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  • 1

    《安全生產(chǎn)法》規(guī)定:從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí),有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所。查看本題分析

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  • 2

    因?yàn)樘胤N設(shè)備檢驗(yàn)工作具有強(qiáng)制性,所以企業(yè)必須聽(tīng)從檢驗(yàn)檢測(cè)單位的安排。查看本題分析

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  • 3

    《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,禁止使用國(guó)家明令淘汰和已經(jīng)報(bào)廢的特種設(shè)備。查看本題分析

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  • 4

    井道應(yīng)適當(dāng)通風(fēng),井道不能用于非電梯用房的通風(fēng)。查看本題分析

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  • 5

    對(duì)于傾斜式自動(dòng)人行道,若出入口不設(shè)水平段,其扶手帶延伸段的傾斜角允許與自動(dòng)人行道的傾斜角相同。查看本題分析

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  • 6

    三相異步電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)方法有回饋制動(dòng)和能耗制動(dòng)兩種。查看本題分析

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  • 7

    如果電路接地發(fā)生故障,該電路中的電氣安全裝置應(yīng)使驅(qū)動(dòng)主機(jī)立即停機(jī)。恢復(fù)運(yùn)行只有依靠專職人員才有可能。查看本題分析

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  • 8

    只有檢修門、井道安全門和檢修活板門均處于關(guān)閉位置時(shí),電梯才能運(yùn)行。查看本題分析

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  • 9

    熱繼電器的保護(hù)動(dòng)作在過(guò)載后需經(jīng)過(guò)一段時(shí)間才能執(zhí)行。查看本題分析

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  • 10

    事故現(xiàn)場(chǎng)值班人員應(yīng)通知相關(guān)部門采取工藝措施、技術(shù)措施或其他緊急措施,防止事故擴(kuò)大漫延。查看本題分析

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  • 11

    機(jī)—電式制動(dòng)器被制動(dòng)部件應(yīng)以機(jī)械方式與曳引輪或卷筒、鏈輪直接剛性連接。查看本題分析

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  • 12

    如果存在三個(gè)以上故障同時(shí)發(fā)生的可能性,則安全電路應(yīng)設(shè)計(jì)成有多個(gè)通道和一個(gè)用來(lái)檢查各通道的相同狀態(tài)的監(jiān)控電路。查看本題分析

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  • 13

    一個(gè)電氣安全裝置發(fā)出的信號(hào),不應(yīng)被同一電路中設(shè)置在其后的另一個(gè)電氣安全裝置發(fā)出的外來(lái)信號(hào)所改變,以免造成危險(xiǎn)后果。查看本題分析

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  • 14

    電梯應(yīng)設(shè)置停止裝置,用于停止電梯并使電梯包括動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的門保持在非服務(wù)的狀態(tài)。查看本題分析

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  • 15

    與電氣安全回路上不同點(diǎn)的連接只允許用來(lái)采集信息。查看本題分析

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  • 16

    如果同一導(dǎo)管中的各導(dǎo)線或電纜中的各芯線,接入不同電壓的電路時(shí),則導(dǎo)線或電纜應(yīng)具有其中最高電壓下的絕緣。查看本題分析

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  • 17

    任何情況下,電氣裝置不應(yīng)與電氣安全裝置并聯(lián)。查看本題分析

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  • 18

    井道線槽(管)一般應(yīng)安裝在門外召喚按鈕盒一側(cè),并不得卡阻運(yùn)行中擺動(dòng)的隨行電纜。查看本題分析

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  • 19

    用三角鑰匙打開(kāi)層門時(shí),應(yīng)先打開(kāi)一條縫,確認(rèn)轎廂的具體位置。查看本題分析

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  • 20

    《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,任何單位和個(gè)人有權(quán)向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門舉報(bào)涉及特種設(shè)備安全的( ),接到舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。查看本題分析
    A、違法行為
    B、錯(cuò)誤行為
    C、不當(dāng)行為

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  • 21

    《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第七條規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)遵守本法和其他有關(guān)法律、法規(guī),建立、健全特種設(shè)備安全和( )責(zé)任制度。查看本題分析
    A、交接班
    B、節(jié)能
    C、維護(hù)保養(yǎng)

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  • 22

    人體觸電最嚴(yán)重的是( )。查看本題分析
    A、靜電觸電
    B、兩相觸電
    C、單相觸電
    D、跨步電壓觸電

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  • 23

    在工作區(qū)段內(nèi)的任何位置,從路面測(cè)得的兩個(gè)相鄰梯級(jí)或兩個(gè)相鄰踏板之間的最大間隙不應(yīng)超過(guò)( )mm。查看本題分析
    A、2
    B、4
    C、6
    D、8

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  • 24

    對(duì)于使用區(qū)段的長(zhǎng)度至少超過(guò)( )m的自動(dòng)人行道,應(yīng)增設(shè)附加急停裝置。查看本題分析
    A、10
    B、20
    C、30
    D、40

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  • 25

    轎廂地坎與層門地坎的水平距離最大不得大于( )mm。查看本題分析
    A、20
    B、35
    C、40
    D、80

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  • 26

    制動(dòng)系統(tǒng)在( )情況下應(yīng)能自動(dòng)工作。查看本題分析
    A、動(dòng)力電源失電
    B、有機(jī)械故障
    C、損壞

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  • 27

    彈簧緩沖器受壓后變形的( ),稱之為彈簧緩沖器工作行程。查看本題分析
    A、彈簧長(zhǎng)度
    B、彈簧距離
    C、垂直距離
    D、水平距離

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  • 28

    建議井道頂部的通風(fēng)口面積至少為井道截面積的( )%。查看本題分析
    A、0.5
    B、1
    C、1.5
    D、2

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  • 29

    垂直于轎廂寬度的方向,在距轎廂底部( )m高處測(cè)得的轎廂壁兩個(gè)內(nèi)表面之間水平,稱之為轎廂深度。查看本題分析
    A、0.5
    B、0.8
    C、1
    D、1.5

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  • 30

    轎廂安全窗應(yīng)能不用鑰匙從轎廂( )開(kāi)啟。查看本題分析
    A、內(nèi)
    B、外
    C、上
    D、下

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  • 31

    在分離機(jī)房、驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向站以及固定的控制屏前面,供活動(dòng)和工作的凈高度在任何情況下最小不應(yīng)小于( )m。查看本題分析
    A、1.0
    B、1.5
    C、2.0
    D、2.5

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  • 32

    在轎頂?shù)娜魏挝恢蒙希瑧?yīng)能支撐( )個(gè)人的體重。查看本題分析
    A、一
    B、兩
    C、三
    D、四

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  • 33

    轎廂安全鉗應(yīng)裝一個(gè)電氣裝置,其作用是( )。查看本題分析
    A、操縱安全鉗
    B、與限速器相通
    C、在安全鉗動(dòng)作之前或同時(shí)切斷電源
    D、測(cè)量動(dòng)作速度

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  • 34

    ( )為運(yùn)送病床(包括病人)及醫(yī)療設(shè)備而設(shè)計(jì)的電梯。查看本題分析
    A、乘客電梯
    B、載貨電梯
    C、客貨電梯
    D、病床電梯

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  • 35

    檢修活板門的高度最小不得大于( )m,寬度不得大于0.50m。查看本題分析
    A、0.50
    B、0.80
    C、1.40
    D、1.80

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  • 36

    關(guān)于基站下面說(shuō)法正確的是( )。查看本題分析
    A、電梯的第一層站
    B、乘客最多的層站
    C、無(wú)指令運(yùn)行時(shí)轎廂停靠的層站
    D、最上面的一層站

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  • 37

    以下關(guān)于電流的說(shuō)法正確的是( )。查看本題分析
    A、電荷的運(yùn)動(dòng)形成電流
    B、電荷的定向移動(dòng)形成電流
    C、只有正電荷的移動(dòng),才能形成電流
    D、只有自由電子的移動(dòng),才能形成電流

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  • 38

    液壓電梯啟動(dòng)運(yùn)行次數(shù)最多應(yīng)每小時(shí)不大于( )次。查看本題分析
    A、30
    B、40
    C、50
    D、60

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  • 39

    限速器動(dòng)作時(shí),限速器張力不應(yīng)小于安全鉗裝置起作用的所需力的兩倍,且允許最小值為( )N。查看本題分析
    A、100
    B、200
    C、300
    D、400

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  • 40

    《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》所稱負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門是指( )。查看本題分析
    A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
    B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門
    C、交通部門
    D、勞動(dòng)部門

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  • 41

    《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定:特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后,安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后( )日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。查看本題分析
    A、30
    B、60
    C、20
    D、10。

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  • 42

    提前開(kāi)門感應(yīng)器應(yīng)裝于上下平層感應(yīng)器的中間位置,其偏差最大不得大于( )mm。查看本題分析
    A、1
    B、2
    C、3
    D、4

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  • 43

    每臺(tái)電梯機(jī)房單設(shè)的切斷該電梯的主電源開(kāi)關(guān),可以切斷下列( )供電電路。查看本題分析
    A、轎廂照明和通風(fēng)
    B、機(jī)房?jī)?nèi)曳引機(jī)
    C、轎頂與底坑的電源插座
    D、報(bào)警裝置

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  • 44

    改善功率因數(shù)的電容器,都應(yīng)連接在動(dòng)力電路開(kāi)關(guān)的( )。查看本題分析
    A、前面
    B、后面

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  • 45

    滿載、超載開(kāi)關(guān)一般安裝在轎( )梁上。查看本題分析
    A、頂
    B、底

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  • 46

    電梯調(diào)試工金某在調(diào)試電梯時(shí)為使電梯在調(diào)試中不開(kāi)門,便斷開(kāi)電梯開(kāi)門電路。關(guān)上所有廳轎門后發(fā)現(xiàn)門電鎖繼電器不吸,為貪圖方便強(qiáng)行合上卡住門鎖繼電器,在機(jī)房調(diào)試完后想進(jìn)入轎廂,便接通電梯開(kāi)門電路(忘記門鎖繼電器已經(jīng)強(qiáng)行合上),下樓后剛一腳跨入轎廂,電梯突然向下起動(dòng),把金某卡在轎廂上門框與層樓地坎之間致死。( )查看本題分析
    A、任何時(shí)候不能強(qiáng)行合上門鎖繼電器。
    B、調(diào)試時(shí)可以短接門鎖電路,調(diào)試后應(yīng)當(dāng)拆除。
    C、金某由于進(jìn)入轎廂前沒(méi)有看清轎廂的位置,跌入致死。
    D、金某在調(diào)試過(guò)程中不應(yīng)斷開(kāi)電梯開(kāi)門電路。

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  • 47

    用鉗型電流表測(cè)量較小交流電流時(shí),可把導(dǎo)線多繞幾圈放進(jìn)鉗口測(cè)量,則實(shí)際電流數(shù)值應(yīng)為( )。查看本題分析
    A、測(cè)量值除以放入鉗口內(nèi)的導(dǎo)線數(shù)
    B、測(cè)量值乘以放入鉗口內(nèi)的導(dǎo)線數(shù)
    C、測(cè)量值

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  • 48

    若要帶電作業(yè),必須( )。查看本題分析
    A、掛上“禁止合閘”警告牌
    B、斷開(kāi)電源
    C、旁邊有人監(jiān)護(hù)

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  • 49

    《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第八十三條規(guī)定,特種設(shè)備使用單位使用特種設(shè)備未按照規(guī)定辦理使用登記的,責(zé)令限期改正;逾期未改正的,責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備,處( )以上( )以下罰款。查看本題分析
    A、二千元
    B、一萬(wàn)元
    C、十萬(wàn)元

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  • 50

    超載保護(hù)裝置按裝設(shè)的位置可分為( )。查看本題分析
    A、活動(dòng)轎廂式
    B、轎廂活動(dòng)地板式
    C、轎頂機(jī)械式
    D、轎頂電子式

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