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背景資料:2015年4月開始,xx公路項(xiàng)目部工地的從業(yè)人員有時(shí)多達(dá)三四十人,施工地點(diǎn)距場(chǎng)區(qū)出口有五六公里路程,而施工單位僅有一輛面包車負(fù)責(zé)接送,明顯坐不下所有從業(yè)人員,從業(yè)人員大部分帶有施工工具,面包車也不便裝載。所以,工地的包工頭在從業(yè)人員多的時(shí)候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸貨車負(fù)責(zé)接送從入口到作業(yè)點(diǎn)的從業(yè)人員。建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位發(fā)現(xiàn)了這一情況,下發(fā)了相關(guān)文件,做出了禁止違規(guī)車輛在工區(qū)范圍內(nèi)行駛并載人的要求,但沒有采取進(jìn)一步的措施來解決這一客觀存在的現(xiàn)象。2015年5月12日上午,為公司做事的從業(yè)人員多達(dá)四十余人。11時(shí),外雇駕駛員任某駕駛無牌改裝藍(lán)色東風(fēng)牌自卸貨車在工地內(nèi)拖完土后準(zhǔn)備收工,按照慣例,他要將在工地做事的部分從業(yè)人員搭載下來送至下出口。在上出口裝載了5名從業(yè)人員后(其中2人坐駕駛室、3人坐貨箱)往下接送,當(dāng)行至場(chǎng)內(nèi)工地旁時(shí),在該地做工的16名從業(yè)人員也按慣例上了該車的貨廂。調(diào)查詢問中,施工單位的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)察員等說予以了口頭制止,但沒有采取其他有效措施來阻止車輛的繼續(xù)行進(jìn)。11時(shí)10分,該車行至下人口下坡處,由于制動(dòng)失效,加上處置不當(dāng),造成貨車翻車,致使5人.當(dāng)場(chǎng)死亡,3人經(jīng)醫(yī)院搶救無效后當(dāng)日死亡,13人受傷。事故發(fā)生后,駕駛員任某在當(dāng)?shù)厮畮?kù)溺水自殺。
(2)建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位的安全管理制度落實(shí)不到位是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接原因。()查看本題分析- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:A 本題解釋
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下列行為中,構(gòu)成重大責(zé)任事故罪的是()。查看本題分析
A、某人到建筑工地行竊,因夜黑風(fēng)高,不慎失足從10層高的樓上跌落死亡
B、某包工頭素來與某工人不和,明知某行為違反安全管理的規(guī)定,可能會(huì)發(fā)生重大傷亡事故,仍然強(qiáng)迫該工人實(shí)施這一行為,導(dǎo)致該工人死亡
C、某安全生產(chǎn)管理人員,因?yàn)榕侣闊瑳]有嚴(yán)格執(zhí)行工人進(jìn)工地必須戴安全帽的安全規(guī)定,結(jié)果因?yàn)榇u墻倒塌,砸死工人數(shù)名
D、某工地施工人員不按安全生產(chǎn)規(guī)定,擅自將廢棄的建筑用的釘子,扔到周圍的地上造成15人被扎傷- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:C 本題解釋
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下列關(guān)于《安全生產(chǎn)法》適用范圍的理解,正確的是()。查看本題分析
A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)適用本法,但消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全以及核與輻射安全、特種設(shè)備安全除外
B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn),適用本法;有關(guān)法律、行政法規(guī)對(duì)消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全以及核與輻射安全、特種設(shè)備安全另有規(guī)定的,適用其規(guī)定
C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn),適用本法;消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全以及核與輻射安全、特種設(shè)備安全,參照本法有關(guān)規(guī)定
D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn),適用本法;消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全以及核與輻射安全、特種設(shè)備安全,適用其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:B 本題解釋
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背景資料:某施工隊(duì)在城市一條街道旁的一個(gè)旅館工地拆除鋼管腳手架。鋼管緊靠建筑物,臨街面架設(shè)有10kV的高壓線,離建筑物只有2m,由于街道狹窄,暫無法解決距離過近的問題。而由于某些原因,又不能切斷對(duì)高壓線的供電。由于上午下過雨,下午墻上仍比較濕。雖然上午安全員向施工工人講過操作方式,要求立桿不要往上拉,應(yīng)該向下放,但下午上班后在工地二樓屋面“女兒墻”內(nèi)繼續(xù)工作的泥工馬x和普工劉x仍在屋頂上往上拉巳拆除的一根鋼管腳手架立桿。向上拉開一段距離后,馬x、劉x以墻棱為支點(diǎn),將管子壓成斜向,欲將管子斜拉后置于屋頂上。由于斜度過大,鋼管臨街一端觸及高壓線,當(dāng)時(shí)墻上比較濕,鋼管與墻棱交點(diǎn)處發(fā)出火花,馬x的胸口靠近管子燒彎處,身上穿著化纖衣服,當(dāng)即燃燒起來,身體被燒傷。劉x手觸管子,手指也被燒傷。樓下工友及時(shí)跑上樓將火撲滅,將受傷者送至醫(yī)院。馬x燒傷面積達(dá)50%,由于呼吸循環(huán)衰竭,搶救無效,于2月20日晚12時(shí)死于醫(yī)院。劉x燒傷面積達(dá)15%,三根手指殘疾。
(2)本案中,“不按規(guī)定的方法操作,把立桿往斜上方拉”屬于人的不安全行為。()查看本題分析
A、正確
B、錯(cuò)誤- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:A 本題解釋
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背景資料:某一綸纖廠在生產(chǎn)過程中有一道清洗工序,評(píng)價(jià)清洗劑揮發(fā)這一作業(yè)條件時(shí),可用下述方法來確定每種因素的分?jǐn)?shù)值。事故發(fā)生的可能性ah清洗劑使用三甘醇,屬四級(jí)可燃液體,如加熱至沸點(diǎn),就屬一級(jí)可燃蒸汽。而組件清洗時(shí)需將清洗劑加熱后使用,致使三甘醇蒸汽擴(kuò)散到車間,如通風(fēng)不良,就具有潛在的危險(xiǎn),屬“可能,但不經(jīng)常”,其分?jǐn)?shù)值L=30暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度(E)?.清洗人員每天在此環(huán)境中工作,取£=6。發(fā)生事故產(chǎn)生的后果(C):如果發(fā)生燃燒爆炸事故,后果將是非常嚴(yán)重的,可能造成人員的傷亡,取C=15。
(2)根據(jù)公式D=LxExC,^mtP,D=LxExC=3x6x15=270,危險(xiǎn)等級(jí)屬于()。查看本題分析
A、極其危險(xiǎn),不能繼續(xù)作業(yè)
B、高度危險(xiǎn),要立即整改
C、顯著危險(xiǎn),需要整改
D、—般危險(xiǎn),需要注意- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:D 本題解釋
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不良地質(zhì)隧道地段應(yīng)遵循()的原則進(jìn)行施工。查看本題分析
A、早預(yù)報(bào),預(yù)加固,強(qiáng)爆破,短進(jìn)尺,強(qiáng)支護(hù),早封閉,勤量測(cè),快襯砌
B、早預(yù)報(bào),預(yù)加固,弱爆破,長(zhǎng)進(jìn)尺,強(qiáng)支護(hù),早封閉,勤量測(cè),快襯砌
C、早預(yù)報(bào),預(yù)加固,弱爆破,短進(jìn)尺,弱支護(hù),早封閉,勤量測(cè),快襯砌
D、早預(yù)報(bào),預(yù)加固,弱爆破,短進(jìn)尺,強(qiáng)支護(hù),早封閉,勤量測(cè),快襯砌- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:D 本題解釋
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背景資料:xx年11月26日20時(shí)30分,某城市快速內(nèi)環(huán)工程B17-B18鋼箱梁防撞墻施工時(shí),鋼箱梁發(fā)生側(cè)翻,導(dǎo)致鋼箱梁上7名施工人員死亡,另造成橋下3名施工人員受輕傷。事故調(diào)查情況:該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為趕工期、施工方便,擅自變更設(shè)計(jì)要求的施工程序,在鋼箱梁支座未注漿錨固、兩端壓重混凝土未澆筑的情況下,安排施工人員進(jìn)行橋面防撞墻施工。11月26日晚20時(shí)許,施工作業(yè)人員在鋼箱梁橋面弧線外緣近B18號(hào)墩側(cè)開始向B17號(hào)墩方向澆筑混凝土防撞墻時(shí),當(dāng)商品混凝土罐車在向橋面輸送了約3t混凝土后,鋼箱梁緩慢橫向外翻,并很快呈180°跌落至地面。在橋面上作業(yè)的7名工人因無法逃脫而墜落,后經(jīng)搶救無效死亡。另有3名地面作業(yè)人員受輕傷。
(3)設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)文件編制深度不足,對(duì)有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)交底不夠,對(duì)事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確?()查看本題分析
A、正確
B、錯(cuò)誤- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:B 本題解釋
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背景資料:某公路橋梁工程,總包方A公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司。總包方A公司制訂了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。由于工期緊,人員緊缺,B公司將剛從市場(chǎng)招聘的李某與高某經(jīng)簡(jiǎn)單內(nèi)部培訓(xùn)組成吊裝組。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排,xx年xx月xx日應(yīng)進(jìn)行吊裝,但該日清晨霧氣很濃,能見度較低,吊裝組就位,準(zhǔn)備對(duì)組裝完成的鋼桁梁實(shí)施吊裝作業(yè)。總包現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員得知此事,通過手機(jī)極力勸阻。為了趕工,分包方無視勸阻,對(duì)吊裝組僅作簡(jiǎn)單交底后,由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢,李某隨即指揮吊車司機(jī)高某,將鋼梁吊離地面實(shí)施了第一吊。鋼梁在18m高處因突然斷繩而墜落,擊中正在下方行走的兩位工人,致使兩位工人當(dāng)場(chǎng)死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象。
(4)針對(duì)鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象這一隱患,項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)檢查維修和保養(yǎng),截?cái)噤摻z繩破損部分,進(jìn)行接長(zhǎng)處理。判斷這一分析是否正確?()查看本題分析
A、正確
B、錯(cuò)誤- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:B 本題解釋
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關(guān)于安全生產(chǎn)法的理解,錯(cuò)誤的是()。查看本題分析
A、安全生產(chǎn)法有廣義和狹義上的理解
B、安全生產(chǎn)法具有廣泛的社會(huì)性、一般的科技性
C、安全生產(chǎn)法是調(diào)整安全生產(chǎn)中的人身關(guān)系、安全生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)關(guān)系以及安全管理關(guān)系等
D、社會(huì)關(guān)系的法律法規(guī)的總和安全生產(chǎn)法是保護(hù)勞動(dòng)者在勞動(dòng)過程中安全與健康和國(guó)家及人民財(cái)產(chǎn)安全的法律規(guī)定- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:B 本題解釋
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背景資料:xx年xx月xx日下午,xx高速公路xx高架橋4號(hào)墩2號(hào)上立柱(高11.4m)的混凝土澆筑到10.4m時(shí),立柱模板突然傾斜,致使立柱21m高工作平臺(tái)上的4人墜落致死。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,模板連接螺栓斷裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板側(cè)向受壓倒塌;模板鋼板有夾層且已生銹;由于多次周轉(zhuǎn),模板的連接螺桿及刻絲剛度疲勞損傷,性能降低;螺栓未設(shè)置墊片、螺栓安裝孔過大;簡(jiǎn)易爬梯附著在模板上。施工組織不合理,混凝土澆筑的栗送時(shí)間、方式和輸送量沒有協(xié)調(diào)好,造成短時(shí)間輸送量驟增,無法均勻分配,造成橋柱一側(cè)沖擊力量過大,致使局部負(fù)荷過大而崩模,涌出的混凝土導(dǎo)致操作平臺(tái)一端負(fù)載傾斜,并最終失穩(wěn)垮塌。操作人員違章作業(yè),沒有按照規(guī)程實(shí)施作業(yè),出現(xiàn)問題沒有及時(shí)處理,缺乏經(jīng)驗(yàn)。操作人員的培訓(xùn)不到位。沒有進(jìn)行專項(xiàng)操作技術(shù)的培訓(xùn),無法應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,應(yīng)變處置能力不足。
(2)依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》關(guān)于安全生產(chǎn)事故等級(jí)的劃分,本次事故屬于()。查看本題分析
A、—般事故
B、較大事故
C、重大事故
D、特別重大事故- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:B 本題解釋
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背景資料:xx年11月26日20時(shí)30分,某城市快速內(nèi)環(huán)工程B17-B18鋼箱梁防撞墻施工時(shí),鋼箱梁發(fā)生側(cè)翻,導(dǎo)致鋼箱梁上7名施工人員死亡,另造成橋下3名施工人員受輕傷。事故調(diào)查情況:該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為趕工期、施工方便,擅自變更設(shè)計(jì)要求的施工程序,在鋼箱梁支座未注漿錨固、兩端壓重混凝土未澆筑的情況下,安排施工人員進(jìn)行橋面防撞墻施工。11月26日晚20時(shí)許,施工作業(yè)人員在鋼箱梁橋面弧線外緣近B18號(hào)墩側(cè)開始向B17號(hào)墩方向澆筑混凝土防撞墻時(shí),當(dāng)商品混凝土罐車在向橋面輸送了約3t混凝土后,鋼箱梁緩慢橫向外翻,并很快呈180°跌落至地面。在橋面上作業(yè)的7名工人因無法逃脫而墜落,后經(jīng)搶救無效死亡。另有3名地面作業(yè)人員受輕傷。
(1)依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分,本次事故屬于()。查看本題分析
A、—般事故
B、較大事故
C、重大事故
D、特別重大事故- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:B 本題解釋
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背景資料:xx年5月19日上午7時(shí)左右,xx省高速公路第13合同段施工現(xiàn)場(chǎng),18名作業(yè)人員帶著鉆桿、鉆頭、錘子等工具乘坐一輛農(nóng)用運(yùn)輸翻斗車進(jìn)洞爆破作業(yè),另有2人騎摩托車隨行。汽車在途中將存放在洞中的10箱(共240kg)乳化炸藥、40發(fā)導(dǎo)爆管雷管、1卷導(dǎo)爆索(100m)及不少于2發(fā)電雷管等裝上車。7時(shí)45分許,當(dāng)汽車行駛到隧道左洞距掌子面50m、距東側(cè)墻4m處時(shí),汽車上的炸藥突然發(fā)生爆炸,造成駕駛員、車上18人、掌子面1名施工人員共20人全部被炸身亡,2人受傷。后經(jīng)查實(shí):承包人巳經(jīng)將標(biāo)段分包給無資質(zhì)的某建筑公司;個(gè)體承包人違規(guī)借用和偽造資質(zhì)承接工程,違法組織無資質(zhì)的隊(duì)伍和人員從事隧道爆破作業(yè)。
(4)以下屬于事故間接原因的是()。查看本題分析
A、爆破施工隊(duì)在施工過程中,違規(guī)采用翻斗車運(yùn)輸爆破器材
B、違規(guī)將雷管、導(dǎo)爆索等起爆器材與炸藥同車運(yùn)輸
C、違規(guī)將爆破器材和鉆桿、鉆頭、錘子等工具混裝
D、主包公司將標(biāo)段違法分包給無資質(zhì)的企業(yè)- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:B 本題解釋
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十八屆五中全會(huì)提出實(shí)施依法治國(guó)戰(zhàn)略,在公路工程生產(chǎn)安全領(lǐng)域主要體現(xiàn)為()。查看本題分析
A、加強(qiáng)安全法律法規(guī)教育培訓(xùn)
B、處理生產(chǎn)安全事故必須體現(xiàn)法治精神,不可隨心所欲
C、在公路工程生產(chǎn)安全領(lǐng)域做到有法必依
D、提升企業(yè)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人以及專職安全生產(chǎn)管理人員依法治安的能力與水平
E、加強(qiáng)公路工程各道工序的隱患排查工作- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD 本題解釋
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以下關(guān)于盾構(gòu)始發(fā)的規(guī)定中,正確的是()。查看本題分析
A、盾構(gòu)始發(fā)前應(yīng)驗(yàn)算盾構(gòu)反力架及其支撐的剛度和強(qiáng)度
B、應(yīng)拆除刀盤不能直接破除的圍護(hù)結(jié)構(gòu),拆除時(shí)應(yīng)將洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)整體拆除
C、洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)拆除后,盾構(gòu)刀盤應(yīng)及時(shí)靠緊開挖面
D、盾構(gòu)始發(fā)時(shí),始發(fā)基座應(yīng)穩(wěn)定,盾構(gòu)不得扭轉(zhuǎn)
E、千斤頂應(yīng)均勻頂進(jìn),反力架受力應(yīng)均勻- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:ACDE 本題解釋
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下列關(guān)于起重吊裝作業(yè),錯(cuò)誤的做法有()。查看本題分析
A、高空吊裝梁等大型構(gòu)件應(yīng)在構(gòu)件一端設(shè)溜繩
B、流動(dòng)式起重設(shè)備通行的道路、作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),吊裝前支腿應(yīng)全部打開
C、吊點(diǎn)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,設(shè)計(jì)無規(guī)定的應(yīng)經(jīng)估算確定
D、吊裝大、重、新結(jié)構(gòu)構(gòu)件和采用新的吊裝工藝應(yīng)先進(jìn)行試吊
E、起重機(jī)與架空輸電線的安全距離應(yīng)滿足現(xiàn)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:AC 本題解釋
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