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試題分析
關(guān)于車速里程表，甲說車速里程表的動力源來自變速器的輸出軸；乙說車速里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動儀表的主動軸。你認(rèn)為以上觀點()。
A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙都正確
D、甲乙都不正確
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中性點直接接地方式適用于()電力系統(tǒng)。
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某年9月9日下午16時15分左右，某工地在塔吊塔基開挖時，發(fā)生泥漿池坍塌事故，造成7人死亡，3人受傷。直接經(jīng)濟損失315萬元。9月9日下午3時左右，2號塔吊基坑全部開挖到基底設(shè)計標(biāo)高后，項目部經(jīng)理徐某某在坑底現(xiàn)場指揮，安排王某某等9名操作工人進入基坑開始樁頭清理、支模等工作。據(jù)受傷人員王某某事后介紹，4時15分左右，在基坑作業(yè)的王某某曾聽到有人喊“啊唷，塌方”，同時，他看到塔吊基坑北側(cè)土體開始坍塌，王趕忙扔掉手上鐵鍬，馬上往南邊爬；當(dāng)爬到塔吊基坑邊坡上部時，看到泥漿水往下流動，池內(nèi)泥漿隨之傾瀉而下，很快就將塔吊基坑淹沒。在基坑內(nèi)的徐某某因拼命向南邊逃跑，腿部被泥漿淹埋，茹某某因抓住架子，被泥漿淹埋到胸部。事故造成徐某某、王某某、茹某某3人受傷，另7名工人被埋。事故發(fā)生后；當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門接到報案后，立刻啟動了應(yīng)急救援預(yù)案實施搶救，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指導(dǎo)搜救。經(jīng)過努力，至10日上午，7名被埋人員陸續(xù)在事故現(xiàn)場找到，經(jīng)確認(rèn)均已死亡。
（1）下列屬于基坑支護作業(yè)重大危險源的是（）。
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