危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)考試試卷

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1
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定：從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所。查看本題分析
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2
《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備事故應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案由地方各級(jí)人民政府制定，使用單位只要定期進(jìn)行應(yīng)急演練即可。查看本題分析
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3
安全崗位責(zé)任制是一項(xiàng)最基本的安全制度，是其他各項(xiàng)安全規(guī)章制度得以切實(shí)實(shí)施的基本保證。查看本題分析
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4
多個(gè)換向鏈輪同軸時(shí)，各鏈輪均應(yīng)能單獨(dú)旋轉(zhuǎn)。查看本題分析
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5
在裝有多臺(tái)電梯的井道中，不同電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間應(yīng)設(shè)置隔障。查看本題分析
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6
插座的電源應(yīng)和機(jī)器的電源分開(kāi)，并應(yīng)能用一個(gè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān)來(lái)切斷各相的電源。查看本題分析
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7
當(dāng)電氣安全裝置的作用是在規(guī)定的情況下動(dòng)作時(shí)，應(yīng)能防止驅(qū)動(dòng)主機(jī)啟動(dòng)，或使其立即停機(jī)。查看本題分析
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8
汽油在濃度達(dá)5%時(shí)的環(huán)境下遇火即可燃爆。查看本題分析
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9
交流電的周期與頻率互為倒數(shù)。查看本題分析
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10
電梯可由足夠的空間與周?chē)珠_(kāi)。查看本題分析
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11
在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上靠近盤(pán)車(chē)手輪處，應(yīng)明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向。如果手輪是不能拆卸的，則可在手輪上標(biāo)出。查看本題分析
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12
直接與電源連接的電動(dòng)機(jī)都應(yīng)采用手動(dòng)復(fù)位的自動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行過(guò)載保護(hù)，該開(kāi)關(guān)應(yīng)切斷電動(dòng)機(jī)的所有供電。查看本題分析
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13
漏電保護(hù)的最大優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)作靈敏和迅速。查看本題分析
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14
《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其使用的特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查，并作出記錄。查看本題分析
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15
《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)在維護(hù)保養(yǎng)中嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范的要求，保證其維護(hù)保養(yǎng)的電梯的安全性能，并負(fù)責(zé)落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施，保證施工安全。查看本題分析
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16
保護(hù)接地適用于中性點(diǎn)接地系統(tǒng)。查看本題分析
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17
2014年1月1日起施行的《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》中所稱的特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道和大型游樂(lè)設(shè)施七類設(shè)備。查看本題分析
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18
在安全鉗作用期間，即使制動(dòng)距離大于正常值，限速器繩及其附件也應(yīng)保持完整無(wú)損。查看本題分析
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19
緊急報(bào)警裝置應(yīng)采用一個(gè)雙向?qū)χv系統(tǒng)，以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系。在啟動(dòng)此對(duì)講系統(tǒng)之后，轎內(nèi)被困乘客應(yīng)不必再做其它操作。查看本題分析
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20
停止裝置應(yīng)由符合規(guī)定的電氣安全裝置組成。停止裝置應(yīng)為雙穩(wěn)態(tài)，誤動(dòng)作不能使電梯恢復(fù)運(yùn)行。查看本題分析
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21
在手動(dòng)移動(dòng)轎廂前,必要時(shí)可以用拆卸制動(dòng)彈簧的方法來(lái)松閘。查看本題分析
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22
采用接零保護(hù)系統(tǒng)保護(hù)時(shí),零干線要做重復(fù)接地。查看本題分析
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23
繼電器控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,易于理解和掌握,但有許多缺點(diǎn),目前較少使用。查看本題分析
```
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24
跨地區(qū)從業(yè)的特種設(shè)備作業(yè)人員，( )向從業(yè)所在地的發(fā)證部門(mén)申請(qǐng)復(fù)審。查看本題分析
A、可以
B、不能
C、必須
```
ABC
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25
《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員年齡的上限作出規(guī)定( )。查看本題分析
A、男年齡不超過(guò)60歲，女不超過(guò)55歲
B、男女都不超過(guò)55歲
C、男女都不超過(guò)60歲
```
ABC
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26
當(dāng)額定速度大于4m/s時(shí)，耗能型緩沖器行程在任何情況下，最小不應(yīng)小于( )m。查看本題分析
A、0.42
B、0.54
C、0.63
D、0.9
```
ABCD
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27
轎頂應(yīng)有一塊最小不小于( )平方米的站人用的凈面積，其短邊不應(yīng)小于0.25m。查看本題分析
A、0.05
B、0.12
C、0.18
D、0.25
```
ABCD
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28
( )叫液壓電梯。查看本題分析
A、提升繩靠主機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪繩槽的摩擦力驅(qū)動(dòng)的電梯
B、用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)動(dòng)的電梯
C、其轎廂適用于運(yùn)載私人汽車(chē)的電梯
D、以液體的壓力為動(dòng)力源，通過(guò)柱塞直接或間接地作用于電梯的轎廂，轎廂在固定的導(dǎo)軌之間運(yùn)行
```
ABCD
```
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29
當(dāng)轎廂停在完全壓縮的緩沖器上時(shí)，卷筒的繩槽中應(yīng)至少保留( )的鋼絲繩。查看本題分析
A、一圈
B、一圈半
C、二圈
D、三
```
ABCD
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30
位于扶手帶下方的外裝飾板上的蓋板叫( )。查看本題分析
A、圍裙板
B、內(nèi)蓋板
C、護(hù)壁板
D、外蓋板
```
ABCD
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31
隔離開(kāi)關(guān)的主要作用是( )。查看本題分析
A、斷開(kāi)負(fù)荷電流
B、斷開(kāi)短路電流
C、斷開(kāi)無(wú)負(fù)荷電路
D、任何情況下都可操作
```
ABCD
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32
接地與接零是防止＿＿＿的重要安全措施。查看本題分析
A、過(guò)流
B、缺相
C、短路
D、觸電
```
ABCD
```
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33
熔斷器是利用熔體( )作用切斷電路的。查看本題分析
A、熔化
B、阻斷
C、電阻
D、超壓
```
ABCD
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34
強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的轎廂從頂層向上直到撞擊上緩沖器時(shí)的行程最小不應(yīng)小于( )m，轎廂上行至緩沖器行程的極限位置時(shí)應(yīng)一直處于有導(dǎo)向狀態(tài)。查看本題分析
A、0.50
B、0.80
C、1.40
D、1.80
```
ABCD
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35
機(jī)房應(yīng)設(shè)有永久性的電氣照明，地面上的照度最小不應(yīng)小于( )lx。查看本題分析
A、100
B、200
C、500
D、800
```
ABCD
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36
特種設(shè)備安裝、改造及重大維修的告知形式中，不正確的形式有( )。查看本題分析
A、信函
B、傳真
C、電話
D、直接送達(dá)
```
ABCD
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37
接觸器觸點(diǎn)的接觸形式不包括( )。查看本題分析
A、點(diǎn)接觸
B、線接觸
C、面接觸
D、立體接觸
```
ABCD
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38
( )的電氣照明應(yīng)是永久性的和固定的。查看本題分析
A、分離機(jī)房
B、在金屬結(jié)構(gòu)內(nèi)的轉(zhuǎn)向站
C、在金屬結(jié)構(gòu)內(nèi)的驅(qū)動(dòng)機(jī)房
```
ABC
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39
操縱轎廂安全鉗裝置的動(dòng)作速度不應(yīng)低于電梯額定速度的最大值為115%，且對(duì)于電梯額定速度v超過(guò)1m/s漸進(jìn)式安全鉗速度最大值不超過(guò)( )m/s。查看本題分析
A、0.8
B、1
C、1.5
D、1.25v+0.25/v
```
ABCD
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40
微型計(jì)算機(jī)控制電梯不具有( )特性。查看本題分析
A、使用梯性能更好
B、舒適感好
C、平層精度高
D、耗電量大
```
ABCD
```
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41
( )是安裝于轎廂上由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)門(mén)開(kāi)或門(mén)關(guān)的裝置。查看本題分析
A、控制柜
B、門(mén)機(jī)
C、門(mén)鎖
D、平層
```
ABCD
```
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42
《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)辦理使用登記。( )應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。查看本題分析
A、使用證書(shū)
B、登記證號(hào)
C、登記標(biāo)志
D、登記機(jī)關(guān)名稱
```
ABCD
```
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43
搶救觸電生命垂危（心跳及呼吸均停止）者的最好方法是( )。查看本題分析
A、及時(shí)采用心肺復(fù)蘇法
B、打強(qiáng)心針
C、讓觸者安靜休息
D、緊急送醫(yī)院
```
ABCD
```
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44
《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備使用單位在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前( )向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)的要求。查看本題分析
A、15天
B、1個(gè)月
C、一個(gè)星期
D、三個(gè)月
```
ABCD
```
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45
絕緣電阻測(cè)量的是( )之間的電阻。查看本題分析
A、通電導(dǎo)體與兆歐表
B、通電導(dǎo)體與零線
C、通電導(dǎo)體與地
D、通電導(dǎo)體與接零
```
ABCD
```
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46
每臺(tái)電梯機(jī)房單設(shè)的切斷該電梯的主電源開(kāi)關(guān)，在下列( )供電電路中該裝置也起作用。查看本題分析
A、電梯井道照明
B、電梯供電系統(tǒng)斷相保護(hù)
C、電梯供電系統(tǒng)中錯(cuò)相保護(hù)
D、電梯接地保護(hù)
```
ABCD
```
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47
電梯封閉式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明，井道最高與最低處各裝設(shè)一燈外，中間燈距不超過(guò)( )m。查看本題分析
A、7
B、8
C、9
D、10
```
ABCD
```
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48
改善功率因數(shù)的電容器，都應(yīng)連接在動(dòng)力電路開(kāi)關(guān)的( )。查看本題分析
A、前面
B、后面
```
AB
```
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49
隨行電纜一般用20號(hào)鉛絲綁扎,綁扎要均勻、牢固、可靠,使用電纜與套筒無(wú)移動(dòng),其綁扎長(zhǎng)度為( )mm。查看本題分析
A、5～30
B、30～70
C、70～90
D、90～120
```
ABCD
```
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50
在轎頂上進(jìn)行檢修或保養(yǎng)時(shí),應(yīng)用正確的方法進(jìn)入轎頂,其操作應(yīng)為( )。查看本題分析
A、用三角鑰匙打開(kāi)層門(mén),看清轎廂的位置
B、進(jìn)入轎頂后按下安全開(kāi)關(guān)
C、開(kāi)亮轎頂照明,按下轎頂安全開(kāi)關(guān)和檢修開(kāi)關(guān)放到檢修位置
D、進(jìn)入轎頂,關(guān)上層門(mén)
```
ABCD
```
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《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其使用的特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查，并作出記錄。查看本題分析

保護(hù)接地適用于中性點(diǎn)接地系統(tǒng)。查看本題分析

在安全鉗作用期間，即使制動(dòng)距離大于正常值，限速器繩及其附件也應(yīng)保持完整無(wú)損。查看本題分析

緊急報(bào)警裝置應(yīng)采用一個(gè)雙向?qū)χv系統(tǒng)，以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系。在啟動(dòng)此對(duì)講系統(tǒng)之后，轎內(nèi)被困乘客應(yīng)不必再做其它操作。查看本題分析

停止裝置應(yīng)由符合規(guī)定的電氣安全裝置組成。停止裝置應(yīng)為雙穩(wěn)態(tài)，誤動(dòng)作不能使電梯恢復(fù)運(yùn)行。查看本題分析

在手動(dòng)移動(dòng)轎廂前,必要時(shí)可以用拆卸制動(dòng)彈簧的方法來(lái)松閘。查看本題分析

采用接零保護(hù)系統(tǒng)保護(hù)時(shí),零干線要做重復(fù)接地。查看本題分析

繼電器控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,易于理解和掌握,但有許多缺點(diǎn),目前較少使用。查看本題分析

跨地區(qū)從業(yè)的特種設(shè)備作業(yè)人員，( )向從業(yè)所在地的發(fā)證部門(mén)申請(qǐng)復(fù)審。查看本題分析A、可以B、不能C、必須

《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員年齡的上限作出規(guī)定( )。查看本題分析A、男年齡不超過(guò)60歲，女不超過(guò)55歲B、男女都不超過(guò)55歲C、男女都不超過(guò)60歲

當(dāng)額定速度大于4m/s時(shí)，耗能型緩沖器行程在任何情況下，最小不應(yīng)小于( )m。查看本題分析A、0.42B、0.54C、0.63D、0.9

轎頂應(yīng)有一塊最小不小于( )平方米的站人用的凈面積，其短邊不應(yīng)小于0.25m。查看本題分析A、0.05B、0.12C、0.18D、0.25

當(dāng)轎廂停在完全壓縮的緩沖器上時(shí)，卷筒的繩槽中應(yīng)至少保留( )的鋼絲繩。查看本題分析A、一圈B、一圈半C、二圈D、三

位于扶手帶下方的外裝飾板上的蓋板叫( )。查看本題分析A、圍裙板B、內(nèi)蓋板C、護(hù)壁板D、外蓋板

隔離開(kāi)關(guān)的主要作用是( )。查看本題分析A、斷開(kāi)負(fù)荷電流B、斷開(kāi)短路電流C、斷開(kāi)無(wú)負(fù)荷電路D、任何情況下都可操作

接地與接零是防止＿＿＿的重要安全措施。查看本題分析A、過(guò)流B、缺相C、短路D、觸電

熔斷器是利用熔體( )作用切斷電路的。查看本題分析A、熔化B、阻斷C、電阻D、超壓

強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的轎廂從頂層向上直到撞擊上緩沖器時(shí)的行程最小不應(yīng)小于( )m，轎廂上行至緩沖器行程的極限位置時(shí)應(yīng)一直處于有導(dǎo)向狀態(tài)。查看本題分析A、0.50B、0.80C、1.40D、1.80

機(jī)房應(yīng)設(shè)有永久性的電氣照明，地面上的照度最小不應(yīng)小于( )lx。查看本題分析A、100B、200C、500D、800

特種設(shè)備安裝、改造及重大維修的告知形式中，不正確的形式有( )。查看本題分析A、信函B、傳真C、電話D、直接送達(dá)

接觸器觸點(diǎn)的接觸形式不包括( )。查看本題分析A、點(diǎn)接觸B、線接觸C、面接觸D、立體接觸

( )的電氣照明應(yīng)是永久性的和固定的。查看本題分析A、分離機(jī)房B、在金屬結(jié)構(gòu)內(nèi)的轉(zhuǎn)向站C、在金屬結(jié)構(gòu)內(nèi)的驅(qū)動(dòng)機(jī)房

操縱轎廂安全鉗裝置的動(dòng)作速度不應(yīng)低于電梯額定速度的最大值為115%，且對(duì)于電梯額定速度v超過(guò)1m/s漸進(jìn)式安全鉗速度最大值不超過(guò)( )m/s。查看本題分析A、0.8B、1C、1.5D、1.25v+0.25/v

微型計(jì)算機(jī)控制電梯不具有( )特性。查看本題分析A、使用梯性能更好B、舒適感好C、平層精度高D、耗電量大

( )是安裝于轎廂上由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)門(mén)開(kāi)或門(mén)關(guān)的裝置。查看本題分析A、控制柜B、門(mén)機(jī)C、門(mén)鎖D、平層

搶救觸電生命垂危（心跳及呼吸均停止）者的最好方法是( )。查看本題分析A、及時(shí)采用心肺復(fù)蘇法B、打強(qiáng)心針C、讓觸者安靜休息D、緊急送醫(yī)院

絕緣電阻測(cè)量的是( )之間的電阻。查看本題分析A、通電導(dǎo)體與兆歐表B、通電導(dǎo)體與零線C、通電導(dǎo)體與地D、通電導(dǎo)體與接零

電梯封閉式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明，井道最高與最低處各裝設(shè)一燈外，中間燈距不超過(guò)( )m。查看本題分析A、7B、8C、9D、10

改善功率因數(shù)的電容器，都應(yīng)連接在動(dòng)力電路開(kāi)關(guān)的( )。查看本題分析A、前面B、后面

隨行電纜一般用20號(hào)鉛絲綁扎,綁扎要均勻、牢固、可靠,使用電纜與套筒無(wú)移動(dòng),其綁扎長(zhǎng)度為( )mm。查看本題分析A、5～30B、30～70C、70～90D、90～120

熔化焊接與熱切割作業(yè)證考試題

上海安全員b證考試試題

金屬焊接與熱切割安全知識(shí)

專職安全員法規(guī)基礎(chǔ)考試題型

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跨地區(qū)從業(yè)的特種設(shè)備作業(yè)人員，( )向從業(yè)所在地的發(fā)證部門(mén)申請(qǐng)復(fù)審。查看本題分析
A、可以
B、不能
C、必須

《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員年齡的上限作出規(guī)定( )。查看本題分析
A、男年齡不超過(guò)60歲，女不超過(guò)55歲
B、男女都不超過(guò)55歲
C、男女都不超過(guò)60歲

當(dāng)額定速度大于4m/s時(shí)，耗能型緩沖器行程在任何情況下，最小不應(yīng)小于( )m。查看本題分析
A、0.42
B、0.54
C、0.63
D、0.9

轎頂應(yīng)有一塊最小不小于( )平方米的站人用的凈面積，其短邊不應(yīng)小于0.25m。查看本題分析
A、0.05
B、0.12
C、0.18
D、0.25

當(dāng)轎廂停在完全壓縮的緩沖器上時(shí)，卷筒的繩槽中應(yīng)至少保留( )的鋼絲繩。查看本題分析
A、一圈
B、一圈半
C、二圈
D、三

位于扶手帶下方的外裝飾板上的蓋板叫( )。查看本題分析
A、圍裙板
B、內(nèi)蓋板
C、護(hù)壁板
D、外蓋板

隔離開(kāi)關(guān)的主要作用是( )。查看本題分析
A、斷開(kāi)負(fù)荷電流
B、斷開(kāi)短路電流
C、斷開(kāi)無(wú)負(fù)荷電路
D、任何情況下都可操作

接地與接零是防止＿＿＿的重要安全措施。查看本題分析
A、過(guò)流
B、缺相
C、短路
D、觸電

熔斷器是利用熔體( )作用切斷電路的。查看本題分析
A、熔化
B、阻斷
C、電阻
D、超壓

強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的轎廂從頂層向上直到撞擊上緩沖器時(shí)的行程最小不應(yīng)小于( )m，轎廂上行至緩沖器行程的極限位置時(shí)應(yīng)一直處于有導(dǎo)向狀態(tài)。查看本題分析
A、0.50
B、0.80
C、1.40
D、1.80

機(jī)房應(yīng)設(shè)有永久性的電氣照明，地面上的照度最小不應(yīng)小于( )lx。查看本題分析
A、100
B、200
C、500
D、800

特種設(shè)備安裝、改造及重大維修的告知形式中，不正確的形式有( )。查看本題分析
A、信函
B、傳真
C、電話
D、直接送達(dá)

接觸器觸點(diǎn)的接觸形式不包括( )。查看本題分析
A、點(diǎn)接觸
B、線接觸
C、面接觸
D、立體接觸

( )的電氣照明應(yīng)是永久性的和固定的。查看本題分析
A、分離機(jī)房
B、在金屬結(jié)構(gòu)內(nèi)的轉(zhuǎn)向站
C、在金屬結(jié)構(gòu)內(nèi)的驅(qū)動(dòng)機(jī)房

操縱轎廂安全鉗裝置的動(dòng)作速度不應(yīng)低于電梯額定速度的最大值為115%，且對(duì)于電梯額定速度v超過(guò)1m/s漸進(jìn)式安全鉗速度最大值不超過(guò)( )m/s。查看本題分析
A、0.8
B、1
C、1.5
D、1.25v+0.25/v

微型計(jì)算機(jī)控制電梯不具有( )特性。查看本題分析
A、使用梯性能更好
B、舒適感好
C、平層精度高
D、耗電量大

( )是安裝于轎廂上由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)門(mén)開(kāi)或門(mén)關(guān)的裝置。查看本題分析
A、控制柜
B、門(mén)機(jī)
C、門(mén)鎖
D、平層

搶救觸電生命垂危（心跳及呼吸均停止）者的最好方法是( )。查看本題分析
A、及時(shí)采用心肺復(fù)蘇法
B、打強(qiáng)心針
C、讓觸者安靜休息
D、緊急送醫(yī)院

絕緣電阻測(cè)量的是( )之間的電阻。查看本題分析
A、通電導(dǎo)體與兆歐表
B、通電導(dǎo)體與零線
C、通電導(dǎo)體與地
D、通電導(dǎo)體與接零

電梯封閉式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明，井道最高與最低處各裝設(shè)一燈外，中間燈距不超過(guò)( )m。查看本題分析
A、7
B、8
C、9
D、10

改善功率因數(shù)的電容器，都應(yīng)連接在動(dòng)力電路開(kāi)關(guān)的( )。查看本題分析
A、前面
B、后面

隨行電纜一般用20號(hào)鉛絲綁扎,綁扎要均勻、牢固、可靠,使用電纜與套筒無(wú)移動(dòng),其綁扎長(zhǎng)度為( )mm。查看本題分析
A、5～30
B、30～70
C、70～90
D、90～120