全國(guó)特種作業(yè)電焊壓力容器查詢

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1
()柴油機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)時(shí)排氣管不排煙說(shuō)明高壓油路有故障。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
2
()燈光離開(kāi)地面時(shí)，可判斷為前方上坡。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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3
()輪轂軸承不松曠是一級(jí)維護(hù)技術(shù)要求之一。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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4
()一級(jí)維護(hù)不是汽車定期維護(hù)。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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5
()真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，加力氣室和主缸組成一個(gè)整體，叫做真空助力器。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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6
()熱情服務(wù)，就是要求汽車駕駛員在工作中以旅客貨主為中心。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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7
()轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過(guò)大是引起低速打擺現(xiàn)象的原因之一。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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8
()傳動(dòng)軸是傳力部件，用來(lái)連接變速器和驅(qū)動(dòng)橋。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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9
普通萬(wàn)向節(jié)即十字軸剛性萬(wàn)向節(jié)，它允許兩軸在軸線夾角不大于()的情況下工作。查看本題分析
A、5o~10o
B、15o~20o
C、25o~30o
D、30o~35o
```
ABCD
```
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10
1公斤＝()千克。查看本題分析
A、500
B、1000
C、1
D、10
```
ABCD
```
您的答案：沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
11
下列()是自動(dòng)變速器工作不良的原因。查看本題分析
A、單向離合器損壞
B、行星齒輪裝置損壞
C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高
D、制動(dòng)帶或離合器失效
```
ABCD
```
您的答案：沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
12
關(guān)于制動(dòng)踏板自由行程，甲認(rèn)為：制動(dòng)踏板自由行程減小的原因主要是制動(dòng)管路內(nèi)進(jìn)氣、缺制動(dòng)液等。乙認(rèn)為：制動(dòng)踏板自由行程的調(diào)整大多通過(guò)調(diào)節(jié)推桿長(zhǎng)度的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。認(rèn)為正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、均不是
```
ABCD
```
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13
()是正時(shí)齒輪異響的特征。查看本題分析
A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小
B、聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)
C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大
D、清脆的嗒嗒聲
```
ABCD
```
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14
()是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的原因。查看本題分析
A、油泵失效
B、油壓過(guò)低或過(guò)高
C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高
D、單向離合器損壞
```
ABCD
```
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15
安全行車是()的基本要求。查看本題分析
A、促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力不斷發(fā)展
B、保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全
C、實(shí)現(xiàn)全心全意為旅客、貨主服務(wù)這個(gè)宗旨
D、提高單位經(jīng)濟(jì)效益
```
ABCD
```
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16
()不是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置抖動(dòng)的原因。查看本題分析
A、傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡
B、萬(wàn)向節(jié)十字軸裝配過(guò)緊
C、中間支撐軸承支架安裝偏斜
D、中間支撐軸承滾道磨損嚴(yán)重
```
ABCD
```
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17
關(guān)于制動(dòng)拖滯的原因。甲認(rèn)為：制動(dòng)閥排氣閥間隙過(guò)小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動(dòng)蹄回位彈簧折斷或彈力不夠是其中之一。丙認(rèn)為：制動(dòng)踏板軸卡滯是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
```
ABCD
```
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18
交流發(fā)電機(jī)的正極管的引線為二極管的()，外殼為負(fù)極。管殼底上一般有()標(biāo)記。查看本題分析
A、正極黑色
B、負(fù)極紅色
C、正極紅色
D、負(fù)極黑色
```
ABCD
```
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19
二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)()周，活塞在氣缸里往復(fù)行程二次，完成一個(gè)工作循環(huán)。查看本題分析
A、一
B、二
C、三
D、四
```
ABCD
```
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20
汽車下坡較陡起步時(shí)，待車輛已有溜動(dòng)再抬離合器踏板，一經(jīng)聯(lián)動(dòng)可視情況換至()行駛。查看本題分析
A、中檔或高速檔
B、P檔
C、4檔
D、5檔
```
ABCD
```
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21
汽車()吸收或緩和車輪在不平路面上受到的沖擊和振動(dòng)。查看本題分析
A、車架
B、車橋
C、懸架
D、車身
```
ABCD
```
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22
我國(guó)現(xiàn)行的汽車維護(hù)原則是()。查看本題分析
A、強(qiáng)制為主，預(yù)防維護(hù)
B、預(yù)防為主，定期檢測(cè)
C、預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)
D、強(qiáng)制維護(hù)，定期檢測(cè)
```
ABCD
```
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23
柴油機(jī)通過(guò)()將柴油噴入燃燒室。查看本題分析
A、噴油器
B、噴油泵
C、輸油泵
D、油管
```
ABCD
```
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24
可在兩軸最大交角42°的情況下傳遞扭矩的是()。查看本題分析
A、十字軸式萬(wàn)向節(jié)
B、球叉式萬(wàn)向節(jié)
C、球籠式萬(wàn)向節(jié)
D、三銷軸式萬(wàn)向節(jié)
```
ABCD
```
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25
空氣液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置分為()兩種。查看本題分析
A、助壓式和增力式
B、增壓式和助力式
C、增壓式和增力式
D、助壓式和助力式
```
ABCD
```
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26
乘坐人數(shù)9人（含駕駛員）以下的小型載客汽車稱為()。查看本題分析
A、客車
B、轎車
C、旅行客車
D、輕型客車
```
ABCD
```
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27
下列()不是汽車制動(dòng)系一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容。查看本題分析
A、檢查、調(diào)整車輪制動(dòng)間隙
B、檢查制動(dòng)閥和各管路接頭是否緊固
C、駐車制動(dòng)蹄片軸加注潤(rùn)滑脂
D、補(bǔ)充制動(dòng)液
```
ABCD
```
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28
EQB601-C型汽油泵屬于()。查看本題分析
A、電驅(qū)動(dòng)式
B、機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式
C、齒輪式
D、轉(zhuǎn)子式
```
ABCD
```
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29
()是蓄電池點(diǎn)火系的電源。查看本題分析
A、點(diǎn)火線圈
B、發(fā)電機(jī)
C、調(diào)節(jié)器
D、電容器
```
ABCD
```
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30
汽油機(jī)()將高壓電引入燃燒室，點(diǎn)燃混合氣。查看本題分析
A、高壓線
B、火花塞
C、分電器
D、點(diǎn)火線圈
```
ABCD
```
您的答案：沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
31
關(guān)于驅(qū)動(dòng)橋漏油的原因。甲認(rèn)為：半軸油封裝配不當(dāng)或損壞是其中之一。乙認(rèn)為：只有驅(qū)動(dòng)橋蓋翹曲、密封墊裂損是驅(qū)動(dòng)橋漏油的原因。丙認(rèn)為：齒輪油添加過(guò)量是其中之一?？捶ㄕ_的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
```
ABCD
```
您的答案：沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
32
()用來(lái)檢驗(yàn)兩個(gè)接合面之間的間隙大小，如氣門間隙、制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的間隙等。查看本題分析
A、塞尺
B、游標(biāo)卡尺
C、千分尺
D、鋼直尺
```
ABCD
```
您的答案：沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
33
自動(dòng)變速器液壓油質(zhì)量檢查應(yīng)每行駛()進(jìn)行。查看本題分析
A、2萬(wàn)km
B、3萬(wàn)km
C、4萬(wàn)km
D、6萬(wàn)km
```
ABCD
```
您的答案：沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
34
引起柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因很多，下列()不是。查看本題分析
A、供給系故障
B、柴油標(biāo)號(hào)不合格
C、啟動(dòng)系故障
D、冷卻系故障
```
ABCD
```
您的答案：沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
35
關(guān)于制動(dòng)系的檢查、調(diào)整，甲認(rèn)為：制動(dòng)踏板自由行程的調(diào)整大多通過(guò)調(diào)節(jié)推桿長(zhǎng)度的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)，將推桿長(zhǎng)度縮短，可以增大自由行程；乙認(rèn)為：檢查真空助力器時(shí)，用力踩幾次制動(dòng)踏板，若踏板位置有所下降，說(shuō)明真空助力器正常；正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、均不是
```
ABCD
```
您的答案：沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
36
下列()不是自動(dòng)變速器工作不良的原因。查看本題分析
A、傳動(dòng)液液面過(guò)高或過(guò)低
B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高
C、節(jié)氣門拉線長(zhǎng)度改變
D、單向離合器損壞
```
ABCD
```
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37
這種由導(dǎo)線切割磁力線或在閉合線圈中磁通量發(fā)生變化而產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)的現(xiàn)象，稱為()。查看本題分析
A、自感現(xiàn)象
B、電磁感應(yīng)現(xiàn)象
C、互感現(xiàn)象
D、磁感應(yīng)
```
ABCD
```
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38
汽車前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角稱為()。查看本題分析
A、接近角
B、離去角
C、前懸
D、后懸
```
ABCD
```
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39
定位倒車駕駛，車輛在起點(diǎn)鳴笛起步，按路線完成穿過(guò)樁桿后，進(jìn)行移位，()完成后，將車停正。查看本題分析
A、一進(jìn)一退
B、兩進(jìn)一退
C、一進(jìn)兩退
D、兩進(jìn)兩退
```
ABCD
```
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40
()不是分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容。查看本題分析
A、分電器清潔
B、分電器內(nèi)的間隙檢查
C、分電器連接緊固
D、分電器外觀檢視
```
ABCD
```
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41
道德的本質(zhì)是道德區(qū)別于其他事物的()。查看本題分析
A、根本性質(zhì)
B、表面現(xiàn)象
C、潛在現(xiàn)象
D、特殊現(xiàn)象
```
ABCD
```
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42
關(guān)于變速器跳擋的原因。甲認(rèn)為：變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過(guò)大是其中之一。乙認(rèn)為：變速器齒輪嚙合長(zhǎng)度不夠是其中之一。丙認(rèn)為：鎖止裝置磨損、彈簧彈力下降或斷裂是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
```
ABCD
```
您的答案：沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
43
()有利于轉(zhuǎn)向結(jié)束后轉(zhuǎn)向輪和方向盤自動(dòng)回正，但也容易將壞路面對(duì)車輪的沖擊力傳到方向盤，出現(xiàn)“打手”現(xiàn)象。查看本題分析
A、可逆式轉(zhuǎn)向器
B、不可逆式
C、極限可逆式
D、齒輪條式
```
ABCD
```
您的答案：沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
44
()制動(dòng)器外廓尺寸小，便于調(diào)整，防泥沙和防水性能好，因而得到廣泛應(yīng)用。查看本題分析
A、盤式
B、鼓式
C、帶式
D、彈簧作用式
```
ABCD
```
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45
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈附加電阻的作用是()低速時(shí)的初級(jí)電流，改善高速時(shí)的點(diǎn)火特性。查看本題分析
A、增大
B、減小
C、改變
D、不變
```
ABCD
```
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46
關(guān)于無(wú)氣壓或氣壓低引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。甲認(rèn)為：空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小是其中之一。丙認(rèn)為：?jiǎn)蜗蜷y卡滯或制動(dòng)管路堵塞是其中之一?？捶ㄕ_的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
```
ABCD
```
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47
增壓式真空液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置是通過(guò)增壓器將制動(dòng)主缸的液壓進(jìn)一步增高，因此增壓器裝在()之后。查看本題分析
A、輪缸
B、主缸
C、分泵
D、制動(dòng)踏板
```
ABCD
```
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48
汽車整車裝備質(zhì)量包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、全部電氣設(shè)備的質(zhì)量；()；隨車工具、備用車輪及其他備用品的質(zhì)量。查看本題分析
A、汽車裝載質(zhì)量
B、車輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及潤(rùn)滑油、燃料、冷卻液的質(zhì)量
C、總質(zhì)量
D、汽車自重
```
ABCD
```
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49
柴油機(jī)在排氣沖程時(shí)，此沖程氣門()。查看本題分析
A、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉
B、進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門打開(kāi)
C、進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門關(guān)閉
D、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開(kāi)
```
ABCD
```
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50
()是汽車駕駛工作的首要，關(guān)系自己和他人的家庭幸福。查看本題分析
A、安全
B、效益
C、文明
D、學(xué)習(xí)
```
ABCD
```
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()柴油機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)時(shí)排氣管不排煙說(shuō)明高壓油路有故障。查看本題分析

()燈光離開(kāi)地面時(shí)，可判斷為前方上坡。查看本題分析

()輪轂軸承不松曠是一級(jí)維護(hù)技術(shù)要求之一。查看本題分析

()一級(jí)維護(hù)不是汽車定期維護(hù)。查看本題分析

()真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，加力氣室和主缸組成一個(gè)整體，叫做真空助力器。查看本題分析

()熱情服務(wù)，就是要求汽車駕駛員在工作中以旅客貨主為中心。查看本題分析

()轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過(guò)大是引起低速打擺現(xiàn)象的原因之一。查看本題分析

()傳動(dòng)軸是傳力部件，用來(lái)連接變速器和驅(qū)動(dòng)橋。查看本題分析

普通萬(wàn)向節(jié)即十字軸剛性萬(wàn)向節(jié)，它允許兩軸在軸線夾角不大于()的情況下工作。查看本題分析A、5o~10oB、15o~20oC、25o~30oD、30o~35o

1公斤＝()千克。查看本題分析A、500B、1000C、1D、10

下列()是自動(dòng)變速器工作不良的原因。查看本題分析A、單向離合器損壞B、行星齒輪裝置損壞C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高D、制動(dòng)帶或離合器失效

()是正時(shí)齒輪異響的特征。查看本題分析A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小B、聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大D、清脆的嗒嗒聲

()是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的原因。查看本題分析A、油泵失效B、油壓過(guò)低或過(guò)高C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高D、單向離合器損壞

()不是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置抖動(dòng)的原因。查看本題分析A、傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡B、萬(wàn)向節(jié)十字軸裝配過(guò)緊C、中間支撐軸承支架安裝偏斜D、中間支撐軸承滾道磨損嚴(yán)重

交流發(fā)電機(jī)的正極管的引線為二極管的()，外殼為負(fù)極。管殼底上一般有()標(biāo)記。查看本題分析A、正極黑色B、負(fù)極紅色C、正極紅色D、負(fù)極黑色

二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)()周，活塞在氣缸里往復(fù)行程二次，完成一個(gè)工作循環(huán)。查看本題分析A、一B、二C、三D、四

汽車下坡較陡起步時(shí)，待車輛已有溜動(dòng)再抬離合器踏板，一經(jīng)聯(lián)動(dòng)可視情況換至()行駛。查看本題分析A、中檔或高速檔B、P檔C、4檔D、5檔

汽車()吸收或緩和車輪在不平路面上受到的沖擊和振動(dòng)。查看本題分析A、車架B、車橋C、懸架D、車身

我國(guó)現(xiàn)行的汽車維護(hù)原則是()。查看本題分析A、強(qiáng)制為主，預(yù)防維護(hù)B、預(yù)防為主，定期檢測(cè)C、預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)D、強(qiáng)制維護(hù)，定期檢測(cè)

柴油機(jī)通過(guò)()將柴油噴入燃燒室。查看本題分析A、噴油器B、噴油泵C、輸油泵D、油管

可在兩軸最大交角42°的情況下傳遞扭矩的是()。查看本題分析A、十字軸式萬(wàn)向節(jié)B、球叉式萬(wàn)向節(jié)C、球籠式萬(wàn)向節(jié)D、三銷軸式萬(wàn)向節(jié)

空氣液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置分為()兩種。查看本題分析A、助壓式和增力式B、增壓式和助力式C、增壓式和增力式D、助壓式和助力式

乘坐人數(shù)9人（含駕駛員）以下的小型載客汽車稱為()。查看本題分析A、客車B、轎車C、旅行客車D、輕型客車

下列()不是汽車制動(dòng)系一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容。查看本題分析A、檢查、調(diào)整車輪制動(dòng)間隙B、檢查制動(dòng)閥和各管路接頭是否緊固C、駐車制動(dòng)蹄片軸加注潤(rùn)滑脂D、補(bǔ)充制動(dòng)液

EQB601-C型汽油泵屬于()。查看本題分析A、電驅(qū)動(dòng)式B、機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式C、齒輪式D、轉(zhuǎn)子式

()是蓄電池點(diǎn)火系的電源。查看本題分析A、點(diǎn)火線圈B、發(fā)電機(jī)C、調(diào)節(jié)器D、電容器

汽油機(jī)()將高壓電引入燃燒室，點(diǎn)燃混合氣。查看本題分析A、高壓線B、火花塞C、分電器D、點(diǎn)火線圈

()用來(lái)檢驗(yàn)兩個(gè)接合面之間的間隙大小，如氣門間隙、制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的間隙等。查看本題分析A、塞尺B、游標(biāo)卡尺C、千分尺D、鋼直尺

自動(dòng)變速器液壓油質(zhì)量檢查應(yīng)每行駛()進(jìn)行。查看本題分析A、2萬(wàn)kmB、3萬(wàn)kmC、4萬(wàn)kmD、6萬(wàn)km

引起柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因很多，下列()不是。查看本題分析A、供給系故障B、柴油標(biāo)號(hào)不合格C、啟動(dòng)系故障D、冷卻系故障

下列()不是自動(dòng)變速器工作不良的原因。查看本題分析A、傳動(dòng)液液面過(guò)高或過(guò)低B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高C、節(jié)氣門拉線長(zhǎng)度改變D、單向離合器損壞

這種由導(dǎo)線切割磁力線或在閉合線圈中磁通量發(fā)生變化而產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)的現(xiàn)象，稱為()。查看本題分析A、自感現(xiàn)象B、電磁感應(yīng)現(xiàn)象C、互感現(xiàn)象D、磁感應(yīng)

汽車前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角稱為()。查看本題分析A、接近角B、離去角C、前懸D、后懸

定位倒車駕駛，車輛在起點(diǎn)鳴笛起步，按路線完成穿過(guò)樁桿后，進(jìn)行移位，()完成后，將車停正。查看本題分析A、一進(jìn)一退B、兩進(jìn)一退C、一進(jìn)兩退D、兩進(jìn)兩退

()不是分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容。查看本題分析A、分電器清潔B、分電器內(nèi)的間隙檢查C、分電器連接緊固D、分電器外觀檢視

道德的本質(zhì)是道德區(qū)別于其他事物的()。查看本題分析A、根本性質(zhì)B、表面現(xiàn)象C、潛在現(xiàn)象D、特殊現(xiàn)象

()制動(dòng)器外廓尺寸小，便于調(diào)整，防泥沙和防水性能好，因而得到廣泛應(yīng)用。查看本題分析A、盤式B、鼓式C、帶式D、彈簧作用式

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈附加電阻的作用是()低速時(shí)的初級(jí)電流，改善高速時(shí)的點(diǎn)火特性。查看本題分析A、增大B、減小C、改變D、不變

增壓式真空液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置是通過(guò)增壓器將制動(dòng)主缸的液壓進(jìn)一步增高，因此增壓器裝在()之后。查看本題分析A、輪缸B、主缸C、分泵D、制動(dòng)踏板

()是汽車駕駛工作的首要，關(guān)系自己和他人的家庭幸福。查看本題分析A、安全B、效益C、文明D、學(xué)習(xí)

施工電梯司機(jī)安知識(shí)

起重機(jī)械司機(jī)屬于高處作業(yè)嗎

煤礦主要負(fù)責(zé)人考試不合格

冶金企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全考試

評(píng)論列表共有0條評(píng)論

發(fā)表評(píng)論取消回復(fù)

()柴油機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)時(shí)排氣管不排煙說(shuō)明高壓油路有故障。查看本題分析

()燈光離開(kāi)地面時(shí)，可判斷為前方上坡。查看本題分析

()輪轂軸承不松曠是一級(jí)維護(hù)技術(shù)要求之一。查看本題分析

()一級(jí)維護(hù)不是汽車定期維護(hù)。查看本題分析

()真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，加力氣室和主缸組成一個(gè)整體，叫做真空助力器。查看本題分析

()熱情服務(wù)，就是要求汽車駕駛員在工作中以旅客貨主為中心。查看本題分析

()傳動(dòng)軸是傳力部件，用來(lái)連接變速器和驅(qū)動(dòng)橋。查看本題分析

普通萬(wàn)向節(jié)即十字軸剛性萬(wàn)向節(jié)，它允許兩軸在軸線夾角不大于()的情況下工作。查看本題分析
A、5o~10o
B、15o~20o
C、25o~30o
D、30o~35o

1公斤＝()千克。查看本題分析
A、500
B、1000
C、1
D、10

下列()是自動(dòng)變速器工作不良的原因。查看本題分析
A、單向離合器損壞
B、行星齒輪裝置損壞
C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高
D、制動(dòng)帶或離合器失效

()是正時(shí)齒輪異響的特征。查看本題分析
A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小
B、聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)
C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大
D、清脆的嗒嗒聲

()是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的原因。查看本題分析
A、油泵失效
B、油壓過(guò)低或過(guò)高
C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高
D、單向離合器損壞

()不是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置抖動(dòng)的原因。查看本題分析
A、傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡
B、萬(wàn)向節(jié)十字軸裝配過(guò)緊
C、中間支撐軸承支架安裝偏斜
D、中間支撐軸承滾道磨損嚴(yán)重

交流發(fā)電機(jī)的正極管的引線為二極管的()，外殼為負(fù)極。管殼底上一般有()標(biāo)記。查看本題分析
A、正極黑色
B、負(fù)極紅色
C、正極紅色
D、負(fù)極黑色

二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)()周，活塞在氣缸里往復(fù)行程二次，完成一個(gè)工作循環(huán)。查看本題分析
A、一
B、二
C、三
D、四

汽車下坡較陡起步時(shí)，待車輛已有溜動(dòng)再抬離合器踏板，一經(jīng)聯(lián)動(dòng)可視情況換至()行駛。查看本題分析
A、中檔或高速檔
B、P檔
C、4檔
D、5檔

汽車()吸收或緩和車輪在不平路面上受到的沖擊和振動(dòng)。查看本題分析
A、車架
B、車橋
C、懸架
D、車身

我國(guó)現(xiàn)行的汽車維護(hù)原則是()。查看本題分析
A、強(qiáng)制為主，預(yù)防維護(hù)
B、預(yù)防為主，定期檢測(cè)
C、預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)
D、強(qiáng)制維護(hù)，定期檢測(cè)

柴油機(jī)通過(guò)()將柴油噴入燃燒室。查看本題分析
A、噴油器
B、噴油泵
C、輸油泵
D、油管

可在兩軸最大交角42°的情況下傳遞扭矩的是()。查看本題分析
A、十字軸式萬(wàn)向節(jié)
B、球叉式萬(wàn)向節(jié)
C、球籠式萬(wàn)向節(jié)
D、三銷軸式萬(wàn)向節(jié)

空氣液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置分為()兩種。查看本題分析
A、助壓式和增力式
B、增壓式和助力式
C、增壓式和增力式
D、助壓式和助力式

乘坐人數(shù)9人（含駕駛員）以下的小型載客汽車稱為()。查看本題分析
A、客車
B、轎車
C、旅行客車
D、輕型客車

下列()不是汽車制動(dòng)系一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容。查看本題分析
A、檢查、調(diào)整車輪制動(dòng)間隙
B、檢查制動(dòng)閥和各管路接頭是否緊固
C、駐車制動(dòng)蹄片軸加注潤(rùn)滑脂
D、補(bǔ)充制動(dòng)液

EQB601-C型汽油泵屬于()。查看本題分析
A、電驅(qū)動(dòng)式
B、機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式
C、齒輪式
D、轉(zhuǎn)子式

()是蓄電池點(diǎn)火系的電源。查看本題分析
A、點(diǎn)火線圈
B、發(fā)電機(jī)
C、調(diào)節(jié)器
D、電容器

汽油機(jī)()將高壓電引入燃燒室，點(diǎn)燃混合氣。查看本題分析
A、高壓線
B、火花塞
C、分電器
D、點(diǎn)火線圈

()用來(lái)檢驗(yàn)兩個(gè)接合面之間的間隙大小，如氣門間隙、制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的間隙等。查看本題分析
A、塞尺
B、游標(biāo)卡尺
C、千分尺
D、鋼直尺

自動(dòng)變速器液壓油質(zhì)量檢查應(yīng)每行駛()進(jìn)行。查看本題分析
A、2萬(wàn)km
B、3萬(wàn)km
C、4萬(wàn)km
D、6萬(wàn)km

引起柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因很多，下列()不是。查看本題分析
A、供給系故障
B、柴油標(biāo)號(hào)不合格
C、啟動(dòng)系故障
D、冷卻系故障

下列()不是自動(dòng)變速器工作不良的原因。查看本題分析
A、傳動(dòng)液液面過(guò)高或過(guò)低
B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高
C、節(jié)氣門拉線長(zhǎng)度改變
D、單向離合器損壞

這種由導(dǎo)線切割磁力線或在閉合線圈中磁通量發(fā)生變化而產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)的現(xiàn)象，稱為()。查看本題分析
A、自感現(xiàn)象
B、電磁感應(yīng)現(xiàn)象
C、互感現(xiàn)象
D、磁感應(yīng)

汽車前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角稱為()。查看本題分析
A、接近角
B、離去角
C、前懸
D、后懸

定位倒車駕駛，車輛在起點(diǎn)鳴笛起步，按路線完成穿過(guò)樁桿后，進(jìn)行移位，()完成后，將車停正。查看本題分析
A、一進(jìn)一退
B、兩進(jìn)一退
C、一進(jìn)兩退
D、兩進(jìn)兩退

()不是分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容。查看本題分析
A、分電器清潔
B、分電器內(nèi)的間隙檢查
C、分電器連接緊固
D、分電器外觀檢視

道德的本質(zhì)是道德區(qū)別于其他事物的()。查看本題分析
A、根本性質(zhì)
B、表面現(xiàn)象
C、潛在現(xiàn)象
D、特殊現(xiàn)象

()制動(dòng)器外廓尺寸小，便于調(diào)整，防泥沙和防水性能好，因而得到廣泛應(yīng)用。查看本題分析
A、盤式
B、鼓式
C、帶式
D、彈簧作用式

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈附加電阻的作用是()低速時(shí)的初級(jí)電流，改善高速時(shí)的點(diǎn)火特性。查看本題分析
A、增大
B、減小
C、改變
D、不變

增壓式真空液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置是通過(guò)增壓器將制動(dòng)主缸的液壓進(jìn)一步增高，因此增壓器裝在()之后。查看本題分析
A、輪缸
B、主缸
C、分泵
D、制動(dòng)踏板

()是汽車駕駛工作的首要，關(guān)系自己和他人的家庭幸福。查看本題分析
A、安全
B、效益
C、文明
D、學(xué)習(xí)