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按照《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》表述,突發(fā)事件,是指突然發(fā)生,造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害,需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的()。查看本題分析
A、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、環(huán)境危機(jī)和社會(huì)安全事件
B、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、經(jīng)濟(jì)危機(jī)和社會(huì)安全事件
C、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件
D、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、資源危機(jī)和社會(huì)安全事件A B C D - 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:C 本題解釋
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《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》中,關(guān)于事故報(bào)告和調(diào)查的責(zé)任與義務(wù),以下說法錯(cuò)誤的是()。查看本題分析
A、事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整
B、任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)
C、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則
D、事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的,無(wú)需及時(shí)補(bǔ)報(bào)A B C D - 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:D 本題解釋
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關(guān)于獲得道路運(yùn)輸站(場(chǎng))經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)應(yīng)履行的義務(wù),在下列選項(xiàng)中說法正確的是()。查看本題分析
A、允許無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)
B、無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕道路運(yùn)輸車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)
C、允許未經(jīng)安全檢查的特殊車輛出站
D、隨意改變站(場(chǎng))用途和服務(wù)功能A B C D - 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:B 本題解釋
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交通運(yùn)輸部對(duì)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛實(shí)施安全準(zhǔn)入管理,下列不屬于道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是()查看本題分析
A、營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件
B、營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分:載貨汽車
C、營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及定級(jí)評(píng)定
D、營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第2部分:牽引車輛及掛車A B C D - 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:C 本題解釋
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根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定,下列對(duì)“三不進(jìn)站,六不出站”描述正確的是()。查看本題分析
A、其中三不進(jìn)站指的是:無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站、易燃易爆和易腐蝕危險(xiǎn)品不進(jìn)站
B、其中六不出站指的是:超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢查不合格不出站,出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站
C、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者僅對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查即可
D、按照“三不進(jìn)站、六不出站”的原則,僅檢查車輛例檢單、營(yíng)運(yùn)證是否齊全、有效即可A B C D - 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:A 本題解釋
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關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé),下列說法錯(cuò)誤的是()查看本題分析
A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)
B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃,組織實(shí)施或者監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施
C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練
D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況,及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患,提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議A B C D - 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:A 本題解釋
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道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制,下列說法錯(cuò)誤的是()。查看本題分析
A、將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門、各崗位,明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)
B、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人只需與分管安全的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書
C、安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)包括主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)
D、安全生產(chǎn)責(zé)任制管理科室、分支機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)A B C D - 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:B 本題解釋
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下列對(duì)客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育說法不正確的是()。查看本題分析
A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度
B、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等
C、客運(yùn)企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實(shí)施培訓(xùn)教育
D、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后,對(duì)客運(yùn)駕駛員教育培訓(xùn)的效果進(jìn)行統(tǒng)一考核A B C D - 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:C 本題解釋
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根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》,下列說法正確的是()查看本題分析
A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素,科學(xué)制定管控措施
B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施,保障必要的投入,將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi)
C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)針對(duì)本單位風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的安全生產(chǎn)事故,制定或完善應(yīng)急措施
D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)管理范圍內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、登記、管控、應(yīng)急等情況進(jìn)行年度總結(jié)和分析,針對(duì)存在的問題提出改進(jìn)措施
E、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)加大安全投入,積極開展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、管控相關(guān)技術(shù)研究和應(yīng)用,提升風(fēng)險(xiǎn)管控能力A B C D E - 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCDE 本題解釋
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小王作為一名某道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員,以下操作行為符合其操作規(guī)程的有()。查看本題分析
A、小王應(yīng)實(shí)時(shí)分析、處理車輛行駛動(dòng)態(tài)信息
B、小王應(yīng)及時(shí)提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為,并記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬
C、小王應(yīng)對(duì)經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告
D、客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月
E、動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存24個(gè)月A B C D E - 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD 本題解釋
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下列說法錯(cuò)誤的是()查看本題分析
A、經(jīng)營(yíng)二類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車50輛以上,其中中高級(jí)客車在15輛以上;或者自有高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車20輛以上
B、經(jīng)營(yíng)三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車10輛以上
C、經(jīng)營(yíng)四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車5輛以上
D、經(jīng)營(yíng)省際包車客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)者,應(yīng)當(dāng)自有中高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車15輛以上A B C D - 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:CD 本題解釋
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客運(yùn)企業(yè)開通農(nóng)村客運(yùn)班線,應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》規(guī)定的條件,并通過相關(guān)部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件審核,經(jīng)原許可機(jī)關(guān)同意,農(nóng)村客運(yùn)班車可采取()等靈活的方式運(yùn)營(yíng)。查看本題分析
A、區(qū)域經(jīng)營(yíng)
B、靈活停靠
C、循環(huán)運(yùn)行
D、設(shè)置臨時(shí)發(fā)車點(diǎn)A B C D - 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:ACD 本題解釋
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關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)行為,下列正確的是()查看本題分析
A、經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員以及道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運(yùn)輸活動(dòng)
B、道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動(dòng)時(shí),應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的從業(yè)資格證件
C、經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫行車日志
D、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照道路運(yùn)輸企業(yè)指定的行車時(shí)間和路線運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。A B C D - 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:ABC 本題解釋
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關(guān)于道路運(yùn)輸車輛維護(hù),說法正確的是()查看本題分析
A、車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)
B、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以對(duì)自有車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè),保證投入運(yùn)營(yíng)的車輛符合技術(shù)管理要求,無(wú)需進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢測(cè)
C、車輛日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施,一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者組織實(shí)施,并做好記錄。
D、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)后,應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級(jí)維護(hù)出廠合格證。A B C D - 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD 本題解釋
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國(guó)務(wù)院安委會(huì)部署開展了“道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)”,整治目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“三個(gè)持續(xù)減少、一個(gè)堅(jiān)決防止”。“三個(gè)持續(xù)減少、一個(gè)堅(jiān)決防止”是指()查看本題分析
A、道路運(yùn)輸事故起數(shù)持續(xù)減少
B、道路運(yùn)輸事故造成的死亡人數(shù)持續(xù)減少
C、較大道路運(yùn)輸事故持續(xù)減少
D、堅(jiān)決防止重特大道路運(yùn)輸事故A B C D - 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD 本題解釋
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A客運(yùn)公司的17座客運(yùn)車輛執(zhí)行旅游包車任務(wù),因路途遙遠(yuǎn)駕駛員連續(xù)行車4.5小時(shí)后,快到某旅游景點(diǎn)時(shí),經(jīng)過一雙向兩車道公路交叉口與橫過公路的農(nóng)用三輪車發(fā)生碰撞后駛出路面翻車,事故造成三輪車駕駛員和客車上2名乘客死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),該客運(yùn)車輛因旅游包車任務(wù)繁重,已經(jīng)9.5個(gè)月未進(jìn)行二級(jí)維護(hù),制動(dòng)效能嚴(yán)重下降,駕駛員4個(gè)月已經(jīng)未參加安全教育學(xué)習(xí)。依據(jù)案例內(nèi)容,下列說法正確的有()。查看本題分析
A、該駕駛員存在疲勞駕駛的行為;
B、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn),該事故屬于一般事故;
C、該起事故A客運(yùn)公司的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)一定安全生產(chǎn)責(zé)任;
D、駕駛員在疲勞駕駛時(shí),會(huì)導(dǎo)致感知覺遲鈍、反應(yīng)遲緩等現(xiàn)象;
E、汽車的制動(dòng)性能是車輛最主要的安全性能之一。A B C D E - 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:ACDE 本題解釋
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