平頂山電工證考試地址

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1
()離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態或接合狀態，發動機不易啟動或不能啟動，嚴重時車向前闖（掛擋狀態），這說明離合器分離不徹底。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
2
()桑塔納2000GLS型轎車JV型發動機點火提前角，可旋松分電器固定螺釘，旋轉分電器盤直到校準到8°~10°為止。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
3
()汽車懸掛裝置中彈性元件用來傳遞力矩。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
4
()可以用數字式萬用表檢查電控發動機電路及燃油泵是否有故障。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
5
()燈光離開地面時，可判斷為前方上坡。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
6
()處理柴油機飛車現象最好的方法，應立即掛擋，踩制動、踏下離合器。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
7
()汽油機壓縮沖程結束，氣體的溫度、壓力同時升高，壓縮終了時，氣缸內氣體的溫度約為370～440K。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
8
()蛇形路線駕駛操作要求操縱油門踏板和離合器踏板相互配合的協調性；加油和換擋時機的準確性。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
9
()“8”字形路線駕駛訓練是為駕駛大客車、小客車和廂體內貨物體積小、重心高的貨車的駕駛員而設置的。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
10
()汽車最佳的制動狀態是車輪完全被抱死而發生滑移時。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
11
()三軸式變速器的直接檔傳動不經過的軸是第一軸。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
12
()通電導體在周圍產生磁場，其方向可用左手定則來確定。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
13
關于制動踏板自由行程，甲認為：制動踏板自由行程減小的原因主要是制動管路內進氣、缺制動液等。乙認為：制動踏板自由行程的調整大多通過調節推桿長度的方法來實現。認為正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、均不是
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
14
齒輪齒條式轉向器是()轉向器。查看本題分析
A、單級
B、雙級
C、雙速
D、單速
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
15
桑塔納2000型轎車的前懸架屬于()類型。查看本題分析
A、非獨立懸架
B、獨立懸架
C、彈性懸架
D、剛性懸架
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
16
關于萬向傳動裝置異響的原因。甲認為：傳動軸各連接處凹緣連接處松動是其中之一。乙認為：萬向節十字軸滾針軸承松曠或損壞是其中之一。丙認為：中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損是其中之一。看法不正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、丙
D、均對
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
17
關于我國現行的汽車維護原則，甲說：“預防為主，強制維護”；乙說：“預防為主，定期檢測”；說法正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、都不是
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
18
下列()是造成萬向傳動裝置異響的原因。查看本題分析
A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動
B、中間支撐軸承支架安裝偏斜
C、萬向節十字軸裝配過緊，轉動不良
D、傳動軸動不平衡
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
19
上坡若遇換不進檔或發動機熄火時，應立即聯合使用行車與()強行停車，然后重新起步。查看本題分析
A、駐車制動器
B、離合器
C、方向盤
D、油門
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
20
不是()轉向沉重的原因。查看本題分析
A、轉向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小
B、轉向器轉向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦
C、前輪前束過大或過小
D、轉向器搖臂與襯套間隙過小
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
21
()不是正時齒輪異響的特征。查看本題分析
A、間隙小，發出嗡嗡聲，間隙大，發出散亂撞擊聲
B、發動機轉速升高，聲音隨之加大
C、聲音與發動機溫度無關
D、發動機轉速升高，聲音隨之變小
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
22
汽油機壓縮沖程結束，氣體的溫度、壓力同時升高，壓縮終了時，氣缸內壓力約為()。查看本題分析
A、600～1500KPa
B、500～600KPa
C、298～500KPa
D、75～90KPa
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
23
()是一種可讀出所加扭矩大小的專用扳手。查看本題分析
A、開口扳手
B、梅花扳手
C、套筒扳手
D、扭力扳手
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
24
()是社會主義職業道德的特有規范。查看本題分析
A、愛崗敬業
B、誠實守信
C、辦事公道
D、奉獻社會
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
25
()不是動力轉向方向發飄或跑偏的原因。查看本題分析
A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞
B、缺液壓油或濾油器堵塞
C、流量控制閥被卡住
D、閥體與閥體臺階位置偏移使滑閥不在中間位置
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
26
可在兩軸最大交角42°的情況下傳遞扭矩的是()。查看本題分析
A、十字軸式萬向節
B、球叉式萬向節
C、球籠式萬向節
D、三銷軸式萬向節
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
27
電流強度的單位是()。查看本題分析
A、歐姆
B、伏特
C、安培
D、瓦特
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
28
()用來測量工件或材料的長度、寬度和厚度。查看本題分析
A、塞尺
B、百分表
C、千分尺
D、鋼直尺
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
29
下陡坡、長坡時，一旦制動失效，以至無法控制。此時應利用()形成對車輛的行駛阻力，消耗汽車動能，使車輛停止。查看本題分析
A、如山邊石頭等
B、水坑
C、泥濘
D、換檔
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
30
下列()是一級維護作業項目。查看本題分析
A、離合器踏板自由行程的調整
B、車輪制動器的調整
C、輪胎的換位
D、制動踏板的更換
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
31
發動機中曲柄連桿機構的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉變為曲軸的轉矩，并通過曲軸對外輸出機械能。查看本題分析
A、曲柄
B、連桿
C、活塞頂上
D、飛輪
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
32
重型汽車易采用()。查看本題分析
A、真空助力式液壓裝置
B、空氣增壓裝置
C、真空增壓式液壓裝置
D、助力式液壓裝置
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
33
汽車制動力只能()附著力。查看本題分析
A、大于或等于
B、小于或等于
C、小于
D、等于
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
34
下列()不是自動變速器工作不良的原因。查看本題分析
A、傳動液液面過高或過低
B、發動機怠速過高
C、節氣門拉線長度改變
D、單向離合器損壞
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
35
道德的()是調整人們行為規范的總和，調節人們之間的關系是它的主要職能。查看本題分析
A、認識職能
B、調節職能
C、教育職能
D、規范職能
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
36
遇交叉路口、繁華地段時，駕駛員要()行駛。查看本題分析
A、加速
B、勻速
C、減速
D、全速
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
37
()不是發動機加速無力，車輛行駛動力不足，急加速放炮的主要原因。查看本題分析
A、空氣濾清器濾芯堵塞，進氣管道堵塞
B、發動機氣門間隙過大
C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞
D、發動機過熱
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
38
能使汽車可靠地停放在坡道上，起作用的是()制動裝置。查看本題分析
A、駐車
B、行車
C、排氣
D、防抱死
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
39
道德的本質是道德區別于其他事物的()。查看本題分析
A、根本性質
B、表面現象
C、潛在現象
D、特殊現象
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
40
汽油泵組合式進出油閥如有膠質可()。查看本題分析
A、翻面使用
B、磨平修復
C、用酒精或丙酮清洗
D、用汽油清洗
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
41
保證行車安全，牢固樹立“()”的觀念，是每一個駕駛員神圣的“天職”。查看本題分析
A、多快好省
B、多拉快跑
C、安全第一
D、熱愛本職工作
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
42
()是國際單位制中的基本量。查看本題分析
A、長度、質量、時間
B、重量
C、轉/分
D、噸
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
43
下列()是活塞與汽缸間隙大造成異響特征。查看本題分析
A、隨發動機轉速增加，聲音加大
B、較沉悶連續的當當金屬敲擊聲
C、清脆的嗒嗒聲
D、怠速時最明顯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
44
增壓式真空液壓制動傳動裝置是通過增壓器將制動主缸的液壓進一步增高，因此增壓器裝在()之后。查看本題分析
A、輪缸
B、主缸
C、分泵
D、制動踏板
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
45
一個好的駕駛員要注意平時的檢查和日常維護，出車前回場后堅持“三個勤”：勤檢查、勤維護、勤調整，使車輛始終保持良好的技術狀況，堅決不開帶病車。這是要求駕駛員正確處理()的關系。查看本題分析
A、快與慢
B、得與失
C、有理與無理
D、好與壞
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
46
汽車走合期行駛里程一般為()。查看本題分析
A、500~1000Km
B、1000~1500Km
C、1500~2000Km
D、2000~2500Km
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
47
在高速公路上行駛汽車，要選擇適當的行車間距，如車速為100Km/h時，其車間距為()為易。查看本題分析
A、50m
B、100m
C、150m
D、200m
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
48
關于汽車行駛跑偏的原因。甲認為：車架變形只是行駛跑偏的直接原因。乙認為：前懸掛移位是其中之一。丙認為：單側懸掛彈簧彈力不足是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
49
()是目前國內外汽車應用最廣泛的一種轉向器。查看本題分析
A、循環球式轉向器
B、齒輪條式轉向器
C、蝸桿曲柄指銷式轉向器
D、蝸桿蝸輪式轉向器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
50
高級轎車應采用()。查看本題分析
A、真空助力式液壓裝置
B、助力式液壓裝置
C、真空增壓式液壓裝置
D、空氣增壓裝置
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋


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本文分類：電工（初級、中級、高級）
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發布日期：2024-06-06 22:22:02
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()桑塔納2000GLS型轎車JV型發動機點火提前角，可旋松分電器固定螺釘，旋轉分電器盤直到校準到8°~10°為止。查看本題分析

()汽車懸掛裝置中彈性元件用來傳遞力矩。查看本題分析

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()燈光離開地面時，可判斷為前方上坡。查看本題分析

()處理柴油機飛車現象最好的方法，應立即掛擋，踩制動、踏下離合器。查看本題分析

()汽油機壓縮沖程結束，氣體的溫度、壓力同時升高，壓縮終了時，氣缸內氣體的溫度約為370～440K。查看本題分析

()蛇形路線駕駛操作要求操縱油門踏板和離合器踏板相互配合的協調性；加油和換擋時機的準確性。查看本題分析

()“8”字形路線駕駛訓練是為駕駛大客車、小客車和廂體內貨物體積小、重心高的貨車的駕駛員而設置的。查看本題分析

()汽車最佳的制動狀態是車輪完全被抱死而發生滑移時。查看本題分析

()三軸式變速器的直接檔傳動不經過的軸是第一軸。查看本題分析

()通電導體在周圍產生磁場，其方向可用左手定則來確定。查看本題分析

齒輪齒條式轉向器是()轉向器。查看本題分析A、單級B、雙級C、雙速D、單速

桑塔納2000型轎車的前懸架屬于()類型。查看本題分析A、非獨立懸架B、獨立懸架C、彈性懸架D、剛性懸架

關于我國現行的汽車維護原則，甲說：“預防為主，強制維護”；乙說：“預防為主，定期檢測”；說法正確的是()。查看本題分析A、甲B、乙C、甲和乙D、都不是

下列()是造成萬向傳動裝置異響的原因。查看本題分析A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動B、中間支撐軸承支架安裝偏斜C、萬向節十字軸裝配過緊，轉動不良D、傳動軸動不平衡

上坡若遇換不進檔或發動機熄火時，應立即聯合使用行車與()強行停車，然后重新起步。查看本題分析A、駐車制動器B、離合器C、方向盤D、油門

不是()轉向沉重的原因。查看本題分析A、轉向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小B、轉向器轉向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦C、前輪前束過大或過小D、轉向器搖臂與襯套間隙過小

()不是正時齒輪異響的特征。查看本題分析A、間隙小，發出嗡嗡聲，間隙大，發出散亂撞擊聲B、發動機轉速升高，聲音隨之加大C、聲音與發動機溫度無關D、發動機轉速升高，聲音隨之變小

汽油機壓縮沖程結束，氣體的溫度、壓力同時升高，壓縮終了時，氣缸內壓力約為()。查看本題分析A、600～1500KPaB、500～600KPaC、298～500KPaD、75～90KPa

()是一種可讀出所加扭矩大小的專用扳手。查看本題分析A、開口扳手B、梅花扳手C、套筒扳手D、扭力扳手

()是社會主義職業道德的特有規范。查看本題分析A、愛崗敬業B、誠實守信C、辦事公道D、奉獻社會

()不是動力轉向方向發飄或跑偏的原因。查看本題分析A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞B、缺液壓油或濾油器堵塞C、流量控制閥被卡住D、閥體與閥體臺階位置偏移使滑閥不在中間位置

可在兩軸最大交角42°的情況下傳遞扭矩的是()。查看本題分析A、十字軸式萬向節B、球叉式萬向節C、球籠式萬向節D、三銷軸式萬向節

電流強度的單位是()。查看本題分析A、歐姆B、伏特C、安培D、瓦特

()用來測量工件或材料的長度、寬度和厚度。查看本題分析A、塞尺B、百分表C、千分尺D、鋼直尺

下陡坡、長坡時，一旦制動失效，以至無法控制。此時應利用()形成對車輛的行駛阻力，消耗汽車動能，使車輛停止。查看本題分析A、如山邊石頭等B、水坑C、泥濘D、換檔

下列()是一級維護作業項目。查看本題分析A、離合器踏板自由行程的調整B、車輪制動器的調整C、輪胎的換位D、制動踏板的更換

發動機中曲柄連桿機構的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉變為曲軸的轉矩，并通過曲軸對外輸出機械能。查看本題分析A、曲柄B、連桿C、活塞頂上D、飛輪

重型汽車易采用()。查看本題分析A、真空助力式液壓裝置B、空氣增壓裝置C、真空增壓式液壓裝置D、助力式液壓裝置

汽車制動力只能()附著力。查看本題分析A、大于或等于B、小于或等于C、小于D、等于

下列()不是自動變速器工作不良的原因。查看本題分析A、傳動液液面過高或過低B、發動機怠速過高C、節氣門拉線長度改變D、單向離合器損壞

道德的()是調整人們行為規范的總和，調節人們之間的關系是它的主要職能。查看本題分析A、認識職能B、調節職能C、教育職能D、規范職能

遇交叉路口、繁華地段時，駕駛員要()行駛。查看本題分析A、加速B、勻速C、減速D、全速

()不是發動機加速無力，車輛行駛動力不足，急加速放炮的主要原因。查看本題分析A、空氣濾清器濾芯堵塞，進氣管道堵塞B、發動機氣門間隙過大C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞D、發動機過熱

能使汽車可靠地停放在坡道上，起作用的是()制動裝置。查看本題分析A、駐車B、行車C、排氣D、防抱死

道德的本質是道德區別于其他事物的()。查看本題分析A、根本性質B、表面現象C、潛在現象D、特殊現象

汽油泵組合式進出油閥如有膠質可()。查看本題分析A、翻面使用B、磨平修復C、用酒精或丙酮清洗D、用汽油清洗

保證行車安全，牢固樹立“()”的觀念，是每一個駕駛員神圣的“天職”。查看本題分析A、多快好省B、多拉快跑C、安全第一D、熱愛本職工作

()是國際單位制中的基本量。查看本題分析A、長度、質量、時間B、重量C、轉/分D、噸

下列()是活塞與汽缸間隙大造成異響特征。查看本題分析A、隨發動機轉速增加，聲音加大B、較沉悶連續的當當金屬敲擊聲C、清脆的嗒嗒聲D、怠速時最明顯

增壓式真空液壓制動傳動裝置是通過增壓器將制動主缸的液壓進一步增高，因此增壓器裝在()之后。查看本題分析A、輪缸B、主缸C、分泵D、制動踏板

汽車走合期行駛里程一般為()。查看本題分析A、500~1000KmB、1000~1500KmC、1500~2000KmD、2000~2500Km

在高速公路上行駛汽車，要選擇適當的行車間距，如車速為100Km/h時，其車間距為()為易。查看本題分析A、50mB、100mC、150mD、200m

關于汽車行駛跑偏的原因。甲認為：車架變形只是行駛跑偏的直接原因。乙認為：前懸掛移位是其中之一。丙認為：單側懸掛彈簧彈力不足是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯

()是目前國內外汽車應用最廣泛的一種轉向器。查看本題分析A、循環球式轉向器B、齒輪條式轉向器C、蝸桿曲柄指銷式轉向器D、蝸桿蝸輪式轉向器

高級轎車應采用()。查看本題分析A、真空助力式液壓裝置B、助力式液壓裝置C、真空增壓式液壓裝置D、空氣增壓裝置

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齒輪齒條式轉向器是()轉向器。查看本題分析
A、單級
B、雙級
C、雙速
D、單速

桑塔納2000型轎車的前懸架屬于()類型。查看本題分析
A、非獨立懸架
B、獨立懸架
C、彈性懸架
D、剛性懸架

關于我國現行的汽車維護原則，甲說：“預防為主，強制維護”；乙說：“預防為主，定期檢測”；說法正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、都不是

下列()是造成萬向傳動裝置異響的原因。查看本題分析
A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動
B、中間支撐軸承支架安裝偏斜
C、萬向節十字軸裝配過緊，轉動不良
D、傳動軸動不平衡

上坡若遇換不進檔或發動機熄火時，應立即聯合使用行車與()強行停車，然后重新起步。查看本題分析
A、駐車制動器
B、離合器
C、方向盤
D、油門

不是()轉向沉重的原因。查看本題分析
A、轉向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小
B、轉向器轉向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦
C、前輪前束過大或過小
D、轉向器搖臂與襯套間隙過小

()不是正時齒輪異響的特征。查看本題分析
A、間隙小，發出嗡嗡聲，間隙大，發出散亂撞擊聲
B、發動機轉速升高，聲音隨之加大
C、聲音與發動機溫度無關
D、發動機轉速升高，聲音隨之變小

汽油機壓縮沖程結束，氣體的溫度、壓力同時升高，壓縮終了時，氣缸內壓力約為()。查看本題分析
A、600～1500KPa
B、500～600KPa
C、298～500KPa
D、75～90KPa

()是一種可讀出所加扭矩大小的專用扳手。查看本題分析
A、開口扳手
B、梅花扳手
C、套筒扳手
D、扭力扳手

()是社會主義職業道德的特有規范。查看本題分析
A、愛崗敬業
B、誠實守信
C、辦事公道
D、奉獻社會

()不是動力轉向方向發飄或跑偏的原因。查看本題分析
A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞
B、缺液壓油或濾油器堵塞
C、流量控制閥被卡住
D、閥體與閥體臺階位置偏移使滑閥不在中間位置

可在兩軸最大交角42°的情況下傳遞扭矩的是()。查看本題分析
A、十字軸式萬向節
B、球叉式萬向節
C、球籠式萬向節
D、三銷軸式萬向節

電流強度的單位是()。查看本題分析
A、歐姆
B、伏特
C、安培
D、瓦特

()用來測量工件或材料的長度、寬度和厚度。查看本題分析
A、塞尺
B、百分表
C、千分尺
D、鋼直尺

下陡坡、長坡時，一旦制動失效，以至無法控制。此時應利用()形成對車輛的行駛阻力，消耗汽車動能，使車輛停止。查看本題分析
A、如山邊石頭等
B、水坑
C、泥濘
D、換檔

下列()是一級維護作業項目。查看本題分析
A、離合器踏板自由行程的調整
B、車輪制動器的調整
C、輪胎的換位
D、制動踏板的更換

發動機中曲柄連桿機構的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉變為曲軸的轉矩，并通過曲軸對外輸出機械能。查看本題分析
A、曲柄
B、連桿
C、活塞頂上
D、飛輪

重型汽車易采用()。查看本題分析
A、真空助力式液壓裝置
B、空氣增壓裝置
C、真空增壓式液壓裝置
D、助力式液壓裝置

汽車制動力只能()附著力。查看本題分析
A、大于或等于
B、小于或等于
C、小于
D、等于

下列()不是自動變速器工作不良的原因。查看本題分析
A、傳動液液面過高或過低
B、發動機怠速過高
C、節氣門拉線長度改變
D、單向離合器損壞

道德的()是調整人們行為規范的總和，調節人們之間的關系是它的主要職能。查看本題分析
A、認識職能
B、調節職能
C、教育職能
D、規范職能

遇交叉路口、繁華地段時，駕駛員要()行駛。查看本題分析
A、加速
B、勻速
C、減速
D、全速

()不是發動機加速無力，車輛行駛動力不足，急加速放炮的主要原因。查看本題分析
A、空氣濾清器濾芯堵塞，進氣管道堵塞
B、發動機氣門間隙過大
C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞
D、發動機過熱

能使汽車可靠地停放在坡道上，起作用的是()制動裝置。查看本題分析
A、駐車
B、行車
C、排氣
D、防抱死

道德的本質是道德區別于其他事物的()。查看本題分析
A、根本性質
B、表面現象
C、潛在現象
D、特殊現象

汽油泵組合式進出油閥如有膠質可()。查看本題分析
A、翻面使用
B、磨平修復
C、用酒精或丙酮清洗
D、用汽油清洗

保證行車安全，牢固樹立“()”的觀念，是每一個駕駛員神圣的“天職”。查看本題分析
A、多快好省
B、多拉快跑
C、安全第一
D、熱愛本職工作

()是國際單位制中的基本量。查看本題分析
A、長度、質量、時間
B、重量
C、轉/分
D、噸

下列()是活塞與汽缸間隙大造成異響特征。查看本題分析
A、隨發動機轉速增加，聲音加大
B、較沉悶連續的當當金屬敲擊聲
C、清脆的嗒嗒聲
D、怠速時最明顯

增壓式真空液壓制動傳動裝置是通過增壓器將制動主缸的液壓進一步增高，因此增壓器裝在()之后。查看本題分析
A、輪缸
B、主缸
C、分泵
D、制動踏板

汽車走合期行駛里程一般為()。查看本題分析
A、500~1000Km
B、1000~1500Km
C、1500~2000Km
D、2000~2500Km

在高速公路上行駛汽車，要選擇適當的行車間距，如車速為100Km/h時，其車間距為()為易。查看本題分析
A、50m
B、100m
C、150m
D、200m

關于汽車行駛跑偏的原因。甲認為：車架變形只是行駛跑偏的直接原因。乙認為：前懸掛移位是其中之一。丙認為：單側懸掛彈簧彈力不足是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯

()是目前國內外汽車應用最廣泛的一種轉向器。查看本題分析
A、循環球式轉向器
B、齒輪條式轉向器
C、蝸桿曲柄指銷式轉向器
D、蝸桿蝸輪式轉向器

高級轎車應采用()。查看本題分析
A、真空助力式液壓裝置
B、助力式液壓裝置
C、真空增壓式液壓裝置
D、空氣增壓裝置