特種作業(yè)人員電梯司機(jī)

466 閱讀 0 評(píng)論 0 點(diǎn)贊

特種作業(yè)人員電梯司機(jī) ，安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通網(wǎng)站根據(jù)考試大綱規(guī)定的考試范圍為您提供了特種作業(yè)人員電梯司機(jī) 隨機(jī)試題模擬考試訓(xùn)練，您需要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成特種作業(yè)人員電梯司機(jī) 答題。要繼續(xù)進(jìn)行更多的特種作業(yè)人員電梯司機(jī) 練習(xí)，只需用微信掃碼即可在手機(jī)端點(diǎn)擊重新出卷按鈕練習(xí)。安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通助您快速高效準(zhǔn)確拿到證書！

1
檢查自動(dòng)變速器發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用時(shí)，應(yīng)將操縱手柄置于D擋。()查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
2
汽車修理工藝是將方案內(nèi)容用條文、圖表形式予以確定。()查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
3
汽車車輪制動(dòng)器間隙的調(diào)整應(yīng)在輪轂軸承預(yù)緊度調(diào)好后進(jìn)行。()查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
4
()蓄電池上的通氣孔應(yīng)經(jīng)常保持清潔。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
5
()檢測(cè)起動(dòng)線路要求起動(dòng)線路的連接應(yīng)符合原車技術(shù)要求。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
6
利用進(jìn)氣管的動(dòng)態(tài)效應(yīng)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。()查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
7
()二級(jí)維護(hù)前檢測(cè)桑塔納LX型轎車，輪胎車輪動(dòng)不平衡量為0。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
8
濾波電路是利用電抗元件將脈動(dòng)的直流電變?yōu)槠交闹绷麟姟?)查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
9
電控單元的英文縮寫是ECU。()查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
10
()在測(cè)量制動(dòng)時(shí)，為了獲得足夠的附著力以避免車輪抱死，允許在車輛上增加足夠的附加質(zhì)量和施加相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
11
滾筒式汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)不能反映軸承移動(dòng)帶來的影響。()查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
12
維修空調(diào)時(shí)，若有移動(dòng)式空調(diào)維修臺(tái)，就無需其他工具。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
13
電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將()從電路中斷開。查看本題分析
A、蓄電池
B、傳感器
C、點(diǎn)火線圈
D、電動(dòng)汽油泵
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
14
為保證車輛順利起動(dòng)，啟動(dòng)電流穩(wěn)定值應(yīng)該為100～150A，蓄電池內(nèi)阻不大于()mΩ；穩(wěn)定電壓不小于9V。查看本題分析
A、5
B、10
C、20
D、50
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
15
機(jī)油壓力過低報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)安裝在()上。查看本題分析
A、潤(rùn)滑油主油道
B、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱
C、氣門室罩蓋
D、節(jié)氣門體
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
16
()是無氣壓引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。查看本題分析
A、車輪制動(dòng)器失效
B、制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開
C、制動(dòng)器室膜片破裂
D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
17
全面質(zhì)量管理中的四個(gè)環(huán)節(jié)中的P是指()。查看本題分析
A、計(jì)劃
B、執(zhí)行
C、檢查
D、處理
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
18
汽車空調(diào)轉(zhuǎn)速控制的信號(hào)取自()。查看本題分析
A、點(diǎn)火線圈
B、曲軸位置傳感器
C、凸輪軸位置傳感器
D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
19
汽車車架變形會(huì)導(dǎo)致汽車()。查看本題分析
A、制動(dòng)跑偏
B、行駛跑偏
C、制動(dòng)甩尾
D、輪胎變形
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
20
無軌電車屬于()。查看本題分析
A、轎車
B、貨車
C、商用車
D、乘用車
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
21
電控懸架系統(tǒng)中，（）是可調(diào)阻尼力減震器的組成之一。查看本題分析
A、扇形齒輪
B、電磁線圈
C、回轉(zhuǎn)閥
D、直流電動(dòng)機(jī)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
22
()不是氣壓制動(dòng)跑偏的原因。查看本題分析
A、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)
B、兩前輪車輪制動(dòng)器間隙不一致
C、車架變形，前軸位移
D、兩前輪直徑、花紋不一致
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
23
()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能開啟。查看本題分析
A、車門鎖拉桿卡住
B、車窗天線故障
C、遙控器故障
D、開關(guān)故障
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
24
從三相繞組的中性點(diǎn)引出的連線稱為()。查看本題分析
A、中線
B、端線
C、火線
D、相線
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
25
以下不是發(fā)動(dòng)機(jī)回火的原因的是()。查看本題分析
A、汽油泵與氣缸體間襯墊過厚
B、汽油泵搖臂和凸輪軸凸輪靠得過近或過遠(yuǎn)
C、進(jìn)氣歧管襯墊損壞
D、排氣歧管襯墊損壞
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
26
標(biāo)有“220V40W”的燈泡，其中，220V是指交流電壓的()。查看本題分析
A、有效值
B、瞬時(shí)值
C、最大值
D、平均值
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
27
日本式汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)電動(dòng)機(jī)功率為()kW。查看本題分析
A、2×3_～2×11
B、2×0.7～2×2.2
C、2×4_～2×12
D、2×5_～2×10
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
28
汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器的功用是()。查看本題分析
A、防止系統(tǒng)中水分與制冷劑發(fā)生化學(xué)作用
B、防止膨脹閥處結(jié)冰和堵塞
C、隨時(shí)向系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑
D、以上答案全對(duì)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
29
解放CA1092型汽車車用主減速器從動(dòng)圓錐齒輪軸承預(yù)緊度調(diào)整是利用()來進(jìn)行的。查看本題分析
A、減速器殼側(cè)蓋下的調(diào)整墊片
B、環(huán)形螺母
C、軸承殼與主減速器接合面間調(diào)整墊片
D、止推墊片
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
30
()不能導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。查看本題分析
A、熔斷器故障
B、開關(guān)故障
C、搭鐵不良
D、點(diǎn)火開關(guān)故障
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
31
()的作用是用于產(chǎn)生高壓電。查看本題分析
A、分電器
B、點(diǎn)火線圈
C、電容器
D、火花塞
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
32
檢查分電器軸與襯套之間的間隙，分電器軸與襯套的正常配合間隙為()mm，最大不得超過0.07mm。查看本題分析
A、0.01～0.02
B、0.02～0.04
C、0.04～0.06
D、0.06～0.08
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
33
汽車驅(qū)動(dòng)力平衡方程式為()。查看本題分析
A、Ft=Ff+Fw+Fi+Fj
B、Ft=Ff+Fi+Fj
C、Ft=Ff+Fw+Fi
D、Ft=Fw+Fi+Fj
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
34
下列選項(xiàng)不屬于可燃混合氣供給和排出裝置的是()。查看本題分析
A、進(jìn)氣歧管
B、排氣歧管
C、排氣消聲器
D、機(jī)油濾清器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
35
關(guān)于電壓表檢修，甲說車載電壓表顯示的數(shù)值為蓄電池或發(fā)電機(jī)的端電壓；乙說車載電壓表顯示的數(shù)值為點(diǎn)火系的高壓電壓。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。查看本題分析
A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙都正確
D、甲乙都不正確
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
36
汽車維修工時(shí)定額，按汽車維修類別和作業(yè)項(xiàng)目及汽車的不同類型分別制定，主要分為（）類。查看本題分析
A、3
B、4
C、5
D、6
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
37
活塞在制造中，其頭部有一定的錐度，主要是考慮了（）的原因。查看本題分析
A、節(jié)省材料
B、減少往復(fù)慣性力
C、活塞工作時(shí)受力不均
D、溫度的變化
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
38
充電系統(tǒng)電壓調(diào)整過高，對(duì)照明燈的影響有。查看本題分析
A、燈光暗淡
B、燈泡燒毀
C、保險(xiǎn)絲燒斷
D、閃光頻率增加
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
39
柴油機(jī)動(dòng)力不足，可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)用，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。查看本題分析
A、多缸斷油法
B、單缸斷油法
C、多缸斷火法
D、單缸斷火法
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
40
自動(dòng)變速器的組成中不包括()。查看本題分析
A、液力變矩器
B、液壓泵
C、控制系統(tǒng)
D、撥叉
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
41
下列關(guān)于自動(dòng)變速器驅(qū)動(dòng)橋中各總成的裝合與調(diào)整中說法錯(cuò)誤的是()。查看本題分析
A、把百分表支架裝在驅(qū)動(dòng)橋殼體上，使百分表觸頭對(duì)著輸出軸中心孔上粘著的鋼球，用專用工具推、拉并同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸，將輸出軸軸承裝合到位
B、輸出軸和齒輪總成保持不動(dòng)(可用2個(gè)螺釘將一扳桿固定在輸出軸齒輪上)，裝上輸出軸墊圈和螺母，按照規(guī)定力矩?cái)Q緊
C、用扭力扳手轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸，檢查輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，此時(shí)所測(cè)力矩是開始轉(zhuǎn)動(dòng)所需的力矩
D、將輸出軸、軸承及調(diào)整墊片裝入驅(qū)動(dòng)橋殼體內(nèi)，以專用螺母作為壓裝工具將輸出軸齒輪及軸承壓裝到位
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
42
在發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制中，（）主要用于降低NOX的排放量。查看本題分析
A、EGR排氣再循環(huán)控制
B、開環(huán)與閉環(huán)控制
C、二次空氣噴射控制
D、活性碳罐電磁閥控制
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
43
()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開啟兩扇車門。查看本題分析
A、熔斷器故障
B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障
C、乘客側(cè)開關(guān)故障
D、點(diǎn)火開關(guān)故障
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
44
檢測(cè)電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時(shí)，應(yīng)將油壓表接在供油管和之間。查看本題分析
A、燃油泵
B、燃油濾清器
C、分配油管
D、噴油器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
45
六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無變化，故障在()。查看本題分析
A、第二缸
B、相鄰缸
C、中央高壓線
D、化油器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
46
檢查制動(dòng)器彈簧時(shí)，用()測(cè)量，其彈力不得小于規(guī)定值。查看本題分析
A、彈簧稱
B、地磅
C、角尺
D、張緊計(jì)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
47
機(jī)油壓力表必須與其配套設(shè)計(jì)的配套使用。查看本題分析
A、傳感器
B、化油器
C、示波器
D、噴油器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
48
差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙為()mm。查看本題分析
A、0.05～0.15
B、0.05～0.25
C、0.15～0.25
D、0.25～0.35
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
49
()不是汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。查看本題分析
A、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞
B、分配閥的滑閥偏離中間位置
C、分配閥的滑閥雖在中間位置但與閥體臺(tái)階的間隙大小不一致
D、滑閥內(nèi)有臟物阻滯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
50
變速器增加了超速擋可以()。查看本題分析
A、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B、降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
C、提高動(dòng)力性
D、提高經(jīng)濟(jì)性
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋


: 0

提交試卷

重新出卷

點(diǎn)贊(0)打賞

本文分類：T電梯修理
本文標(biāo)簽：
瀏覽次數(shù)：466次瀏覽
發(fā)布日期：2024-05-20 16:07:31
本文鏈接：http://www.clpgsb.com/index.php/a644epva.html

上一篇 >北京學(xué)電梯司機(jī)本多少錢
下一篇 >為什么要考電梯司機(jī)

国产精品极品白嫩在线播放,给男人囗交50个姿势图片,性做爰1一7伦,亚洲卡一卡二新区永久时长

特種作業(yè)人員電梯司機(jī)

檢查自動(dòng)變速器發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用時(shí)，應(yīng)將操縱手柄置于D擋。()查看本題分析

汽車修理工藝是將方案內(nèi)容用條文、圖表形式予以確定。()查看本題分析

汽車車輪制動(dòng)器間隙的調(diào)整應(yīng)在輪轂軸承預(yù)緊度調(diào)好后進(jìn)行。()查看本題分析

()蓄電池上的通氣孔應(yīng)經(jīng)常保持清潔。查看本題分析

()檢測(cè)起動(dòng)線路要求起動(dòng)線路的連接應(yīng)符合原車技術(shù)要求。查看本題分析

利用進(jìn)氣管的動(dòng)態(tài)效應(yīng)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。()查看本題分析

()二級(jí)維護(hù)前檢測(cè)桑塔納LX型轎車，輪胎車輪動(dòng)不平衡量為0。查看本題分析

濾波電路是利用電抗元件將脈動(dòng)的直流電變?yōu)槠交闹绷麟姟?)查看本題分析

電控單元的英文縮寫是ECU。()查看本題分析

()在測(cè)量制動(dòng)時(shí)，為了獲得足夠的附著力以避免車輪抱死，允許在車輛上增加足夠的附加質(zhì)量和施加相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力。查看本題分析

滾筒式汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)不能反映軸承移動(dòng)帶來的影響。()查看本題分析

維修空調(diào)時(shí)，若有移動(dòng)式空調(diào)維修臺(tái)，就無需其他工具。查看本題分析

電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將()從電路中斷開。查看本題分析A、蓄電池B、傳感器C、點(diǎn)火線圈D、電動(dòng)汽油泵

為保證車輛順利起動(dòng)，啟動(dòng)電流穩(wěn)定值應(yīng)該為100～150A，蓄電池內(nèi)阻不大于()mΩ；穩(wěn)定電壓不小于9V。查看本題分析A、5B、10C、20D、50

機(jī)油壓力過低報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)安裝在()上。查看本題分析A、潤(rùn)滑油主油道B、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱C、氣門室罩蓋D、節(jié)氣門體

()是無氣壓引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。查看本題分析A、車輪制動(dòng)器失效B、制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開C、制動(dòng)器室膜片破裂D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

全面質(zhì)量管理中的四個(gè)環(huán)節(jié)中的P是指()。查看本題分析A、計(jì)劃B、執(zhí)行C、檢查D、處理

汽車空調(diào)轉(zhuǎn)速控制的信號(hào)取自()。查看本題分析A、點(diǎn)火線圈B、曲軸位置傳感器C、凸輪軸位置傳感器D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器

汽車車架變形會(huì)導(dǎo)致汽車()。查看本題分析A、制動(dòng)跑偏B、行駛跑偏C、制動(dòng)甩尾D、輪胎變形

無軌電車屬于()。查看本題分析A、轎車B、貨車C、商用車D、乘用車

電控懸架系統(tǒng)中，（）是可調(diào)阻尼力減震器的組成之一。查看本題分析A、扇形齒輪B、電磁線圈C、回轉(zhuǎn)閥D、直流電動(dòng)機(jī)

()不是氣壓制動(dòng)跑偏的原因。查看本題分析A、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)B、兩前輪車輪制動(dòng)器間隙不一致C、車架變形，前軸位移D、兩前輪直徑、花紋不一致

()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能開啟。查看本題分析A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、開關(guān)故障

從三相繞組的中性點(diǎn)引出的連線稱為()。查看本題分析A、中線B、端線C、火線D、相線

以下不是發(fā)動(dòng)機(jī)回火的原因的是()。查看本題分析A、汽油泵與氣缸體間襯墊過厚B、汽油泵搖臂和凸輪軸凸輪靠得過近或過遠(yuǎn)C、進(jìn)氣歧管襯墊損壞D、排氣歧管襯墊損壞

標(biāo)有“220V40W”的燈泡，其中，220V是指交流電壓的()。查看本題分析A、有效值B、瞬時(shí)值C、最大值D、平均值

日本式汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)電動(dòng)機(jī)功率為()kW。查看本題分析A、2×3_～2×11B、2×0.7～2×2.2C、2×4_～2×12D、2×5_～2×10

汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器的功用是()。查看本題分析A、防止系統(tǒng)中水分與制冷劑發(fā)生化學(xué)作用B、防止膨脹閥處結(jié)冰和堵塞C、隨時(shí)向系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑D、以上答案全對(duì)

()不能導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。查看本題分析A、熔斷器故障B、開關(guān)故障C、搭鐵不良D、點(diǎn)火開關(guān)故障

()的作用是用于產(chǎn)生高壓電。查看本題分析A、分電器B、點(diǎn)火線圈C、電容器D、火花塞

檢查分電器軸與襯套之間的間隙，分電器軸與襯套的正常配合間隙為()mm，最大不得超過0.07mm。查看本題分析A、0.01～0.02B、0.02～0.04C、0.04～0.06D、0.06～0.08

汽車驅(qū)動(dòng)力平衡方程式為()。查看本題分析A、Ft=Ff+Fw+Fi+FjB、Ft=Ff+Fi+FjC、Ft=Ff+Fw+FiD、Ft=Fw+Fi+Fj

下列選項(xiàng)不屬于可燃混合氣供給和排出裝置的是()。查看本題分析A、進(jìn)氣歧管B、排氣歧管C、排氣消聲器D、機(jī)油濾清器

汽車維修工時(shí)定額，按汽車維修類別和作業(yè)項(xiàng)目及汽車的不同類型分別制定，主要分為（）類。查看本題分析A、3B、4C、5D、6

活塞在制造中，其頭部有一定的錐度，主要是考慮了（）的原因。查看本題分析A、節(jié)省材料B、減少往復(fù)慣性力C、活塞工作時(shí)受力不均D、溫度的變化

充電系統(tǒng)電壓調(diào)整過高，對(duì)照明燈的影響有。查看本題分析A、燈光暗淡B、燈泡燒毀C、保險(xiǎn)絲燒斷D、閃光頻率增加

柴油機(jī)動(dòng)力不足，可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)用，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。查看本題分析A、多缸斷油法B、單缸斷油法C、多缸斷火法D、單缸斷火法

自動(dòng)變速器的組成中不包括()。查看本題分析A、液力變矩器B、液壓泵C、控制系統(tǒng)D、撥叉

在發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制中，（）主要用于降低NOX的排放量。查看本題分析A、EGR排氣再循環(huán)控制B、開環(huán)與閉環(huán)控制C、二次空氣噴射控制D、活性碳罐電磁閥控制

()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開啟兩扇車門。查看本題分析A、熔斷器故障B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障C、乘客側(cè)開關(guān)故障D、點(diǎn)火開關(guān)故障

檢測(cè)電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時(shí)，應(yīng)將油壓表接在供油管和之間。查看本題分析A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管D、噴油器

六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無變化，故障在()。查看本題分析A、第二缸B、相鄰缸C、中央高壓線D、化油器

檢查制動(dòng)器彈簧時(shí)，用()測(cè)量，其彈力不得小于規(guī)定值。查看本題分析A、彈簧稱B、地磅C、角尺D、張緊計(jì)

機(jī)油壓力表必須與其配套設(shè)計(jì)的配套使用。查看本題分析A、傳感器B、化油器C、示波器D、噴油器

差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙為()mm。查看本題分析A、0.05～0.15B、0.05～0.25C、0.15～0.25D、0.25～0.35

變速器增加了超速擋可以()。查看本題分析A、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B、降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷C、提高動(dòng)力性D、提高經(jīng)濟(jì)性

?；否{駛員資格證模擬考試

廣西登高證查詢網(wǎng)站官方網(wǎng)

焊工證復(fù)審換證的要求

?；方?jīng)營(yíng)管理人員考試

評(píng)論列表共有0條評(píng)論

發(fā)表評(píng)論取消回復(fù)

檢查自動(dòng)變速器發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用時(shí)，應(yīng)將操縱手柄置于D擋。()查看本題分析

汽車修理工藝是將方案內(nèi)容用條文、圖表形式予以確定。()查看本題分析

汽車車輪制動(dòng)器間隙的調(diào)整應(yīng)在輪轂軸承預(yù)緊度調(diào)好后進(jìn)行。()查看本題分析

()蓄電池上的通氣孔應(yīng)經(jīng)常保持清潔。查看本題分析

()檢測(cè)起動(dòng)線路要求起動(dòng)線路的連接應(yīng)符合原車技術(shù)要求。查看本題分析

()二級(jí)維護(hù)前檢測(cè)桑塔納LX型轎車，輪胎車輪動(dòng)不平衡量為0。查看本題分析

()在測(cè)量制動(dòng)時(shí)，為了獲得足夠的附著力以避免車輪抱死，允許在車輛上增加足夠的附加質(zhì)量和施加相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力。查看本題分析

滾筒式汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)不能反映軸承移動(dòng)帶來的影響。()查看本題分析

維修空調(diào)時(shí)，若有移動(dòng)式空調(diào)維修臺(tái)，就無需其他工具。查看本題分析

電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將()從電路中斷開。查看本題分析
A、蓄電池
B、傳感器
C、點(diǎn)火線圈
D、電動(dòng)汽油泵

為保證車輛順利起動(dòng)，啟動(dòng)電流穩(wěn)定值應(yīng)該為100～150A，蓄電池內(nèi)阻不大于()mΩ；穩(wěn)定電壓不小于9V。查看本題分析
A、5
B、10
C、20
D、50

機(jī)油壓力過低報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)安裝在()上。查看本題分析
A、潤(rùn)滑油主油道
B、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱
C、氣門室罩蓋
D、節(jié)氣門體

()是無氣壓引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。查看本題分析
A、車輪制動(dòng)器失效
B、制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開
C、制動(dòng)器室膜片破裂
D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

全面質(zhì)量管理中的四個(gè)環(huán)節(jié)中的P是指()。查看本題分析
A、計(jì)劃
B、執(zhí)行
C、檢查
D、處理

汽車空調(diào)轉(zhuǎn)速控制的信號(hào)取自()。查看本題分析
A、點(diǎn)火線圈
B、曲軸位置傳感器
C、凸輪軸位置傳感器
D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器

汽車車架變形會(huì)導(dǎo)致汽車()。查看本題分析
A、制動(dòng)跑偏
B、行駛跑偏
C、制動(dòng)甩尾
D、輪胎變形

無軌電車屬于()。查看本題分析
A、轎車
B、貨車
C、商用車
D、乘用車

電控懸架系統(tǒng)中，（）是可調(diào)阻尼力減震器的組成之一。查看本題分析
A、扇形齒輪
B、電磁線圈
C、回轉(zhuǎn)閥
D、直流電動(dòng)機(jī)

()不是氣壓制動(dòng)跑偏的原因。查看本題分析
A、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)
B、兩前輪車輪制動(dòng)器間隙不一致
C、車架變形，前軸位移
D、兩前輪直徑、花紋不一致

()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能開啟。查看本題分析
A、車門鎖拉桿卡住
B、車窗天線故障
C、遙控器故障
D、開關(guān)故障

從三相繞組的中性點(diǎn)引出的連線稱為()。查看本題分析
A、中線
B、端線
C、火線
D、相線

以下不是發(fā)動(dòng)機(jī)回火的原因的是()。查看本題分析
A、汽油泵與氣缸體間襯墊過厚
B、汽油泵搖臂和凸輪軸凸輪靠得過近或過遠(yuǎn)
C、進(jìn)氣歧管襯墊損壞
D、排氣歧管襯墊損壞

標(biāo)有“220V40W”的燈泡，其中，220V是指交流電壓的()。查看本題分析
A、有效值
B、瞬時(shí)值
C、最大值
D、平均值

日本式汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)電動(dòng)機(jī)功率為()kW。查看本題分析
A、2×3_～2×11
B、2×0.7～2×2.2
C、2×4_～2×12
D、2×5_～2×10

汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器的功用是()。查看本題分析
A、防止系統(tǒng)中水分與制冷劑發(fā)生化學(xué)作用
B、防止膨脹閥處結(jié)冰和堵塞
C、隨時(shí)向系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑
D、以上答案全對(duì)

()不能導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。查看本題分析
A、熔斷器故障
B、開關(guān)故障
C、搭鐵不良
D、點(diǎn)火開關(guān)故障

()的作用是用于產(chǎn)生高壓電。查看本題分析
A、分電器
B、點(diǎn)火線圈
C、電容器
D、火花塞

檢查分電器軸與襯套之間的間隙，分電器軸與襯套的正常配合間隙為()mm，最大不得超過0.07mm。查看本題分析
A、0.01～0.02
B、0.02～0.04
C、0.04～0.06
D、0.06～0.08

汽車驅(qū)動(dòng)力平衡方程式為()。查看本題分析
A、Ft=Ff+Fw+Fi+Fj
B、Ft=Ff+Fi+Fj
C、Ft=Ff+Fw+Fi
D、Ft=Fw+Fi+Fj

下列選項(xiàng)不屬于可燃混合氣供給和排出裝置的是()。查看本題分析
A、進(jìn)氣歧管
B、排氣歧管
C、排氣消聲器
D、機(jī)油濾清器

汽車維修工時(shí)定額，按汽車維修類別和作業(yè)項(xiàng)目及汽車的不同類型分別制定，主要分為（）類。查看本題分析
A、3
B、4
C、5
D、6

活塞在制造中，其頭部有一定的錐度，主要是考慮了（）的原因。查看本題分析
A、節(jié)省材料
B、減少往復(fù)慣性力
C、活塞工作時(shí)受力不均
D、溫度的變化

充電系統(tǒng)電壓調(diào)整過高，對(duì)照明燈的影響有。查看本題分析
A、燈光暗淡
B、燈泡燒毀
C、保險(xiǎn)絲燒斷
D、閃光頻率增加

柴油機(jī)動(dòng)力不足，可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)用，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。查看本題分析
A、多缸斷油法
B、單缸斷油法
C、多缸斷火法
D、單缸斷火法

自動(dòng)變速器的組成中不包括()。查看本題分析
A、液力變矩器
B、液壓泵
C、控制系統(tǒng)
D、撥叉

在發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制中，（）主要用于降低NOX的排放量。查看本題分析
A、EGR排氣再循環(huán)控制
B、開環(huán)與閉環(huán)控制
C、二次空氣噴射控制
D、活性碳罐電磁閥控制

()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開啟兩扇車門。查看本題分析
A、熔斷器故障
B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障
C、乘客側(cè)開關(guān)故障
D、點(diǎn)火開關(guān)故障

檢測(cè)電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時(shí)，應(yīng)將油壓表接在供油管和之間。查看本題分析
A、燃油泵
B、燃油濾清器
C、分配油管
D、噴油器

六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無變化，故障在()。查看本題分析
A、第二缸
B、相鄰缸
C、中央高壓線
D、化油器

檢查制動(dòng)器彈簧時(shí)，用()測(cè)量，其彈力不得小于規(guī)定值。查看本題分析
A、彈簧稱
B、地磅
C、角尺
D、張緊計(jì)

機(jī)油壓力表必須與其配套設(shè)計(jì)的配套使用。查看本題分析
A、傳感器
B、化油器
C、示波器
D、噴油器

差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙為()mm。查看本題分析
A、0.05～0.15
B、0.05～0.25
C、0.15～0.25
D、0.25～0.35

變速器增加了超速擋可以()。查看本題分析
A、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B、降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
C、提高動(dòng)力性
D、提高經(jīng)濟(jì)性

?；否{駛員資格證模擬考試

?；方?jīng)營(yíng)管理人員考試