沒有危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證可以出口

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1
光軸偏移量的測(cè)量方法有投影屏刻度檢測(cè)方法、光軸刻度盤式檢方法兩種。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
2
（）車速傳感器用于檢測(cè)自動(dòng)變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
3
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來確定汽車在地球上的確切位置的裝置。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
4
（）運(yùn)輸成本是以運(yùn)輸價(jià)值為基礎(chǔ)的。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
5
（）汽車巡航控制裝置能保持汽車穩(wěn)定的行駛速度。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
6
引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高的原因有點(diǎn)火系和冷卻系工作不良等。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
7
一般情況下，診斷技術(shù)主要針對(duì)汽車使用性能；檢測(cè)技術(shù)主要針對(duì)汽車故障。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
8
（）汽車檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
9
前輪定位一旦出現(xiàn)問題，將會(huì)導(dǎo)致前輪異常磨損。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
10
（）質(zhì)量流量方式計(jì)量進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)是利用空氣流量計(jì)間接測(cè)量吸入氣缸的空氣量。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
11
()點(diǎn)火系低壓線路斷路可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
12
()齒輪油在選用時(shí)，選用黏度越大越好。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
13
()進(jìn)行氣缸漏氣率分析時(shí)，各缸讀數(shù)應(yīng)比較一致且都小于20%。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
14
()汽車行駛跑偏就是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
15
()混合氣濃度可由駕駛員自行調(diào)節(jié)。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
16
()進(jìn)行供油提前角調(diào)整時(shí)，曲軸皮帶輪邊緣上打有“油”字的刻線與固定在齒輪蓋上的指針應(yīng)對(duì)齊。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
17
用側(cè)滑儀器檢測(cè)前輪的側(cè)滑量，車速不得超過（）km/h。查看本題分析
A、2
B、3
C、4
D、5
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
18
碰撞傳感器是安全氣囊中主要的（）輸入裝置。查看本題分析
A、控制信號(hào)
B、燈光信號(hào)
C、閃光信號(hào)
D、安全信號(hào)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
19
軟件系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)各種（）的總稱。查看本題分析
A、設(shè)備
B、程序
C、部件
D、零件
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
20
直觀診斷是在ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障采用目視檢查法，內(nèi)容有：檢查ECU連接線是否良好、車輪氣壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)、（）以及蓄電池電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)。查看本題分析
A、車速是否在規(guī)定范圍內(nèi)
B、車況是否良好
C、制動(dòng)是否良好
D、制動(dòng)液面是否在規(guī)定范圍內(nèi)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
21
汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。查看本題分析
A、先用高速檔然后用低速檔
B、先用低速檔然后用高速檔
C、提前換入相應(yīng)的低檔位一氣通過
D、停車不動(dòng)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
22
與燈光檢測(cè)密切相關(guān)的概念有（）、照度。查看本題分析
A、發(fā)光強(qiáng)度
```
A
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
23
（）是在平面交叉路口或某些路段，指揮車輛、行人通行的手段。查看本題分析
A、交通信號(hào)
B、交通標(biāo)線
C、禁令標(biāo)志
D、警告標(biāo)志
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
24
救援、清障車輛必須噴涂明顯標(biāo)志，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)還必須（）。查看本題分析
A、放置危險(xiǎn)標(biāo)志牌
B、暫時(shí)封閉路段
C、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
D、開啟轉(zhuǎn)向燈
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
25
減少排氣污染要從燃料、潤(rùn)料、（）以及尾氣三元催化等多方面去治理、控制。查看本題分析
A、發(fā)動(dòng)機(jī)
```
A
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
26
測(cè)量氣缸壓力的儀表是（）。查看本題分析
A、真空表
B、氣缸壓力表
C、量缸表
D、百分表
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
27
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。查看本題分析
A、20～30倍
B、30～60倍
C、10～20倍
D、60～80倍
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
28
下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。查看本題分析
A、CO
B、CO2
C、H2O
D、HC
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
29
運(yùn)算器和控制器合在一起稱為中央處理器，簡(jiǎn)稱（）。查看本題分析
A、CNU
B、CDU
C、IUD
D、CPU
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
30
柴油機(jī)分隔式燃燒室有渦流室式和（）兩種形式。查看本題分析
A、預(yù)燃室式
```
A
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
31
曲軸連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、曲軸飛輪組、（）組成。查看本題分析
A、活塞連桿組
```
A
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
32
汽車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同，分為機(jī)械轉(zhuǎn)向和（）。查看本題分析
A、太陽能
B、液壓能
C、動(dòng)力轉(zhuǎn)向
D、助力
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
33
汽油抗爆性的好壞用（）值來表示。查看本題分析
A、辛烷值
B、溫度
C、十六烷值
D、閃點(diǎn)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
34
柴油機(jī)常用排氣微粒快速測(cè)量方法有波許煙度計(jì)法和（）。查看本題分析
A、透光煙度法
```
A
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
35
全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫（）表示。查看本題分析
A、GBS
B、GSP
C、GPS
D、CCS
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
36
輪速傳感器的功用是檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸送給（）。查看本題分析
A、ECU
B、CEU
C、UEC
D、EUC
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
37
過量空氣系數(shù)為1.05～1.15時(shí)，稱為（）。查看本題分析
A、濃混合氣
B、過稀混合氣
C、經(jīng)濟(jì)混合氣
D、理論混合氣
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
38
空氣流量計(jì)的型式有翼板式、量芯式、熱絲式、熱模式和（）等。查看本題分析
A、渦流式
```
A
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
39
曲軸的曲拐數(shù)目取決于氣缸數(shù)目和（）。查看本題分析
A、曲柄數(shù)
B、曲柄銷數(shù)
C、氣缸排列方式
D、主軸頸數(shù)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
40
汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證里程為()Km。查看本題分析
A、500
B、1000
C、1500
D、2000
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
41
甲說：汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)要添加燃料、潤(rùn)滑油。乙說：汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)不要添加制動(dòng)液。二者中正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
42
若水溫表指示在７０℃以下，水箱進(jìn)水管處有水流動(dòng)且水溫微熱，則表明節(jié)溫器主閥門()，使冷卻水過早大循環(huán)。查看本題分析
A、完全關(guān)閉
B、完全打開
C、關(guān)閉不嚴(yán)
D、不能打開
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
43
汽車涉水時(shí)，應(yīng)()行駛。查看本題分析
A、低速
B、中速
C、高速
D、減速
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
44
以下不屬于油耗過高的原因的是()。查看本題分析
A、制動(dòng)不回位
B、制動(dòng)拖滯
C、制動(dòng)管路堵塞
D、制動(dòng)系傳動(dòng)部分間隙過大
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
45
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過的空間的容積稱()。查看本題分析
A、燃燒室容積
B、汽缸總?cè)莘e
C、汽缸工作容積
D、汽缸的容積
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
46
()連接牽引多用于半掛車。查看本題分析
A、三角架式
B、鉸接式
C、伸縮式
D、單杠式
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
47
乘坐人數(shù)()人（含駕駛員）以下的小型載客汽車稱為轎車。查看本題分析
A、4
B、9
C、5
D、19
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
48
當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突然猛增，此稱為()。查看本題分析
A、二極管正向擊穿
B、二極管擊穿
C、二極管反向擊穿
D、二極管導(dǎo)通
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
49
燃燒室積碳的原因是()。查看本題分析
A、)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高
B、火花塞火花過強(qiáng)
C、混合氣過稀
D、發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
50
道德的()是人們認(rèn)識(shí)客觀世界的一種特殊方式。查看本題分析
A、認(rèn)識(shí)職能
B、調(diào)節(jié)職能
C、教育職能
D、規(guī)范職能
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋


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光軸偏移量的測(cè)量方法有投影屏刻度檢測(cè)方法、光軸刻度盤式檢方法兩種。查看本題分析

（）車速傳感器用于檢測(cè)自動(dòng)變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速。查看本題分析

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來確定汽車在地球上的確切位置的裝置。查看本題分析

（）運(yùn)輸成本是以運(yùn)輸價(jià)值為基礎(chǔ)的。查看本題分析

（）汽車巡航控制裝置能保持汽車穩(wěn)定的行駛速度。查看本題分析

引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高的原因有點(diǎn)火系和冷卻系工作不良等。查看本題分析

一般情況下，診斷技術(shù)主要針對(duì)汽車使用性能；檢測(cè)技術(shù)主要針對(duì)汽車故障。查看本題分析

（）汽車檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。查看本題分析

前輪定位一旦出現(xiàn)問題，將會(huì)導(dǎo)致前輪異常磨損。查看本題分析

（）質(zhì)量流量方式計(jì)量進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)是利用空氣流量計(jì)間接測(cè)量吸入氣缸的空氣量。查看本題分析

()點(diǎn)火系低壓線路斷路可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。查看本題分析

()齒輪油在選用時(shí)，選用黏度越大越好。查看本題分析

()進(jìn)行氣缸漏氣率分析時(shí)，各缸讀數(shù)應(yīng)比較一致且都小于20%。查看本題分析

()汽車行駛跑偏就是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。查看本題分析

()混合氣濃度可由駕駛員自行調(diào)節(jié)。查看本題分析

()進(jìn)行供油提前角調(diào)整時(shí)，曲軸皮帶輪邊緣上打有“油”字的刻線與固定在齒輪蓋上的指針應(yīng)對(duì)齊。查看本題分析

用側(cè)滑儀器檢測(cè)前輪的側(cè)滑量，車速不得超過（）km/h。查看本題分析A、2B、3C、4D、5

碰撞傳感器是安全氣囊中主要的（）輸入裝置。查看本題分析A、控制信號(hào)B、燈光信號(hào)C、閃光信號(hào)D、安全信號(hào)

軟件系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)各種（）的總稱。查看本題分析A、設(shè)備B、程序C、部件D、零件

汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。查看本題分析A、先用高速檔然后用低速檔B、先用低速檔然后用高速檔C、提前換入相應(yīng)的低檔位一氣通過D、停車不動(dòng)

與燈光檢測(cè)密切相關(guān)的概念有（）、照度。查看本題分析A、發(fā)光強(qiáng)度

（）是在平面交叉路口或某些路段，指揮車輛、行人通行的手段。查看本題分析A、交通信號(hào)B、交通標(biāo)線C、禁令標(biāo)志D、警告標(biāo)志

救援、清障車輛必須噴涂明顯標(biāo)志，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)還必須（）。查看本題分析A、放置危險(xiǎn)標(biāo)志牌B、暫時(shí)封閉路段C、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、開啟轉(zhuǎn)向燈

減少排氣污染要從燃料、潤(rùn)料、（）以及尾氣三元催化等多方面去治理、控制。查看本題分析A、發(fā)動(dòng)機(jī)

測(cè)量氣缸壓力的儀表是（）。查看本題分析A、真空表B、氣缸壓力表C、量缸表D、百分表

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。查看本題分析A、20～30倍B、30～60倍C、10～20倍D、60～80倍

下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。查看本題分析A、COB、CO2C、H2OD、HC

運(yùn)算器和控制器合在一起稱為中央處理器，簡(jiǎn)稱（）。查看本題分析A、CNUB、CDUC、IUDD、CPU

柴油機(jī)分隔式燃燒室有渦流室式和（）兩種形式。查看本題分析A、預(yù)燃室式

曲軸連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、曲軸飛輪組、（）組成。查看本題分析A、活塞連桿組

汽車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同，分為機(jī)械轉(zhuǎn)向和（）。查看本題分析A、太陽能B、液壓能C、動(dòng)力轉(zhuǎn)向D、助力

汽油抗爆性的好壞用（）值來表示。查看本題分析A、辛烷值B、溫度C、十六烷值D、閃點(diǎn)

柴油機(jī)常用排氣微粒快速測(cè)量方法有波許煙度計(jì)法和（）。查看本題分析A、透光煙度法

全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫（）表示。查看本題分析A、GBSB、GSPC、GPSD、CCS

輪速傳感器的功用是檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸送給（）。查看本題分析A、ECUB、CEUC、UECD、EUC

過量空氣系數(shù)為1.05～1.15時(shí)，稱為（）。查看本題分析A、濃混合氣B、過稀混合氣C、經(jīng)濟(jì)混合氣D、理論混合氣

空氣流量計(jì)的型式有翼板式、量芯式、熱絲式、熱模式和（）等。查看本題分析A、渦流式

曲軸的曲拐數(shù)目取決于氣缸數(shù)目和（）。查看本題分析A、曲柄數(shù)B、曲柄銷數(shù)C、氣缸排列方式D、主軸頸數(shù)

汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證里程為()Km。查看本題分析A、500B、1000C、1500D、2000

甲說：汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)要添加燃料、潤(rùn)滑油。乙說：汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)不要添加制動(dòng)液。二者中正確的是()。查看本題分析A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確

若水溫表指示在７０℃以下，水箱進(jìn)水管處有水流動(dòng)且水溫微熱，則表明節(jié)溫器主閥門()，使冷卻水過早大循環(huán)。查看本題分析A、完全關(guān)閉B、完全打開C、關(guān)閉不嚴(yán)D、不能打開

汽車涉水時(shí)，應(yīng)()行駛。查看本題分析A、低速B、中速C、高速D、減速

以下不屬于油耗過高的原因的是()。查看本題分析A、制動(dòng)不回位B、制動(dòng)拖滯C、制動(dòng)管路堵塞D、制動(dòng)系傳動(dòng)部分間隙過大

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過的空間的容積稱()。查看本題分析A、燃燒室容積B、汽缸總?cè)莘eC、汽缸工作容積D、汽缸的容積

()連接牽引多用于半掛車。查看本題分析A、三角架式B、鉸接式C、伸縮式D、單杠式

乘坐人數(shù)()人（含駕駛員）以下的小型載客汽車稱為轎車。查看本題分析A、4B、9C、5D、19

當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突然猛增，此稱為()。查看本題分析A、二極管正向擊穿B、二極管擊穿C、二極管反向擊穿D、二極管導(dǎo)通

燃燒室積碳的原因是()。查看本題分析A、)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高B、火花塞火花過強(qiáng)C、混合氣過稀D、發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油

道德的()是人們認(rèn)識(shí)客觀世界的一種特殊方式。查看本題分析A、認(rèn)識(shí)職能B、調(diào)節(jié)職能C、教育職能D、規(guī)范職能

美容師證必須考嗎

危險(xiǎn)化學(xué)品的考試測(cè)試題

科目二考試車上安全員

哈爾濱西式面點(diǎn)師培訓(xùn)

評(píng)論列表共有0條評(píng)論

發(fā)表評(píng)論取消回復(fù)

用側(cè)滑儀器檢測(cè)前輪的側(cè)滑量，車速不得超過（）km/h。查看本題分析
A、2
B、3
C、4
D、5

碰撞傳感器是安全氣囊中主要的（）輸入裝置。查看本題分析
A、控制信號(hào)
B、燈光信號(hào)
C、閃光信號(hào)
D、安全信號(hào)

軟件系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)各種（）的總稱。查看本題分析
A、設(shè)備
B、程序
C、部件
D、零件

汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。查看本題分析
A、先用高速檔然后用低速檔
B、先用低速檔然后用高速檔
C、提前換入相應(yīng)的低檔位一氣通過
D、停車不動(dòng)

與燈光檢測(cè)密切相關(guān)的概念有（）、照度。查看本題分析
A、發(fā)光強(qiáng)度

（）是在平面交叉路口或某些路段，指揮車輛、行人通行的手段。查看本題分析
A、交通信號(hào)
B、交通標(biāo)線
C、禁令標(biāo)志
D、警告標(biāo)志

救援、清障車輛必須噴涂明顯標(biāo)志，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)還必須（）。查看本題分析
A、放置危險(xiǎn)標(biāo)志牌
B、暫時(shí)封閉路段
C、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
D、開啟轉(zhuǎn)向燈

減少排氣污染要從燃料、潤(rùn)料、（）以及尾氣三元催化等多方面去治理、控制。查看本題分析
A、發(fā)動(dòng)機(jī)

測(cè)量氣缸壓力的儀表是（）。查看本題分析
A、真空表
B、氣缸壓力表
C、量缸表
D、百分表

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。查看本題分析
A、20～30倍
B、30～60倍
C、10～20倍
D、60～80倍

下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。查看本題分析
A、CO
B、CO2
C、H2O
D、HC

運(yùn)算器和控制器合在一起稱為中央處理器，簡(jiǎn)稱（）。查看本題分析
A、CNU
B、CDU
C、IUD
D、CPU

柴油機(jī)分隔式燃燒室有渦流室式和（）兩種形式。查看本題分析
A、預(yù)燃室式

曲軸連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、曲軸飛輪組、（）組成。查看本題分析
A、活塞連桿組

汽車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同，分為機(jī)械轉(zhuǎn)向和（）。查看本題分析
A、太陽能
B、液壓能
C、動(dòng)力轉(zhuǎn)向
D、助力

汽油抗爆性的好壞用（）值來表示。查看本題分析
A、辛烷值
B、溫度
C、十六烷值
D、閃點(diǎn)

柴油機(jī)常用排氣微粒快速測(cè)量方法有波許煙度計(jì)法和（）。查看本題分析
A、透光煙度法

全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫（）表示。查看本題分析
A、GBS
B、GSP
C、GPS
D、CCS

輪速傳感器的功用是檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸送給（）。查看本題分析
A、ECU
B、CEU
C、UEC
D、EUC

過量空氣系數(shù)為1.05～1.15時(shí)，稱為（）。查看本題分析
A、濃混合氣
B、過稀混合氣
C、經(jīng)濟(jì)混合氣
D、理論混合氣

空氣流量計(jì)的型式有翼板式、量芯式、熱絲式、熱模式和（）等。查看本題分析
A、渦流式

曲軸的曲拐數(shù)目取決于氣缸數(shù)目和（）。查看本題分析
A、曲柄數(shù)
B、曲柄銷數(shù)
C、氣缸排列方式
D、主軸頸數(shù)

汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證里程為()Km。查看本題分析
A、500
B、1000
C、1500
D、2000

甲說：汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)要添加燃料、潤(rùn)滑油。乙說：汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)不要添加制動(dòng)液。二者中正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確

若水溫表指示在７０℃以下，水箱進(jìn)水管處有水流動(dòng)且水溫微熱，則表明節(jié)溫器主閥門()，使冷卻水過早大循環(huán)。查看本題分析
A、完全關(guān)閉
B、完全打開
C、關(guān)閉不嚴(yán)
D、不能打開

汽車涉水時(shí)，應(yīng)()行駛。查看本題分析
A、低速
B、中速
C、高速
D、減速

以下不屬于油耗過高的原因的是()。查看本題分析
A、制動(dòng)不回位
B、制動(dòng)拖滯
C、制動(dòng)管路堵塞
D、制動(dòng)系傳動(dòng)部分間隙過大

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過的空間的容積稱()。查看本題分析
A、燃燒室容積
B、汽缸總?cè)莘e
C、汽缸工作容積
D、汽缸的容積

()連接牽引多用于半掛車。查看本題分析
A、三角架式
B、鉸接式
C、伸縮式
D、單杠式

乘坐人數(shù)()人（含駕駛員）以下的小型載客汽車稱為轎車。查看本題分析
A、4
B、9
C、5
D、19

當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突然猛增，此稱為()。查看本題分析
A、二極管正向擊穿
B、二極管擊穿
C、二極管反向擊穿
D、二極管導(dǎo)通

燃燒室積碳的原因是()。查看本題分析
A、)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高
B、火花塞火花過強(qiáng)
C、混合氣過稀
D、發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油

道德的()是人們認(rèn)識(shí)客觀世界的一種特殊方式。查看本題分析
A、認(rèn)識(shí)職能
B、調(diào)節(jié)職能
C、教育職能
D、規(guī)范職能