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  • 1

    任何單位或者個人不得拼裝機(jī)動車或者擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。查看本題分析

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  • 2

    在生產(chǎn)安全事故發(fā)生后,負(fù)有報告職責(zé)的人員不報或者謊報事故情況,貽誤事故搶救,情節(jié)嚴(yán)重的,處三年以下有期徒刑或者拘役。查看本題分析

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  • 3

    未經(jīng)許可,任何單位或者個人不得生產(chǎn)、銷售、購買、運(yùn)輸民用爆炸物品,不得從事爆破作業(yè)。查看本題分析

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  • 4

    按照《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第 1 部分:載貨汽車》,燃?xì)馄噾?yīng)安裝氣體泄漏報警裝置,所有管路接頭處均不應(yīng)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。查看本題分析

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  • 5

    依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的規(guī)定,道路旅客運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員,初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于24學(xué)時,每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時。查看本題分析

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  • 6

    貨運(yùn)車輛由于裝載后重心會發(fā)生改變,受橫風(fēng)的影響會更大。查看本題分析

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  • 7

    車輛發(fā)動機(jī)艙、車廂、行李艙、輪胎等部位出現(xiàn)冒煙、火苗時,應(yīng)立即選擇安全區(qū)域(遠(yuǎn)離周圍易燃物)停車,打開車門,迅速熄火、關(guān)閉電源總開關(guān)。查看本題分析

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  • 8

    依據(jù)相關(guān)規(guī)定,企業(yè)應(yīng)建立內(nèi)部事故調(diào)查和處理制度,按照有關(guān)規(guī)定、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),將造成人員傷亡(輕 傷、重傷、死亡等人身傷害和急性中毒)和財產(chǎn)損失的事故納入事故調(diào)查和處理范疇。查看本題分析

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  • 9

    事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),落實防范和整改措施,防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施的落實情況應(yīng)當(dāng)接受工會和職工的監(jiān)督。查看本題分析

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  • 10

    道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員必須接受相關(guān)法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識的培訓(xùn),了解危險貨物性質(zhì)、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施。查看本題分析

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  • 11

    根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》(國務(wù)院令2019年第709號),使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營的,仍需要申請取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證及車輛營運(yùn)證。查看本題分析

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  • 12

    客運(yùn)車輛可以在允許的載重范圍內(nèi)載貨。查看本題分析

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  • 13

    客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境,確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效,保持車輛清潔、衛(wèi)生,并采取必要的措施防止在運(yùn)輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。查看本題分析

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  • 14

    客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對出站客車進(jìn)行安全檢查,采取措施防止危險品進(jìn)站上車,按照車輛核定載客限額售票,嚴(yán)禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站,保證安全生產(chǎn)。查看本題分析

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  • 15

    客運(yùn)駕駛員夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時,每次停車休息時間應(yīng)不少于20分鐘。查看本題分析

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  • 16

    對于城市(區(qū))間公交化運(yùn)營客運(yùn)線路,客運(yùn)車輛不必按照核定載客人數(shù)運(yùn)營。查看本題分析

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  • 17

    道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)要求其聘用的車輛駕駛員隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》。查看本題分析

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  • 18

    道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)為駕駛員和押運(yùn)員投保承運(yùn)人責(zé)任險。查看本題分析

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  • 19

    客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)禁止無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動,無正當(dāng)理由不得拒絕合法客運(yùn)車輛進(jìn)站經(jīng)營。查看本題分析

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  • 20

    客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)逐步建立客運(yùn)車輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng),完善客運(yùn)車輛的技術(shù)管理。查看本題分析

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  • 21

    根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》的相關(guān)規(guī)定,運(yùn)輸危險化學(xué)品對運(yùn)輸過程進(jìn)行管理,以下說法錯誤的是()。查看本題分析
    A、應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險化學(xué)品的危險特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施,并配備必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。
    B、應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆伞⑿姓ㄒ?guī)的規(guī)定,取得危險貨物道路運(yùn)輸許可,并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。
    C、運(yùn)輸危險化學(xué)品的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險貨物道路運(yùn)輸許可的企業(yè)承運(yùn)。
    D、未經(jīng)交通運(yùn)輸部門批準(zhǔn),運(yùn)輸危險化學(xué)品的車輛不得進(jìn)入危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛限制通行的區(qū)域。

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  • 22

    道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度,規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作。下列選項中不屬于動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度的是()。查看本題分析
    A、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度
    B、車載終端安裝、使用及維護(hù)制度
    C、建立逐級考核和通報制度
    D、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度

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  • 23

    根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》,關(guān)于經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件,下列說法錯誤的是()。查看本題分析
    A、年齡不超過60周歲
    B、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故
    C、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證5年以上
    D、經(jīng)考試合格,取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

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  • 24

    根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》,道路運(yùn)輸從業(yè)人員的從業(yè)資格條件中,專屬道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員的是()。查看本題分析
    A、年齡不超過60周歲
    B、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證
    C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故
    D、接受相關(guān)法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識的培訓(xùn)

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  • 25

    根據(jù)《危險貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》,關(guān)于危險貨物運(yùn)輸作業(yè)要求,下面說法錯誤的是()。查看本題分析
    A、應(yīng)隨車攜帶道路運(yùn)輸證、危險貨物運(yùn)單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)和證件
    B、禁止搭乘無關(guān)人員;車組人員應(yīng)會使用滅火裝置
    C、應(yīng)使用防爆的便攜式照明裝置
    D、非緊急情況下,車組人員可以打開含危險貨物的包件

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  • 26

    根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患治理暫行辦法》,隱患治理工作應(yīng)堅持的原則以下選項正確的是()。查看本題分析
    A、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督
    B、單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督
    C、單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責(zé)任到人
    D、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責(zé)任到人

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  • 27

    根據(jù)《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定,各類突發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素,一般分為四級,特別重大對應(yīng)的是哪一級()。查看本題分析
    A、Ⅰ級
    B、Ⅱ級
    C、Ⅲ級
    D、Ⅳ級

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  • 28

    某道路運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合本單位的危險源狀況、危險性分析情況和可能發(fā)生的事故特點,制訂了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。該預(yù)案主要從總體上闡述事故的應(yīng)急工作原則,包括企業(yè)的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、應(yīng)急預(yù)案體系、事故風(fēng)險描述、預(yù)警及信息報告、應(yīng)急響應(yīng)、保障措施、應(yīng)急預(yù)案管理等內(nèi)容,該預(yù)案屬于()。查看本題分析
    A、專項應(yīng)急預(yù)案
    B、綜合應(yīng)急預(yù)案
    C、現(xiàn)場處置方案
    D、一般應(yīng)急預(yù)案

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  • 29

    在道路危險貨物運(yùn)輸過程中,下列做法中錯誤的是()。查看本題分析
    A、因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長時間停車時,駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施;運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或易爆危險化學(xué)品的,除采取警示和安全措施外,還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報告
    B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應(yīng)休息20分鐘以上
    C、出車前,檢查車輛輪輞有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固
    D、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運(yùn)行路線和時間的危險貨物運(yùn)輸車輛,要按照既定的路線和時間運(yùn)行,不得隨意改變

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  • 30

    關(guān)于道路普通貨物運(yùn)輸行車前的安全操作要求,下列說法中錯誤的是()。查看本題分析
    A、運(yùn)輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應(yīng)熟悉行車路線和行車計劃
    B、出車前應(yīng)檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運(yùn)輸任務(wù)
    C、應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查,并如實填寫車輛日常檢查表
    D、貨物包裝是否完好屬于托運(yùn)人的責(zé)任,出車前承運(yùn)人無需外觀檢查

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  • 31

    根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定,下列對“三不進(jìn)站,六不出站”描述正確的是()。查看本題分析
    A、其中三不進(jìn)站指的是:無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站、易燃易爆和易腐蝕危險品不進(jìn)站
    B、其中六不出站指的是:超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢查不合格不出站,出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站
    C、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者僅對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查即可
    D、按照“三不進(jìn)站、六不出站”的原則,僅檢查車輛例檢單、營運(yùn)證是否齊全、有效即可

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  • 32

    某道路危險貨物運(yùn)輸車輛以65公里/小時的行駛速度在某國道行駛,該國道路段有限速50公里/小時限速標(biāo)志,下列說法正確的是()查看本題分析
    A、該車輛超速,行駛速度不得超過50公里/小時
    B、若無限速標(biāo)志,該車輛未超速
    C、若無限速標(biāo)志,該車輛最高車速不得超過80公里/每小時
    D、該車輛超速,行駛速度不得超過60公里/小時

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  • 33

    汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,確保“三不進(jìn)站”和()。查看本題分析
    A、“三不出站”
    B、“四不出站”
    C、“五不出站”
    D、“六不出站”

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  • 34

    ()是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。查看本題分析
    A、交通運(yùn)輸主管部門
    B、公安交警部門
    C、客運(yùn)企業(yè)
    D、客運(yùn)駕駛員

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  • 35

    下列關(guān)于客運(yùn)企業(yè)實行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說法錯誤的是()。查看本題分析
    A、客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任
    B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé),對安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任
    C、其他負(fù)責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任
    D、企業(yè)黨委、工會及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

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  • 36

    下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是()。查看本題分析
    A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護(hù)及管理制度
    B、企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺
    C、動態(tài)監(jiān)控平臺中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料等信息,并及時更新
    D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用,保持車輛運(yùn)行時在線。

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  • 37

    客運(yùn)企業(yè)的()對本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé),應(yīng)當(dāng)部署、督促、檢查本單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作,及時消除隱患。查看本題分析
    A、主要負(fù)責(zé)人
    B、安全分管負(fù)責(zé)人
    C、隱患排查治理部門
    D、安全管理人員

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  • 38

    關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確的是()查看本題分析
    A、隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個等級
    B、一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生
    C、重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理,治理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營
    D、隱患分為重大隱患和一般隱患兩個等級

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  • 39

    企業(yè)存在()應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的管理部門及時報備。查看本題分析
    A、一般安全隱患
    B、重大安全隱患
    C、較大安全隱患
    D、安全生產(chǎn)風(fēng)險

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  • 40

    客運(yùn)企業(yè)委托第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供隱患治理相關(guān)支持工作,則隱患治理主體責(zé)任是()。查看本題分析
    A、客運(yùn)企業(yè)
    B、交通運(yùn)輸主管部門
    C、第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)
    D、安全管理機(jī)構(gòu)

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  • 41

    下列哪類主體不得辦理大型客車、危險貨物運(yùn)輸車輛注冊登記()。查看本題分析
    A、個人
    B、運(yùn)輸企業(yè)
    C、企業(yè)生產(chǎn)自用
    D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用

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  • 42

    關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運(yùn)輸要求,以下說法正確的有()。查看本題分析
    A、公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實行安全查驗制度,對客戶身份進(jìn)行查驗,依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗視
    B、長途客運(yùn)、機(jī)動車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者,對身份不明或者拒絕身份查驗的旅客,經(jīng)旅客說明后可以提供服務(wù)
    C、對禁止運(yùn)輸、寄遞,存在重大安全隱患,或者客戶拒絕安全查驗的物品,不得運(yùn)輸、寄遞
    D、公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位可以根據(jù)自身條件運(yùn)輸危險化學(xué)品、民用爆炸物品、核與放射物品。
    E、物流運(yùn)營單位,應(yīng)當(dāng)實行運(yùn)輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ACE  本題解釋
  • 43

    在運(yùn)輸過程中,運(yùn)輸車輛發(fā)生爆胎時,駕駛員應(yīng)采取的正確措施為()。查看本題分析
    A、后輪爆胎時,此時應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤,反復(fù)輕踩踏板,采用收油減擋的方式將汽車緩慢停靠
    B、車輛靠邊停好后,馬上打開車輛的危險警報燈,熄火并拉上手剎
    C、從后視鏡觀察后方確保沒有來車時,方可下車檢查車輛情況,并盡快在車輛后方150米處放置三角反光板。駕駛員根據(jù)車輛的實際情況選擇自行更換備胎或撥打報警電話122尋求道路救援服務(wù)
    D、立即制動停車,打開危險警報燈,等待救援

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABC  本題解釋
  • 44

    根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第四條,事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持的原則包括以下哪幾項?()查看本題分析
    A、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)
    B、越快越好
    C、依法依規(guī)
    D、實事求是
    E、注重實效

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ACDE  本題解釋
  • 45

    客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路信息臺賬,并提供給客運(yùn)駕駛員。信息臺賬內(nèi)容包括()查看本題分析
    A、交通狀況
    B、限速情況
    C、氣候條件
    D、沿線安全隱患路段

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 46

    從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車日志制度,行車日志信息包含()查看本題分析
    A、駕駛員姓名
    B、車輛牌照號
    C、起訖地點及中途站點
    D、行駛里程數(shù)

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABC  本題解釋
  • 47

    汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,確保“三不進(jìn)站”,“三不進(jìn)站”是指()。查看本題分析
    A、危險品不進(jìn)站
    B、無關(guān)車輛不進(jìn)站
    C、危險包裹不進(jìn)站
    D、無關(guān)人員不進(jìn)站

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  • 48

    報告事故的內(nèi)容包括()查看本題分析
    A、事故發(fā)生單位概況
    B、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況
    C、事故的簡要經(jīng)過
    D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失

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  • 49

    下列屬于道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件的是()查看本題分析
    A、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證
    B、年齡不超過60周歲
    C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故
    D、取得經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格1年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育的

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  • 50

    關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)行為,下列正確的是()查看本題分析
    A、經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員以及道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運(yùn)輸活動
    B、道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動時,應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的從業(yè)資格證件
    C、經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員和道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫行車日志
    D、道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照道路運(yùn)輸企業(yè)指定的行車時間和路線運(yùn)輸危險貨物。

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