作業
B、高度危險，要立即整改
C、顯著危險，需要整改
D、—般危險，需要注意- 您的答案：沒有答題標準答案：D 本題解釋
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背景資料x年12月22日，由中鐵xx局xx公司承建的xx隧道發生瓦斯爆炸，造成44人死亡，11人受傷，大量施工設備損壞，直接經濟損失2035萬元。該隧道為平行雙洞隧道，左線全長4090ni，右線全長4060m，由中鐵xx局xx公司施工隧道進口端左線2550m，右線2515m。隧道造價1.5億元。xx年10月12日，右洞開挖至K14+872處時，施工單位發現IC14+790?K14+872段初期支護變形超限，當即停止開挖。從10月17日開始，施工單位按照建設、設計、監理，施工四方會勘紀要對變形地段初期支護進行拆換。12月16日，初期支護鋼拱架拆換至K14+860吋，隨著圍巖的剝落，K14+860?K14+865段逐漸形成大空腔（塌腔高度約0?4m）。12月19日下午，初期支護鋼拱架拆換至K14+865處，原有初期支護背后圍巖左前上方形成一漏斗狀空腔，四方有關人員再次對現場進行了會勘。12月20日至21日，施工單位按照四方共同研究的處理方案對塌腔內進行了噴射混凝土支護，但塌方沒有得到控制，空腔繼續擴大，至22日零點班，塌腔巳與掌子面連通，形成4~5m高，6?7m寬，約5m長的空腔，空腔內時有掉塊現象。12月22日，白班先后有43人進人右洞，其中有9人于14時30分前先后出洞，右洞洞內剩余人員34人。當班因接風筒10時起停風1小吋，11時接好風筒，恢復供風，當時風筒出風口距掌子面約30m，送風距離超1400m。模板臺車配電箱附近懸掛的三芯插頭短路，14吋40分，發生瓦斯爆炸，爆炸沖擊波將停放在距右洞處約20m遠，重達70t的模板臺車沖出40多米，洞口通風機錯位，配電柜損壞，大幅宣傳牌被掀飛，在洞外組裝模板臺車人員、門崗等有10人死亡、11人負傷。后調查發現分包的作業隊無資質，農民工的安全知識和技能培訓不到位，有部分瓦斯檢查員無證上崗。
（2）風筒出風口距掌子面約30m，送風距離超1400m的做法是錯誤的。（）查看本題分析
A、正確
B、錯誤- 您的答案：沒有答題標準答案：A 本題解釋
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