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某采石場是一家開采裝飾用花崗巖(型材)的個體工商戶,共有職工11人。采石場開采花崗巖荒料,然后采用桅桿吊裝,運至石材加工廠進行切割,最終產(chǎn)品為飾面材料。采石場的吊裝設備為自制的吊桿,由一根豎直的圓鋼管通過四根鋼絲繩拉緊固定于地面,作為起重時的支撐,另有一根圓鋼做水平擺動。2005年4月3日10時,采石場使用自制的吊裝設備起吊約重6t左右的石料,吊桿朝西南方向,吊桿角度約45度,當石料起升約2m高時,受力的豎直鋼管突然倒塌,造成1人死亡,1人重傷。根據(jù)上述事實,請判斷,起重設備的制造、安裝需要經(jīng)過有資質(zhì)的部門許可。查看本題分析
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某銅業(yè)股份有限公司的某銅礦屬于股份制國有企業(yè),礦區(qū)面積1.6k㎡,開采標高2370-2880m,設計生產(chǎn)能力33萬t/a。該銅礦建有完善的采掘系統(tǒng),現(xiàn)有2620m、2640m、2660m、2680m、2700m等中段進行采掘作業(yè)。2006年2月24日下午15:50分,上中班的四工區(qū)井下提升司機劉某、陳某及二工區(qū)職工許某、鄧某等從六中段坑口走向工作場所。許、鄧等人走在前,劉、陳兩人走在后,15:55分左右,途經(jīng)六中段運輸平巷,在距六中段機修房6.5米處時,正遇上二工區(qū)一列裝滿礦石的電機車駛出,許、鄧兩人由于走在前邊,便快速行進,搶在機車駛?cè)脒\輸巷前到達較為寬敞的機修房與運輸巷岔道,而劉、陳兩人走在后,來不及跑向岔道,便在原地避讓,由于避讓錯誤(未按規(guī)定避讓到較寬的人行道一側(cè)),電機車將劉某擠傷倒地,此時附近職工大聲呼喊發(fā)生事故,電機車司機何某采取緊急制動,而與劉某走在一起的陳某在劉被擠傷倒地后本能地去救同伴,由于機車重載又處下坡盡管采取緊急制動,但巨大的慣性又將陳某撞倒,造成劉某胸肋被擠傷、陳某臀部被撞傷,是一起較為嚴重的車輛傷害事故。根據(jù)上述事實,對井下所有運輸巷道都要保證照明充足,并懸掛醒目安全()標志。查看本題分析
A、警示
B、指示
C、禁止A B C - 您的答案:沒有答題
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某地下礦山由14個礦井整合而成,共投資9660萬元,現(xiàn)有職工150名。該礦設計能力3萬t/a,于2005年建井、2006年底投產(chǎn),采用平硐運輸,斜井提升,屬于私營企業(yè)。9月27日零點班主、副井共有下井作業(yè)人員34人,其中有主井值班長曹某,副井班長馮某。8點鐘前已經(jīng)上井18人,分別是2個值班長、副井10m南回風巷掘進6人、井下瓦檢員1人、主井底掛鉤工1人、主井15m水平一石門5人,15m運輸巷推車工3人。8點鐘左右曹某等16人從各自工作面來到行人井10m甩道準備上井,8:10當人車被放下來后共10人進入自制人車中,其他人在甩車場入口及斜井停車位置等下一趟人車。10人進入自制人車后,坐車人發(fā)出提升信號,人車開始往上提升。當人車提升50m時鋼絲繩在距井口約110m處突然斷裂,人車和工具車沿軌道跑下來,在距10m變坡點約20m處碰撞了一下巷道右?guī)?人車和工具車繼續(xù)沿軌道迅速往下跑。到達10m甩車道變坡點后,碰撞到甩道變坡點巷道兩幫,因工具車打橫,人車碰撞工具車而停止,將在斜井停車位置候車的1人和在10m變坡點候車的2人當場撞死,另3人和坐在自制人車的10人受傷。根據(jù)上述事實,礦山企業(yè)應建立嚴格的絞車、人車、鋼絲繩維護檢查制度,按規(guī)程要求由專人()檢查、定期檢測、做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。查看本題分析
A、每天
B、每個星期
C、每個月A B C - 您的答案:沒有答題
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