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背景資料：2015年4月開始，xx公路項目部工地的從業(yè)人員有時多達(dá)三四十人，施工地點距場區(qū)出口有五六公里路程，而施工單位僅有一輛面包車負(fù)責(zé)接送，明顯坐不下所有從業(yè)人員，從業(yè)人員大部分帶有施工工具，面包車也不便裝載。所以，工地的包工頭在從業(yè)人員多的時候，便安排在施工工地拖土的外雇自卸貨車負(fù)責(zé)接送從入口到作業(yè)點的從業(yè)人員。建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位發(fā)現(xiàn)了這一情況，下發(fā)了相關(guān)文件，做出了禁止違規(guī)車輛在工區(qū)范圍內(nèi)行駛并載人的要求，但沒有采取進(jìn)一步的措施來解決這一客觀存在的現(xiàn)象。2015年5月12日上午，為公司做事的從業(yè)人員多達(dá)四十余人。11時，外雇駕駛員任某駕駛無牌改裝藍(lán)色東風(fēng)牌自卸貨車在工地內(nèi)拖完土后準(zhǔn)備收工，按照慣例，他要將在工地做事的部分從業(yè)人員搭載下來送至下出口。在上出口裝載了5名從業(yè)人員后（其中2人坐駕駛室、3人坐貨箱）往下接送，當(dāng)行至場內(nèi)工地旁時，在該地做工的16名從業(yè)人員也按慣例上了該車的貨廂。調(diào)查詢問中，施工單位的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)察員等說予以了口頭制止，但沒有采取其他有效措施來阻止車輛的繼續(xù)行進(jìn)。11時10分，該車行至下人口下坡處，由于制動失效，加上處置不當(dāng)，造成貨車翻車，致使5人.當(dāng)場死亡，3人經(jīng)醫(yī)院搶救無效后當(dāng)日死亡，13人受傷。事故發(fā)生后，駕駛員任某在當(dāng)?shù)厮畮炷缢詺ⅰ?br>（1）駕駛員駕駛的無牌機動車機件不合格，致使車輛在行進(jìn)過程不能有效地進(jìn)行制動；且在車輛制動失效后，未能采取正確、妥善的操作，致使車輛側(cè)翻，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。（）查看本題分析
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標(biāo)準(zhǔn)答案：A 本題解釋
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根據(jù)《安全生產(chǎn)許可證條例》相關(guān)規(guī)定，下述中正確的是（）。查看本題分析
A、已經(jīng)進(jìn)行生產(chǎn)的企業(yè)，在《安全生產(chǎn)許可證條例》施行之日起1年內(nèi)向頒發(fā)管理機關(guān)申請辦理
B、安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機關(guān)完成審查扣發(fā)證工作的時限是自收到申請之日起50日之內(nèi)
C、安全生產(chǎn)許可證有效期為3年，企業(yè)應(yīng)當(dāng)于期滿前2個月內(nèi)向原頒發(fā)管理機關(guān)辦理延期手續(xù)
D、安全生產(chǎn)狀況良好、沒有發(fā)生死亡事故的企業(yè)予以免審延期，不需在有效期滿前向原頒發(fā)管理機關(guān)提出延期申請- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A 本題解釋
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依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位使用的危險物品的容器、運輸工具，以及涉及人身安全、危險性較大的海洋石油開采特種設(shè)備和礦山井下特種設(shè)備，必須按照國家有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗機構(gòu)檢測、檢驗合格，取得（）方可投人使用。查看本題分析
A、安全使用證或者安全標(biāo)志
B、檢測檢驗合格證或者安全標(biāo)志
C、安全認(rèn)證標(biāo)志或者安全警示標(biāo)志
D、安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標(biāo)志- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A 本題解釋
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關(guān)于事故隱患排查治理制度，以下表述錯誤的是（）。查看本題分析
A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)采取技術(shù)、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患
B、事故隱患應(yīng)當(dāng)報告主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門
C、縣級以上地方各級人民政府負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)建立健全重大事D.故隱患治理督辦制度
D、事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實記錄，并向從業(yè)人員通報- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B 本題解釋
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背景資料：2009年5月17日，xx市紅旗路高架橋發(fā)生垮塌事故，造成9人死亡，16人受傷,24輛車受損。事故發(fā)生時，在對高架橋110號-109號橋墩段路面實施機械拆除，橋墩突然斷裂，形成骨牌效應(yīng)，導(dǎo)致八個橋墩九個橋面坍塌。事故死者善后處理按照“一個領(lǐng)導(dǎo)、一套班子、一個標(biāo)準(zhǔn)”的善后處理方案，對于每一名事故死者，統(tǒng)籌安排一名市級領(lǐng)導(dǎo)對接善后處理。死者不論城鄉(xiāng)、不論年齡，死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一定為每人40萬元，由施工單位委托業(yè)主單位先期代為墊付賠償。經(jīng)查實，犯罪嫌疑人程某經(jīng)xx民爆工程有限公司總經(jīng)理高某同意，在不具備相應(yīng)資質(zhì)的情況下，以掛靠xx民爆工程有限公司的方式通過招投標(biāo)程序中得紅旗高架橋爆破拆除工程項目。整個高架橋的拆除由xx監(jiān)理公司負(fù)責(zé)全程監(jiān)理，在施工監(jiān)理過程中，沒有對程某等人有無機械拆除高架橋資質(zhì)和相關(guān)安全措施予以審查。經(jīng)檢察機關(guān)審查，依法批準(zhǔn)對涉嫌犯罪的程某、高某等9人予以逮捕。
（3）此起安全事故的等級屬于（）。查看本題分析
A、—般事故
B、較大事故
C、重大事故
D、特別重大事故- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B 本題解釋
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背景資料:某廠進(jìn)行職工安全教育，由主管安全生產(chǎn)的廠長甲為大家系統(tǒng)講解了我國安全管理方針以及的原理與原則、事故致因理論、事故預(yù)防原理與基本原則等。甲講，所謂系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干部分組成的有機整體。甲進(jìn)一步說，所謂能量意外釋放理論，是指人受傷害的原因只能是某種能量的轉(zhuǎn)移。能量逆流作用于人體造成傷害可分為兩類:第一類傷害是由于施加了超過局部或全身性損傷閾值的能量引起的；第二類傷害是由影響了局部或全身性能量交換引起的。在一定條件下，某種形式的能量能否產(chǎn)生造成人員傷亡事故的傷害及傷害的嚴(yán)重程度取決于能量大小、能量集中程度、接觸能量的人體部位、接觸能量時間長短和頻率以及能量的種類。
（3）下列說法正確的有（）。查看本題分析
A、我國方針是“安全第一，預(yù)防為主，以人為本”
B、所謂“安全第一”，就是在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，要始終把安全放在首要位置，優(yōu)先考慮從業(yè)人員和其他人員的人身安全
C、所謂“預(yù)防為主”，就是預(yù)防事故的擴(kuò)大，盡量減少事故所造成的損失
D、所謂“以人為本”，就是按照個人的意志開展生產(chǎn)活動，保證生產(chǎn)過程的安全- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B 本題解釋
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企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者超過污染物排放標(biāo)準(zhǔn)或者超過重點污染物排放總量控制指標(biāo)排放污染物的，縣級以上人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門可以責(zé)令其采取（）等措施；情節(jié)嚴(yán)重的，報經(jīng)有批準(zhǔn)權(quán)的人民政府批準(zhǔn)，責(zé)令停業(yè)、關(guān)閉。查看本題分析
A、限制生產(chǎn)
B、停產(chǎn)整治
C、停止排污
D、限期轉(zhuǎn)產(chǎn)
E、吊銷執(zhí)照- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：AB 本題解釋
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