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試題分析
乘客上機后,操作人員應認真檢查()等安全防護裝置,確認無誤后方可開機運行。
A、乘客是否系好了安全帶
B、乘客是否攜帶了手機
C、乘客是否帶有金屬物品
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在安全鉗作用期間,如制動距離大于正常值,限速器繩及其附件將被破壞。
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2017年7月15日上午6時左右,鹽城市某建設工程施工人員盧某在未經(jīng)項目部通知的情況下(此前因配合創(chuàng)建文明城市,該項目部通知施工人員停工兩天,待通知后復工),帶領孫某、袁某等2人進入施工現(xiàn)場,將2號樁機移到45號樁位準備打樁。盧某負責操作樁機上的卷揚機,袁某、孫某負責用鋼絲繩套扣管樁。盧某等3人首先將第一節(jié)長15米的預應力管樁采取樁機底座水平側向拖樁方式拖到位。6時20分左右,盧某等人擬將第二節(jié)長11米的預應力管樁自側向方位斜向拖拉。該預應力管樁與樁機架距離約為20米,同時該樁長度方向與樁機卷揚機之間有十幾度夾角。在拖拉時,該樁受到兩側堆放的其他預應力管樁的約束,拉力增大,超過了打樁機械可承受能力,導致樁導向架后側支撐桿卡銷斷裂,樁架為此失去平衡倒塌。盧某、孫某、袁某等3人發(fā)現(xiàn)樁架開始倒塌,隨即各自逃生。在逃生時,盧某被倒塌的樁架砸中。事故造成一人死亡,直接經(jīng)濟損失96.18萬元。
(1)樁機不得側面吊裝或遠距離拖樁。()
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