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• 1

  特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 2

  《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患，方可繼續(xù)使用。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 3

  《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》明確，為了加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種設(shè)備事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，制訂本法。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 4

  遇險(xiǎn)情時(shí)要先顧人后顧物，這是避讓的一項(xiàng)基本原則。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 5

  車輛檢修時(shí)，可以用劃火法檢查蓄電池電壓的高低。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 6

  載物長度未超出車廂后擋板時(shí)，可以將擋板平放或放下。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 7

  駕駛?cè)藛T的視覺的判斷能力在行駛中與靜止時(shí)完全相同。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 8

  收車后應(yīng)清潔車輛。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 9

  考試機(jī)構(gòu)不能組織無證特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 10

  車輛行駛的穩(wěn)定性只取決于車輛的轉(zhuǎn)半徑和車輛行駛速度無關(guān)。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 11

  在溜滑的路面上制動(dòng)時(shí)，最易使車輪打滑，一旦出現(xiàn)車輪抱死拖帶現(xiàn)象，就可能發(fā)生側(cè)滑。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 12

  最小離地間隙越大通過性越好。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 13

  指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 14

  如果需要，非防爆蓄電池車輛也可進(jìn)入易燃易爆危險(xiǎn)性區(qū)域進(jìn)行作業(yè)。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 15

  場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的燈光、喇叭不影響車輛行駛，損壞后可以不修復(fù)。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 16

  飲酒對(duì)駕駛員駕車影響很大，駕駛員酒后駕車極易發(fā)生交通事故。查看本題分析

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• 17

  車輛傳動(dòng)軸的長度是可伸縮的,以保證傳動(dòng)軸各種工況下即不脫開又不頂死。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 18

  蓄電池車輛出車前應(yīng)檢查上一班報(bào)修項(xiàng)目完成情況,檢查是否合格。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 19

  警告標(biāo)志是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 20

  起步前觀察四周,確認(rèn)無障礙安全行車的障礙后,先起步后鳴笛。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 21

  離合器的摩擦扭矩一定大于發(fā)動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)）的最大扭矩,所以離合器的在結(jié)合過程中不會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 22

  電動(dòng)車輛振動(dòng)、噪音及對(duì)環(huán)境的污染比內(nèi)燃機(jī)車輛小。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 23

  只要絕緣性能好,蓄電池車輛可以在雨中行駛。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 24

  《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理方針是( )。查看本題分析
  A、安全第一、預(yù)防為主
  B、安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全
  C、安全生產(chǎn)人人有責(zé)

  ABC

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• 25

  特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的( )。查看本題分析
  A、操作證
  B、安全作業(yè)知識(shí)
  C、文化知識(shí)
  D、上崗證

  ABCD

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• 26

  特種設(shè)備生產(chǎn)使用單位的主要負(fù)責(zé)人，對(duì)本單位的特種設(shè)備安全( )負(fù)責(zé)。查看本題分析
  A、主要
  B、全部
  C、全面
  D、生產(chǎn)

  ABCD

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• 27

  《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每( )復(fù)審一次。查看本題分析
  A、1年
  B、2年
  C、3年
  D、4年

  ABCD

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• 28

  《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第三十三條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。( )應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。查看本題分析
  A、使用證書
  B、登記證號(hào)
  C、登記標(biāo)志
  D、登記機(jī)關(guān)名稱

  ABCD

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• 29

  使用單位必須制定并嚴(yán)格執(zhí)行以( )為核心安全管理制度。查看本題分析
  A、安全操作
  B、崗位責(zé)任制
  C、安全檢查制度
  D、定期檢驗(yàn)

  ABCD

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• 30

  發(fā)生事故要本著“( )不放過”的原則，查明原因、分清責(zé)任、嚴(yán)肅處理。查看本題分析
  A、三
  B、四
  C、五。

  ABC

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• 31

  據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示：( )%以上的事故是人為因素造成的，而70%以上的事故是駕駛員的原因造成的。查看本題分析
  A、70
  B、80
  C、90

  ABC

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• 32

  普通十字軸萬向節(jié)在傳遞動(dòng)力時(shí)，由于有角度的變化，兩軸( )。查看本題分析
  A、勻速運(yùn)動(dòng)
  B、等角速度運(yùn)動(dòng)。
  C、不能等角速度運(yùn)動(dòng)。

  ABC

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• 33

  讓超車過程中，若遇障礙物，應(yīng)減速直到停車、( )防止與超越車輛相撞。查看本題分析
  A、或直行通過暫不讓超
  B、應(yīng)快速越過障礙
  C、不可突然向左行駛

  ABC

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• 34

  制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》目的是為了( )。查看本題分析
  A、使車輛按規(guī)定的速度行駛
  B、圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)
  C、保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

  ABC

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• 35

  機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)距離是指機(jī)動(dòng)車在規(guī)定的初速度下急踩制動(dòng)踏板時(shí)，( )。查看本題分析
  A、輪胎在路面上的拖痕長度
  B、前輪輪胎在路面上的拖痕長度與最后面車輪輪胎在路面上的拖痕長度之和
  C、從腳接觸制動(dòng)踏板(或手觸動(dòng)制動(dòng)手柄)時(shí)起至車輛停止時(shí)車輛駛過的距離。

  ABC

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• 36

  電器設(shè)備、線路等著火時(shí)，可以使用( )撲救。查看本題分析
  A、水
  B、二氧化碳滅火器

  AB

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• 37

  《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》是一部( )查看本題分析
  A、法律
  B、行政法規(guī)
  C、部門規(guī)章

  ABC

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• 38

  場（廠）內(nèi)機(jī)專用動(dòng)車輛駕駛員不準(zhǔn)駕駛( )車輛。查看本題分析
  A、與準(zhǔn)駕車類不相符的
  B、懸掛試車牌照的
  C、懸掛教練車牌照的

  ABC

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• 39

  《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》中規(guī)定,特種設(shè)備使用單位使用未取得相應(yīng)資格的人員從事特種設(shè)備安全管理、檢測(cè)和作業(yè)的,應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任是( )。查看本題分析
  A、吊銷營業(yè)執(zhí)照
  B、責(zé)令限期改正;逾期未改正的,責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備或者停產(chǎn)停業(yè)整頓,處一萬元以上五萬元以下罰款

  AB

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• 40

  特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)在其證書有效期滿前( )個(gè)月申請(qǐng)復(fù)審。查看本題分析
  A、一個(gè)月
  B、三個(gè)月
  C、六個(gè)月

  ABC

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• 41

  場（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員,除其它必備條件外,年齡還應(yīng)滿( )。查看本題分析
  A、16周歲
  B、20周歲
  C、18周歲

  ABC

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• 42

  《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。( )應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。查看本題分析
  A、使用證書
  B、登記證號(hào)
  C、檢驗(yàn)合格標(biāo)志
  D、登記機(jī)關(guān)名稱

  ABCD

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• 43

  國務(wù)院修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》從什么時(shí)候起執(zhí)行？查看本題分析
  A、2003年1月1日
  B、2009年5月1日
  C、2003年3月1日

  ABC

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• 44

  車輛安裝制動(dòng)器是為了( )。查看本題分析
  A、制約叉車的行駛運(yùn)動(dòng)
  B、減速
  C、停車
  D、保證安全

  ABCD

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• 45

  蓄電池車輛在行駛中，連電失速會(huì)直接危及安全行車，其原因有：( )。查看本題分析
  A、控制系統(tǒng)受潮
  B、控制系統(tǒng)的電器元件質(zhì)量差，控制開關(guān)、二極管等參數(shù)改變
  C、維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)，控制箱內(nèi)部不清潔，觸發(fā)器有虛焊，接觸器接觸不良或因電壓不足使觸頭發(fā)生火花，以致斷電后觸頭仍然黏住
  D、控速踏板的恢復(fù)彈簧損壞或脫落，控速踏板被異物卡住，不能復(fù)位。

  ABCD

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• 46

  對(duì)于違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的，舉報(bào)人可以向( )舉報(bào)。查看本題分析
  A、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門
  B、公安部門
  C、檢察機(jī)關(guān)
  D、行政監(jiān)察部門

  ABCD

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• 47

  輪胎的許用負(fù)荷應(yīng)該比所承受的最大負(fù)荷( )。查看本題分析
  A、越大越好
  B、越小越好
  C、近似相等就可以
  D、稍大一點(diǎn)最好

  ABCD

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• 48

  駕駛員行車處理險(xiǎn)情的原則：( )。查看本題分析
  A、遇險(xiǎn)情要冷靜
  B、先顧人后顧物
  C、避重就輕
  D、先別人后自己

  ABCD

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• 49

  《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程》適用于( )，礦山和物資倉庫的鐵路和道路運(yùn)輸及其裝卸作業(yè)亦可參照使用。查看本題分析
  A、工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)道路的運(yùn)輸
  B、工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)裝卸作業(yè)
  C、建筑工地
  D、公安部門管轄的道路

  ABCD

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• 50

  《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備( ),并對(duì)其進(jìn)行必要的安全教育和技能培訓(xùn)。查看本題分析
  A、安全管理人員
  B、檢測(cè)人員
  C、檢驗(yàn)人員
  D、作業(yè)人員
  E、營銷人員

  ABCDE

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