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道路運輸企業(yè)的安全生產管理機構及安全管理人員對本單位安全生產工作負有的職責包括（）。查看本題分析
A、嚴格執(zhí)行安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，參與企業(yè)安全生產決策，提出改進和加強安全生產管理的建議
B、組織或者參與制定本單位安全生產規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產管理制度、動態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關技術規(guī)范，明確各部門、各崗位的安全生產職責，督促貫徹執(zhí)行
C、組織或參與制定本單位安全生產年度管理績效目標和安全生產管理工作計劃，組織實施考核工作
D、組織或參與制定本單位安全生產經費投入計劃和安全技術措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關部門實施- 您的答案：沒有答題
標準答案：ABCD 本題解釋
- 您的答案：沒有答題
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某貨運車輛下午3點左右，在本縣境內劃有雙向兩車道標線的公路以75千米/小時運行時，將一自行車騎乘者老人撞倒，事故發(fā)生后駕駛員迅速通知了企業(yè)負責人，并將自行車騎乘者和后座上乘坐的孩子共2名受傷人員送到附近的鄉(xiāng)衛(wèi)生院；企業(yè)負責人接到報告后趕回運輸企業(yè)，進一步電話與駕駛員確認事故情況，并與主管安全生產管理的副經理商量后，依次報告了本縣交通運輸管理部門、公安交通管理部門和安全生產監(jiān)管部門（應急管理部門），在報告安全生產監(jiān)管部門（應急管理部門）時，已經是接到報告1小時10分鐘后；事故過程中受傷的老人晚上在轉至縣級醫(yī)院過程中不幸死亡。對于死亡老人，貨運企業(yè)與家屬進行了“私下”協(xié)商，給予了遠超出國家規(guī)定的經濟賠償，家屬較為滿意，企業(yè)就未向公安交通管理部門報告。該企業(yè)也存在多項安全生產管理制度未落實的情況。依據案例，下列說法正確的有（）。查看本題分析
A、該貨運車輛存在超速行為
B、事故發(fā)生后，駕駛員應首先向公安交通管理部門報告，再向企業(yè)負責人報告；
C、事故發(fā)生后，駕駛員應首先向企業(yè)負責人報告
D、企業(yè)負責人接到事故報告后1小時內應向本縣安全生產監(jiān)管部門（應急管理部門）、公安交通管理和交通運輸管理部門報告
E、該企業(yè)對死者的處理和瞞報，存在嚴重違法行為- 您的答案：沒有答題標準答案：ABDE 本題解釋
- 您的答案：沒有答題
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A貨運企業(yè)駕駛員駕駛一輛裝有26.8噸（核載質量12噸）石料的貨車，在山區(qū)公路經過3.6公里連續(xù)長下坡路段后，經過一限速60千米/小時的長隧道，在進入隧道60米處與同方向另一重型貨車發(fā)生追尾碰撞，事故造成A貨運公司2名駕駛人員和旁邊車道小車1名駕駛員死亡，3輛大小車輛嚴重損壞。事故調查發(fā)現，發(fā)生碰撞時，前車速度為52千米/小時，后車為86千米/小時；因2016年新的《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》取消對營運車輛二級維護周期的強制性要求后，該公司的車輛二級維護目前是隨意進行，大約8-12個月進行一次；駕駛員的交通運輸安全教育基本是形式性應付。依據案例內容，造成該事故的直接原因下列說法正確的有（）。查看本題分析
A、事故的直接原因是由于駕駛員進入隧道后視覺的明（光）適應所造成
B、事故的直接原因是由于駕駛員進入隧道后視覺的暗適應所造成
C、事故的直接原因可能是后車超速所造成
D、事故的直接原因是企業(yè)安全管理存在隱患
E、事故的直接原因可能是因為車輛制動系統(tǒng)存在隱患，加之長下坡導致制動器熱衰退造成- 您的答案：沒有答題標準答案：BCE 本題解釋
- 您的答案：沒有答題
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