某省建公司在公路局宿舍工程中，安裝的龍門(mén)架全高20m。9月1El安裝到15m高度，臨時(shí)纜風(fēng)繩共4根錨在l0m高處。9月3日由副班長(zhǎng)XXX帶領(lǐng)4人和部分民工繼續(xù)安裝，先將纜風(fēng)繩由l0m高處移至15m處錨固。9時(shí)30分安裝到20m高時(shí)，突遇一陣強(qiáng)東風(fēng)。龍門(mén)架晃動(dòng)數(shù)次后，將東南方向的纜風(fēng)繩拉斷，龍門(mén)架向西傾倒。在高空作業(yè)的4人隨同龍門(mén)架墜落地。副班長(zhǎng)XXX等3人死亡，1人緊抱在主柱上，造成重傷。后查纜風(fēng)繩錨固點(diǎn)的水平角度不符合要求，且東南角方向的纜風(fēng)繩在離錨固點(diǎn)2m處，原已磨斷2／3仍繼續(xù)使用，其他纜風(fēng)繩也沒(méi)有收緊。請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。
（1）纜風(fēng)繩錨固點(diǎn)的水平角度不符合要求，遇風(fēng)時(shí)只有1根纜風(fēng)繩受力，其他纜風(fēng)繩也沒(méi)有收緊，遇風(fēng)后晃動(dòng)幅度大，增加子對(duì)纜風(fēng)繩的沖擊力。（）