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  • 1

    采用爆震傳感器來(lái)進(jìn)行反饋控制,可使點(diǎn)火提前角在不發(fā)生爆震的情況下盡可能地增大。查看本題分析

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  • 2

    ()檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸向間隙時(shí)應(yīng)先將曲軸用撬棒撬至一端,再用塞尺測(cè)量第4道曲柄與止推軸承之間的間隙。查看本題分析

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  • 3

    ()空氣流量計(jì)用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)吸入的空氣量。查看本題分析

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  • 4

    檢查機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器扇形齒與齒條嚙合印跡時(shí),該印跡應(yīng)處在兩齒面中間位置,印跡的方向大致與搖臂軸中心線相平行。()查看本題分析

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  • 5

    充電系統(tǒng)電壓調(diào)整過(guò)低會(huì)使燈泡燒毀。查看本題分析

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  • 6

    汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)由起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。()查看本題分析

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  • 7

    ()對(duì)于EQ1092F型汽車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門(mén)間隙為0.25mm時(shí),排氣門(mén)提前角為18.5°。查看本題分析

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  • 8

    汽車(chē)ABS油泵的作用是為儲(chǔ)能器建立壓力。()查看本題分析

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  • 9

    ()《合同法》規(guī)定,當(dāng)事人訂立合同,應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義務(wù)能力。查看本題分析

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  • 10

    ()如果發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)都超過(guò)30秒鐘或連續(xù)踏啟動(dòng)桿在10次以上才能啟動(dòng),均屬啟動(dòng)困難。查看本題分析

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  • 11

    柴油機(jī)的活塞銷(xiāo)與座孔要求常溫下為過(guò)盈配合,允許有輕微間隙。()查看本題分析

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  • 12

    ()汽車(chē)行駛時(shí),聲響隨車(chē)速增大而增大,若聲響混濁、沉悶而連續(xù),說(shuō)明傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等速排列破壞。查看本題分析

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  • 13

    ()發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體所有結(jié)合平面可以有明顯的輕微的凸出、凹陷、劃痕。查看本題分析

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  • 14

    ()連桿軸頸與軸承的配合間隙應(yīng)符合汽車(chē)修理廠規(guī)定。查看本題分析

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  • 15

    汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制是指發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)斷開(kāi)空調(diào)設(shè)備。()查看本題分析

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  • 16

    目前汽車(chē)上空調(diào)系統(tǒng)大多采用立式往復(fù)壓縮機(jī)和斜板盤(pán)式壓縮機(jī)。()查看本題分析

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  • 17

    汽車(chē)使用-45號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī),其冷卻液沸點(diǎn)能達(dá)到105℃。()查看本題分析

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  • 18

    ()曲軸的修理尺寸共計(jì)分為13個(gè)級(jí)別,常用的是前8個(gè)級(jí)別。查看本題分析

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  • 19

    給蓄電池補(bǔ)充充電時(shí),應(yīng)檢查電解液高度,若不足應(yīng)補(bǔ)加電解液。查看本題分析

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  • 20

    ()二級(jí)維護(hù)由維修企業(yè)進(jìn)行,以清潔、緊固、潤(rùn)滑為中心內(nèi)容。查看本題分析

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  • 21

    發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸冷壓校正后,再進(jìn)行時(shí)效處理,其目的是防止裂紋產(chǎn)生。查看本題分析

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  • 22

    霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級(jí)。查看本題分析
    A、mv
    B、v
    C、kv
    D、μv

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  • 23

    CCS為汽車(chē)上()的英文縮寫(xiě)。查看本題分析
    A、巡航控制系統(tǒng)
    B、導(dǎo)航控制系統(tǒng)
    C、牽引力控制系統(tǒng)
    D、空調(diào)控制系統(tǒng)

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  • 24

    發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承座孔軸線與汽缸軸線應(yīng)用()誤差評(píng)價(jià)。查看本題分析
    A、平行度
    B、垂直度
    C、同軸度
    D、位置度

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  • 25

    三極管的()是用來(lái)表示三極管的電流放大能力的參數(shù)。查看本題分析
    A、電流放大系數(shù)
    B、穿透電流
    C、最大允許電流
    D、反向擊穿電壓

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  • 26

    汽車(chē)修理工藝規(guī)范主要指()。查看本題分析
    A、數(shù)據(jù)、熱處理及機(jī)械性能
    B、技術(shù)要求
    C、技術(shù)規(guī)范
    D、特殊條件

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  • 27

    關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的癥狀,甲說(shuō)充電電流不穩(wěn)的癥狀是發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn),電流表指示充電電流忽大忽小;乙說(shuō)充電電流不穩(wěn)的癥狀是發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn),電流表指示時(shí)充時(shí)放,指針擺動(dòng)大。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。查看本題分析
    A、甲正確
    B、乙正確
    C、甲乙都正確
    D、甲乙都不正確

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  • 28

    檢驗(yàn)奧迪自動(dòng)變速器輸出軸力矩時(shí),如轉(zhuǎn)動(dòng)力矩過(guò)小,則換裝一個(gè)較原厚度薄約()mm的調(diào)整墊片。查看本題分析
    A、0.05
    B、0.08
    C、0.1
    D、0.15

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  • 29

    電控燃油噴射系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)()的高精度控制。查看本題分析
    A、空燃比
    B、點(diǎn)火高壓
    C、負(fù)荷
    D、轉(zhuǎn)速

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  • 30

    在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,下列選項(xiàng)中的()不是職業(yè)道德功能的表現(xiàn)。查看本題分析
    A、激勵(lì)作用
    B、決策能力
    C、規(guī)范行為
    D、遵紀(jì)守法

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  • 31

    關(guān)于電壓表檢修,甲說(shuō)車(chē)載電壓表讀數(shù)不一定準(zhǔn)確;乙說(shuō)車(chē)載電壓表的讀數(shù)僅供參考。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。查看本題分析
    A、甲正確
    B、乙正確
    C、甲乙都正確
    D、甲乙都不正確

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  • 32

    汽車(chē)的裝配基體是()。查看本題分析
    A、車(chē)架
    B、車(chē)身
    C、車(chē)輪
    D、車(chē)梁

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  • 33

    汽車(chē)路試前的檢驗(yàn)必須加足的是()。查看本題分析
    A、潤(rùn)滑油、油脂、冷卻液、制動(dòng)液、電解液
    B、冷卻液、制動(dòng)液、電解液
    C、制動(dòng)液、電解液
    D、潤(rùn)滑油、油脂、冷卻液

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  • 34

    對(duì)于任何發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)這類故障的診斷,首先應(yīng)檢測(cè)的是()。查看本題分析
    A、蓄電池電壓
    B、電動(dòng)燃油泵
    C、啟動(dòng)機(jī)
    D、點(diǎn)火線圈

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  • 35

    充氟試漏是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽,使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa,然后用()檢漏儀檢漏。查看本題分析
    A、二極管
    B、鹵素?zé)?br>C、白熾燈
    D、熒光燈

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  • 36

    ()汽車(chē)檢測(cè)站應(yīng)具備汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功儀。查看本題分析
    A、A級(jí)
    B、B級(jí)
    C、C級(jí)
    D、D級(jí)

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  • 37

    東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)采用的是()駐車(chē)制動(dòng)器。查看本題分析
    A、盤(pán)式
    B、鼓式
    C、帶式
    D、自動(dòng)增力式

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  • 38

    ()不能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖不能開(kāi)啟。查看本題分析
    A、熔斷器故障
    B、開(kāi)關(guān)故障
    C、遙控器故障
    D、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障

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  • 39

    汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)車(chē)速是指()。查看本題分析
    A、最高車(chē)速
    B、以低擋行駛最省油的車(chē)速
    C、以中間擋位行駛最省油的車(chē)速
    D、以高擋行駛最省油的車(chē)速

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  • 40

    下列關(guān)于爆燃的說(shuō)法中,正確的是()。查看本題分析
    A、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比提高有限制作用
    B、輕微爆燃會(huì)造成熱效率下降
    C、爆燃有助于提高汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性
    D、爆燃有助于提高汽車(chē)動(dòng)力性

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  • 41

    制動(dòng)鉗體缸筒與活塞的極限配合間隙應(yīng)小于()mm。查看本題分析
    A、0.05
    B、0.1
    C、0.15
    D、0.3

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  • 42

    解放CA1092型汽車(chē)制動(dòng)蹄支承銷(xiāo)與制動(dòng)底板的配合間隙不大于()mm。查看本題分析
    A、0.25
    B、0.2
    C、0.15
    D、0.3

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  • 43

    下列()不是制動(dòng)跑偏、甩尾的原因。查看本題分析
    A、車(chē)架變形
    B、前懸掛彈簧彈力不足
    C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
    D、一側(cè)車(chē)輪制動(dòng)器制動(dòng)性能減弱

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  • 44

    裝備氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車(chē)氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)安裝在()上。查看本題分析
    A、貯氣筒
    B、制動(dòng)踏板
    C、制動(dòng)氣室
    D、制動(dòng)器

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  • 45

    連續(xù)踏動(dòng)離合器踏板,在即將分離或結(jié)合的瞬間有異響,則為。查看本題分析
    A、壓盤(pán)與離合器蓋連接松曠
    B、軸承磨損嚴(yán)重
    C、摩擦片鉚釘松動(dòng)、外露
    D、中間傳動(dòng)軸后端螺母松動(dòng)

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  • 46

    給輪胎按標(biāo)準(zhǔn)充氣,為保持輪胎緩和路面沖擊的能力,充氣標(biāo)準(zhǔn)可最高氣壓。查看本題分析
    A、等于
    B、略低于
    C、略高于
    D、高于

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  • 47

    空氣液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置分為()兩種。查看本題分析
    A、助壓式和增力式
    B、增壓式和助力式
    C、增壓式和增力式
    D、助壓式和助力式

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  • 48

    變速器殼體上平面長(zhǎng)度不大于mra。查看本題分析
    A、100
    B、150
    C、250
    D、300

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  • 49

    ()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖不能鎖定。查看本題分析
    A、車(chē)門(mén)鎖拉桿卡住
    B、車(chē)窗天線故障
    C、遙控器故障
    D、開(kāi)關(guān)故障

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  • 50

    診斷與排除底盤(pán)異響需要下列哪些操作準(zhǔn)備。查看本題分析
    A、汽車(chē)故障排除工具及設(shè)備
    B、故障診斷儀
    C、一臺(tái)無(wú)故障的汽車(chē)
    D、解碼儀

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