起重機人員復證規定

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1
()桑塔納2000GLS型轎車JV型發動機點火提前角，可旋松分電器固定螺釘，旋轉分電器盤直到校準到8°~10°為止。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
2
()在高速公路上行駛的汽車出現故障需臨時停車時，應立即開啟右轉向燈迅速駛離行車道，停入緊急停車道，嚴禁在超車道上檢修車輛。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
3
()兩后輪制動間隙不一致只是制動甩尾的原因。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
4
()桑塔納2000型轎車的前橋屬于轉向橋。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
5
()坡道加檔時的提速幅度比平路大，動作要迅速，空檔停頓時間要短；換檔后，應迅速將加速踏板適量踏下，以保證車輛有足夠的動力行駛。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
6
()“8”字形路線駕駛訓練是為駕駛大客車、小客車和廂體內貨物體積小、重心高的貨車的駕駛員而設置的。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
7
()轉向器嚙合間隙過大是引起低速打擺現象的原因之一。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
8
()柴油機混和氣形成裝置是燃燒室。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
9
下列零件中不屬于單級主減速器的零件是()。查看本題分析
A、調整墊片
B、主動圓錐齒輪
C、調整螺母
D、半軸齒輪
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
10
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎。查看本題分析
A、子午線花紋輪胎
B、普通花紋輪胎
C、斜交花紋輪胎
D、有內胎花紋輪胎
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
11
關于無觸點式晶體管點火系及油路故障診斷，正確的是()。查看本題分析
A、只要晶體管開關放大電路不損壞，脈沖信號發生器正常工作，故障一般出在油路
B、只要晶體管開關放大電路不損壞，脈沖信號發生器正常工作，故障一般出在電路
C、用逐缸短路斷火法不能判斷發動機是否各缸無火
D、如果晶體管開關放大電路和脈沖信號發生器兩個部件之一損壞，發動機正常工作
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
12
在實心工件上用()加工方法可加工出精度較高的孔眼。查看本題分析
A、鉆孔
B、鋸削
C、銼削
D、鏨削
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
13
當線圈中磁場減弱時，產生感應電流的磁通()。查看本題分析
A、與原磁通的方向相反
B、與原磁通的方向相同
C、與原磁通的方向無關
D、方向不定
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
14
位于較深孔處的螺母和螺栓可用()扳手裝拆。查看本題分析
A、活動
B、扭力
C、套筒
D、管子
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
15
()是正時齒輪異響的特征。查看本題分析
A、發動機轉速升高，聲音隨之變小
B、聲音與發動機溫度有關
C、發動機轉速升高，聲音隨之加大
D、清脆的嗒嗒聲
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
16
汽車按驅動橋的多少可分為單橋驅動（4×2）、雙橋驅動（4×4）和三橋驅動（6×6），單橋驅動括號內數字2代表()。查看本題分析
A、驅動軸數
B、驅動輪總數
C、總輪數
D、總軸數
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
17
下列()是造成萬向傳動裝置異響的原因。查看本題分析
A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動
B、中間支撐軸承支架安裝偏斜
C、萬向節十字軸裝配過緊，轉動不良
D、傳動軸動不平衡
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
18
關于氣壓制動跑偏的原因。甲認為：前輪制動器室之一膜片破裂、老化只是引起上述故障的原因。乙認為：兩前輪車輪制動器間隙不一致是其中之一。丙認為：車架變形，前軸位移是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均對
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
19
一級維護以()為中心內容，除執行日常維護作業外，還應檢查有關制動、操縱等安全部件。查看本題分析
A、檢視、滑油、緊固
B、清潔、滑油、緊固
C、清潔、滑油、檢查
D、調整、滑油、緊固
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
20
前輪外傾角過大，會使輪胎產生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角α為()。查看本題分析
A、1o左右
B、2o左右
C、3o左右
D、30o左右
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
21
離合器踏板自由行程過大，會造成離合器()。查看本題分析
A、打滑
B、分離不徹底
C、起步發抖
D、半接合狀態
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
22
為避免汽車轉向沉重，主銷后傾角一般不超過()。查看本題分析
A、2o
B、4o
C、5o
D、3o
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
23
在電路中，兩個或兩個以上用電器的首尾接在相同兩點之間所構成的電路稱為()。查看本題分析
A、串聯電路
B、并聯電路
C、復雜電路
D、內電路
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
24
()是社會主義職業道德的特有規范。查看本題分析
A、愛崗敬業
B、誠實守信
C、辦事公道
D、奉獻社會
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
25
()不是動力轉向方向發飄或跑偏的原因。查看本題分析
A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞
B、缺液壓油或濾油器堵塞
C、流量控制閥被卡住
D、閥體與閥體臺階位置偏移使滑閥不在中間位置
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
26
()是將被檢測信號（非電量）轉換成電信號的元件。查看本題分析
A、電控單元
B、傳感器
C、執行器
D、繼電器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
27
關于變速器換擋困難的原因。甲認為：變速器叉軸變形是其中之一。乙認為：變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大是其中之一。丙認為：變速器軸彎曲變形或損壞是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
28
()是懸架系統損壞引起的常見故障。查看本題分析
A、車身抖動
B、車身傾斜
C、后橋異響
D、前橋異響
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
29
關于行駛跑偏的原因。甲認為：兩前輪胎氣壓差過小或磨損程度不一致只是行駛跑偏的原因。乙認為：前橋變形是其中原因之一。丙認為：前輪前束過大或過小是其中原因之一。看法不正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、丙
D、均對
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
30
汽車上使用的電壓調節器的功用是當發電機轉速升高時，自動調節發電機的()，使電壓保持在某一允許范圍內。查看本題分析
A、電流
B、電壓
C、電功
D、電阻
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
31
汽油機排氣沖程結束，這時壓力約為()。查看本題分析
A、105～125KPa
B、500～600KPa
C、200～300KPa
D、300～500KPa
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
32
EQB601-C型汽油泵屬于()。查看本題分析
A、電驅動式
B、機械驅動膜片式
C、齒輪式
D、轉子式
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
33
()是蓄電池點火系的電源。查看本題分析
A、點火線圈
B、發電機
C、調節器
D、電容器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
34
三軸式變速器的直接檔傳動不經過的軸是()。查看本題分析
A、第一軸
B、第二軸
C、中間軸
D、輸入軸
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
35
引起柴油機啟動困難的原因很多，下列()不是。查看本題分析
A、供給系故障
B、柴油標號不合格
C、啟動系故障
D、冷卻系故障
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
36
關于制動系的檢查、調整，甲認為：制動踏板自由行程的調整大多通過調節推桿長度的方法來實現，將推桿長度縮短，可以增大自由行程；乙認為：檢查真空助力器時，用力踩幾次制動踏板，若踏板位置有所下降，說明真空助力器正常；正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、均不是
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
37
這種由導線切割磁力線或在閉合線圈中磁通量發生變化而產生電動勢的現象，稱為()。查看本題分析
A、自感現象
B、電磁感應現象
C、互感現象
D、磁感應
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
38
行駛時，未改變加速踏板位置，車速自動減慢，發動機聲音也變得沉悶。此時表明行駛阻力加大，可判斷為車輛可能在()。查看本題分析
A、下坡
B、彎路進入直路
C、上坡或駛入松軟路面
D、大坑或急彎
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
39
汽車發動機啟動系一般由()、控制繼電器、點火開關等組成。查看本題分析
A、發電機
B、啟動機
C、高壓油泵
D、化油器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
40
關于發動機溫度過高的主要原因，說法不正確的是()。查看本題分析
A、空氣濾清器濾芯堵塞，進氣管道堵塞
B、發動機缸壁間隙過大
C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞
D、點火提前角過大或過小
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
41
國際單位制的基本量中長度的基本單位是()。查看本題分析
A、kg
B、dm
C、mg
D、m
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
42
定位倒車駕駛，車輛在起點鳴笛起步，按路線完成穿過樁桿后，進行移位，()完成后，將車停正。查看本題分析
A、一進一退
B、兩進一退
C、一進兩退
D、兩進兩退
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
43
()不是分電器的一級維護內容。查看本題分析
A、分電器清潔
B、分電器內的間隙檢查
C、分電器連接緊固
D、分電器外觀檢視
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
44
()是動力轉向方向發飄或跑偏的原因。查看本題分析
A、油泵磨損
B、缺液壓油或濾油器堵塞
C、油路中有氣泡
D、分配閥反作用彈簧過軟或損壞
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
45
日常維護由()進行。查看本題分析
A、修理工
B、駕駛員
C、運管部門
D、維修部
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
46
下列()不是轉向系一級維護的內容。查看本題分析
A、檢查制動鼓、輪轂、變速器、驅動橋的溫度
B、檢查轉向器連接件的連接、緊固情況
C、檢查轉向器的工作狀況和密封性及油面高度
D、檢查轉向傳動機構連接螺栓
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
47
汽車走合期行駛里程一般為()。查看本題分析
A、500~1000Km
B、1000~1500Km
C、1500~2000Km
D、2000~2500Km
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
48
()是氣壓制動跑偏的原因。查看本題分析
A、制動總泵、制動踏板行程調整不當
B、空氣壓縮機傳動帶打滑
C、制動閥調整不當
D、兩前輪輪胎氣壓不一致
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
49
柴油機在排氣沖程時，此沖程氣門()。查看本題分析
A、進氣門關閉，排氣門關閉
B、進氣門打開，排氣門打開
C、進氣門打開，排氣門關閉
D、進氣門關閉，排氣門打開
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
50
()是將被檢測信號轉換成電信號的元件，是EFI系統的觸角，負責向微機提供汽車運行狀況和發動機工作情況的各種參數。查看本題分析
A、傳感器
B、執行器
C、電控單元
D、供油系統
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋


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起重機人員復證規定

()桑塔納2000GLS型轎車JV型發動機點火提前角，可旋松分電器固定螺釘，旋轉分電器盤直到校準到8°~10°為止。查看本題分析

()在高速公路上行駛的汽車出現故障需臨時停車時，應立即開啟右轉向燈迅速駛離行車道，停入緊急停車道，嚴禁在超車道上檢修車輛。查看本題分析

()兩后輪制動間隙不一致只是制動甩尾的原因。查看本題分析

()桑塔納2000型轎車的前橋屬于轉向橋。查看本題分析

()坡道加檔時的提速幅度比平路大，動作要迅速，空檔停頓時間要短；換檔后，應迅速將加速踏板適量踏下，以保證車輛有足夠的動力行駛。查看本題分析

()“8”字形路線駕駛訓練是為駕駛大客車、小客車和廂體內貨物體積小、重心高的貨車的駕駛員而設置的。查看本題分析

()轉向器嚙合間隙過大是引起低速打擺現象的原因之一。查看本題分析

()柴油機混和氣形成裝置是燃燒室。查看本題分析

下列零件中不屬于單級主減速器的零件是()。查看本題分析A、調整墊片B、主動圓錐齒輪C、調整螺母D、半軸齒輪

汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎。查看本題分析A、子午線花紋輪胎B、普通花紋輪胎C、斜交花紋輪胎D、有內胎花紋輪胎

在實心工件上用()加工方法可加工出精度較高的孔眼。查看本題分析A、鉆孔B、鋸削C、銼削D、鏨削

當線圈中磁場減弱時，產生感應電流的磁通()。查看本題分析A、與原磁通的方向相反B、與原磁通的方向相同C、與原磁通的方向無關D、方向不定

位于較深孔處的螺母和螺栓可用()扳手裝拆。查看本題分析A、活動B、扭力C、套筒D、管子

()是正時齒輪異響的特征。查看本題分析A、發動機轉速升高，聲音隨之變小B、聲音與發動機溫度有關C、發動機轉速升高，聲音隨之加大D、清脆的嗒嗒聲

汽車按驅動橋的多少可分為單橋驅動（4×2）、雙橋驅動（4×4）和三橋驅動（6×6），單橋驅動括號內數字2代表()。查看本題分析A、驅動軸數B、驅動輪總數C、總輪數D、總軸數

下列()是造成萬向傳動裝置異響的原因。查看本題分析A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動B、中間支撐軸承支架安裝偏斜C、萬向節十字軸裝配過緊，轉動不良D、傳動軸動不平衡

一級維護以()為中心內容，除執行日常維護作業外，還應檢查有關制動、操縱等安全部件。查看本題分析A、檢視、滑油、緊固B、清潔、滑油、緊固C、清潔、滑油、檢查D、調整、滑油、緊固

前輪外傾角過大，會使輪胎產生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角α為()。查看本題分析A、1o左右B、2o左右C、3o左右D、30o左右

離合器踏板自由行程過大，會造成離合器()。查看本題分析A、打滑B、分離不徹底C、起步發抖D、半接合狀態

為避免汽車轉向沉重，主銷后傾角一般不超過()。查看本題分析A、2oB、4oC、5oD、3o

在電路中，兩個或兩個以上用電器的首尾接在相同兩點之間所構成的電路稱為()。查看本題分析A、串聯電路B、并聯電路C、復雜電路D、內電路

()是社會主義職業道德的特有規范。查看本題分析A、愛崗敬業B、誠實守信C、辦事公道D、奉獻社會

()不是動力轉向方向發飄或跑偏的原因。查看本題分析A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞B、缺液壓油或濾油器堵塞C、流量控制閥被卡住D、閥體與閥體臺階位置偏移使滑閥不在中間位置

()是將被檢測信號（非電量）轉換成電信號的元件。查看本題分析A、電控單元B、傳感器C、執行器D、繼電器

()是懸架系統損壞引起的常見故障。查看本題分析A、車身抖動B、車身傾斜C、后橋異響D、前橋異響

汽車上使用的電壓調節器的功用是當發電機轉速升高時，自動調節發電機的()，使電壓保持在某一允許范圍內。查看本題分析A、電流B、電壓C、電功D、電阻

汽油機排氣沖程結束，這時壓力約為()。查看本題分析A、105～125KPaB、500～600KPaC、200～300KPaD、300～500KPa

EQB601-C型汽油泵屬于()。查看本題分析A、電驅動式B、機械驅動膜片式C、齒輪式D、轉子式

()是蓄電池點火系的電源。查看本題分析A、點火線圈B、發電機C、調節器D、電容器

三軸式變速器的直接檔傳動不經過的軸是()。查看本題分析A、第一軸B、第二軸C、中間軸D、輸入軸

引起柴油機啟動困難的原因很多，下列()不是。查看本題分析A、供給系故障B、柴油標號不合格C、啟動系故障D、冷卻系故障

這種由導線切割磁力線或在閉合線圈中磁通量發生變化而產生電動勢的現象，稱為()。查看本題分析A、自感現象B、電磁感應現象C、互感現象D、磁感應

行駛時，未改變加速踏板位置，車速自動減慢，發動機聲音也變得沉悶。此時表明行駛阻力加大，可判斷為車輛可能在()。查看本題分析A、下坡B、彎路進入直路C、上坡或駛入松軟路面D、大坑或急彎

汽車發動機啟動系一般由()、控制繼電器、點火開關等組成。查看本題分析A、發電機B、啟動機C、高壓油泵D、化油器

關于發動機溫度過高的主要原因，說法不正確的是()。查看本題分析A、空氣濾清器濾芯堵塞，進氣管道堵塞B、發動機缸壁間隙過大C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞D、點火提前角過大或過小

國際單位制的基本量中長度的基本單位是()。查看本題分析A、kgB、dmC、mgD、m

定位倒車駕駛，車輛在起點鳴笛起步，按路線完成穿過樁桿后，進行移位，()完成后，將車停正。查看本題分析A、一進一退B、兩進一退C、一進兩退D、兩進兩退

()不是分電器的一級維護內容。查看本題分析A、分電器清潔B、分電器內的間隙檢查C、分電器連接緊固D、分電器外觀檢視

()是動力轉向方向發飄或跑偏的原因。查看本題分析A、油泵磨損B、缺液壓油或濾油器堵塞C、油路中有氣泡D、分配閥反作用彈簧過軟或損壞

日常維護由()進行。查看本題分析A、修理工B、駕駛員C、運管部門D、維修部

下列()不是轉向系一級維護的內容。查看本題分析A、檢查制動鼓、輪轂、變速器、驅動橋的溫度B、檢查轉向器連接件的連接、緊固情況C、檢查轉向器的工作狀況和密封性及油面高度D、檢查轉向傳動機構連接螺栓

汽車走合期行駛里程一般為()。查看本題分析A、500~1000KmB、1000~1500KmC、1500~2000KmD、2000~2500Km

()是氣壓制動跑偏的原因。查看本題分析A、制動總泵、制動踏板行程調整不當B、空氣壓縮機傳動帶打滑C、制動閥調整不當D、兩前輪輪胎氣壓不一致

柴油機在排氣沖程時，此沖程氣門()。查看本題分析A、進氣門關閉，排氣門關閉B、進氣門打開，排氣門打開C、進氣門打開，排氣門關閉D、進氣門關閉，排氣門打開

()是將被檢測信號轉換成電信號的元件，是EFI系統的觸角，負責向微機提供汽車運行狀況和發動機工作情況的各種參數。查看本題分析A、傳感器B、執行器C、電控單元D、供油系統

起重機證在哪考

多少米以上 登高作業證

壓力容器考什么證

施工企業主要負責人考試

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下列零件中不屬于單級主減速器的零件是()。查看本題分析
A、調整墊片
B、主動圓錐齒輪
C、調整螺母
D、半軸齒輪

汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎。查看本題分析
A、子午線花紋輪胎
B、普通花紋輪胎
C、斜交花紋輪胎
D、有內胎花紋輪胎

在實心工件上用()加工方法可加工出精度較高的孔眼。查看本題分析
A、鉆孔
B、鋸削
C、銼削
D、鏨削

當線圈中磁場減弱時，產生感應電流的磁通()。查看本題分析
A、與原磁通的方向相反
B、與原磁通的方向相同
C、與原磁通的方向無關
D、方向不定

位于較深孔處的螺母和螺栓可用()扳手裝拆。查看本題分析
A、活動
B、扭力
C、套筒
D、管子

()是正時齒輪異響的特征。查看本題分析
A、發動機轉速升高，聲音隨之變小
B、聲音與發動機溫度有關
C、發動機轉速升高，聲音隨之加大
D、清脆的嗒嗒聲

汽車按驅動橋的多少可分為單橋驅動（4×2）、雙橋驅動（4×4）和三橋驅動（6×6），單橋驅動括號內數字2代表()。查看本題分析
A、驅動軸數
B、驅動輪總數
C、總輪數
D、總軸數

下列()是造成萬向傳動裝置異響的原因。查看本題分析
A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動
B、中間支撐軸承支架安裝偏斜
C、萬向節十字軸裝配過緊，轉動不良
D、傳動軸動不平衡

一級維護以()為中心內容，除執行日常維護作業外，還應檢查有關制動、操縱等安全部件。查看本題分析
A、檢視、滑油、緊固
B、清潔、滑油、緊固
C、清潔、滑油、檢查
D、調整、滑油、緊固

前輪外傾角過大，會使輪胎產生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角α為()。查看本題分析
A、1o左右
B、2o左右
C、3o左右
D、30o左右

離合器踏板自由行程過大，會造成離合器()。查看本題分析
A、打滑
B、分離不徹底
C、起步發抖
D、半接合狀態

為避免汽車轉向沉重，主銷后傾角一般不超過()。查看本題分析
A、2o
B、4o
C、5o
D、3o

在電路中，兩個或兩個以上用電器的首尾接在相同兩點之間所構成的電路稱為()。查看本題分析
A、串聯電路
B、并聯電路
C、復雜電路
D、內電路

()是社會主義職業道德的特有規范。查看本題分析
A、愛崗敬業
B、誠實守信
C、辦事公道
D、奉獻社會

()不是動力轉向方向發飄或跑偏的原因。查看本題分析
A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞
B、缺液壓油或濾油器堵塞
C、流量控制閥被卡住
D、閥體與閥體臺階位置偏移使滑閥不在中間位置

()是將被檢測信號（非電量）轉換成電信號的元件。查看本題分析
A、電控單元
B、傳感器
C、執行器
D、繼電器

()是懸架系統損壞引起的常見故障。查看本題分析
A、車身抖動
B、車身傾斜
C、后橋異響
D、前橋異響

汽車上使用的電壓調節器的功用是當發電機轉速升高時，自動調節發電機的()，使電壓保持在某一允許范圍內。查看本題分析
A、電流
B、電壓
C、電功
D、電阻

汽油機排氣沖程結束，這時壓力約為()。查看本題分析
A、105～125KPa
B、500～600KPa
C、200～300KPa
D、300～500KPa

EQB601-C型汽油泵屬于()。查看本題分析
A、電驅動式
B、機械驅動膜片式
C、齒輪式
D、轉子式

()是蓄電池點火系的電源。查看本題分析
A、點火線圈
B、發電機
C、調節器
D、電容器

三軸式變速器的直接檔傳動不經過的軸是()。查看本題分析
A、第一軸
B、第二軸
C、中間軸
D、輸入軸

引起柴油機啟動困難的原因很多，下列()不是。查看本題分析
A、供給系故障
B、柴油標號不合格
C、啟動系故障
D、冷卻系故障

這種由導線切割磁力線或在閉合線圈中磁通量發生變化而產生電動勢的現象，稱為()。查看本題分析
A、自感現象
B、電磁感應現象
C、互感現象
D、磁感應

行駛時，未改變加速踏板位置，車速自動減慢，發動機聲音也變得沉悶。此時表明行駛阻力加大，可判斷為車輛可能在()。查看本題分析
A、下坡
B、彎路進入直路
C、上坡或駛入松軟路面
D、大坑或急彎

汽車發動機啟動系一般由()、控制繼電器、點火開關等組成。查看本題分析
A、發電機
B、啟動機
C、高壓油泵
D、化油器

關于發動機溫度過高的主要原因，說法不正確的是()。查看本題分析
A、空氣濾清器濾芯堵塞，進氣管道堵塞
B、發動機缸壁間隙過大
C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞
D、點火提前角過大或過小

國際單位制的基本量中長度的基本單位是()。查看本題分析
A、kg
B、dm
C、mg
D、m

定位倒車駕駛，車輛在起點鳴笛起步，按路線完成穿過樁桿后，進行移位，()完成后，將車停正。查看本題分析
A、一進一退
B、兩進一退
C、一進兩退
D、兩進兩退

()不是分電器的一級維護內容。查看本題分析
A、分電器清潔
B、分電器內的間隙檢查
C、分電器連接緊固
D、分電器外觀檢視

()是動力轉向方向發飄或跑偏的原因。查看本題分析
A、油泵磨損
B、缺液壓油或濾油器堵塞
C、油路中有氣泡
D、分配閥反作用彈簧過軟或損壞

日常維護由()進行。查看本題分析
A、修理工
B、駕駛員
C、運管部門
D、維修部

下列()不是轉向系一級維護的內容。查看本題分析
A、檢查制動鼓、輪轂、變速器、驅動橋的溫度
B、檢查轉向器連接件的連接、緊固情況
C、檢查轉向器的工作狀況和密封性及油面高度
D、檢查轉向傳動機構連接螺栓

汽車走合期行駛里程一般為()。查看本題分析
A、500~1000Km
B、1000~1500Km
C、1500~2000Km
D、2000~2500Km

()是氣壓制動跑偏的原因。查看本題分析
A、制動總泵、制動踏板行程調整不當
B、空氣壓縮機傳動帶打滑
C、制動閥調整不當
D、兩前輪輪胎氣壓不一致

柴油機在排氣沖程時，此沖程氣門()。查看本題分析
A、進氣門關閉，排氣門關閉
B、進氣門打開，排氣門打開
C、進氣門打開，排氣門關閉
D、進氣門關閉，排氣門打開

()是將被檢測信號轉換成電信號的元件，是EFI系統的觸角，負責向微機提供汽車運行狀況和發動機工作情況的各種參數。查看本題分析
A、傳感器
B、執行器
C、電控單元
D、供油系統

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