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  • 1

    起重機(jī)工作時(shí),物件捆縛不牢,不得起吊。()查看本題分析

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  • 2

    重載下降時(shí),應(yīng)將手柄快速推到最后一檔,當(dāng)被吊物達(dá)到應(yīng)停位置時(shí),應(yīng)迅速將手柄由最后一檔扳回零位,中間不要停頓。()查看本題分析

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  • 3

    起升鋼絲繩磨損過(guò)快,應(yīng)檢修滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)及軸承是否損壞,鋼絲繩尺寸規(guī)格是否與設(shè)計(jì)值相符,以及鋼絲繩是否缺油。()查看本題分析

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  • 4

    一日發(fā)生了火災(zāi),對(duì)火災(zāi)秧及的物資要馬上疏散,易燃易爆物資應(yīng)首先撤離。()查看本題分析

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  • 5

    動(dòng)載荷試驗(yàn)?zāi)康?是驗(yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器性能的準(zhǔn)確性、可靠性。()查看本題分析

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  • 6

    閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。()查看本題分析

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  • 7

    起重機(jī)司機(jī)在工作前應(yīng)對(duì)起重機(jī)各安全裝置及主要部件進(jìn)行仔細(xì)檢查。()查看本題分析

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  • 8

    起升機(jī)構(gòu)和開(kāi)閉機(jī)構(gòu)分開(kāi)設(shè)置時(shí)稱為單索抓斗。()查看本題分析

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  • 9

    具有司機(jī)室操縱的電動(dòng)單梁起重機(jī),其運(yùn)行速度較慢,啟動(dòng)比較平穩(wěn)。()查看本題分析

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  • 10

    通道、過(guò)道、樓梯、出入口及通向消防設(shè)備、水源的道路要保持通暢。()查看本題分析

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  • 11

    交叉門架的構(gòu)件多,剛性好,制造簡(jiǎn)單,是目前用得較廣泛的一種。()查看本題分析

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  • 12

    制動(dòng)輪溫度過(guò)高,制動(dòng)瓦塊冒煙主要是由于安裝調(diào)整不當(dāng)而引起的。()查看本題分析

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  • 13

    司機(jī)可依靠限位開(kāi)關(guān)來(lái)控制機(jī)構(gòu)的停機(jī)。()查看本題分析

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  • 14

    當(dāng)指揮人員所發(fā)出信號(hào)違反有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。()查看本題分析

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  • 15

    吊運(yùn)的重物應(yīng)在安全通道上運(yùn)行。在沒(méi)有障礙的路線上運(yùn)行時(shí),吊具和重物的底面,必須起到離工作面2m以上。()查看本題分析

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  • 16

    《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備的生產(chǎn)不屬于監(jiān)督范圍。()查看本題分析

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  • 17

    《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和管理制度,保證特種設(shè)備安全。()查看本題分析

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  • 18

    《特種設(shè)備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的,持證人應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告發(fā)證部門,并在當(dāng)?shù)孛襟w予公告。()查看本題分析

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  • 19

    起重機(jī)上電動(dòng)機(jī)繞組絕緣最熱點(diǎn)的溫度,F(xiàn)級(jí)絕緣不得超過(guò)155℃;H級(jí)絕緣不得超過(guò)180oC。()查看本題分析

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  • 20

    三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)定子繞組的一相斷開(kāi),只有兩相定子繞組接通電源的情況,稱為單相。()查看本題分析

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  • 21

    在電源發(fā)生單相故障之后,起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)仍然可以使重物起升。()查看本題分析

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  • 22

    橋架型起重機(jī)端梁連接角軸承支架處有應(yīng)力集中現(xiàn)象,不會(huì)產(chǎn)生裂紋。()查看本題分析

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  • 23

    電動(dòng)起重機(jī)吊鉤空載時(shí)能啟動(dòng),而吊鉤重載時(shí)不能啟動(dòng)說(shuō)明起升機(jī)構(gòu)()。查看本題分析
    A、損壞
    B、超負(fù)荷
    C、電機(jī)損壞

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  • 24

    利用電磁原理或工作原理來(lái)延遲觸頭閉合或斷開(kāi)的自動(dòng)控制電器為()繼電器。查看本題分析
    A、時(shí)間
    B、過(guò)電流
    C、熱

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  • 25

    司機(jī)在操作中用起重機(jī)將人與物一同提升或吊運(yùn),應(yīng)()操作。查看本題分析
    A、允許
    B、禁止
    C、經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后可以

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  • 26

    通用手勢(shì)信號(hào)規(guī)定:小臂向側(cè)前上方伸直,五指自然伸開(kāi),高于肩部,以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)表示()。查看本題分析
    A、要主鉤
    B、要副鉤
    C、吊鉤下降

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  • 27

    在電路中如果發(fā)生短路或嚴(yán)重過(guò)載時(shí),需要迅速切斷電源,擔(dān)負(fù)這一任務(wù)的叫()繼電器。查看本題分析
    A、時(shí)間
    B、過(guò)電流
    C、熱

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  • 28

    運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的()。查看本題分析
    A、0.4
    B、0.5
    C、0.6

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  • 29

    在起重吊裝中,鋼絲繩捆綁點(diǎn)的選擇主要依據(jù)是設(shè)備的()。查看本題分析
    A、重量
    B、外形尺寸
    C、重心

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  • 30

    電磁吸盤一般不準(zhǔn)起吊()℃以上的金屬物體。查看本題分析
    A、100
    B、150
    C、200

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  • 31

    吊鉤處于最低位置時(shí),鋼絲繩在卷筒上的纏繞。除固定繩尾的圈數(shù)外,不得少于()。查看本題分析
    A、1圈
    B、2圈
    C、3圈

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  • 32

    多人捆綁作業(yè),應(yīng)由()負(fù)責(zé)指揮。查看本題分析
    A、專人
    B、共同
    C、一人

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  • 33

    制動(dòng)器零件中軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的()應(yīng)報(bào)廢。查看本題分析
    A、0.1
    B、0.04
    C、0.05

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  • 34

    起重機(jī)的吊鉤一般是用何種材料鍛造而成的()。查看本題分析
    A、鑄鐵
    B、鑄鋼
    C、低碳合金鋼

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  • 35

    起重機(jī)在輸電線路電壓為10KV的高壓線下或兩側(cè)作業(yè)時(shí),與路線保持最少距離為()。查看本題分析
    A、1.5米
    B、2.5米
    C、3米

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  • 36

    麻繩的強(qiáng)度是同直徑鋼絲繩強(qiáng)度的()%。查看本題分析
    A、10
    B、20
    C、30

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  • 37

    額定起重量小于等于()噸的橋式起重機(jī),僅一套起升機(jī)構(gòu)。查看本題分析
    A、5
    B、10
    C、16

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  • 38

    對(duì)于吊運(yùn)液態(tài)金屬,易燃易爆等危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)必須安裝兩套制動(dòng)器,每套制動(dòng)器的制動(dòng)安全系數(shù)不小于()。查看本題分析
    A、1.25
    B、1.35
    C、1.5
    D、1.75

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  • 39

    對(duì)于用作拉索和平衡索的鋼絲繩若一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲超過(guò)()根,應(yīng)予報(bào)廢。查看本題分析
    A、1
    B、3
    C、5
    D、7

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  • 40

    橋式起重機(jī)若有兩套起升機(jī)構(gòu),其中()為副鉤。查看本題分析
    A、起重量較大的
    B、起重量較小的
    C、起升速度較慢的
    D、無(wú)

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  • 41

    兩旗分別攏起,向前伸出,旗頭由前方向下擺動(dòng),旗頭由前上方向后擺動(dòng),該指揮的旗語(yǔ)信號(hào)表示的意思是()。查看本題分析
    A、指示降落方位
    B、履帶起重回轉(zhuǎn)
    C、起重機(jī)前進(jìn)
    D、起重機(jī)后退

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  • 42

    《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第三十三條規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi),向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記,取得使用登記證書(shū)。()應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。查看本題分析
    A、使用證書(shū)
    B、登記證號(hào)
    C、登記標(biāo)志
    D、登記機(jī)關(guān)名稱

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  • 43

    塔吊作業(yè)時(shí)遇到()情況時(shí)可以作業(yè)。查看本題分析
    A、六級(jí)以上大風(fēng)
    B、七級(jí)以上大風(fēng)
    C、大雨
    D、空氣濕度大

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  • 44

    作業(yè)前應(yīng)用目測(cè)的方法對(duì)軌道進(jìn)行宏觀檢查,檢查止擋裝置應(yīng)齊全,并安裝牢固可靠、魚(yú)尾板有無(wú)裂紋、()、聯(lián)接螺栓有無(wú)松動(dòng)。查看本題分析
    A、軌道是否平直
    B、軌道的坡度、兩軌的高差、平行度以及鋼軌接頭處都應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定
    C、塔身垂直度是否符合要求

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  • 45

    由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)行的情況,稱為()狀態(tài)。查看本題分析
    A、電動(dòng)機(jī)
    B、再生制動(dòng)
    C、反接制動(dòng)
    D、單相制動(dòng)

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  • 46

    天車主令控制器控制的起升機(jī)構(gòu)控制屏采用的是()工作擋位,用于輕載短距離低速下降,與反接制動(dòng)狀態(tài)相比,不會(huì)發(fā)生輕載上升的弊端。查看本題分析
    A、再生制動(dòng)
    B、單相制動(dòng)

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  • 47

    制動(dòng)器失效的主要原因是:()。查看本題分析
    A、制動(dòng)帶間隙過(guò)小
    B、制動(dòng)帶磨損
    C、彈簧失效
    D、帶上有油

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  • 48

    《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定特種設(shè)備安全工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的原則是()。查看本題分析
    A、安全第一
    B、預(yù)防為主
    C、節(jié)能環(huán)保
    D、綜合治理

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 49

    《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》主要內(nèi)容:()。查看本題分析
    A、必須持以人為本
    B、為了保護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康
    C、安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者活動(dòng)的基本條件
    D、依法追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任人的責(zé)任

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ACD  本題解釋
  • 50

    下列屬于特種設(shè)備的有:()。查看本題分析
    A、起重機(jī)械
    B、電梯
    C、沖壓設(shè)備
    D、壓力容器

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