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  • 1

    道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行日常的安全生產(chǎn)管理工作。查看本題分析

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  • 2

    根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告,單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。查看本題分析

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  • 3

    根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,道路交通事故自發(fā)生之日起7日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。查看本題分析

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  • 4

    根據(jù)《放射性物品運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例》規(guī)定,運(yùn)輸放射性物品,應(yīng)當(dāng)使用專(zhuān)用的放射性物品運(yùn)輸包裝容器。查看本題分析

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  • 5

    道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可根據(jù)自身企業(yè)的實(shí)際情況和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,制定車(chē)輛使用技術(shù)管理規(guī)范,設(shè)置相應(yīng)的部門(mén)負(fù)責(zé)車(chē)輛技術(shù)管理工作。查看本題分析

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  • 6

    《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)安全技術(shù)條件 第 1 部分:載貨汽車(chē)》規(guī)定,總質(zhì)量大于等于12 000千克,且最高車(chē)速大于 90 千米/小時(shí)的非雙轉(zhuǎn)向軸載貨汽車(chē)的所有轉(zhuǎn)向輪應(yīng)安裝爆胎應(yīng)急安全裝置,并在駕駛室易見(jiàn)位置標(biāo)示。查看本題分析

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  • 7

    如果危險(xiǎn)貨物與其他貨物容易發(fā)生反應(yīng),而燃燒或釋放大量熱、釋放易燃或有毒氣體、生成腐蝕性液體或生成不穩(wěn)定物質(zhì)時(shí),兩者不能混裝。查看本題分析

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  • 8

    零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)要求托運(yùn)人:如實(shí)登記托運(yùn)貨物的種類(lèi)、品名,不謊報(bào)或匿報(bào)禁運(yùn)物品和限運(yùn)物品、憑證運(yùn)輸貨物。查看本題分析

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  • 9

    我國(guó)的安全生產(chǎn)方針是“安全第一,預(yù)防為主,統(tǒng)籌治理” 。查看本題分析

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  • 10

    根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定,屬地負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的交通運(yùn)輸管理部門(mén),在接到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位重大隱患銷(xiāo)號(hào)申請(qǐng)后,應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)對(duì)驗(yàn)收結(jié)論及驗(yàn)收程序予以形式確認(rèn)。查看本題分析

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  • 11

    從事省際、市際班線客運(yùn)和包車(chē)客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車(chē)日志制度。查看本題分析

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  • 12

    在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)部門(mén)關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸線路、時(shí)間、速度的規(guī)定;車(chē)輛不應(yīng)進(jìn)入未經(jīng)批準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛限制通行區(qū)域。查看本題分析

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  • 13

    根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,重型載貨汽車(chē)的使用年限為15年。查看本題分析

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  • 14

    禁止使用報(bào)廢、擅自改裝、拼裝、檢測(cè)不合格以及其他不符合國(guó)家規(guī)定的車(chē)輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。查看本題分析

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  • 15

    道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在監(jiān)控平臺(tái)中完整、準(zhǔn)確地錄入所屬道路運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛?cè)藛T的基礎(chǔ)資料等信息,并及時(shí)更新。查看本題分析

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  • 16

    事故調(diào)查報(bào)告不包括對(duì)事故責(zé)任人的處罰決定。查看本題分析

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  • 17

    客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季度分析客運(yùn)駕駛員的道路交通違法信息和事故信息,及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的教育和處理。查看本題分析

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  • 18

    經(jīng)出站檢查符合要求的營(yíng)運(yùn)客車(chē)和駕駛員,汽車(chē)客運(yùn)站出站檢查人員應(yīng)當(dāng)在“出站登記表”上進(jìn)行記錄,并經(jīng)受檢營(yíng)運(yùn)客車(chē)駕駛員簽字確認(rèn)。“出站登記表”保存期限不少于3個(gè)月。查看本題分析

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  • 19

    道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為3年。查看本題分析

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  • 20

    任何單位、個(gè)人不得擅自泄露、刪除、篡改衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)的歷史和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。查看本題分析

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  • 21

    已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的客車(chē),應(yīng)當(dāng)依法辦理注銷(xiāo)手續(xù)。查看本題分析

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  • 22

    長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)《道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理辦法(試行)》,規(guī)范長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理,積極推進(jìn)分段式接駁運(yùn)輸。查看本題分析

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  • 23

    根據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,下列不符合從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)駕駛?cè)藛T條件的是()。查看本題分析
    A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證
    B、年齡不超過(guò)60周歲
    C、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車(chē)維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格
    D、三年內(nèi)發(fā)生1次重大以上交通責(zé)任事故

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  • 24

    《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》中明確指出安全生產(chǎn)的基本方針是(),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、改革創(chuàng)新,協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管。查看本題分析
    A、“預(yù)防為主、防治結(jié)合,綜合治理”
    B、“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”
    C、“安全第一、風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患排查”
    D、“依法監(jiān)管、源頭防范、綜合治理”

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  • 25

    《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》(交通運(yùn)輸部令2016年第55號(hào))中規(guī)定:道路運(yùn)輸企業(yè)按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值,設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值,應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)()小時(shí)。查看本題分析
    A、6
    B、8
    C、10
    D、12

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  • 26

    根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的()和管理能力。查看本題分析
    A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)
    B、安全技術(shù)
    C、安全生產(chǎn)知識(shí)
    D、安全生產(chǎn)技能

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  • 27

    根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》(交運(yùn)發(fā)〔2018〕55號(hào))第九條規(guī)定,客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員的初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于()學(xué)時(shí),每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。查看本題分析
    A、16
    B、20
    C、24
    D、32

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  • 28

    疲勞駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一,《道路交通安全法實(shí)施條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對(duì)客運(yùn)駕駛員的駕駛時(shí)間、休息時(shí)間和人員配備都有具體規(guī)定,客運(yùn)企業(yè)在制定和實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定,日間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)()小時(shí),夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)()小時(shí),每次停車(chē)休息時(shí)間應(yīng)不少于()分鐘。查看本題分析
    A、4,2,30
    B、4,3,20
    C、4,4,30
    D、4,2,20

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  • 29

    關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者的安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)頻次,下列說(shuō)法中正確的是()。查看本題分析
    A、每季度至少召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議,每月至少召開(kāi)一次安全例會(huì)
    B、每季度至少召開(kāi)二次安全生產(chǎn)工作會(huì)議,每月至少召開(kāi)二次安全例會(huì)
    C、每季度至少召開(kāi)三次安全生產(chǎn)工作會(huì)議,每月至少召開(kāi)三次安全例會(huì)
    D、每季度至少召開(kāi)四次安全生產(chǎn)工作會(huì)議,每月至少召開(kāi)四次安全例會(huì)

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  • 30

    托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的()。查看本題分析
    A、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加
    B、托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加,并反饋托運(yùn)人
    C、托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加
    D、駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加

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  • 31

    下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品的是()。查看本題分析
    A、檢驗(yàn)錘
    B、輪胎氣壓表
    C、安全帽、工裝、手套、反光背心等
    D、車(chē)輛電氣系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備

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  • 32

    客運(yùn)企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時(shí)不得少于()學(xué)時(shí)。查看本題分析
    A、12
    B、16
    C、24
    D、32

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  • 33

    單程運(yùn)行里程超過(guò)()公里(不包括高速公路直達(dá))的客運(yùn)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。查看本題分析
    A、200
    B、400
    C、500
    D、600

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  • 34

    客運(yùn)企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕駛員疲勞駕駛,并對(duì)接駁點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn),保證接駁點(diǎn)滿足停車(chē)、()、視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨蟆?a href="/tiku/d688e1d750519f5baf3b88d128091b55.html" target="_blank">查看本題分析
    A、駕駛員住宿
    B、車(chē)輛加油
    C、駕駛員餐飲
    D、車(chē)輛維修

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  • 35

    客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,則動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是()。查看本題分析
    A、客運(yùn)企業(yè)
    B、第三方機(jī)構(gòu)
    C、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員
    D、交通運(yùn)輸主管部門(mén)

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  • 36

    客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,下列說(shuō)法正確的是()。查看本題分析
    A、第三方機(jī)構(gòu)無(wú)需向客運(yùn)企業(yè)提供客運(yùn)車(chē)輛和客運(yùn)駕駛員的違法違規(guī)行為的動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息
    B、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)提供的監(jiān)控信息,及時(shí)對(duì)相關(guān)違法違規(guī)行為進(jìn)行查處
    C、客運(yùn)企業(yè)無(wú)需建立內(nèi)部動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理臺(tái)賬
    D、第三方專(zhuān)職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專(zhuān)職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員配置

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  • 37

    下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說(shuō)法不正確的是()。查看本題分析
    A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。
    B、客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的,應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備,應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。
    C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主,也可委托、聘請(qǐng)具備對(duì)外開(kāi)展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。
    D、客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于48學(xué)時(shí),每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。

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  • 38

    客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入,依據(jù)有關(guān)規(guī)定,按照不低于上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入()的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金,建立獨(dú)立的臺(tái)賬,專(zhuān)款專(zhuān)用。查看本題分析
    A、0.5%
    B、1.5%
    C、2.0%
    D、2.5%

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  • 39

    ()是道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。查看本題分析
    A、政府管理部門(mén)
    B、道路運(yùn)輸企業(yè)
    C、第三方社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)
    D、交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:B  本題解釋
  • 40

    根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車(chē)或牽引車(chē)的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說(shuō)法正確的是()。查看本題分析
    A、應(yīng)當(dāng)配備專(zhuān)職監(jiān)控人員
    B、可以配備兼職監(jiān)控人員
    C、可以委托社會(huì)第三方配備監(jiān)控人員
    D、沒(méi)有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:A  本題解釋
  • 41

    安全生產(chǎn)隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度等規(guī)定,或因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在的可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的因素,具體包括()。查看本題分析
    A、人的不安全行為
    B、物的不安全狀態(tài)
    C、場(chǎng)所的不安全因素
    D、管理上的缺陷
    E、安全技術(shù)水平的落后

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 42

    在《零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》中,規(guī)定了零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸?shù)幕疽蟆⒎?wù)流程和服務(wù)評(píng)價(jià),適用于零擔(dān)貨物的道路運(yùn)輸服務(wù)。下列說(shuō)法正確的有()。查看本題分析
    A、零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)在營(yíng)業(yè)場(chǎng)所公示經(jīng)營(yíng)線路、運(yùn)輸價(jià)格、營(yíng)業(yè)時(shí)間、送達(dá)時(shí)限等服務(wù)承諾,以及由國(guó)家相關(guān)部門(mén)制定發(fā)布的零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸禁止托運(yùn)和運(yùn)輸物品指導(dǎo)名錄
    B、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)建立一次性運(yùn)輸合同客戶(hù)實(shí)名登記制度、定期運(yùn)輸合同客戶(hù)備案管理制度及托運(yùn)物品信息登記制度
    C、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)建立從業(yè)人員實(shí)名檔案,不定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行法律法規(guī)/操作規(guī)程、職業(yè)道德等內(nèi)容培訓(xùn)。
    D、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)建立從業(yè)人員實(shí)名檔案,定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容包括物流安全法律法規(guī)、禁運(yùn)物品特征及識(shí)別方法、安全查驗(yàn)操作規(guī)程及應(yīng)急情況處置等
    E、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者宜采用北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程全程可追蹤

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABDE  本題解釋
  • 43

    公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為()。查看本題分析
    A、特別重大
    B、重大
    C、較大
    D、一般
    E、較小

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:BCDE  本題解釋
  • 44

    由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營(yíng);有違法所得的,沒(méi)收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒(méi)有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的,處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。以下違法行為符合上述處罰條件的有()。查看本題分析
    A、未取得道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可,擅自從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的
    B、未取得道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可,擅自從事班車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的
    C、使用失效、偽造、變?cè)臁⒈蛔N(xiāo)等無(wú)效的道路客運(yùn)許可證件從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的
    D、超越許可事項(xiàng),從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 45

    從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求包括()。查看本題分析
    A、車(chē)輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)的要求
    B、車(chē)輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB18565)的要求
    C、車(chē)輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)以上。
    D、車(chē)型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營(yíng)運(yùn)客車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法》(JT711)、《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法》(JT719)的要求。

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABD  本題解釋
  • 46

    下列屬于安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金使用范圍的是()。查看本題分析
    A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出
    B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開(kāi)展應(yīng)急演練支出
    C、開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出
    D、員工工傷保險(xiǎn)支出

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABC  本題解釋
  • 47

    《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定,客運(yùn)駕駛員信息檔案實(shí)行一人一檔,客運(yùn)駕駛員信息檔案包括()。查看本題分析
    A、客運(yùn)駕駛員基本信息
    B、安全駕駛信息
    C、交通事故信息
    D、誠(chéng)信考核信息

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 48

    汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車(chē)客運(yùn)站的人員和行李物品、車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,確保“三不進(jìn)站”,“三不進(jìn)站”是指()。查看本題分析
    A、危險(xiǎn)品不進(jìn)站
    B、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站
    C、危險(xiǎn)包裹不進(jìn)站
    D、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABD  本題解釋
  • 49

    汽車(chē)客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()。查看本題分析
    A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn),參與本單位安全生產(chǎn)決策
    B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案,明確各部門(mén)、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé),督促貫徹執(zhí)行
    C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn),并如實(shí)記錄
    D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 50

    根據(jù)《道路運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》要求,在道路運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治過(guò)程中,為加強(qiáng)典型案例的警示教育,公安交管部門(mén)將通過(guò)()持續(xù)曝光各類(lèi)違法違規(guī)行為。查看本題分析
    A、高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)清單
    B、突出違法車(chē)輛清單
    C、典型事故案例清單
    D、終生禁駕人員清單

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