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  • 1

    《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》明確,要強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施,建立健全隱患排查治理制度、重大隱患治理情況向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和企業(yè)職代會“雙報告”制度,實(shí)行自查自改自報閉環(huán)管理。查看本題分析

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  • 2

    根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定,重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。查看本題分析

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  • 3

    經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件中,包括3年內(nèi)無較大以上交通責(zé)任事故。查看本題分析

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  • 4

    隱患按等級劃分可分為重大隱患、較大隱患、一般隱患和較小隱患四個等級。查看本題分析

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  • 5

    對于氣體燃料牽引車輛,應(yīng)安裝汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶。查看本題分析

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  • 6

    危險貨物在道路運(yùn)輸過程中,不應(yīng)有任何危險殘余物質(zhì)粘附在包裝的外表面。查看本題分析

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  • 7

    企業(yè)使用被派遣勞動者的,在安全生產(chǎn)管理中應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動者與本單位從業(yè)人員分別單獨(dú)管理。查看本題分析

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  • 8

    生產(chǎn)安全事故的發(fā)生會經(jīng)歷多個環(huán)節(jié),環(huán)環(huán)相扣,任何一個中間環(huán)節(jié)起到了預(yù)防作用,事故就能避免。查看本題分析

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  • 9

    生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)將重大風(fēng)險的名稱、位置、危險特性、影響范圍、可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果、管控措施和安全防范與應(yīng)急措施告知直接影響范圍內(nèi)的相關(guān)單位或人員。查看本題分析

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  • 10

    綜合演練是指根據(jù)情景事件要素,按照應(yīng)急預(yù)案開展檢驗(yàn)預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、指揮與協(xié)調(diào)、 現(xiàn)場處置與救援、保障與恢復(fù)等應(yīng)急行動和應(yīng)對措施的全部應(yīng)急功能的演練活動。查看本題分析

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  • 11

    應(yīng)急專項(xiàng)演練是指根據(jù)情景事件要素,按照應(yīng)急預(yù)案開展檢驗(yàn)?zāi)稠?xiàng)或數(shù)項(xiàng)應(yīng)對措施或應(yīng)急行動的部分應(yīng)急功能的演練活動。查看本題分析

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  • 12

    在周圍環(huán)境發(fā)生變化,形成新的重大危險源情況下不一定要及時修訂應(yīng)急預(yù)案,但需要進(jìn)行風(fēng)險源備案。查看本題分析

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  • 13

    在出車前的車輛安全狀況檢查中,駕駛員只需要對車輛的制動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查。查看本題分析

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  • 14

    客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在客運(yùn)車輛內(nèi)部的適當(dāng)位置噴印企業(yè)名稱或者標(biāo)識。查看本題分析

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  • 15

    客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、從業(yè)資格證等有關(guān)證件,在規(guī)定位置放置客運(yùn)標(biāo)志牌。查看本題分析

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  • 16

    對于城市(區(qū))間公交化運(yùn)營客運(yùn)線路,客運(yùn)車輛不必按照核定載客人數(shù)運(yùn)營。查看本題分析

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  • 17

    汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。查看本題分析

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  • 18

    道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)為駕駛員和押運(yùn)員投保承運(yùn)人責(zé)任險。查看本題分析

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  • 19

    事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報告后應(yīng)立即向事發(fā)地主管機(jī)關(guān)進(jìn)行報告,等待地方人民政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織救援,不得擅自采取應(yīng)急處置。查看本題分析

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  • 20

    經(jīng)出站檢查符合要求的營運(yùn)客車和駕駛員,汽車客運(yùn)站出站檢查人員應(yīng)當(dāng)在“出站登記表”上進(jìn)行記錄,并經(jīng)受檢營運(yùn)客車駕駛員簽字確認(rèn)。“出站登記表”保存期限不少于3個月。查看本題分析

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  • 21

    道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件全國通用。查看本題分析

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  • 22

    對公路客車、旅游客車、危險貨物運(yùn)輸車輛辦理登記的,機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)先取得相應(yīng)的道路經(jīng)營許可。查看本題分析

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  • 23

    根據(jù)《中華人民共和國消防法》的規(guī)定,下列做法錯誤的是()。查看本題分析
    A、認(rèn)真學(xué)習(xí)并掌握滅火器的使用方法
    B、組織防火檢查,及時消除火災(zāi)隱患
    C、為防止占用消防通道,設(shè)置不能隨意拆卸的障礙物
    D、定期組織檢驗(yàn)、維修消防設(shè)施

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  • 24

    《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件指出,國家安全生產(chǎn)的基本方針是()。查看本題分析
    A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
    B、安全發(fā)展、源頭防范、綜合治理
    C、安全發(fā)展、風(fēng)險管控、綜合治理
    D、安全第一、預(yù)防為主、系統(tǒng)管理

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  • 25

    《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)制定突發(fā)事件預(yù)案、并接受上級部門調(diào)度、指揮,以下關(guān)于應(yīng)急管理說法錯誤的是()。查看本題分析
    A、客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。
    B、發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件,客運(yùn)經(jīng)營者和貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
    C、客運(yùn)經(jīng)營者、普通貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客和貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險。
    D、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。

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  • 26

    根據(jù)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》,運(yùn)輸民用爆炸物品應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定,以下說法錯誤的是()。查看本題分析
    A、民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,車廂內(nèi)不得載人。
    B、運(yùn)送民用爆炸物品過程中無需攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》。
    C、運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
    D、運(yùn)輸民用爆炸物品,出現(xiàn)危險情況立即采取必要的應(yīng)急處置措施,并報告當(dāng)?shù)毓膊块T。

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:B  本題解釋
  • 27

    道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度,規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作。下列選項(xiàng)中不屬于動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度的是()。查看本題分析
    A、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度
    B、車載終端安裝、使用及維護(hù)制度
    C、建立逐級考核和通報制度
    D、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:C  本題解釋
  • 28

    根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》,道路運(yùn)輸從業(yè)人員的從業(yè)資格條件中,專屬道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員的是()。查看本題分析
    A、年齡不超過60周歲
    B、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證
    C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故
    D、接受相關(guān)法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識的培訓(xùn)

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  • 29

    道路旅客運(yùn)輸企業(yè)專職安全管理人員配備,對于300輛(含)以下客運(yùn)車輛的企業(yè),按照每()輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備,最低不少于1人;查看本題分析
    A、10
    B、20
    C、30
    D、100

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:C  本題解釋
  • 30

    在運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中,對車輛維護(hù)的分類下列選項(xiàng)不包括的是()。查看本題分析
    A、日常維護(hù)
    B、一級維護(hù)
    C、二級維護(hù)
    D、三級維護(hù)

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  • 31

    根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論,防止事故發(fā)生最重要的工作是()。查看本題分析
    A、優(yōu)質(zhì)遺傳
    B、優(yōu)等教育
    C、遮蔽性格缺點(diǎn)
    D、防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)

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  • 32

    對于一個趟次超過1日的運(yùn)輸任務(wù),途中的客運(yùn)車輛技術(shù)狀況檢查由()具體實(shí)施。查看本題分析
    A、駕駛員
    B、乘務(wù)員
    C、公司安排專業(yè)技術(shù)人員
    D、第三方維修企業(yè)

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  • 33

    下列說法錯誤的是()。查看本題分析
    A、國務(wù)院主管全國危險貨物道路運(yùn)輸管理工作
    B、縣級以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的危險貨物道路運(yùn)輸管理工作
    C、工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督管理等部門按照各自職責(zé),負(fù)責(zé)對危險貨物道路運(yùn)輸相關(guān)活動進(jìn)行監(jiān)督檢查
    D、國家建立危險化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺,加強(qiáng)危險貨物道路運(yùn)輸安全管理

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  • 34

    下列對道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理,說法錯誤的是()查看本題分析
    A、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度
    B、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行上報,由主管機(jī)關(guān)下達(dá)整改要求,組織整改治理
    C、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計,分析事故隱患形成原因、特點(diǎn)及規(guī)律,對多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析,建立事故隱患排查治理長效機(jī)制
    D、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進(jìn)行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:B  本題解釋
  • 35

    某客運(yùn)企業(yè)擁有15輛客運(yùn)車輛,關(guān)于該企業(yè)召開安全生產(chǎn)會議下列說法錯誤的是()。查看本題分析
    A、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議應(yīng)至少每季度召開1次,研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題,安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。
    B、該企業(yè)安全例會至少每月召開1次,通報和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作
    C、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議不可以與安全例會一并召開
    D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄,會議記錄應(yīng)建檔保存,保存期不少于36個月。

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:C  本題解釋
  • 36

    從事線路固定的機(jī)場、高鐵快線以及短途駁載且單程運(yùn)營里程在()公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛,在確保安全的前提下,不受凌晨2時至5時通行限制。查看本題分析
    A、80
    B、100
    C、120
    D、150

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  • 37

    單程運(yùn)行里程超過()公里(不包括高速公路直達(dá))的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。查看本題分析
    A、200
    B、400
    C、500
    D、600

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:B  本題解釋
  • 38

    客運(yùn)企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕駛員疲勞駕駛,并對接駁點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn),保證接駁點(diǎn)滿足停車、()、視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨蟆?a href="/tiku/f5f1aba0d6af4ce80bd474b22237c6e3.html" target="_blank">查看本題分析
    A、駕駛員住宿
    B、車輛加油
    C、駕駛員餐飲
    D、車輛維修

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:A  本題解釋
  • 39

    某企業(yè)對動態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違規(guī)信息,下列說法不正確的是()查看本題分析
    A、對存在交通違法、違規(guī)信息的客運(yùn)駕駛員,客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在事后及時給予處理
    B、對多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)當(dāng)作為重點(diǎn)監(jiān)控和安全培訓(xùn)教育的重點(diǎn)對象
    C、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進(jìn)行匯總分析,及時采取措施處理
    D、違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存

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  • 40

    《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動實(shí)施方案》規(guī)定,應(yīng)加大老舊客車的淘汰報廢力度,研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制報廢等政策措施,對使用時間距報廢年限()年以內(nèi)的大客車,不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。查看本題分析
    A、半
    B、1
    C、2
    D、3

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  • 41

    下列關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員說法正確的是()查看本題分析
    A、生產(chǎn)經(jīng)營單位作出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營決策,應(yīng)當(dāng)聽取安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員的意見
    B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn),對安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查;對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題,應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的,應(yīng)當(dāng)及時報告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人,有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時處理
    C、道路運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員
    D、道路運(yùn)輸單位的安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力,應(yīng)當(dāng)由主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格
    E、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患,依照前款規(guī)定向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告,有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時處理的,安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告,接到報告的部門應(yīng)當(dāng)依法及時處理

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCDE  本題解釋
  • 42

    根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定,申請從事客運(yùn)經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)具備的條件有()。查看本題分析
    A、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛
    B、有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險貨物運(yùn)輸專用車輛、設(shè)備
    C、有符合《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T
    D、有健全的安全生產(chǎn)管理制度
    E、申請從事班線客運(yùn)經(jīng)營的,還應(yīng)當(dāng)有明確的線路和站點(diǎn)方案

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ACDE  本題解釋
  • 43

    在生產(chǎn)安全管理過程中,事故的“四不放過”原則在以下選項(xiàng)中所指的有()。查看本題分析
    A、事故原因未查清不放過
    B、責(zé)任人員未處理不放過
    C、整改措施未落實(shí)不放過
    D、安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過
    E、有關(guān)人員未受到教育不放過

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCE  本題解釋
  • 44

    根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控基本規(guī)范(試行)》,風(fēng)險事件發(fā)生的后果嚴(yán)重程度可分為()。查看本題分析
    A、特別嚴(yán)重
    B、嚴(yán)重
    C、較嚴(yán)重
    D、不嚴(yán)重
    E、無影響

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 45

    下列屬于生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案制定單位及時修訂預(yù)案的情況是()。查看本題分析
    A、制定預(yù)案所依據(jù)的法律法規(guī)等發(fā)生重大變化
    B、運(yùn)輸路線發(fā)生變化的
    C、重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的
    D、安全生產(chǎn)風(fēng)險發(fā)生重大變化
    E、在預(yù)案演練或者應(yīng)急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預(yù)案的重大問題

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ACDE  本題解釋
  • 46

    駕駛員出車前、行車中、收車后需要做的工作,下列選項(xiàng)包括的有()。查看本題分析
    A、出車前,應(yīng)根據(jù)天氣情況做好預(yù)熱,繞車檢查一周,檢查車輛的安全技術(shù)狀況(包括制動系、轉(zhuǎn)向系、喇叭等),填寫檢查表、行車日志,確認(rèn)各因素安全后方可起步
    B、應(yīng)檢查道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證以及憑證運(yùn)輸文件等證件是否齊全有效
    C、安裝緊急切斷裝置的罐車,出車前要重點(diǎn)檢查確認(rèn)緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)
    D、應(yīng)檢查輪胎花紋深度,所有輪胎花紋深度均應(yīng)小于1.6毫米
    E、檢查確認(rèn)導(dǎo)靜電橡膠拖地帶有效接地

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCE  本題解釋
  • 47

    駕駛員存在下列哪些情況的,客運(yùn)企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車輛()查看本題分析
    A、無有效的、適用的機(jī)動車駕駛證和從業(yè)資格證件,以及誠信考核不合格或被列入黑名單的
    B、發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的
    C、最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分的
    D、36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ACD  本題解釋
  • 48

    從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車日志制度,行車日志信息包含()查看本題分析
    A、駕駛員姓名
    B、車輛牌照號
    C、起訖地點(diǎn)及中途站點(diǎn)
    D、行駛里程數(shù)

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABC  本題解釋
  • 49

    客運(yùn)企業(yè)開通農(nóng)村客運(yùn)班線,應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件,并通過相關(guān)部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件審核,經(jīng)原許可機(jī)關(guān)同意,農(nóng)村客運(yùn)班車可采取()等靈活的方式運(yùn)營。查看本題分析
    A、區(qū)域經(jīng)營
    B、靈活停靠
    C、循環(huán)運(yùn)行
    D、設(shè)置臨時發(fā)車點(diǎn)

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ACD  本題解釋
  • 50

    國務(wù)院安委會部署開展了“道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動”,整治目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅(jiān)決防止”。“三個持續(xù)減少、一個堅(jiān)決防止”是指()查看本題分析
    A、道路運(yùn)輸事故起數(shù)持續(xù)減少
    B、道路運(yùn)輸事故造成的死亡人數(shù)持續(xù)減少
    C、較大道路運(yùn)輸事故持續(xù)減少
    D、堅(jiān)決防止重特大道路運(yùn)輸事故

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