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  • 1

    在吊鉤上應(yīng)設(shè)置防脫繩保險(xiǎn)裝置。查看本題分析

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:A  本題解釋
  • 2

    《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備辦理了使用登記后,即使未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格,仍可繼續(xù)使用。查看本題分析

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  • 3

    《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》中所稱的特種設(shè)備是指對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全有較大危險(xiǎn)性的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛,以及法律、行政法規(guī)規(guī)定適用本法的其他特種設(shè)備。查看本題分析

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  • 4

    在緊急情況時(shí),司機(jī)應(yīng)立即打反車制動(dòng)。查看本題分析

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  • 5

    電網(wǎng)供電的電磁鐵外殼導(dǎo)磁體上,應(yīng)有接地端子和接地標(biāo)志是電磁鐵安全技術(shù)要求之一。查看本題分析

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  • 6

    大車行走機(jī)構(gòu)通常能在30米/秒風(fēng)速下安全運(yùn)行至錨定坑位置進(jìn)行錨定。查看本題分析

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  • 7

    串聯(lián)電路后的總電壓等于各分電壓之和。查看本題分析

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  • 8

    《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)持證上崗,按章操作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處置或者報(bào)告。查看本題分析

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  • 9

    《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定:特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求,在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前2個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。查看本題分析

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  • 10

    2014年1月1日起施行的《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》中所稱的特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道和大型游樂設(shè)施七類設(shè)備。查看本題分析

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  • 11

    齒輪聯(lián)軸器是剛性聯(lián)軸器,它不能補(bǔ)償軸向位移和徑向位移。查看本題分析

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  • 12

    零位保護(hù)是防止控制器手柄不在零位時(shí),切斷電源后重新送電,使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)生事故。查看本題分析

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  • 13

    為確保人體的安全起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻都應(yīng)大于4歐姆。查看本題分析

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  • 14

    閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。查看本題分析

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  • 15

    登高作業(yè)有二種,一種是司機(jī)操作;二是司機(jī)對(duì)設(shè)備及主要零件檢修。查看本題分析

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  • 16

    吊鉤只要強(qiáng)度有保證,無(wú)須經(jīng)過檢驗(yàn)和簽發(fā)合格證。查看本題分析

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  • 17

    制動(dòng)輪表面磨損達(dá)1.5~2mm時(shí)必須更換。查看本題分析

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  • 18

    起重機(jī)司機(jī)與取物裝置鉛垂中心線之間的距離叫幅度。查看本題分析

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  • 19

    滑輪直徑越小,對(duì)鋼絲繩壽命越有利。查看本題分析

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  • 20

    卸扣的本體變形達(dá)原尺寸的10%,應(yīng)予以報(bào)廢。查看本題分析

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  • 21

    鍛造吊鉤時(shí),應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)打印出不易磨滅的標(biāo)記,標(biāo)記內(nèi)容有:額定起重量、廠名、檢驗(yàn)標(biāo)志、檢驗(yàn)日期、產(chǎn)品編號(hào)。查看本題分析

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  • 22

    嚴(yán)禁用潮濕的手去觸及電氣裝置,但可以用潮濕的布去擦抹電氣裝置和用電器具。查看本題分析

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  • 23

    大車車架對(duì)角線誤差超差時(shí),將產(chǎn)生“啃軌”故障。查看本題分析

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  • 24

    使用繩卡時(shí),繩卡壓板應(yīng)放在鋼絲繩繩頭一邊。查看本題分析

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  • 25

    失壓保護(hù)是供電電源中斷后,凡涉及安全或者不宜自動(dòng)開啟的用電設(shè)備,均應(yīng)當(dāng)處于斷電狀態(tài),恢復(fù)供電后用電設(shè)備不能自動(dòng)運(yùn)行。查看本題分析

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  • 26

    短行程電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器調(diào)整電磁鐵沖程的目的是松閘時(shí),左右制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的間隙相等。查看本題分析

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  • 27

    只有一套制動(dòng)器的起重機(jī)不能吊運(yùn)熾熱熔融金屬。查看本題分析

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  • 28

    起重作業(yè)具有較大的技術(shù)性,作業(yè)過程中機(jī)械化程度高,一般不會(huì)發(fā)生人員傷亡事故。查看本題分析

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  • 29

    任何單位和個(gè)人不得非法( )《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。查看本題分析
    A、印制、偽造、倒賣、出租
    B、印制、偽造、涂改、倒賣、出租或者出借
    C、印制、偽造、涂改、倒賣、出租

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  • 30

    特種設(shè)備作業(yè)人員因違章操作造成特大事故的,應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,持證人( )不得申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。查看本題分析
    A、1年內(nèi)
    B、3年內(nèi)
    C、終身

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  • 31

    吊運(yùn)熾熱金屬或易燃易爆危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu),其每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)( )制動(dòng)器。查看本題分析
    A、一套
    B、二套
    C、三套

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  • 32

    《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第七條規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)遵守本法和其他有關(guān)法律、法規(guī),建立、健全特種設(shè)備安全和( )責(zé)任制度。查看本題分析
    A、交接班
    B、節(jié)能
    C、維護(hù)保養(yǎng)

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  • 33

    《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,違反本法規(guī)定,特種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員不履行崗位職責(zé),違反操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度,( ),吊銷相關(guān)人員的資格。查看本題分析
    A、造成后果的
    B、造成事故的
    C、造成不良影響的

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  • 34

    《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第十三條規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位及其主要負(fù)責(zé)人對(duì)其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用的特種設(shè)備( )負(fù)責(zé)。查看本題分析
    A、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
    B、高效率
    C、節(jié)能
    D、安全

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  • 35

    “ZZ”表示鋼絲繩為( )。查看本題分析
    A、右同向捻
    B、左同向捻
    C、右交互捻
    D、左交互捻

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  • 36

    在電路中如果發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時(shí),需要迅速切斷電源,擔(dān)負(fù)這一任務(wù)的叫( )繼電器。查看本題分析
    A、時(shí)間
    B、過電流
    C、熱

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  • 37

    ( )是指起重機(jī)每日作業(yè)前、運(yùn)轉(zhuǎn)中及作業(yè)后,為及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,保持良好的工況進(jìn)行的檢查和預(yù)防性保養(yǎng)。查看本題分析
    A、定期保養(yǎng)
    B、二級(jí)保養(yǎng)
    C、例行保養(yǎng)

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  • 38

    鋼絲繩端部用繩卡連接時(shí),其間距應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的( )。查看本題分析
    A、4倍
    B、5倍
    C、6倍

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  • 39

    司機(jī)使用音響信號(hào)表示“注意”時(shí),用( )。查看本題分析
    A、一短聲
    B、二短聲
    C、一長(zhǎng)聲

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  • 40

    只有在車輪兩側(cè)有水平導(dǎo)向滾輪時(shí)才采用( )車輪。查看本題分析
    A、單輪緣
    B、雙輪緣
    C、無(wú)輪緣

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  • 41

    已知圓柱體設(shè)備半徑為r,高為h,密度為γ,則該設(shè)備質(zhì)量公式為( )。查看本題分析
    A、πrhγ
    B、πr2hγ
    C、πr3hγ

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  • 42

    當(dāng)?shù)踔匚镞_(dá)到額定起重量( )時(shí),自行式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。查看本題分析
    A、95%~100%
    B、100%~105%
    C、105%~110%

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:B  本題解釋
  • 43

    起重機(jī)工作完畢后,應(yīng)將吊鉤升至接近( )的位置的高度。查看本題分析
    A、工件
    B、地面
    C、上極限

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:C  本題解釋
  • 44

    起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)行操作必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行,切斷電源的順序?yàn)椋? )。查看本題分析
    A、先切斷隔離開關(guān),后切斷負(fù)荷開關(guān)
    B、先切斷負(fù)荷開關(guān),后切斷隔離開關(guān)
    C、隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)的切斷不分前后。

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:B  本題解釋
  • 45

    起重機(jī)檢修保養(yǎng)工作制度,通常執(zhí)行( )原則。查看本題分析
    A、計(jì)劃性
    B、預(yù)防性
    C、完整性
    D、預(yù)見性

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABD  本題解釋
  • 46

    起重機(jī)的檢修保養(yǎng)制度具有:( )查看本題分析
    A、及時(shí)性
    B、預(yù)防性
    C、計(jì)劃性
    D、臨時(shí)性

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:BC  本題解釋
  • 47

    制動(dòng)器剎不住的原因是( )。查看本題分析
    A、閘瓦過度磨損
    B、杠桿的紋鏈關(guān)節(jié)被卡住
    C、制動(dòng)輪上有油污
    D、鎖緊螺母松動(dòng)

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 48

    事故簡(jiǎn)要經(jīng)過:某鋼管廠內(nèi),3名起重機(jī)維修人員正在起重機(jī)導(dǎo)軌上維修通道中進(jìn)行作業(yè)。此時(shí)軌道上起重機(jī)行駛到檢修平臺(tái)時(shí)沒有停駛,撞到了其中一名維修人員的頭部,造成當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查:起重機(jī)定期檢驗(yàn)合格,在規(guī)定周期內(nèi)使用。相關(guān)安全裝置有效,運(yùn)行制動(dòng)器功能符合要求,無(wú)異常情況。起重機(jī)軌道外側(cè)有維修專用通道,但未見維修檢標(biāo)識(shí)和護(hù)欄。事故原因分析:( )查看本題分析
    A、制動(dòng)功能異常
    B、起重機(jī)駕駛員盲目操作
    C、維修作業(yè)和生產(chǎn)作業(yè)交叉
    D、沒有安全表示提醒

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  • 49

    事故簡(jiǎn)要經(jīng)過:某港集裝箱碼頭,一臺(tái)正在使用的門座起重機(jī)在裝卸一集裝箱過程中突然發(fā)生墜落,所幸墜落現(xiàn)場(chǎng)沒有人員。事故調(diào)查:經(jīng)調(diào)查:事故發(fā)生時(shí)未超載,該設(shè)備只投入使用七個(gè)多月,起升機(jī)構(gòu)變速箱高速軸斷裂、和高速軸相嚙合的齒輪部分齒折斷,事故原因可能為( )查看本題分析
    A、該設(shè)備制造廠沒有嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求
    B、軸肩圓角處應(yīng)力集中
    C、起重機(jī)構(gòu)安全裝置失靈
    D、起重機(jī)制造過程監(jiān)檢工作不落實(shí)

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABD  本題解釋
  • 50

    車輪輪緣的作用是:( )。查看本題分析
    A、降低輪壓
    B、導(dǎo)向
    C、均勻輪壓
    D、防止脫軌

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