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  • 1

    車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主,視情維護(hù)”的原則。查看本題分析

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  • 2

    ()機(jī)動車在高速公路上行駛,倘若發(fā)生故障,應(yīng)立即停車,并盡快進(jìn)行修理。查看本題分析

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  • 3

    ()汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。查看本題分析

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  • 4

    汽油機(jī)尾氣檢測常采用氫火焰離子型分析儀。查看本題分析

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  • 5

    ()運(yùn)輸成本是以運(yùn)輸價值為基礎(chǔ)的。查看本題分析

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  • 6

    ()車輛維護(hù)應(yīng)貫徹'預(yù)防為主,視情維護(hù)'的原則。查看本題分析

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  • 7

    ()汽車巡航控制裝置能保持汽車穩(wěn)定的行駛速度。查看本題分析

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  • 8

    引起汽油發(fā)動機(jī)的油耗高的原因有點(diǎn)火系和冷卻系工作不良等。查看本題分析

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  • 9

    ()滅火器主要用來撲救初起火災(zāi),是常備滅火器材。查看本題分析

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  • 10

    一般情況下,診斷技術(shù)主要針對汽車使用性能;檢測技術(shù)主要針對汽車故障。查看本題分析

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  • 11

    ()自動擋汽車空擋滑行更為省油。查看本題分析

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  • 12

    影響CO產(chǎn)生的主要因素是總的可燃混合氣的多少。查看本題分析

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  • 13

    汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。查看本題分析

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  • 14

    汽車轉(zhuǎn)向輪的四個參數(shù)中,前輪前束和前輪外傾角對側(cè)滑的影響較大。查看本題分析

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  • 15

    ()活塞與氣缸間隙大會導(dǎo)致排氣管冒黑煙。查看本題分析

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  • 16

    ()調(diào)整前輪外傾角時,應(yīng)在舉升器上進(jìn)行。查看本題分析

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  • 17

    ()輪胎氣壓不一致會引起制動跑偏。查看本題分析

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  • 18

    ()汽車行駛跑偏就是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。查看本題分析

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  • 19

    ()碳?xì)浠衔锂a(chǎn)生與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)。查看本題分析

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  • 20

    ()零件小修是指對不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理,使其恢復(fù)良好的技術(shù)性能。查看本題分析

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  • 21

    ()進(jìn)行供油提前角調(diào)整時,曲軸皮帶輪邊緣上打有“油”字的刻線與固定在齒輪蓋上的指針應(yīng)對齊。查看本題分析

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  • 22

    減振器的作用是利用()來加速衰減車身的振動,以改善汽車的行駛平順性。查看本題分析
    A、減震彈簧
    B、液體流動的阻力
    C、冷卻液
    D、鋼板彈簧

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  • 23

    自動變速器按其控制方式不同,可以分為()和電控液力自動變速器。查看本題分析
    A、液力控制自動變速器
    B、普通齒輪式
    C、行星齒輪式
    D、手動式

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  • 24

    直觀診斷是在ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障采用目視檢查法,內(nèi)容有:檢查ECU連接線是否良好、車輪氣壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)、()以及蓄電池電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)。查看本題分析
    A、車速是否在規(guī)定范圍內(nèi)
    B、車況是否良好
    C、制動是否良好
    D、制動液面是否在規(guī)定范圍內(nèi)

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  • 25

    設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的()時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。查看本題分析
    A、60ms
    B、30ms
    C、20ms
    D、10ms

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  • 26

    自動變速器的離合器屬于()濕式離合器。查看本題分析
    A、單片
    B、多片
    C、雙片
    D、膜片彈簧

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  • 27

    下列中()可減少汽油中氮氧化物的排放。查看本題分析
    A、碳罐
    B、閉環(huán)控制
    C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
    D、曲軸箱通風(fēng)

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  • 28

    ()是在平面交叉路口或某些路段,指揮車輛、行人通行的手段。查看本題分析
    A、交通信號
    B、交通標(biāo)線
    C、禁令標(biāo)志
    D、警告標(biāo)志

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  • 29

    微機(jī)控制點(diǎn)火系主要包括各種傳感器、電控單元、()、點(diǎn)火線圈和火花塞等。查看本題分析
    A、執(zhí)行器
    B、差速器
    C、變矩器
    D、分電器

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  • 30

    電控汽油機(jī)噴油器的噴油開始時刻和噴油的持續(xù)時間由()進(jìn)行控制,以使噴油器能根據(jù)工作需要適時、適量地噴射出所需燃油。查看本題分析
    A、電控單元
    B、點(diǎn)火開關(guān)
    C、電磁閥
    D、傳感器

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  • 31

    下列中()是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。查看本題分析
    A、CO
    B、CO2
    C、H2O
    D、HC

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  • 32

    汽油抗爆性的好壞用()值來表示。查看本題分析
    A、辛烷值
    B、溫度
    C、十六烷值
    D、閃點(diǎn)

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  • 33

    所謂發(fā)動機(jī)有效燃料消耗率,是指發(fā)動機(jī)每發(fā)出()的功所消耗的燃油克數(shù)。查看本題分析
    A、1Kw
    B、1kW.h
    C、lkg
    D、1L

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  • 34

    汽車輪胎異常磨損是()檢測的內(nèi)容之一。查看本題分析
    A、外觀

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  • 35

    制動防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車在任何路面上進(jìn)行緊急制動時,自動控制和調(diào)節(jié)車輪制動力,防止車輪()從而得到最佳制動效果。查看本題分析
    A、完全抱死
    B、跑偏
    C、側(cè)滑
    D、滾動

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  • 36

    汽車檢測是確定車輛技術(shù)狀況的檢查,目的是判斷被檢測車輛的()狀態(tài)。查看本題分析
    A、動力
    B、技術(shù)
    C、制動
    D、轉(zhuǎn)向

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  • 37

    制動防抱死裝置的英文縮寫為()。查看本題分析
    A、SRS
    B、ABS
    C、ASR
    D、CCS

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  • 38

    汽車制動防抱死裝置的功用是保證汽車在任何路面上進(jìn)行緊急制動時,自動控制和調(diào)節(jié)()防止車輪完全抱死,從而得到最佳制動效果。查看本題分析
    A、車輪制動力
    B、制動距離
    C、制動時間
    D、制動減速度

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  • 39

    減振器的作用是利用()來加速衰減車身的振動,以改善汽車的行駛平順性。查看本題分析
    A、減震彈簧
    B、液體流動的阻力
    C、冷卻液
    D、鋼板彈簧

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  • 40

    改變車線特性是指車在高速公路上行駛時,超越汽車和()時的性能。查看本題分析
    A、躲避障礙物

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  • 41

    車輛編隊(duì)行駛時,要求駕駛員必須按前后編隊(duì)的順序行駛,嚴(yán)禁()。查看本題分析
    A、低速行駛
    B、高速行駛
    C、超越前車
    D、超車搶行

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  • 42

    關(guān)于液壓制動系統(tǒng)卡死的原因。甲認(rèn)為:總泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小是其中之一。丙認(rèn)為:制動管路堵塞是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
    A、甲和乙
    B、乙和丙
    C、丙和甲
    D、均錯

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  • 43

    以下不屬于油耗過高的原因的是()。查看本題分析
    A、制動不回位
    B、制動拖滯
    C、制動管路堵塞
    D、制動系傳動部分間隙過大

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  • 44

    發(fā)動機(jī)活塞從上止點(diǎn)移動到下止點(diǎn)所經(jīng)過的空間的容積稱()。查看本題分析
    A、燃燒室容積
    B、汽缸總?cè)莘e
    C、汽缸工作容積
    D、汽缸的容積

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  • 45

    汽車用某一擋位行駛時,變速器自行回到空擋,這說明()。查看本題分析
    A、變速器跳擋
    B、變速器亂擋
    C、變速器換擋困難
    D、變速器異響

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  • 46

    斷電器觸點(diǎn)鋼片彈簧在觸點(diǎn)上的壓力應(yīng)為()N。查看本題分析
    A、2~3
    B、3~4
    C、4~5
    D、5~6

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  • 47

    當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后,反向電流突然猛增,此稱為()。查看本題分析
    A、二極管正向擊穿
    B、二極管擊穿
    C、二極管反向擊穿
    D、二極管導(dǎo)通

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  • 48

    發(fā)動機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩,并通過曲軸對外輸出機(jī)械能。查看本題分析
    A、曲柄
    B、連桿
    C、活塞頂上
    D、飛輪

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  • 49

    離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀態(tài),發(fā)動機(jī)不易啟動或不能啟動,嚴(yán)重時車向前闖(掛擋狀態(tài)),這說明()。查看本題分析
    A、離合器打滑
    B、離合器分離不徹底
    C、離合器抖動
    D、離合器異響

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  • 50

    離合器踏板的自由行程,是()之間等處間隙的體現(xiàn)。查看本題分析
    A、分離軸承與分離杠桿
    B、踏板與地板高度
    C、壓盤與從動盤
    D、變速器與離合器

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