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  • 1

    隨機(jī)存儲(chǔ)器的英文縮寫是RAM。()查看本題分析

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  • 2

    汽車車身外裝飾帶分段接口處間隙可用直尺測(cè)量。()查看本題分析

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  • 3

    ()同一活塞環(huán)上漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角總和不超過30o。查看本題分析

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  • 4

    ()若發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承響,響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而增大。查看本題分析

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  • 5

    ()若發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響,低溫響聲大,高溫響聲小,則為活塞與汽缸壁間隙過大。查看本題分析

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  • 6

    裝配尺寸鏈?zhǔn)侵冈谘b配過程中,各零件相互關(guān)聯(lián)的尺寸彼此連接,構(gòu)成封閉外形的總稱。()查看本題分析

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  • 7

    ()對(duì)于EQ1092F型汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為0.25mm時(shí),排氣門提前角為18.5°。查看本題分析

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  • 8

    ()用質(zhì)量為0.25kg的錘子沿曲軸軸向輕輕敲擊連桿,連桿能沿軸向移動(dòng),且連桿大頭兩端與曲柄的間隙為0.17~0.35mm。查看本題分析

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  • 9

    ()用手觸摸制動(dòng)鼓和輪轂軸承若發(fā)現(xiàn)過熱,肯定是制動(dòng)跑偏故障。查看本題分析

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  • 10

    汽車ABS油泵的作用是為儲(chǔ)能器建立壓力。()查看本題分析

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  • 11

    ()在空載狀態(tài)下,駐車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證機(jī)動(dòng)車在坡度為20%、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正、反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng),其時(shí)間不應(yīng)少于5min。查看本題分析

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  • 12

    ()二級(jí)維護(hù)前檢測(cè)桑塔納LX型轎車,輪胎車輪動(dòng)不平衡量為0。查看本題分析

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  • 13

    汽油機(jī)油和柴油機(jī)油可以通用。查看本題分析

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  • 14

    在串聯(lián)電路中,每個(gè)電阻消耗的功率與電阻值成正比。()查看本題分析

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  • 15

    ()活塞由一個(gè)止點(diǎn)移動(dòng)到另一個(gè)止點(diǎn)的過程稱為沖程。查看本題分析

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  • 16

    (H式驗(yàn)起動(dòng)系線路時(shí),應(yīng)防止檢測(cè)短路。查看本題分析

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  • 17

    ()發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體所有結(jié)合平面可以有明顯的輕微的凸出、凹陷、劃痕。查看本題分析

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  • 18

    黃銅的主要用細(xì)來制作活塞、冷凝器、散熱片及導(dǎo)電、冷沖壓、冷擠壓零件等部件。查看本題分析

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  • 19

    辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到助人為樂,有求必應(yīng)。()查看本題分析

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  • 20

    用百分表檢測(cè)凸輪軸的彎曲度,檢查前應(yīng)校表。查看本題分析

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  • 21

    ()制冷劑不足是由于泄露所致,將制冷劑補(bǔ)足即可。查看本題分析

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  • 22

    起動(dòng)機(jī)作空載試驗(yàn)時(shí),若起動(dòng)機(jī)裝配過緊,則()。查看本題分析
    A、電流高轉(zhuǎn)速低
    B、轉(zhuǎn)速高而電流低
    C、電流轉(zhuǎn)速均高
    D、電流轉(zhuǎn)速均低

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  • 23

    制動(dòng)踏板軸卡滯會(huì)導(dǎo)致汽車()。查看本題分析
    A、制動(dòng)拖滯
    B、制動(dòng)甩尾
    C、制動(dòng)失效
    D、制動(dòng)過遲

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  • 24

    汽車修理中,應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)的零件或組合件是()。查看本題分析
    A、曲軸
    B、離合器從動(dòng)盤
    C、離合器壓盤
    D、制動(dòng)鼓

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  • 25

    關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的原因,甲說:點(diǎn)火正時(shí)不正確;乙說:高壓火弱。對(duì)于以上說法()。查看本題分析
    A、甲正確
    B、乙正確
    C、甲乙都正確
    D、甲乙都不正確

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  • 26

    汽車模擬示波器波形軌跡的亮度取決于()。查看本題分析
    A、電壓信號(hào)的速度和波形的重現(xiàn)率
    B、調(diào)整情況
    C、電壓信號(hào)的速度
    D、信號(hào)的強(qiáng)弱

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  • 27

    硅管的導(dǎo)通電壓()。查看本題分析
    A、為0.3V
    B、為0.7V
    C、約為0.7V
    D、約為0.3V

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  • 28

    下列說法中,不符合語(yǔ)言規(guī)范具體要求的是()。查看本題分析
    A、語(yǔ)感自然,不呆板
    B、用尊稱,不用忌語(yǔ)
    C、語(yǔ)速適中,不快不慢
    D、多使用幽默語(yǔ)言,調(diào)節(jié)氣氛

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  • 29

    下列因素中造成汽車轉(zhuǎn)向沉重的原因是()。查看本題分析
    A、蝸桿與滾輪嚙合間隙過大
    B、蝸桿與滾輪嚙合間隙過小
    C、蝸桿上下軸承間隙過大
    D、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠

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  • 30

    從三相繞組的中性點(diǎn)引出的連線稱為()。查看本題分析
    A、中線
    B、端線
    C、火線
    D、相線

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  • 31

    ()能導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。查看本題分析
    A、車門鎖拉桿卡住
    B、車窗天線故障
    C、遙控器故障
    D、搭鐵線故障

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  • 32

    下列哪種現(xiàn)象屬于制動(dòng)拖滯()。查看本題分析
    A、汽車行駛時(shí),有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象,即前輪擺振
    B、輪胎胎面磨損不均勻,胎冠兩肩磨損,胎壁擦傷,胎冠中部磨損
    C、駕駛員必須緊握方向盤方能保證直線行駛,若稍微放松方向盤,汽車便自行跑向一邊
    D、踏下制動(dòng)踏板感到高而硬,踏不下去汽車起步困難,行駛無力。當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時(shí),尚有制動(dòng)感覺

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  • 33

    轎車的輪輞一般是()。查看本題分析
    A、深式
    B、平式
    C、可拆式
    D、圓形式

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  • 34

    電子控制單元的英文縮寫是()。查看本題分析
    A、ECU
    B、EFI
    C、EGI
    D、MPI

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  • 35

    下列現(xiàn)象不會(huì)造成除霜熱風(fēng)不足的是查看本題分析
    A、除霜風(fēng)門調(diào)整不當(dāng)
    B、出風(fēng)口堵塞
    C、供暖不足
    D、壓縮機(jī)損壞

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  • 36

    本田車系A(chǔ)BS采用的是()制動(dòng)力調(diào)節(jié)器。查看本題分析
    A、液壓調(diào)節(jié)可變?nèi)莘e式
    B、電機(jī)調(diào)節(jié)可變?nèi)莘e式
    C、循環(huán)式
    D、定容式

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  • 37

    畫零件草圖,首先應(yīng)畫出各視圖的()。查看本題分析
    A、尺寸線
    B、基準(zhǔn)中心線
    C、表面粗糙度
    D、結(jié)構(gòu)形狀

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  • 38

    ()的基本職能是調(diào)節(jié)職能。查看本題分析
    A、社會(huì)責(zé)任
    B、職業(yè)道德
    C、社會(huì)意識(shí)
    D、社會(huì)公德

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  • 39

    在液壓傳動(dòng)過程中,其工作容積()。查看本題分析
    A、密封但大小不能變化
    B、密封且不斷變化
    C、不密封不變化
    D、不密封但須大小要變化

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  • 40

    發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體各曲軸主軸承孔同軸度誤差不應(yīng)大于()mm。查看本題分析
    A、0.1
    B、0.12
    C、0.15
    D、0.2

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  • 41

    正弦交流電的三要素是最大值、和初相位。查看本題分析
    A、角速度
    B、角周期
    C、角相位
    D、角頻率

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  • 42

    關(guān)于避免爆震的措施,甲說:降低進(jìn)氣溫度;乙說:提前點(diǎn)火時(shí)刻。對(duì)于以上說法()。查看本題分析
    A、甲正確
    B、乙正確
    C、甲乙都正確
    D、甲乙都不正確

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  • 43

    下列關(guān)于爆燃的說法中,正確的是()。查看本題分析
    A、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比提高有限制作用
    B、輕微爆燃會(huì)造成熱效率下降
    C、爆燃有助于提高汽車經(jīng)濟(jì)性
    D、爆燃有助于提高汽車動(dòng)力性

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  • 44

    汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)使用()后,須接受有關(guān)部門的檢查以確保測(cè)試精度。查看本題分析
    A、6個(gè)月
    B、1年
    C、2年
    D、3年

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  • 45

    穩(wěn)壓二極管PN結(jié)的個(gè)數(shù)是()個(gè)。查看本題分析
    A、1
    B、2
    C、3
    D、4

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  • 46

    給輪胎按標(biāo)準(zhǔn)充氣,為保持輪胎緩和路面沖擊的能力,充氣標(biāo)準(zhǔn)可最高氣壓。查看本題分析
    A、等于
    B、略低于
    C、略高于
    D、高于

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  • 47

    編制差速器殼的修理工藝卡中,下列屬于技術(shù)檢驗(yàn):r.藝卡項(xiàng)目的是。查看本題分析
    A、左右差速器殼內(nèi)外圓柱面的軸線及對(duì)接面的檢驗(yàn)
    B、圓錐主動(dòng)齒輪花鍵與凸緣鍵槽的側(cè)隙的檢驗(yàn)
    C、差速器軸承與殼體及軸頸的配合的檢驗(yàn)
    D、圓柱主動(dòng)齒輪軸承與軸頸的配合間隙的檢驗(yàn)

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  • 48

    更換踏板時(shí),必須測(cè)量調(diào)整制動(dòng)踏板的。查看本題分析
    A、自由間隙
    B、自由行程
    C、1:作行程大于
    D、以上均正確

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  • 49

    空氣液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置分為()兩種。查看本題分析
    A、助壓式和增力式
    B、增壓式和助力式
    C、增壓式和增力式
    D、助壓式和助力式

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  • 50

    三極管發(fā)射結(jié)正向偏置,集電結(jié)反向偏置是()狀態(tài)。查看本題分析
    A、放大
    B、截止
    C、飽和
    D、以上答案都不對(duì)

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