安全員證哪里考試

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1
在突然停電時(shí)，應(yīng)立即將總電路開(kāi)關(guān)切斷，然后將所有控制手柄轉(zhuǎn)到零位。（）查看本題分析
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2
歪拉斜吊不僅容易造成超負(fù)荷吊運(yùn)，而且使物件在吊起后擺動(dòng)不穩(wěn)，容易造成鋼絲繩脫出卷筒槽。（）查看本題分析
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3
做好清潔、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整工作是確保起重機(jī)安全運(yùn)行。（）查看本題分析
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4
電網(wǎng)供電的電磁鐵外殼導(dǎo)磁體上，應(yīng)有接地端子和接地標(biāo)志是電磁鐵安全技術(shù)要求之一。（）查看本題分析
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5
吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。（）查看本題分析
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6
金屬鑄造的滑輪繩槽底部的徑向磨損不得超過(guò)鋼絲繩徑的50%。（）查看本題分析
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7
鋼絲繩的安全系數(shù)與使用場(chǎng)所無(wú)關(guān)。（）查看本題分析
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8
正常使用的鋼絲繩，其直徑不得減小7%。（）查看本題分析
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9
起重機(jī)上多層纏繞的卷筒，端部不應(yīng)有凸緣。（）查看本題分析
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10
單聯(lián)滑輪組的倍率等于滑輪組中支持吊重的鋼絲繩的分支數(shù)的一半。（）查看本題分析
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11
電磁鐵連續(xù)作業(yè)時(shí)，夏天不得超過(guò)8小時(shí)，冬天不得超過(guò)12小時(shí)，以防止線圈過(guò)熱燒壞。（）查看本題分析
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12
起重機(jī)吊鉤每年檢驗(yàn)一次，并進(jìn)行清洗潤(rùn)滑。（）查看本題分析
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13
橋式起重機(jī)運(yùn)行軌道兩條鋼軌中心線之間的距離稱(chēng)為起重機(jī)軌距。（）查看本題分析
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14
小車(chē)車(chē)架變形，小車(chē)將產(chǎn)生“三條腿”故障。（）查看本題分析
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15
當(dāng)指揮人員所發(fā)出信號(hào)違反有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。（）查看本題分析
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16
日常維護(hù)中，應(yīng)檢視起重機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的松緊情況和上限位開(kāi)關(guān)是否良好。（）查看本題分析
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17
《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患，方可繼續(xù)使用。（）查看本題分析
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18
《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)特種設(shè)備質(zhì)量宣傳教育，普及特種設(shè)備質(zhì)量知識(shí)，增強(qiáng)社會(huì)公眾的特種設(shè)備質(zhì)量意識(shí)。（）查看本題分析
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19
從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。（）查看本題分析
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20
向塔機(jī)回轉(zhuǎn)支承通道注入潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)使塔機(jī)緩慢轉(zhuǎn)運(yùn)，隨轉(zhuǎn)隨注，直至油脂擠出為止。（）查看本題分析
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21
電動(dòng)葫蘆在吊鉤處于最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保證有不少于1圈的安全圈。（）查看本題分析
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22
起重機(jī)控制電路中的零位保護(hù)，可以防止某一機(jī)構(gòu)控制器處于工作位置時(shí)，主接觸器接通電源后，突然運(yùn)轉(zhuǎn)造成事故。（）查看本題分析
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23
電動(dòng)抓斗本身帶有供抓斗開(kāi)起與閉合的裝置，可以在任意高度卸料。（）查看本題分析
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24
運(yùn)行極限位置限制器也稱(chēng)行程開(kāi)關(guān)。當(dāng)起重機(jī)或小車(chē)運(yùn)行到極限位置時(shí)，撞開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，切斷電路，起重機(jī)停止運(yùn)行。因此，可以當(dāng)作停車(chē)開(kāi)關(guān)使用。（）查看本題分析
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25
總接觸器作自鎖的動(dòng)合觸頭接觸不良，或連接線短路時(shí)，按下起動(dòng)按鈕，接觸器吸合；手離開(kāi)按鈕，接觸器立即釋放。（）查看本題分析
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26
靜載試驗(yàn)時(shí)，起升1.25倍額定載荷（對(duì)Gn<50t的A8級(jí)起重機(jī)應(yīng)起升1.4Gn），離地面100-200mm，停懸10min后，卸出載荷，檢查橋架有無(wú)永久變形。如此重復(fù)三次，橋架不產(chǎn)生永久變形。（）查看本題分析
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27
吊運(yùn)液金屬、有害液體時(shí)，如重量很輕可以不進(jìn)行試吊。（）查看本題分析
```
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28
一般情況下，起重機(jī)1~2年進(jìn)行一次全面的性能實(shí)驗(yàn)。（）查看本題分析
```
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29
五指仲伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置的手勢(shì)信號(hào)表示（）。查看本題分析
A、吊鉤下降
B、預(yù)備
C、指示降落方位
```
ABC
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30
起重機(jī)（），吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。查看本題分析
A、工作開(kāi)始前
B、工作完畢后
C、工作過(guò)程中
```
ABC
```
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31
同向捻鋼絲繩是指（）的鋼絲繩。查看本題分析
A、股與繩的捻制方向相同
B、股與繩的捻制方向相反
C、相鄰兩股的捻制方向相反
```
ABC
```
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32
根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分，順、交、混，其中被廣泛用作起重繩的是（）。查看本題分析
A、順繞繩
B、交繞繩
C、混繞繩
```
ABC
```
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33
當(dāng)起重臂長(zhǎng)度不變時(shí)，起重臂仰角增大而回轉(zhuǎn)半徑:（）。查看本題分析
A、增大
B、減少
C、不變
```
ABC
```
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34
經(jīng)常處于合閘狀態(tài)，當(dāng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)利用外力的作用使之松閘，這種制動(dòng)器稱(chēng)為:（）。查看本題分析
A、常閉式
B、常開(kāi)式
C、閘瓦式
```
ABC
```
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35
目前通用橋式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常采用（）驅(qū)動(dòng)方式。查看本題分析
A、集中
B、分別
C、混合
```
ABC
```
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36
橋式類(lèi)起重機(jī)開(kāi)動(dòng)小車(chē)時(shí)于應(yīng)該（）。查看本題分析
A、由慢到快提速
B、快速提速
C、勻速
```
ABC
```
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37
發(fā)現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)立即切斷（）電源。查看本題分析
A、制動(dòng)器
B、報(bào)警
C、聯(lián)鎖
D、總
```
ABCD
```
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38
起重機(jī)械（）使用疊片式的吊鉤。查看本題分析
A、不許
B、允許
C、不一定
```
ABC
```
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39
申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員年齡在（）以上。查看本題分析
A、16周歲
B、18周歲
C、20周歲
```
ABC
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40
特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每（）進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。查看本題分析
A、月
B、季
C、年
```
ABC
```
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41
最小額定起重量在（）t以上的橋式起重機(jī)才采用主、副兩套起升機(jī)構(gòu)。查看本題分析
A、5
B、10
C、15
D、20
```
ABCD
```
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42
雙小車(chē)起重機(jī)具有兩臺(tái)起重小車(chē)，兩臺(tái)小車(chē)的起重量相同，可以單獨(dú)作業(yè)，（）可以聯(lián)合作業(yè)。查看本題分析
A、不
B、也
```
AB
```
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43
大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)分為集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)兩種形式。集中驅(qū)動(dòng)就是由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)輪；分別驅(qū)動(dòng)就是由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)輪。（）只用在小噸位或舊式天車(chē)上。查看本題分析
A、分別驅(qū)動(dòng)
B、集中驅(qū)動(dòng)
```
AB
```
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44
（）起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)，一般都有兩套獨(dú)立的裝置，當(dāng)一套發(fā)生故障時(shí)，另一套可繼續(xù)運(yùn)行。查看本題分析
A、淬火
B、鑄造
C、夾鉗
```
ABC
```
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45
在具有主令控制器的起升機(jī)構(gòu)中，廣泛采用（）線路，以實(shí)現(xiàn)重載短距離的慢速下降。查看本題分析
A、再生制動(dòng)
B、反接制動(dòng)
C、單相制動(dòng)
```
ABC
```
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46
天車(chē)用繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速是通過(guò)凸輪控制器或接觸器來(lái)改變電動(dòng)機(jī)（）回路外接電阻的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)的。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)子
B、定子
```
AB
```
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47
起重機(jī)的艙口門(mén)、端梁門(mén)、欄桿門(mén)開(kāi)關(guān)，用以保護(hù)上機(jī)人員安全，統(tǒng)稱(chēng)安全開(kāi)關(guān)，其觸頭（）觸頭。查看本題分析
A、動(dòng)合
B、動(dòng)斷
C、延時(shí)
```
ABC
```
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48
常見(jiàn)的物體翻身種類(lèi)有:（）。查看本題分析
A、兜翻
B、帶翻
C、游翻
D、空中翻
```
ABCD
```
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49
麻繩一般包括下列幾種（）。查看本題分析
A、呂宋繩
B、白棕繩
C、混合繩
D、線麻繩
```
ABCD
```
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50
制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的目的是（）。查看本題分析
A、加強(qiáng)特種設(shè)備的安全監(jiān)察
B、保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全
C、防止和減少事故
D、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
```
ABCD
```
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安全員證哪里考試

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歪拉斜吊不僅容易造成超負(fù)荷吊運(yùn)，而且使物件在吊起后擺動(dòng)不穩(wěn)，容易造成鋼絲繩脫出卷筒槽。（）查看本題分析

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吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。（）查看本題分析

金屬鑄造的滑輪繩槽底部的徑向磨損不得超過(guò)鋼絲繩徑的50%。（）查看本題分析

鋼絲繩的安全系數(shù)與使用場(chǎng)所無(wú)關(guān)。（）查看本題分析

正常使用的鋼絲繩，其直徑不得減小7%。（）查看本題分析

起重機(jī)上多層纏繞的卷筒，端部不應(yīng)有凸緣。（）查看本題分析

單聯(lián)滑輪組的倍率等于滑輪組中支持吊重的鋼絲繩的分支數(shù)的一半。（）查看本題分析

電磁鐵連續(xù)作業(yè)時(shí)，夏天不得超過(guò)8小時(shí)，冬天不得超過(guò)12小時(shí)，以防止線圈過(guò)熱燒壞。（）查看本題分析

起重機(jī)吊鉤每年檢驗(yàn)一次，并進(jìn)行清洗潤(rùn)滑。（）查看本題分析

橋式起重機(jī)運(yùn)行軌道兩條鋼軌中心線之間的距離稱(chēng)為起重機(jī)軌距。（）查看本題分析

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從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。（）查看本題分析

向塔機(jī)回轉(zhuǎn)支承通道注入潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)使塔機(jī)緩慢轉(zhuǎn)運(yùn)，隨轉(zhuǎn)隨注，直至油脂擠出為止。（）查看本題分析

電動(dòng)葫蘆在吊鉤處于最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保證有不少于1圈的安全圈。（）查看本題分析

起重機(jī)控制電路中的零位保護(hù)，可以防止某一機(jī)構(gòu)控制器處于工作位置時(shí)，主接觸器接通電源后，突然運(yùn)轉(zhuǎn)造成事故。（）查看本題分析

電動(dòng)抓斗本身帶有供抓斗開(kāi)起與閉合的裝置，可以在任意高度卸料。（）查看本題分析

總接觸器作自鎖的動(dòng)合觸頭接觸不良，或連接線短路時(shí)，按下起動(dòng)按鈕，接觸器吸合；手離開(kāi)按鈕，接觸器立即釋放。（）查看本題分析

吊運(yùn)液金屬、有害液體時(shí)，如重量很輕可以不進(jìn)行試吊。（）查看本題分析

一般情況下，起重機(jī)1~2年進(jìn)行一次全面的性能實(shí)驗(yàn)。（）查看本題分析

五指仲伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置的手勢(shì)信號(hào)表示（）。查看本題分析A、吊鉤下降B、預(yù)備C、指示降落方位

起重機(jī)（），吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。查看本題分析A、工作開(kāi)始前B、工作完畢后C、工作過(guò)程中

同向捻鋼絲繩是指（）的鋼絲繩。查看本題分析A、股與繩的捻制方向相同B、股與繩的捻制方向相反C、相鄰兩股的捻制方向相反

根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分，順、交、混，其中被廣泛用作起重繩的是（）。查看本題分析A、順繞繩B、交繞繩C、混繞繩

當(dāng)起重臂長(zhǎng)度不變時(shí)，起重臂仰角增大而回轉(zhuǎn)半徑:（）。查看本題分析A、增大B、減少C、不變

經(jīng)常處于合閘狀態(tài)，當(dāng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)利用外力的作用使之松閘，這種制動(dòng)器稱(chēng)為:（）。查看本題分析A、常閉式B、常開(kāi)式C、閘瓦式

目前通用橋式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常采用（）驅(qū)動(dòng)方式。查看本題分析A、集中B、分別C、混合

橋式類(lèi)起重機(jī)開(kāi)動(dòng)小車(chē)時(shí)于應(yīng)該（）。查看本題分析A、由慢到快提速B、快速提速C、勻速

發(fā)現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)立即切斷（）電源。查看本題分析A、制動(dòng)器B、報(bào)警C、聯(lián)鎖D、總

起重機(jī)械（）使用疊片式的吊鉤。查看本題分析A、不許B、允許C、不一定

申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員年齡在（）以上。查看本題分析A、16周歲B、18周歲C、20周歲

特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每（）進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。查看本題分析A、月B、季C、年

最小額定起重量在（）t以上的橋式起重機(jī)才采用主、副兩套起升機(jī)構(gòu)。查看本題分析A、5B、10C、15D、20

雙小車(chē)起重機(jī)具有兩臺(tái)起重小車(chē)，兩臺(tái)小車(chē)的起重量相同，可以單獨(dú)作業(yè)，（）可以聯(lián)合作業(yè)。查看本題分析A、不B、也

（）起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)，一般都有兩套獨(dú)立的裝置，當(dāng)一套發(fā)生故障時(shí)，另一套可繼續(xù)運(yùn)行。查看本題分析A、淬火B、鑄造C、夾鉗

在具有主令控制器的起升機(jī)構(gòu)中，廣泛采用（）線路，以實(shí)現(xiàn)重載短距離的慢速下降。查看本題分析A、再生制動(dòng)B、反接制動(dòng)C、單相制動(dòng)

天車(chē)用繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速是通過(guò)凸輪控制器或接觸器來(lái)改變電動(dòng)機(jī)（）回路外接電阻的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)的。查看本題分析A、轉(zhuǎn)子B、定子

起重機(jī)的艙口門(mén)、端梁門(mén)、欄桿門(mén)開(kāi)關(guān)，用以保護(hù)上機(jī)人員安全，統(tǒng)稱(chēng)安全開(kāi)關(guān)，其觸頭（）觸頭。查看本題分析A、動(dòng)合B、動(dòng)斷C、延時(shí)

常見(jiàn)的物體翻身種類(lèi)有:（）。查看本題分析A、兜翻B、帶翻C、游翻D、空中翻

麻繩一般包括下列幾種（）。查看本題分析A、呂宋繩B、白棕繩C、混合繩D、線麻繩

制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的目的是（）。查看本題分析A、加強(qiáng)特種設(shè)備的安全監(jiān)察B、保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全C、防止和減少事故D、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

佛山高壓電工證安監(jiān)局網(wǎng)

珠海市食品安全管理員證

吊車(chē)和起重機(jī)證的區(qū)別

登高證的考試科目

評(píng)論列表共有0條評(píng)論

發(fā)表評(píng)論取消回復(fù)

五指仲伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置的手勢(shì)信號(hào)表示（）。查看本題分析
A、吊鉤下降
B、預(yù)備
C、指示降落方位

起重機(jī)（），吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。查看本題分析
A、工作開(kāi)始前
B、工作完畢后
C、工作過(guò)程中

同向捻鋼絲繩是指（）的鋼絲繩。查看本題分析
A、股與繩的捻制方向相同
B、股與繩的捻制方向相反
C、相鄰兩股的捻制方向相反

根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分，順、交、混，其中被廣泛用作起重繩的是（）。查看本題分析
A、順繞繩
B、交繞繩
C、混繞繩

當(dāng)起重臂長(zhǎng)度不變時(shí)，起重臂仰角增大而回轉(zhuǎn)半徑:（）。查看本題分析
A、增大
B、減少
C、不變

經(jīng)常處于合閘狀態(tài)，當(dāng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)利用外力的作用使之松閘，這種制動(dòng)器稱(chēng)為:（）。查看本題分析
A、常閉式
B、常開(kāi)式
C、閘瓦式

目前通用橋式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常采用（）驅(qū)動(dòng)方式。查看本題分析
A、集中
B、分別
C、混合

橋式類(lèi)起重機(jī)開(kāi)動(dòng)小車(chē)時(shí)于應(yīng)該（）。查看本題分析
A、由慢到快提速
B、快速提速
C、勻速

發(fā)現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)立即切斷（）電源。查看本題分析
A、制動(dòng)器
B、報(bào)警
C、聯(lián)鎖
D、總

起重機(jī)械（）使用疊片式的吊鉤。查看本題分析
A、不許
B、允許
C、不一定

申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員年齡在（）以上。查看本題分析
A、16周歲
B、18周歲
C、20周歲

特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每（）進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。查看本題分析
A、月
B、季
C、年

最小額定起重量在（）t以上的橋式起重機(jī)才采用主、副兩套起升機(jī)構(gòu)。查看本題分析
A、5
B、10
C、15
D、20

雙小車(chē)起重機(jī)具有兩臺(tái)起重小車(chē)，兩臺(tái)小車(chē)的起重量相同，可以單獨(dú)作業(yè)，（）可以聯(lián)合作業(yè)。查看本題分析
A、不
B、也

（）起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)，一般都有兩套獨(dú)立的裝置，當(dāng)一套發(fā)生故障時(shí)，另一套可繼續(xù)運(yùn)行。查看本題分析
A、淬火
B、鑄造
C、夾鉗

在具有主令控制器的起升機(jī)構(gòu)中，廣泛采用（）線路，以實(shí)現(xiàn)重載短距離的慢速下降。查看本題分析
A、再生制動(dòng)
B、反接制動(dòng)
C、單相制動(dòng)

天車(chē)用繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速是通過(guò)凸輪控制器或接觸器來(lái)改變電動(dòng)機(jī)（）回路外接電阻的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)的。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)子
B、定子

起重機(jī)的艙口門(mén)、端梁門(mén)、欄桿門(mén)開(kāi)關(guān)，用以保護(hù)上機(jī)人員安全，統(tǒng)稱(chēng)安全開(kāi)關(guān)，其觸頭（）觸頭。查看本題分析
A、動(dòng)合
B、動(dòng)斷
C、延時(shí)

常見(jiàn)的物體翻身種類(lèi)有:（）。查看本題分析
A、兜翻
B、帶翻
C、游翻
D、空中翻

麻繩一般包括下列幾種（）。查看本題分析
A、呂宋繩
B、白棕繩
C、混合繩
D、線麻繩

制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的目的是（）。查看本題分析
A、加強(qiáng)特種設(shè)備的安全監(jiān)察
B、保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全
C、防止和減少事故
D、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展