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  • 1

    ()日常維護由維修企業(yè)進行,以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容。查看本題分析

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  • 2

    ()將柴油機噴油泵供油自動提前角向右旋轉(zhuǎn)可以減小供油提前角。查看本題分析

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  • 3

    汽車車身外裝飾帶分段接口處間隙可用直尺測量。()查看本題分析

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  • 4

    檢查機械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器扇形齒與齒條嚙合印跡時,該印跡應(yīng)處在兩齒面中間位置,印跡的方向大致與搖臂軸中心線相平行。()查看本題分析

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  • 5

    ()貨車在30km/h的初速度下采用應(yīng)急制動系統(tǒng)制動時,制動距離要求≤40m。查看本題分析

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  • 6

    ()離合器吹入壓縮空氣無響聲,必工作性能優(yōu)良。查看本題分析

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  • 7

    汽車車輪制動器間隙的調(diào)整應(yīng)在輪轂軸承預(yù)緊度調(diào)好后進行。()查看本題分析

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  • 8

    ()起動機的控制機構(gòu)種類有機械操縱式和增速機構(gòu)式兩類。查看本題分析

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  • 9

    ()對于EQ1092F型汽車,發(fā)動機處于中速時,機油壓力應(yīng)不小于0.3MPa。查看本題分析

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  • 10

    當(dāng)汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中有空氣時,高壓保護可能會起作用。()查看本題分析

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  • 11

    ()柴油機噴油器試驗器用油應(yīng)為沉淀后的“0”號輕柴油。查看本題分析

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  • 12

    有制動跑偏故障的汽車即使駕駛員緊握方向盤方能保證直線行駛,帶勵也可能會跑偏。查看本題分析

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  • 13

    ()用質(zhì)量為0.25kg的錘子沿曲軸軸向輕輕敲擊連桿,連桿能沿軸向移動,且連桿大頭兩端與曲柄的間隙為0.17~0.35mm。查看本題分析

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  • 14

    因為微處理器運行速度非常快,所以數(shù)字或示波器屏幕上顯示的是波形軌跡的即時狀態(tài)。()查看本題分析

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  • 15

    差速器僅在汽車轉(zhuǎn)彎時起差速作用。查看本題分析

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  • 16

    ()舉升器按控制方式只分為電動式、氣動式兩種。查看本題分析

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  • 17

    ()排氣管冒黑煙的原因主要是噴油壓力不足。查看本題分析

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  • 18

    利用萬用表的電阻檔即能檢測照明燈線路的斷路故障,也能檢測搭鐵故障。查看本題分析

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  • 19

    ()檢測發(fā)動機凸輪軸時,必須測量凸輪的圓度和圓柱度。查看本題分析

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  • 20

    目前汽車上空調(diào)系統(tǒng)大多采用立式往復(fù)壓縮機和斜板盤式壓縮機。()查看本題分析

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  • 21

    汽車修理技術(shù)規(guī)范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差。()查看本題分析

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  • 22

    排除自動防抱死系統(tǒng)失效故障后警告燈仍然持續(xù)點亮,說明系統(tǒng)故障代碼未被清除。查看本題分析

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  • 23

    變速器輸山軸彎曲變形應(yīng)采用冷法校正。查看本題分析

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  • 24

    汽缸體的裂紋凡涉及漏水時,一般應(yīng)予更換。查看本題分析

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  • 25

    在路試檢驗汽車制動性能時,可以用第五輪儀測量制動距離。()查看本題分析

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  • 26

    一般情況下,機油消耗與燃油消耗比值為0.5%—1%為正常,如果該比值大于2%,則為機油消耗過多。查看本題分析

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  • 27

    發(fā)動機曲軸軸承座孔軸線與汽缸軸線應(yīng)用()誤差評價。查看本題分析
    A、平行度
    B、垂直度
    C、同軸度
    D、位置度

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  • 28

    以下屬于汽缸蓋螺紋損傷的原因的是()。查看本題分析
    A、裝配時螺栓沒有擰正
    B、異物碰撞
    C、工具使用不當(dāng)
    D、汽缸蓋過小

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  • 29

    滾動軸承的代號由()構(gòu)成。查看本題分析
    A、基本代號、前置代號、后置代號
    B、內(nèi)徑代號、前置代號、后置代號
    C、基本代號、類型代號、內(nèi)徑代號
    D、類型代號、前置代號、后置代號

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  • 30

    汽車電氣設(shè)備電路采用的是()。查看本題分析
    A、正極搭鐵
    B、雙線并聯(lián)
    C、單線串聯(lián)
    D、單線并聯(lián)

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  • 31

    關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的癥狀,甲說充電電流不穩(wěn)的癥狀是發(fā)動機在中速以上運轉(zhuǎn),電流表指示充電電流忽大忽小;乙說充電電流不穩(wěn)的癥狀是發(fā)動機在中速以上運轉(zhuǎn),電流表指示時充時放,指針擺動大。你認(rèn)為以上觀點()。查看本題分析
    A、甲正確
    B、乙正確
    C、甲乙都正確
    D、甲乙都不正確

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  • 32

    以下不是發(fā)動機回火的原因的是()。查看本題分析
    A、汽油泵與氣缸體間襯墊過厚
    B、汽油泵搖臂和凸輪軸凸輪靠得過近或過遠
    C、進氣歧管襯墊損壞
    D、排氣歧管襯墊損壞

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  • 33

    使用汽車空調(diào)時,下列()影響制冷效果。查看本題分析
    A、乘客過多
    B、汽車快速行駛
    C、大負(fù)荷
    D、門窗關(guān)閉不嚴(yán)

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  • 34

    ()是造成在用車輪胎早期耗損的主要原因。查看本題分析
    A、前輪定位不正確
    B、前梁或車架彎扭變形
    C、輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷松曠
    D、氣壓不足

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  • 35

    汽車振動的固有頻率的理想值為()次/min。查看本題分析
    A、30~40
    B、40~50
    C、55~70
    D、60~85

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  • 36

    剪式舉升器屬于()。查看本題分析
    A、手動式舉升器
    B、電動式舉升器
    C、固定式舉升器
    D、移動式舉升器

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  • 37

    起動機的起動控制線主要負(fù)責(zé)給起動機上的()供電。查看本題分析
    A、電樞繞組
    B、磁場繞組
    C、電磁開關(guān)
    D、繼電器

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  • 38

    調(diào)節(jié)器的檢測方法可分為靜態(tài)檢測和。查看本題分析
    A、電阻檢測
    B、搭鐵形式檢測
    C、管壓降檢測
    D、動態(tài)檢測

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  • 39

    汽車加速行駛時()。查看本題分析
    A、Ft≥Ff+Fw+Fi+Fj
    B、Ft=Ff+Fi+Fj
    C、Ft>Ff+Fw+Fi+Fj
    D、Ft=Ff+Fw+Fi+Fj

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  • 40

    關(guān)于氣壓制動系統(tǒng)制動不良的原因。甲認(rèn)為:制動閥調(diào)整不當(dāng)是其中之一。乙認(rèn)為:制動總泵、制動踏板行程調(diào)整不當(dāng)就是上述故障的原因。丙認(rèn)為:制動蹄摩擦片沾有油污、水,表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂,磨損過大是其中原因。看法正確的是()。查看本題分析
    A、甲和乙
    B、乙和丙
    C、丙和甲
    D、均錯

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  • 41

    用厚薄規(guī)檢查電磁離合器四周邊的空氣間隙,應(yīng)在范圍內(nèi)。查看本題分析
    A、0.1?0.5mm
    B、0.2?0.8mm
    C、0.4?0.8imn
    D、0.6?1mm

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  • 42

    傳動系由等組成。查看本題分析
    A、離合器、變速器、冷卻裝置、主減速器、差速器、半軸
    B、離合器、變速器、啟動裝置、主減速器、差速器、半軸
    C、離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器、半軸
    D、離合器、變速器、電子控制裝置、主減速器、差速器、半軸

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  • 43

    正弦交流電的三要素是最大值、和初相位。查看本題分析
    A、角速度
    B、角周期
    C、角相位
    D、角頻率

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  • 44

    在進行自動變速器道路試驗時,超速擋開關(guān)應(yīng)()。查看本題分析
    A、置于ON,指示燈滅
    B、置于OFF,指示燈亮
    C、先開后關(guān)
    D、先關(guān)后開

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  • 45

    檢查制動器彈簧時,用()測量,其彈力不得小于規(guī)定值。查看本題分析
    A、彈簧稱
    B、地磅
    C、角尺
    D、張緊計

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  • 46

    金屬制成的圓形均勻截面導(dǎo)線的長為5m,其電阻為2Ω,現(xiàn)將該導(dǎo)線均勻拉長到10m,則此時的電阻變?yōu)?)Ω。查看本題分析
    A、2
    B、4
    C、6
    D、8

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  • 47

    為了促進企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展,需要發(fā)揮企業(yè)文化的()功能。查看本題分析
    A、娛樂
    B、主導(dǎo)
    C、決策
    D、自律

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  • 48

    是每一個員工的基本職業(yè)素質(zhì)體現(xiàn)。查看本題分析
    A、放縱他人
    B、嚴(yán)于同事
    C、放縱Q己
    D、嚴(yán)于律己

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  • 49

    ()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能鎖定。查看本題分析
    A、車門鎖拉桿卡住
    B、車窗天線故障
    C、遙控器故障
    D、開關(guān)故障

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  • 50

    汽車發(fā)動機大修后,最大功率和最大扭矩不允許低于原設(shè)計額定值的()。查看本題分析
    A、0.8
    B、0.85
    C、0.9
    D、0.95

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