人貨電梯司機(jī)證報(bào)名

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1
()分電器觸點(diǎn)間隙過小，將導(dǎo)致點(diǎn)火系次級電壓過大。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
2
()客車車身總成送修標(biāo)志是車廂骨架斷裂、銹蝕、變形嚴(yán)重，蒙皮破損面積較大，需要徹底修復(fù)。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
3
()車速傳感器故障是自動變速器換擋質(zhì)量變差的根本原因。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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4
()主減速器主從動錐齒輪可不成對裝配。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
5
()低速擺頭是指汽車在時(shí)速50Km/h以下，方向忽左忽右不穩(wěn)定，車頭發(fā)擺，不能保證直線行駛，運(yùn)動軌跡出現(xiàn)“蛇行”現(xiàn)象。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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6
()汽車二級維護(hù)質(zhì)量保證里程為5000Km。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
7
()汽車用某一擋位行駛時(shí)，變速器自行回到空擋，這說明變速器亂擋。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
8
()車輛離開跳板時(shí)，應(yīng)加速行駛。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
9
()汽油的蒸發(fā)性越好，在低溫條件下越能使發(fā)動機(jī)順利啟動。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
10
()汽車維護(hù)就是恢復(fù)汽車技術(shù)性能，延長使用壽命。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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11
()發(fā)動機(jī)在使用中，冷卻水的溫度越低越好。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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12
()發(fā)動機(jī)機(jī)油細(xì)濾器濾清能力強(qiáng)，所以經(jīng)過細(xì)濾器濾清后的機(jī)油直接流向潤滑表面。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
13
()在汽車點(diǎn)火系中，電容器可以防止觸點(diǎn)燒蝕，提高次級電流。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
14
在部分電路的一段電路中，通過電路的電流與這段電路兩端的電壓成()。查看本題分析
A、反比
B、無關(guān)
C、正比
D、相等
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
15
打開水箱加水蓋，若水箱內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器()。查看本題分析
A、工作正常
B、工作異常
C、可能異常
D、完全損壞
```
ABCD
```
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16
以下不屬于曲軸軸向間隙過大引起的故障的是()。查看本題分析
A、曲軸工作時(shí)將產(chǎn)生軸向竄動
B、加速氣缸的磨損
C、影響配氣相位和離合器的正常工作
D、增強(qiáng)汽車的動力性
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
17
道德是指人類社會生活中所特有的，由經(jīng)濟(jì)關(guān)系所決定的，以()為評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的，依靠社會輿論、傳統(tǒng)習(xí)慣和內(nèi)心信念來維持的，調(diào)整人們行為規(guī)范的總和。查看本題分析
A、四項(xiàng)基本原則
B、憲法和各種法律
C、善惡
D、無產(chǎn)階級專政
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
18
汽車駕駛員職業(yè)道德培養(yǎng)的方法是()。查看本題分析
A、重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)。
B、遵紀(jì)守法、安全行駛
C、熱愛本職、鉆研技術(shù)
D、文明駕駛、樂于助人
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
19
當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突然猛增，此稱為()。查看本題分析
A、二極管正向擊穿
B、二極管擊穿
C、二極管反向擊穿
D、二極管導(dǎo)通
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
20
下列()不是發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高的主要原因。查看本題分析
A、節(jié)溫器損壞
B、冷卻液過多
C、點(diǎn)火提前角過大或過小
D、風(fēng)扇V帶松緊度過松
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
21
以講授為主的教學(xué)方法稱為()。查看本題分析
A、啟發(fā)法
B、講授法
C、示范法
D、實(shí)習(xí)法
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
22
在本職業(yè)連續(xù)見習(xí)工作2年以上可申報(bào)()級駕駛員。查看本題分析
A、初
B、中
C、高
D、中、高
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
23
如果汽車陷入泥漿打滑時(shí)，應(yīng)立即()。查看本題分析
A、加速前進(jìn)
B、減速前進(jìn)
C、勻速前進(jìn)
D、倒車
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
24
轉(zhuǎn)向橫拉桿變形超過()mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行冷壓校正修復(fù)。查看本題分析
A、1
B、2
C、3
D、4
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
25
以下屬于混合氣過稀的原因的是()。查看本題分析
A、空氣濾清器堵塞
B、進(jìn)氣歧管堵塞
C、油壓過高
D、汽油泵磨損
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
26
電壓的單位是伏特，用()表示。查看本題分析
A、A
B、W
C、Ω
D、V
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
27
桑塔納發(fā)動機(jī)曲軸軸向間隙是靠第()道主軸承的止推片來保證的。查看本題分析
A、1
B、2
C、3
D、4
```
ABCD
```
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28
新車或大修車轉(zhuǎn)向盤自由行程≯()。查看本題分析
A、10~15°
B、15~20°
C、20~25°
D、25~30°
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
29
發(fā)動機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機(jī)械能。查看本題分析
A、曲柄
B、連桿
C、活塞頂上
D、飛輪
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
30
以下屬于熱愛本職、鉆研技術(shù)的是()。查看本題分析
A、干一行，愛一行，專一行，成一行
B、適時(shí)更換新的工作
C、會開車即可
D、當(dāng)一天和尚撞一天鐘
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
31
()是制動系統(tǒng)制動不良的原因。查看本題分析
A、制動器制動間隙過小
B、制動器制動間隙過大
C、制動器回位彈簧彈力過大
D、制動管路過長
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
32
關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的原因，說法不正確的是()。查看本題分析
A、)輪胎氣壓不正常，前輪定位不正確
B、轉(zhuǎn)向器潤滑不良
C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒桿、齒條的配合間隙太大
D、球接頭裝配太緊或咬死
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
33
現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)二周，一個(gè)汽缸里熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能()次。查看本題分析
A、一
B、二
C、三
D、四
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
34
道路交通系統(tǒng)四要素中，()是主要部分。查看本題分析
A、駕駛員和行人
B、乘客和行人
C、乘客和交通管理人員
D、行人
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
35
以下屬于油耗過高的原因的是()。查看本題分析
A、輪胎氣壓低
B、輪胎氣壓高
C、鋼板彈簧彈力弱
D、前束值為正值
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
36
連桿軸承徑向間隙過大將會導(dǎo)致()。查看本題分析
A、發(fā)動機(jī)產(chǎn)生異響
B、機(jī)油壓力過大
C、水溫過高
D、氣缸壓縮比增大
```
ABCD
```
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37
轉(zhuǎn)向直拉桿變形超過()mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行冷壓校正修復(fù)。查看本題分析
A、1
B、2
C、3
D、4
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
38
甲說：發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)是由離合器分離不徹底引起的，必然伴有換擋困難。乙說：發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)是由離合器分離不徹底引起的，伴有換擋有響聲。二人中正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
```
ABCD
```
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39
如發(fā)電機(jī)軸承損壞較頻繁，且有異響，說明()。查看本題分析
A、發(fā)電機(jī)皮帶過松
B、發(fā)電機(jī)皮帶過緊
C、發(fā)電機(jī)定子短路
D、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)部短路
```
ABCD
```
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40
通過便橋、吊橋、浮橋時(shí)，要()，把好方向盤，穩(wěn)住加速踏板，平穩(wěn)過橋。查看本題分析
A、提前換入低速擋
B、提前換入高速擋
C、維持原擋位
D、加速行駛
```
ABCD
```
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41
()連接牽引廣泛用于汽車拖帶掛車。查看本題分析
A、三角架式
B、鉸接式
C、伸縮式
D、單杠式
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
42
在汽車發(fā)動機(jī)用機(jī)油牌號中，數(shù)字后面帶“W”字母的，數(shù)字代表黏度等級，W表示()。查看本題分析
A、夏季使用
B、春季使用
C、冬季使用
D、秋季使用
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
43
用電阻表的1×Ω擋，檢查起動機(jī)磁場線圈的正極端與定子殼體之間的電阻，應(yīng)為()Ω。查看本題分析
A、0
B、100
C、1000
D、無窮大
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
44
()不是正時(shí)齒輪異響的特征。查看本題分析
A、間隙小，發(fā)出嗡嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲
B、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大
C、聲音與發(fā)動機(jī)溫度無關(guān)
D、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
45
噴油泵上方向柴油機(jī)機(jī)體方向轉(zhuǎn)動，則供油提前角()。查看本題分析
A、減小
B、增大
C、不變
D、二者沒有直接聯(lián)系
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
46
客車大修送修標(biāo)志是以()為主，結(jié)合()。查看本題分析
A、車廂發(fā)動機(jī)
B、車廂變速器
C、發(fā)動機(jī)車廂
D、發(fā)動機(jī)變速器
```
ABCD
```
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47
凡在道路上通行的車輛駕駛?cè)恕⑿腥恕⒊塑嚾艘约霸诘缆飞线M(jìn)行與交通有關(guān)活動的人員()。查看本題分析
A、有時(shí)可以不遵守《中華人民共和國道路交通安全法》
B、只有車輛必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》
C、農(nóng)用車可以不遵守《中華人民共和國道路交通安全法》
D、都必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
48
柴油機(jī)進(jìn)氣沖程進(jìn)入氣缸的是()。查看本題分析
A、混合氣
B、可燃混合氣
C、純空氣
D、柴油
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
49
在寒冷條件下，如果沒有低凝點(diǎn)柴油，可采用在高凝點(diǎn)柴油中摻加()的方法來降低凝點(diǎn)。查看本題分析
A、汽油
B、裂化煤油
C、機(jī)油
D、植物油
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
50
動力轉(zhuǎn)向器按動力來源分為()。查看本題分析
A、液壓式、氣壓式和機(jī)械式
B、液壓式、機(jī)械式和電動式
C、液壓式、氣壓式和電動式
D、機(jī)械式、氣壓式和電動式
```
ABCD
```
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()客車車身總成送修標(biāo)志是車廂骨架斷裂、銹蝕、變形嚴(yán)重，蒙皮破損面積較大，需要徹底修復(fù)。查看本題分析

()車速傳感器故障是自動變速器換擋質(zhì)量變差的根本原因。查看本題分析

()主減速器主從動錐齒輪可不成對裝配。查看本題分析

()低速擺頭是指汽車在時(shí)速50Km/h以下，方向忽左忽右不穩(wěn)定，車頭發(fā)擺，不能保證直線行駛，運(yùn)動軌跡出現(xiàn)“蛇行”現(xiàn)象。查看本題分析

()汽車二級維護(hù)質(zhì)量保證里程為5000Km。查看本題分析

()汽車用某一擋位行駛時(shí)，變速器自行回到空擋，這說明變速器亂擋。查看本題分析

()車輛離開跳板時(shí)，應(yīng)加速行駛。查看本題分析

()汽油的蒸發(fā)性越好，在低溫條件下越能使發(fā)動機(jī)順利啟動。查看本題分析

()汽車維護(hù)就是恢復(fù)汽車技術(shù)性能，延長使用壽命。查看本題分析

()發(fā)動機(jī)在使用中，冷卻水的溫度越低越好。查看本題分析

()發(fā)動機(jī)機(jī)油細(xì)濾器濾清能力強(qiáng)，所以經(jīng)過細(xì)濾器濾清后的機(jī)油直接流向潤滑表面。查看本題分析

()在汽車點(diǎn)火系中，電容器可以防止觸點(diǎn)燒蝕，提高次級電流。查看本題分析

在部分電路的一段電路中，通過電路的電流與這段電路兩端的電壓成()。查看本題分析A、反比B、無關(guān)C、正比D、相等

打開水箱加水蓋，若水箱內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器()。查看本題分析A、工作正常B、工作異常C、可能異常D、完全損壞

以下不屬于曲軸軸向間隙過大引起的故障的是()。查看本題分析A、曲軸工作時(shí)將產(chǎn)生軸向竄動B、加速氣缸的磨損C、影響配氣相位和離合器的正常工作D、增強(qiáng)汽車的動力性

汽車駕駛員職業(yè)道德培養(yǎng)的方法是()。查看本題分析A、重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)。B、遵紀(jì)守法、安全行駛C、熱愛本職、鉆研技術(shù)D、文明駕駛、樂于助人

當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突然猛增，此稱為()。查看本題分析A、二極管正向擊穿B、二極管擊穿C、二極管反向擊穿D、二極管導(dǎo)通

下列()不是發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高的主要原因。查看本題分析A、節(jié)溫器損壞B、冷卻液過多C、點(diǎn)火提前角過大或過小D、風(fēng)扇V帶松緊度過松

以講授為主的教學(xué)方法稱為()。查看本題分析A、啟發(fā)法B、講授法C、示范法D、實(shí)習(xí)法

在本職業(yè)連續(xù)見習(xí)工作2年以上可申報(bào)()級駕駛員。查看本題分析A、初B、中C、高D、中、高

如果汽車陷入泥漿打滑時(shí)，應(yīng)立即()。查看本題分析A、加速前進(jìn)B、減速前進(jìn)C、勻速前進(jìn)D、倒車

轉(zhuǎn)向橫拉桿變形超過()mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行冷壓校正修復(fù)。查看本題分析A、1B、2C、3D、4

以下屬于混合氣過稀的原因的是()。查看本題分析A、空氣濾清器堵塞B、進(jìn)氣歧管堵塞C、油壓過高D、汽油泵磨損

電壓的單位是伏特，用()表示。查看本題分析A、AB、WC、ΩD、V

桑塔納發(fā)動機(jī)曲軸軸向間隙是靠第()道主軸承的止推片來保證的。查看本題分析A、1B、2C、3D、4

新車或大修車轉(zhuǎn)向盤自由行程≯()。查看本題分析A、10~15°B、15~20°C、20~25°D、25~30°

發(fā)動機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機(jī)械能。查看本題分析A、曲柄B、連桿C、活塞頂上D、飛輪

以下屬于熱愛本職、鉆研技術(shù)的是()。查看本題分析A、干一行，愛一行，專一行，成一行B、適時(shí)更換新的工作C、會開車即可D、當(dāng)一天和尚撞一天鐘

()是制動系統(tǒng)制動不良的原因。查看本題分析A、制動器制動間隙過小B、制動器制動間隙過大C、制動器回位彈簧彈力過大D、制動管路過長

關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的原因，說法不正確的是()。查看本題分析A、)輪胎氣壓不正常，前輪定位不正確B、轉(zhuǎn)向器潤滑不良C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒桿、齒條的配合間隙太大D、球接頭裝配太緊或咬死

現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)二周，一個(gè)汽缸里熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能()次。查看本題分析A、一B、二C、三D、四

道路交通系統(tǒng)四要素中，()是主要部分。查看本題分析A、駕駛員和行人B、乘客和行人C、乘客和交通管理人員D、行人

以下屬于油耗過高的原因的是()。查看本題分析A、輪胎氣壓低B、輪胎氣壓高C、鋼板彈簧彈力弱D、前束值為正值

連桿軸承徑向間隙過大將會導(dǎo)致()。查看本題分析A、發(fā)動機(jī)產(chǎn)生異響B、機(jī)油壓力過大C、水溫過高D、氣缸壓縮比增大

轉(zhuǎn)向直拉桿變形超過()mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行冷壓校正修復(fù)。查看本題分析A、1B、2C、3D、4

如發(fā)電機(jī)軸承損壞較頻繁，且有異響，說明()。查看本題分析A、發(fā)電機(jī)皮帶過松B、發(fā)電機(jī)皮帶過緊C、發(fā)電機(jī)定子短路D、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)部短路

通過便橋、吊橋、浮橋時(shí)，要()，把好方向盤，穩(wěn)住加速踏板，平穩(wěn)過橋。查看本題分析A、提前換入低速擋B、提前換入高速擋C、維持原擋位D、加速行駛

()連接牽引廣泛用于汽車拖帶掛車。查看本題分析A、三角架式B、鉸接式C、伸縮式D、單杠式

在汽車發(fā)動機(jī)用機(jī)油牌號中，數(shù)字后面帶“W”字母的，數(shù)字代表黏度等級，W表示()。查看本題分析A、夏季使用B、春季使用C、冬季使用D、秋季使用

用電阻表的1×Ω擋，檢查起動機(jī)磁場線圈的正極端與定子殼體之間的電阻，應(yīng)為()Ω。查看本題分析A、0B、100C、1000D、無窮大

噴油泵上方向柴油機(jī)機(jī)體方向轉(zhuǎn)動，則供油提前角()。查看本題分析A、減小B、增大C、不變D、二者沒有直接聯(lián)系

客車大修送修標(biāo)志是以()為主，結(jié)合()。查看本題分析A、車廂發(fā)動機(jī)B、車廂變速器C、發(fā)動機(jī)車廂D、發(fā)動機(jī)變速器

柴油機(jī)進(jìn)氣沖程進(jìn)入氣缸的是()。查看本題分析A、混合氣B、可燃混合氣C、純空氣D、柴油

在寒冷條件下，如果沒有低凝點(diǎn)柴油，可采用在高凝點(diǎn)柴油中摻加()的方法來降低凝點(diǎn)。查看本題分析A、汽油B、裂化煤油C、機(jī)油D、植物油

動力轉(zhuǎn)向器按動力來源分為()。查看本題分析A、液壓式、氣壓式和機(jī)械式B、液壓式、機(jī)械式和電動式C、液壓式、氣壓式和電動式D、機(jī)械式、氣壓式和電動式

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在部分電路的一段電路中，通過電路的電流與這段電路兩端的電壓成()。查看本題分析
A、反比
B、無關(guān)
C、正比
D、相等

打開水箱加水蓋，若水箱內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器()。查看本題分析
A、工作正常
B、工作異常
C、可能異常
D、完全損壞

以下不屬于曲軸軸向間隙過大引起的故障的是()。查看本題分析
A、曲軸工作時(shí)將產(chǎn)生軸向竄動
B、加速氣缸的磨損
C、影響配氣相位和離合器的正常工作
D、增強(qiáng)汽車的動力性

當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突然猛增，此稱為()。查看本題分析
A、二極管正向擊穿
B、二極管擊穿
C、二極管反向擊穿
D、二極管導(dǎo)通

下列()不是發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高的主要原因。查看本題分析
A、節(jié)溫器損壞
B、冷卻液過多
C、點(diǎn)火提前角過大或過小
D、風(fēng)扇V帶松緊度過松

以講授為主的教學(xué)方法稱為()。查看本題分析
A、啟發(fā)法
B、講授法
C、示范法
D、實(shí)習(xí)法

在本職業(yè)連續(xù)見習(xí)工作2年以上可申報(bào)()級駕駛員。查看本題分析
A、初
B、中
C、高
D、中、高

如果汽車陷入泥漿打滑時(shí)，應(yīng)立即()。查看本題分析
A、加速前進(jìn)
B、減速前進(jìn)
C、勻速前進(jìn)
D、倒車

轉(zhuǎn)向橫拉桿變形超過()mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行冷壓校正修復(fù)。查看本題分析
A、1
B、2
C、3
D、4

以下屬于混合氣過稀的原因的是()。查看本題分析
A、空氣濾清器堵塞
B、進(jìn)氣歧管堵塞
C、油壓過高
D、汽油泵磨損

電壓的單位是伏特，用()表示。查看本題分析
A、A
B、W
C、Ω
D、V

桑塔納發(fā)動機(jī)曲軸軸向間隙是靠第()道主軸承的止推片來保證的。查看本題分析
A、1
B、2
C、3
D、4

新車或大修車轉(zhuǎn)向盤自由行程≯()。查看本題分析
A、10~15°
B、15~20°
C、20~25°
D、25~30°

發(fā)動機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機(jī)械能。查看本題分析
A、曲柄
B、連桿
C、活塞頂上
D、飛輪

以下屬于熱愛本職、鉆研技術(shù)的是()。查看本題分析
A、干一行，愛一行，專一行，成一行
B、適時(shí)更換新的工作
C、會開車即可
D、當(dāng)一天和尚撞一天鐘

()是制動系統(tǒng)制動不良的原因。查看本題分析
A、制動器制動間隙過小
B、制動器制動間隙過大
C、制動器回位彈簧彈力過大
D、制動管路過長

關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的原因，說法不正確的是()。查看本題分析
A、)輪胎氣壓不正常，前輪定位不正確
B、轉(zhuǎn)向器潤滑不良
C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒桿、齒條的配合間隙太大
D、球接頭裝配太緊或咬死

現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)二周，一個(gè)汽缸里熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能()次。查看本題分析
A、一
B、二
C、三
D、四

道路交通系統(tǒng)四要素中，()是主要部分。查看本題分析
A、駕駛員和行人
B、乘客和行人
C、乘客和交通管理人員
D、行人

以下屬于油耗過高的原因的是()。查看本題分析
A、輪胎氣壓低
B、輪胎氣壓高
C、鋼板彈簧彈力弱
D、前束值為正值

連桿軸承徑向間隙過大將會導(dǎo)致()。查看本題分析
A、發(fā)動機(jī)產(chǎn)生異響
B、機(jī)油壓力過大
C、水溫過高
D、氣缸壓縮比增大

轉(zhuǎn)向直拉桿變形超過()mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行冷壓校正修復(fù)。查看本題分析
A、1
B、2
C、3
D、4

如發(fā)電機(jī)軸承損壞較頻繁，且有異響，說明()。查看本題分析
A、發(fā)電機(jī)皮帶過松
B、發(fā)電機(jī)皮帶過緊
C、發(fā)電機(jī)定子短路
D、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)部短路

通過便橋、吊橋、浮橋時(shí)，要()，把好方向盤，穩(wěn)住加速踏板，平穩(wěn)過橋。查看本題分析
A、提前換入低速擋
B、提前換入高速擋
C、維持原擋位
D、加速行駛

()連接牽引廣泛用于汽車拖帶掛車。查看本題分析
A、三角架式
B、鉸接式
C、伸縮式
D、單杠式

在汽車發(fā)動機(jī)用機(jī)油牌號中，數(shù)字后面帶“W”字母的，數(shù)字代表黏度等級，W表示()。查看本題分析
A、夏季使用
B、春季使用
C、冬季使用
D、秋季使用

用電阻表的1×Ω擋，檢查起動機(jī)磁場線圈的正極端與定子殼體之間的電阻，應(yīng)為()Ω。查看本題分析
A、0
B、100
C、1000
D、無窮大

噴油泵上方向柴油機(jī)機(jī)體方向轉(zhuǎn)動，則供油提前角()。查看本題分析
A、減小
B、增大
C、不變
D、二者沒有直接聯(lián)系

客車大修送修標(biāo)志是以()為主，結(jié)合()。查看本題分析
A、車廂發(fā)動機(jī)
B、車廂變速器
C、發(fā)動機(jī)車廂
D、發(fā)動機(jī)變速器

柴油機(jī)進(jìn)氣沖程進(jìn)入氣缸的是()。查看本題分析
A、混合氣
B、可燃混合氣
C、純空氣
D、柴油

在寒冷條件下，如果沒有低凝點(diǎn)柴油，可采用在高凝點(diǎn)柴油中摻加()的方法來降低凝點(diǎn)。查看本題分析
A、汽油
B、裂化煤油
C、機(jī)油
D、植物油

動力轉(zhuǎn)向器按動力來源分為()。查看本題分析
A、液壓式、氣壓式和機(jī)械式
B、液壓式、機(jī)械式和電動式
C、液壓式、氣壓式和電動式
D、機(jī)械式、氣壓式和電動式