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1985年夏，廣西某單位在檢驗液化石油氣體槽車，槽車在進行外部檢查時，更換了部分閥門，按規定應作氣密性試驗。試驗前槽車沒有經過內部清理與置換（只打開放空閥排放器內剩余氣體），僅用明火在放空閥出口處作點火試驗，以器內所放出的氣體不能點燃為標準，來判別器內是否還殘留有可燃氣體。經多次點火試驗，認為器內無殘余可燃氣體后，即關閉閥門。數小時后通人空氣進行氣密性試驗，當試驗還未達到規定的設計壓力時，整個槽車破裂，封頭飛出。經查，事故是由于器內的石油殘液在環境溫度較高的情況下（爆炸時間是14時左右）繼續蒸發出可燃氣體，與試壓的空氣混合，在靜電或由高速流動的鐵銹、油垢等物所產生的摩擦熱的誘發下，發生化學爆炸，爆炸產生的壓力沖擊，造成容器破裂。請判斷下列事故原因分析的對錯。
（1）僅用明火在放空閥出口處作點火試驗，來判別器內是否還殘留有可燃氣體，這種方法是可靠的。（）查看本題分析- 您的答案：沒有答題
標準答案：B 本題解釋
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1982年11月29日，某廠一臺直徑為2.58m、長25.6m、容積170m3的制磚用釜大型蒸壓釜在恒溫200℃的過熱蒸汽蒸壓過程中（壓力為0.8MPa），無折邊球形端蓋突然沿法蘭邊緣斷裂，蓋板飛出，釜內高壓高溫蒸汽外噴，大量磚塊掃射而出，越過車間大門最遠的飛離約200m。車間正面（離蒸壓釜端蓋約38m）的門窗玻璃及窗框全部破壞，在場的工人全被蒸汽燙傷或磚塊擊傷。造成多人死亡、十多人重傷，事故發生后，全國各地的有類似結構的蒸壓釜全部被迫停止使用，進行檢查或更新，造成國內當年青磚減產。經濟損失也十分嚴重。經查，容器設計壓力為1MPa。1975年安裝完畢后曾作過壓力為1.5MPa的耐壓試驗，1977年投產。主要由于端蓋結構不良而引發事故。請判斷下列事故原因分析的對錯。
（1）該大型蒸壓釜在投產前的耐壓試驗壓力大于其設計值。（）查看本題分析- 您的答案：沒有答題標準答案：A 本題解釋
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