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  • 1

    燃燒是一種發(fā)光發(fā)熱的化學(xué)反應(yīng)。查看本題分析

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  • 2

    各種類(lèi)型的起重機(jī)的作業(yè)中普遍使用的指揮手勢(shì),稱(chēng)為通用手勢(shì)信號(hào)。查看本題分析

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  • 3

    同向捻鋼絲繩由于有不會(huì)松散和不易扭結(jié)和優(yōu)點(diǎn),所以在起重機(jī)中使用較廣。查看本題分析

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  • 4

    大車(chē)行走機(jī)構(gòu)通常能在30米/秒風(fēng)速下安全運(yùn)行至錨定坑位置進(jìn)行錨定。查看本題分析

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  • 5

    鋼絲繩的表面鋼絲直徑磨損量到40%,不必報(bào)廢,可照常使用。查看本題分析

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  • 6

    特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng),并定期自行檢查。查看本題分析

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  • 7

    起重機(jī)上目前使用較廣泛的是線接觸的鋼絲繩。查看本題分析

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  • 8

    螺桿式限位器其雙向限位不僅可以限制過(guò)卷?yè)P(yáng),還可以防止吊鉤落地后再放繩,使鋼絲繩絞亂。查看本題分析

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  • 9

    起重機(jī)司機(jī)在工作前應(yīng)對(duì)起重機(jī)各安全裝置及主要部件進(jìn)行仔細(xì)檢查。查看本題分析

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  • 10

    吊索用的理想夾角為60°~90°。查看本題分析

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  • 11

    嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體。查看本題分析

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  • 12

    作業(yè)后應(yīng)將吊鉤升到接近上限位的裝置,松開(kāi)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的剎車(chē),關(guān)好所有的門(mén)窗,切斷電源。查看本題分析

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  • 13

    登高作業(yè)有二種,一種是司機(jī)操作;二是司機(jī)對(duì)設(shè)備及主要零件檢修。查看本題分析

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  • 14

    同一物體不論位置如何擺放,其穩(wěn)定程度是一樣的。查看本題分析

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  • 15

    指揮信號(hào)不明確,起重機(jī)司機(jī)可以不起吊。查看本題分析

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  • 16

    起重機(jī)制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分塊式、帶式、盤(pán)式三種。查看本題分析

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  • 17

    起重機(jī)額定起重量越大,工作級(jí)別就越高。查看本題分析

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  • 18

    一般認(rèn)為,當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑與繩徑相等時(shí),起重能力要降低50%。查看本題分析

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  • 19

    一般認(rèn)為,當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑大于6倍繩徑以上時(shí),起重能力不受影響。查看本題分析

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  • 20

    吊起的重物禁止作沖擊式落地。查看本題分析

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  • 21

    司機(jī)登高作業(yè)一般走固定式的鋼梯。不能跨級(jí)登梯。查看本題分析

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  • 22

    司機(jī)操作中發(fā)現(xiàn)故障,只要小心操作,交班時(shí)交清即可。查看本題分析

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  • 23

    起重機(jī)作業(yè)時(shí),司機(jī)應(yīng)首先發(fā)出音響信號(hào),提醒作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員注意。查看本題分析

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  • 24

    禁止在起重機(jī)各個(gè)部位放置工具、零件或雜物。查看本題分析

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  • 25

    作業(yè)時(shí)各種機(jī)構(gòu)動(dòng)作不協(xié)調(diào),造成吊重與其它障礙相碰的事故。查看本題分析

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  • 26

    起重機(jī)上登高作業(yè)時(shí),安全帶可系在欄桿上。查看本題分析

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  • 27

    穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理是起重機(jī)司機(jī)操作的基本要求。查看本題分析

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  • 28

    使用非法印制、偽造、涂改、倒賣(mài)、出租、出借《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的,處( )以下罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。查看本題分析
    A、500元
    B、1000元
    C、3000元

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  • 29

    發(fā)生( ),應(yīng)由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)的有關(guān)部門(mén)組織事故調(diào)查組,進(jìn)行調(diào)整。查看本題分析
    A、重大事故
    B、特大事故
    C、特別重大事故

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  • 30

    有主、副鉤的橋式起重機(jī),副鉤的額定起重量為主鉤的( )%。查看本題分析
    A、10~20
    B、20~30
    C、30~40

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  • 31

    發(fā)現(xiàn)有人觸電,應(yīng)迅速:( )。查看本題分析
    A、打急救電話
    B、使觸電者立即脫離電源
    C、報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)

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  • 32

    當(dāng)兩臺(tái)相鄰的起重機(jī)將要接觸時(shí),( )先起作用。查看本題分析
    A、運(yùn)行限位器
    B、緩沖器
    C、欄桿

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  • 33

    用人單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)作業(yè)人員安全教育和培訓(xùn),保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的( )安全作業(yè)知識(shí),作業(yè)技能和及時(shí)進(jìn)行知識(shí)更新。查看本題分析
    A、特種
    B、特種設(shè)備
    C、節(jié)能

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  • 34

    要將物體在空中翻轉(zhuǎn)90度(如澆包),副鉤應(yīng)掛在吊物的( )部。查看本題分析
    A、上
    B、中
    C、下

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  • 35

    根據(jù)鋼絲繩捻繞的次數(shù)分,起重機(jī)上廣泛采用:( )。查看本題分析
    A、單繞繩
    B、雙繞繩
    C、三繞繩

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  • 36

    一般環(huán)境下,橋式起重機(jī)整個(gè)電氣線路的絕緣電阻應(yīng)大于( )兆歐。查看本題分析
    A、0.8
    B、1
    C、4

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  • 37

    鋼絲繩根據(jù)鋼絲韌性,將鋼絲分為:( )。查看本題分析
    A、2級(jí)
    B、3級(jí)
    C、4級(jí)

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  • 38

    為防止起重臂“后傾”造成折臂事故而設(shè)置( )限位。查看本題分析
    A、變幅
    B、力矩
    C、重量

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  • 39

    將液壓能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)形式的機(jī)械功率輸出的元件為:( )。查看本題分析
    A、液壓馬達(dá)
    B、液壓缸
    C、液壓泵

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  • 40

    減速器油量要:( )。查看本題分析
    A、充足
    B、少量
    C、適中

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  • 41

    起重機(jī)滑輪組中定滑輪的作用是:( )。查看本題分析
    A、省力
    B、改變鋼絲繩受力方向
    C、改變吊鉤速度

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  • 42

    當(dāng)鋼絲繩的外部腐蝕出何種現(xiàn)象時(shí)應(yīng)報(bào)廢( )。查看本題分析
    A、出現(xiàn)小于鋼絲總數(shù)10%的斷絲
    B、表面干燥
    C、表層磨損或銹蝕量達(dá)鋼絲直徑的40%
    D、鋼絲繩直徑減小量小于7%

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  • 43

    起重機(jī)檢修保養(yǎng)工作制度,通常執(zhí)行( )原則。查看本題分析
    A、計(jì)劃性
    B、預(yù)防性
    C、完整性
    D、預(yù)見(jiàn)性

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  • 44

    吊點(diǎn)位置的選擇必須遵循的原則有:( )。查看本題分析
    A、采用原設(shè)計(jì)吊耳
    B、吊點(diǎn)與中心在同一鉛垂線上
    C、重心在兩吊點(diǎn)之間
    D、吊點(diǎn)在重心的下方

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  • 45

    起重機(jī)械“十不吊”的規(guī)定有:( )。查看本題分析
    A、超過(guò)額定負(fù)荷不吊
    B、歪拉斜吊不吊
    C、違章指揮不吊
    D、吊索與附件捆綁不牢不吊

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  • 46

    應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N(xiāo)作業(yè)人員《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的情形有:( )。查看本題分析
    A、以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的
    B、違章操作造成特種設(shè)備事故的
    C、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素未立即報(bào)告造成特種設(shè)備事故的
    D、逾期不申請(qǐng)復(fù)審的

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  • 47

    事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):一機(jī)器廠內(nèi),駕駛員陳某和李某午后準(zhǔn)備進(jìn)入20噸電磁吊駕駛室操作。在樓梯平臺(tái)處發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有滑移過(guò),無(wú)法進(jìn)入。于是李某爬上頂部平臺(tái)進(jìn)入駕駛室,打開(kāi)電閘,起重機(jī)不動(dòng)(不能送電),李某把通道欄桿門(mén)關(guān)好,啟動(dòng)后沒(méi)準(zhǔn)確停靠在駕駛室平臺(tái),過(guò)頭后反向操作,將正欲登車(chē)的陳某脖子夾在立柱與駕駛室外殼間,當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查:該設(shè)備起升小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)定位正確,制動(dòng)有效。各安全裝置完整齊全,工作機(jī)效。大車(chē)制動(dòng)器摩擦片單邊接觸制動(dòng)松弛,電氣聯(lián)鎖保護(hù),零位保護(hù)可靠,中速(41米/分)大車(chē)制動(dòng)距離約7米。事故原因分析:( )查看本題分析
    A、電器聯(lián)鎖保護(hù)失靈
    B、大車(chē)制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)
    C、電器零位保護(hù)故障
    D、駕駛員缺乏安全意識(shí)

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  • 48

    起重機(jī)上常用卷筒表面通常切出螺旋槽是為了:( )。查看本題分析
    A、增加鋼絲繩的接觸面積
    B、可減輕卷筒重量
    C、保證鋼絲繩排列整齊
    D、防止相鄰鋼絲繩互相磨擦

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  • 49

    起重機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和企業(yè)的:( )。查看本題分析
    A、法律、法規(guī)
    B、操作規(guī)程
    C、規(guī)章制度
    D、工作計(jì)劃

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  • 50

    翻身物體前應(yīng)先了解被翻物體的:( )。查看本題分析
    A、重量
    B、形狀
    C、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
    D、性質(zhì)

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