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  • 1

    ()電控點(diǎn)火系統(tǒng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元只根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化確定點(diǎn)火時(shí)刻。查看本題分析

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  • 2

    ()通過手動(dòng)換擋試驗(yàn)來判斷自動(dòng)變速器故障是因電子控制系統(tǒng)引起的還是機(jī)械和液壓系統(tǒng)引起的。查看本題分析

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  • 3

    ()車間經(jīng)費(fèi):直接生產(chǎn)車間和輔助生產(chǎn)車間為管理和組織生產(chǎn)所產(chǎn)生的費(fèi)用。查看本題分析

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  • 4

    ()《合同法》規(guī)定,當(dāng)事人訂立合同,應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義務(wù)能力。查看本題分析

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  • 5

    汽車四輪定位檢測下在靜態(tài)情況進(jìn)行。()查看本題分析

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  • 6

    ()轉(zhuǎn)向節(jié)襯套與主銷配合松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與前梁拳形部位沿主銷軸線方向配合松曠不會導(dǎo)致前輪擺振故障。查看本題分析

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  • 7

    ()在拆卸制冷劑管路接頭時(shí),扳手應(yīng)卡住兩端面,防止制冷劑管路扭轉(zhuǎn)。查看本題分析

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  • 8

    裝配尺寸鏈?zhǔn)侵冈谘b配過程中,各零件相互關(guān)聯(lián)的尺寸彼此連接,構(gòu)成封閉外形的總稱。()查看本題分析

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  • 9

    ()用質(zhì)量為0.25kg的錘子沿曲軸軸向輕輕敲擊連桿,連桿能沿軸向移動(dòng),且連桿大頭兩端與曲柄的間隙為0.17~0.35mm。查看本題分析

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  • 10

    ()日常維護(hù)由維修企業(yè)進(jìn)行,以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容。查看本題分析

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  • 11

    QD124型起動(dòng)機(jī),全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),電壓8V電流不大于90A。查看本題分析

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  • 12

    辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到助人為樂,有求必應(yīng)。()查看本題分析

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  • 13

    汽車空調(diào)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制是指發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)斷開空調(diào)設(shè)備。()查看本題分析

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  • 14

    裝上離合器壓盤固定螺栓按規(guī)定力矩?cái)Q緊,可不必交叉進(jìn)行。()查看本題分析

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  • 15

    用汽車專用萬用表進(jìn)行電磁感應(yīng)式輪速傳感器的輸出信號電壓檢查,當(dāng)傳感器正常時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)車輪該電壓值隨車輪轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)()。查看本題分析
    A、升高
    B、降底
    C、不變
    D、不能確定

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  • 16

    自動(dòng)變速器的很多故障起因于()。查看本題分析
    A、油位不正確
    B、電路故障
    C、節(jié)氣門開度信號傳遞和轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)故障
    D、上述各項(xiàng)

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  • 17

    液力變矩器的()工作時(shí),傳動(dòng)效率可實(shí)現(xiàn)100%。查看本題分析
    A、導(dǎo)輪
    B、渦輪
    C、單向離合器
    D、鎖止離合器

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  • 18

    簡單非平衡式鼓式車輪制動(dòng)器,在汽車前進(jìn)制動(dòng)時(shí),前蹄片是()。查看本題分析
    A、減勢蹄
    B、助勢蹄
    C、衡蹄
    D、摩擦蹄

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  • 19

    進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用的檢查,正常情況為:當(dāng)松開加速踏板時(shí),()。查看本題分析
    A、車速隨之升高
    B、車速不變
    C、車速隨之下降
    D、車速迅速降為0

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  • 20

    ()正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)速,認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。查看本題分析
    A、傳動(dòng)軸
    B、車輪
    C、發(fā)動(dòng)機(jī)
    D、傳動(dòng)軸、車輪、發(fā)動(dòng)機(jī)均正確

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  • 21

    變速器斜齒輪磨損會造成()。查看本題分析
    A、掛檔困難
    B、跳檔
    C、異響
    D、亂檔

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  • 22

    若自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)工作正常,電腦內(nèi)沒有故障代碼,則故障警告燈以每秒次的頻率連續(xù)閃亮。查看本題分析
    A、1
    B、2
    C、3
    D、4

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  • 23

    下列物理量中,與媒介質(zhì)的磁導(dǎo)率無關(guān)的是()。查看本題分析
    A、B
    B、Φ
    C、H
    D、Rm

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  • 24

    如果測得三極管B、e極間和B、c極間PN結(jié)的正反向電阻都很大,這說明三極管()。查看本題分析
    A、良好
    B、斷路
    C、擊穿
    D、以上答案都不對

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  • 25

    下列()是制動(dòng)甩尾的原因。查看本題分析
    A、前懸掛彈簧彈力不足
    B、輪胎異常磨損
    C、減振器性能減弱
    D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

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  • 26

    對待職業(yè)和崗位,()并不是愛崗敬業(yè)所要求的。查看本題分析
    A、樹立職業(yè)理想
    B、干一行愛一行專一行
    C、遵守企業(yè)的規(guī)章制度
    D、一職定終身,不改行

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  • 27

    檢驗(yàn)氣門密封性,常用且簡單可行的方法是()。查看本題分析
    A、水壓
    B、煤油或汽油滲透
    C、口吸
    D、儀器

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  • 28

    一般用()進(jìn)行內(nèi)圓柱表面研磨。查看本題分析
    A、有槽的研磨平板
    B、光滑的研磨平板
    C、研磨棒
    D、研磨環(huán)

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  • 29

    貨車在進(jìn)行油耗試驗(yàn)時(shí)車輛載荷為()。查看本題分析
    A、總質(zhì)量的65%
    B、空載
    C、半載
    D、滿載

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  • 30

    自動(dòng)變速器失速轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)一般為()rpm左右。查看本題分析
    A、1800
    B、2000
    C、2300
    D、2600

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  • 31

    ()用于測試導(dǎo)線短路。查看本題分析
    A、萬用表
    B、氣壓表
    C、真空表
    D、油壓表

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  • 32

    溫度傳感器是()傳感器。查看本題分析
    A、生物
    B、化學(xué)
    C、生物和化學(xué)
    D、物理

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  • 33

    職業(yè)道德對企業(yè)起到()的作用。查看本題分析
    A、增強(qiáng)員工獨(dú)立意識
    B、抹和企業(yè)上級與員工關(guān)系
    C、使員工規(guī)規(guī)矩做事情
    D、增強(qiáng)企業(yè)凝聚力

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  • 34

    為了避免汽車側(cè)翻,應(yīng)使側(cè)滑發(fā)生在翻倒()。查看本題分析
    A、之前
    B、之后
    C、同時(shí)
    D、之前或之后

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  • 35

    整體干式汽缸套的加工余量一般為()mm。查看本題分析
    A、0.10~0.20
    B、0.005~0.015
    C、0.05~0.10
    D、0.15~0.25

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  • 36

    桑塔納轎車火花塞的間隙為()。查看本題分析
    A、0.7~0.9mm
    B、0.7~0.9cm
    C、0.9~1.1mm
    D、0.9~1.1cm

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  • 37

    夏利轎車采用()點(diǎn)火線圈。查看本題分析
    A、開磁路
    B、閉磁路
    C、半開磁路
    D、半閉磁路

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  • 38

    ()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開啟兩扇車門。查看本題分析
    A、熔斷器故障
    B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障
    C、乘客側(cè)開關(guān)故障
    D、點(diǎn)火開關(guān)故障

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  • 39

    根據(jù)《汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》(GB8823-88)的技術(shù)要求,前軸主銷孔端面修理后,厚度減少量不得大于()mm。查看本題分析
    A、1
    B、1.5
    C、2
    D、2.5

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  • 40

    車輛送修時(shí),承修單位與送修單位應(yīng)簽訂合同,商定送修要求、()等。查看本題分析
    A、修理車日和質(zhì)量保證
    B、修車時(shí)間
    C、修理材料
    D、工藝卡片

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  • 41

    液力變矩器鎖止離合器壓盤在分離狀態(tài)時(shí)與()連接。查看本題分析
    A、殼體
    B、導(dǎo)輪
    C、渦輪
    D、泵輪

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  • 42

    關(guān)于避免爆震的措施,甲說:降低進(jìn)氣溫度;乙說:提前點(diǎn)火時(shí)刻。對于以上說法()。查看本題分析
    A、甲正確
    B、乙正確
    C、甲乙都正確
    D、甲乙都不正確

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  • 43

    變速器殼體上平面長度不大于mra。查看本題分析
    A、100
    B、150
    C、250
    D、300

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  • 44

    職業(yè)道德是一種()的約束機(jī)制。查看本題分析
    A、強(qiáng)制性
    B、非強(qiáng)制性
    C、自愿的
    D、隨意的

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  • 45

    關(guān)于車輛的技術(shù)檔案,甲說:“技術(shù)檔案的內(nèi)容由運(yùn)輸單位自行規(guī)定。”;乙說:“技術(shù)檔案一般由車隊(duì)的車管技術(shù)員負(fù)責(zé)填寫和管理。”說法正確的是()。查看本題分析
    A、甲
    B、乙
    C、甲和乙
    D、甲和乙都不正確

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  • 46

    發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體各曲軸主軸承孔同軸度誤差不應(yīng)大于()mm。查看本題分析
    A、0.1
    B、0.12
    C、0.15
    D、0.2

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  • 47

    汽車模擬示波器的波形軌跡()。查看本題分析
    A、不是即時(shí)狀態(tài)
    B、是由計(jì)算機(jī)產(chǎn)生的
    C、無法記憶
    D、比較穩(wěn)定

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  • 48

    發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大,使氣門腳發(fā)出異響,可用()進(jìn)行輔助判斷。查看本題分析
    A、塞尺
    B、撬棍
    C、扳手
    D、卡尺

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  • 49

    ()用于測試導(dǎo)線斷路。查看本題分析
    A、萬用表
    B、氣壓表
    C、真空表
    D、油壓表

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  • 50

    就一般防抱死剎車系統(tǒng)而言,下列敘述哪個(gè)正確。查看本題分析
    A、緊急剎車時(shí),可避免車輪抱死而造成方向失控或不穩(wěn)定現(xiàn)象
    B、ABS故障時(shí),剎車系統(tǒng)將會完全喪失制動(dòng)力
    C、ABS故障時(shí),方向盤的轉(zhuǎn)向力量將會加重
    D、可提高行車舒適性

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