2000年5月14日8時(shí)10分，某有色露天礦發(fā)生一起觸電死亡事故，死亡1人，直接經(jīng)濟(jì)損失15萬(wàn)元。2000年5月13日，電鏟司機(jī)劉某(死者，男，41歲)上夜班(從前一天20時(shí)至次日8時(shí))，到達(dá)工作的5號(hào)電鏟后，就與15號(hào)電鏟司機(jī)聯(lián)系送電(5號(hào)與15號(hào)電鏟公用一個(gè)跌落保險(xiǎn))。剛一合閘，5號(hào)電鏟電纜放炮，接連包扎處理二次，第三次送電后電纜才正常。不一會(huì)兒又發(fā)現(xiàn)電纜有一處冒火，這次沒(méi)有采取包扎處理，而是用碎石將火壓滅。由于雨后路滑不能走車(chē)，5號(hào)鏟一夜沒(méi)有作業(yè)。8時(shí)剛過(guò)，白班司機(jī)來(lái)接班并詢(xún)問(wèn)電纜情況，劉說(shuō)“沒(méi)問(wèn)題”。劉某向白班司機(jī)邊介紹情況邊走到昨晚包扎處理好后又冒過(guò)火的電纜處，并用雙手掰開(kāi)被冒火燒過(guò)的電纜絕緣表層的瞬間，劉某觸電，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。劉某檢查電纜時(shí)，副司機(jī)曾提醒“拉下保險(xiǎn)再看”，而劉卻說(shuō)“沒(méi)事，電停了。”因在停電時(shí)開(kāi)關(guān)柜出現(xiàn)故障，故障排除后于8時(shí)10分送電，劉檢查電纜時(shí)已經(jīng)送電了。死者徒手拿電纜，沒(méi)有使用防護(hù)用品或器具，致使手接觸破損的的帶電電纜，從而導(dǎo)致觸電事故發(fā)生。根據(jù)上述事實(shí)，為了防止異常送電造成事故，可采取綜合的技術(shù)措施和組織措施。下列有關(guān)送電的做法中，錯(cuò)誤的是()。