塔式起重機附墻合格證

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1
()等速萬向節只能用于轉向驅動橋的半軸上。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
2
()日常維護以清潔、補給和檢查為中心內容。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
3
()制動傳動機構主要由制動踏板、推桿、制動主缸和車輪制動器等組成。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
4
()可以用數字式萬用表檢查電控發動機電路及燃油泵是否有故障。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
5
()汽車用發動機按所使用的燃料不同可分為汽油機和柴油機。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
6
()檢查發動機各濾清器及曲軸箱油面高度，是一級維護作業項目之一。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
7
()發動機前置，前輪驅動的轎車多用一軸對一軸型。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
8
()發出清脆的嗒嗒聲就是發動機點火過快異響的特征。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
9
()在汽車點火系中，電容器可以防止觸點燒蝕，提高次級電流。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
10
()兩前輪胎氣壓差過大或磨損程度不一致是行駛跑偏的原因之一。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
11
()由于較長時間在高速下行駛，減速時人的感覺會“滯后”，即感覺速度很低，實際車速卻很慢。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
12
()任何化油器油平面都是可以調整的。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
13
()不是汽車動力轉向左右轉向力不一致的原因。查看本題分析
A、缺液壓油或濾油器堵塞
B、分配閥的滑閥偏離中間位置
C、分配閥的滑閥雖在中間位置但與閥體臺階的間隙大小不一致
D、滑閥內有臟物阻滯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
14
關于自動變速器液壓油，下列()是錯誤的。查看本題分析
A、自動變速器液壓油高度檢查必須在常溫下進行
B、自動變速器液壓油高度檢查前應使發動機怠速運轉一段時間
C、自動變速器液壓油液面高度熱態比涼態高
D、液面高度檢查前，在每個檔位上都要停留幾秒鐘
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
15
位于較深孔處的螺母和螺栓可用()扳手裝拆。查看本題分析
A、活動
B、扭力
C、套筒
D、管子
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
16
汽車按驅動橋的多少可分為單橋驅動（4×2）、雙橋驅動（4×4）和三橋驅動（6×6），雙橋驅動括號內前面數字4代表()。查看本題分析
A、驅動軸數
B、驅動輪總數
C、總輪數
D、總軸數
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
17
()是正時齒輪異響的特征。查看本題分析
A、發動機轉速升高，聲音隨之變小
B、聲音與發動機溫度有關
C、發動機轉速升高，聲音隨之加大
D、清脆的嗒嗒聲
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
18
()是動力轉向液壓助力系統引起的轉向沉重的原因。查看本題分析
A、油液臟
B、缺液壓油或濾油器堵塞
C、分配閥反作用彈簧過軟或損壞
D、流量控制閥被卡住
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
19
發動機的曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪按()裝配。查看本題分析
A、過盈
B、間隙
C、記號嚙合
D、任意
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
20
由于柴油機壓縮比大，壓縮終了的溫度和壓力都比汽油機高，壓力可達()。查看本題分析
A、3Mpa
B、2Mpa
C、1Mpa
D、5Mpa
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
21
()的可燃氣根本不能燃燒，發動機會熄火。查看本題分析
A、α=0.6~0.8
B、α=0.4
C、α=0.8~0.9
D、α＞1
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
22
關于氣壓制動跑偏的原因。甲認為：前輪制動器室之一膜片破裂、老化只是引起上述故障的原因。乙認為：兩前輪車輪制動器間隙不一致是其中之一。丙認為：車架變形，前軸位移是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均對
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
23
關于離合器抖動的原因。甲認為：離合器分離杠桿調整不當或變形是其中之一。乙認為：離合器個別彈簧彈力不足或折斷是其中之一。丙認為：離合器摩擦片有油污是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
24
上坡起步時，應注意()、離合器踏板和加速踏板三者的密切配合。查看本題分析
A、駐車制動器操縱桿
B、方向盤角度
C、適當檔位
D、油門
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
25
下坡加擋前要()加速踏板，縮短用低速擋的行駛距離。查看本題分析
A、加大
B、輕踏
C、不踏
D、不用
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
26
不是()轉向沉重的原因。查看本題分析
A、轉向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小
B、轉向器轉向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦
C、前輪前束過大或過小
D、轉向器搖臂與襯套間隙過小
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
27
柴油機在做功沖程終了，氣體的壓力約為()。查看本題分析
A、600～1500KPa
B、500～600KPa
C、200～400KPa
D、300～500KPa
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
28
化油器式汽油機可燃混合氣形成裝置主要是指()。查看本題分析
A、空氣濾清器
B、化油器
C、汽油濾清器
D、汽油泵
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
29
關于汽車維護作業的內容，包括()等。查看本題分析
A、清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整、更換部件
B、清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整、輪胎換位
C、清潔、檢查、潤滑、緊固、調整、輪胎換位
D、清潔、檢查、補給、潤滑、調整、輪胎換位
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
30
在電路中，兩個或兩個以上用電器的首尾接在相同兩點之間所構成的電路稱為()。查看本題分析
A、串聯電路
B、并聯電路
C、復雜電路
D、內電路
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
31
1平方米＝()平方分米。查看本題分析
A、100
B、1000
C、10
D、1
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
32
()是將被檢測信號（非電量）轉換成電信號的元件。查看本題分析
A、電控單元
B、傳感器
C、執行器
D、繼電器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
33
夜間使用燈光的時間一般與城市路燈開熄時間一致，燈光需照出30m以外、車速超過30Km/h時，應使用()。查看本題分析
A、近光燈
B、遠光燈
C、前大燈
D、霧燈
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
34
()不是自動變速器換擋質量變差的原因。查看本題分析
A、油壓過低或過高
B、車速傳感器故障
C、節氣門拉線長度改變
D、壓力調節器故障
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
35
解放CA1092型汽車使用的是()。查看本題分析
A、單級主減速器
B、雙級主減速器
C、輪邊主減速器
D、雙速主減速器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
36
三軸式變速器的直接檔傳動不經過的軸是()。查看本題分析
A、第一軸
B、第二軸
C、中間軸
D、輸入軸
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
37
我國車用汽油目前均根據()劃分牌號。查看本題分析
A、十六烷值
B、蒸發性
C、辛烷值
D、安定性
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
38
關于制動系的檢查、調整，甲認為：制動踏板自由行程的調整大多通過調節推桿長度的方法來實現，將推桿長度縮短，可以增大自由行程；乙認為：檢查真空助力器時，用力踩幾次制動踏板，若踏板位置有所下降，說明真空助力器正常；正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、均不是
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
39
關于啟動汽車發動機前的準備，甲認為：應進行燃、潤料量的檢查。乙認為：應進行蓄電池電量的檢查。認為正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、均不是
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
40
國際單位制的基本量中長度的基本單位是()。查看本題分析
A、kg
B、dm
C、mg
D、m
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
41
下列()是制動跑偏、甩尾的原因。查看本題分析
A、前懸掛彈簧彈力不足
B、輪胎異常磨損
C、減振器性能減弱
D、單側懸掛彈簧彈力不足
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
42
定位倒車駕駛，車輛在起點鳴笛起步，按路線完成穿過樁桿后，進行移位，()完成后，將車停正。查看本題分析
A、一進一退
B、兩進一退
C、一進兩退
D、兩進兩退
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
43
汽車輪胎按輪胎簾布層的結構可分為()。查看本題分析
A、普通花紋輪胎和混合花紋輪胎
B、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎
C、斜交輪胎和子午線輪胎
D、有內胎輪胎和無內胎輪胎
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
44
傳動軸是萬向節傳動裝置中的主要傳力部件，一般用來連接()和驅動橋。查看本題分析
A、變速器
B、差速器
C、轉向器
D、分動器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
45
電動燃油泵從油箱吸出燃油，通過()后，經燃油壓力調節器將壓力調整到比進氣管內壓力高出一定值，經輸油管送到各個噴油器和冷啟動器。查看本題分析
A、繼電器
B、執行器
C、傳感器
D、燃油濾清器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
46
當制動力等于附著力時，車輪將被抱死而在路面上()。查看本題分析
A、滑移
B、滑轉
C、滾動
D、邊滾邊滑
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
47
()是汽車動力轉向左右轉向力不一致的原因。查看本題分析
A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞
B、缺液壓油或濾油器堵塞
C、滑閥內有臟物阻滯
D、油泵磨損
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
48
關于轉向沉重的原因。甲認為：轉向器轉向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦就是轉向沉重原因。乙認為：轉向器搖臂與襯套間隙過小是其中原因之一。丙認為：轉向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小是其中原因之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
49
關于汽車行駛跑偏的原因。甲認為：車架變形只是行駛跑偏的直接原因。乙認為：前懸掛移位是其中之一。丙認為：單側懸掛彈簧彈力不足是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
50
關于活塞銷松曠造成異響。甲認為：發出尖脆的嗒嗒聲。乙認為：怠速或低速較明顯。丙認為：單缸斷（油）時，聲音減弱或消失，恢復工作時，聲音明顯或連續兩聲響聲。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均正確
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋


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塔式起重機附墻合格證

()等速萬向節只能用于轉向驅動橋的半軸上。查看本題分析

()日常維護以清潔、補給和檢查為中心內容。查看本題分析

()制動傳動機構主要由制動踏板、推桿、制動主缸和車輪制動器等組成。查看本題分析

()可以用數字式萬用表檢查電控發動機電路及燃油泵是否有故障。查看本題分析

()汽車用發動機按所使用的燃料不同可分為汽油機和柴油機。查看本題分析

()檢查發動機各濾清器及曲軸箱油面高度，是一級維護作業項目之一。查看本題分析

()發動機前置，前輪驅動的轎車多用一軸對一軸型。查看本題分析

()發出清脆的嗒嗒聲就是發動機點火過快異響的特征。查看本題分析

()在汽車點火系中，電容器可以防止觸點燒蝕，提高次級電流。查看本題分析

()兩前輪胎氣壓差過大或磨損程度不一致是行駛跑偏的原因之一。查看本題分析

()由于較長時間在高速下行駛，減速時人的感覺會“滯后”，即感覺速度很低，實際車速卻很慢。查看本題分析

()任何化油器油平面都是可以調整的。查看本題分析

()不是汽車動力轉向左右轉向力不一致的原因。查看本題分析A、缺液壓油或濾油器堵塞B、分配閥的滑閥偏離中間位置C、分配閥的滑閥雖在中間位置但與閥體臺階的間隙大小不一致D、滑閥內有臟物阻滯

位于較深孔處的螺母和螺栓可用()扳手裝拆。查看本題分析A、活動B、扭力C、套筒D、管子

汽車按驅動橋的多少可分為單橋驅動（4×2）、雙橋驅動（4×4）和三橋驅動（6×6），雙橋驅動括號內前面數字4代表()。查看本題分析A、驅動軸數B、驅動輪總數C、總輪數D、總軸數

()是正時齒輪異響的特征。查看本題分析A、發動機轉速升高，聲音隨之變小B、聲音與發動機溫度有關C、發動機轉速升高，聲音隨之加大D、清脆的嗒嗒聲

()是動力轉向液壓助力系統引起的轉向沉重的原因。查看本題分析A、油液臟B、缺液壓油或濾油器堵塞C、分配閥反作用彈簧過軟或損壞D、流量控制閥被卡住

發動機的曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪按()裝配。查看本題分析A、過盈B、間隙C、記號嚙合D、任意

由于柴油機壓縮比大，壓縮終了的溫度和壓力都比汽油機高，壓力可達()。查看本題分析A、3MpaB、2MpaC、1MpaD、5Mpa

()的可燃氣根本不能燃燒，發動機會熄火。查看本題分析A、α=0.6~0.8B、α=0.4C、α=0.8~0.9D、α＞1

上坡起步時，應注意()、離合器踏板和加速踏板三者的密切配合。查看本題分析A、駐車制動器操縱桿B、方向盤角度C、適當檔位D、油門

下坡加擋前要()加速踏板，縮短用低速擋的行駛距離。查看本題分析A、加大B、輕踏C、不踏D、不用

不是()轉向沉重的原因。查看本題分析A、轉向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小B、轉向器轉向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦C、前輪前束過大或過小D、轉向器搖臂與襯套間隙過小

柴油機在做功沖程終了，氣體的壓力約為()。查看本題分析A、600～1500KPaB、500～600KPaC、200～400KPaD、300～500KPa

化油器式汽油機可燃混合氣形成裝置主要是指()。查看本題分析A、空氣濾清器B、化油器C、汽油濾清器D、汽油泵

在電路中，兩個或兩個以上用電器的首尾接在相同兩點之間所構成的電路稱為()。查看本題分析A、串聯電路B、并聯電路C、復雜電路D、內電路

1平方米＝()平方分米。查看本題分析A、100B、1000C、10D、1

()是將被檢測信號（非電量）轉換成電信號的元件。查看本題分析A、電控單元B、傳感器C、執行器D、繼電器

夜間使用燈光的時間一般與城市路燈開熄時間一致，燈光需照出30m以外、車速超過30Km/h時，應使用()。查看本題分析A、近光燈B、遠光燈C、前大燈D、霧燈

()不是自動變速器換擋質量變差的原因。查看本題分析A、油壓過低或過高B、車速傳感器故障C、節氣門拉線長度改變D、壓力調節器故障

解放CA1092型汽車使用的是()。查看本題分析A、單級主減速器B、雙級主減速器C、輪邊主減速器D、雙速主減速器

三軸式變速器的直接檔傳動不經過的軸是()。查看本題分析A、第一軸B、第二軸C、中間軸D、輸入軸

我國車用汽油目前均根據()劃分牌號。查看本題分析A、十六烷值B、蒸發性C、辛烷值D、安定性

關于啟動汽車發動機前的準備，甲認為：應進行燃、潤料量的檢查。乙認為：應進行蓄電池電量的檢查。認為正確的是()。查看本題分析A、甲B、乙C、甲和乙D、均不是

國際單位制的基本量中長度的基本單位是()。查看本題分析A、kgB、dmC、mgD、m

下列()是制動跑偏、甩尾的原因。查看本題分析A、前懸掛彈簧彈力不足B、輪胎異常磨損C、減振器性能減弱D、單側懸掛彈簧彈力不足

定位倒車駕駛，車輛在起點鳴笛起步，按路線完成穿過樁桿后，進行移位，()完成后，將車停正。查看本題分析A、一進一退B、兩進一退C、一進兩退D、兩進兩退

汽車輪胎按輪胎簾布層的結構可分為()。查看本題分析A、普通花紋輪胎和混合花紋輪胎B、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎C、斜交輪胎和子午線輪胎D、有內胎輪胎和無內胎輪胎

傳動軸是萬向節傳動裝置中的主要傳力部件，一般用來連接()和驅動橋。查看本題分析A、變速器B、差速器C、轉向器D、分動器

電動燃油泵從油箱吸出燃油，通過()后，經燃油壓力調節器將壓力調整到比進氣管內壓力高出一定值，經輸油管送到各個噴油器和冷啟動器。查看本題分析A、繼電器B、執行器C、傳感器D、燃油濾清器

當制動力等于附著力時，車輪將被抱死而在路面上()。查看本題分析A、滑移B、滑轉C、滾動D、邊滾邊滑

()是汽車動力轉向左右轉向力不一致的原因。查看本題分析A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞B、缺液壓油或濾油器堵塞C、滑閥內有臟物阻滯D、油泵磨損

關于汽車行駛跑偏的原因。甲認為：車架變形只是行駛跑偏的直接原因。乙認為：前懸掛移位是其中之一。丙認為：單側懸掛彈簧彈力不足是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯

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()不是汽車動力轉向左右轉向力不一致的原因。查看本題分析
A、缺液壓油或濾油器堵塞
B、分配閥的滑閥偏離中間位置
C、分配閥的滑閥雖在中間位置但與閥體臺階的間隙大小不一致
D、滑閥內有臟物阻滯

位于較深孔處的螺母和螺栓可用()扳手裝拆。查看本題分析
A、活動
B、扭力
C、套筒
D、管子

汽車按驅動橋的多少可分為單橋驅動（4×2）、雙橋驅動（4×4）和三橋驅動（6×6），雙橋驅動括號內前面數字4代表()。查看本題分析
A、驅動軸數
B、驅動輪總數
C、總輪數
D、總軸數

()是正時齒輪異響的特征。查看本題分析
A、發動機轉速升高，聲音隨之變小
B、聲音與發動機溫度有關
C、發動機轉速升高，聲音隨之加大
D、清脆的嗒嗒聲

()是動力轉向液壓助力系統引起的轉向沉重的原因。查看本題分析
A、油液臟
B、缺液壓油或濾油器堵塞
C、分配閥反作用彈簧過軟或損壞
D、流量控制閥被卡住

發動機的曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪按()裝配。查看本題分析
A、過盈
B、間隙
C、記號嚙合
D、任意

由于柴油機壓縮比大，壓縮終了的溫度和壓力都比汽油機高，壓力可達()。查看本題分析
A、3Mpa
B、2Mpa
C、1Mpa
D、5Mpa

()的可燃氣根本不能燃燒，發動機會熄火。查看本題分析
A、α=0.6~0.8
B、α=0.4
C、α=0.8~0.9
D、α＞1

上坡起步時，應注意()、離合器踏板和加速踏板三者的密切配合。查看本題分析
A、駐車制動器操縱桿
B、方向盤角度
C、適當檔位
D、油門

下坡加擋前要()加速踏板，縮短用低速擋的行駛距離。查看本題分析
A、加大
B、輕踏
C、不踏
D、不用

不是()轉向沉重的原因。查看本題分析
A、轉向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小
B、轉向器轉向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦
C、前輪前束過大或過小
D、轉向器搖臂與襯套間隙過小

柴油機在做功沖程終了，氣體的壓力約為()。查看本題分析
A、600～1500KPa
B、500～600KPa
C、200～400KPa
D、300～500KPa

化油器式汽油機可燃混合氣形成裝置主要是指()。查看本題分析
A、空氣濾清器
B、化油器
C、汽油濾清器
D、汽油泵

在電路中，兩個或兩個以上用電器的首尾接在相同兩點之間所構成的電路稱為()。查看本題分析
A、串聯電路
B、并聯電路
C、復雜電路
D、內電路

1平方米＝()平方分米。查看本題分析
A、100
B、1000
C、10
D、1

()是將被檢測信號（非電量）轉換成電信號的元件。查看本題分析
A、電控單元
B、傳感器
C、執行器
D、繼電器

夜間使用燈光的時間一般與城市路燈開熄時間一致，燈光需照出30m以外、車速超過30Km/h時，應使用()。查看本題分析
A、近光燈
B、遠光燈
C、前大燈
D、霧燈

()不是自動變速器換擋質量變差的原因。查看本題分析
A、油壓過低或過高
B、車速傳感器故障
C、節氣門拉線長度改變
D、壓力調節器故障

解放CA1092型汽車使用的是()。查看本題分析
A、單級主減速器
B、雙級主減速器
C、輪邊主減速器
D、雙速主減速器

三軸式變速器的直接檔傳動不經過的軸是()。查看本題分析
A、第一軸
B、第二軸
C、中間軸
D、輸入軸

我國車用汽油目前均根據()劃分牌號。查看本題分析
A、十六烷值
B、蒸發性
C、辛烷值
D、安定性

關于啟動汽車發動機前的準備，甲認為：應進行燃、潤料量的檢查。乙認為：應進行蓄電池電量的檢查。認為正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、均不是

國際單位制的基本量中長度的基本單位是()。查看本題分析
A、kg
B、dm
C、mg
D、m

下列()是制動跑偏、甩尾的原因。查看本題分析
A、前懸掛彈簧彈力不足
B、輪胎異常磨損
C、減振器性能減弱
D、單側懸掛彈簧彈力不足

定位倒車駕駛，車輛在起點鳴笛起步，按路線完成穿過樁桿后，進行移位，()完成后，將車停正。查看本題分析
A、一進一退
B、兩進一退
C、一進兩退
D、兩進兩退

汽車輪胎按輪胎簾布層的結構可分為()。查看本題分析
A、普通花紋輪胎和混合花紋輪胎
B、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎
C、斜交輪胎和子午線輪胎
D、有內胎輪胎和無內胎輪胎

傳動軸是萬向節傳動裝置中的主要傳力部件，一般用來連接()和驅動橋。查看本題分析
A、變速器
B、差速器
C、轉向器
D、分動器

電動燃油泵從油箱吸出燃油，通過()后，經燃油壓力調節器將壓力調整到比進氣管內壓力高出一定值，經輸油管送到各個噴油器和冷啟動器。查看本題分析
A、繼電器
B、執行器
C、傳感器
D、燃油濾清器

當制動力等于附著力時，車輪將被抱死而在路面上()。查看本題分析
A、滑移
B、滑轉
C、滾動
D、邊滾邊滑

()是汽車動力轉向左右轉向力不一致的原因。查看本題分析
A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞
B、缺液壓油或濾油器堵塞
C、滑閥內有臟物阻滯
D、油泵磨損

關于汽車行駛跑偏的原因。甲認為：車架變形只是行駛跑偏的直接原因。乙認為：前懸掛移位是其中之一。丙認為：單側懸掛彈簧彈力不足是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯

低壓電工證可以安裝嗎