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  • 1

    采用爆震傳感器來進(jìn)行反饋控制,可使點(diǎn)火提前角在不發(fā)生爆震的情況下盡可能地增大。查看本題分析

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  • 2

    ()調(diào)查報(bào)告常見的有科技情況、科技會(huì)議、科學(xué)研究三種類型。查看本題分析

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  • 3

    ()貨車在30km/h的初速度下采用應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離要求≤40m。查看本題分析

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  • 4

    汽車大修質(zhì)量的評(píng)定采用關(guān)鍵項(xiàng)次合格率來衡量。()查看本題分析

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  • 5

    ()六缸柴油機(jī)噴油泵各缸供油時(shí)間可按1—5—3—6—2—4的順序和噴油間隔角60°進(jìn)行檢調(diào)。查看本題分析

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  • 6

    活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝氣門彈簧的工具。查看本題分析

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  • 7

    >配置適當(dāng)大小的排氣門或減小進(jìn)氣門尺寸可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。()查看本題分析

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  • 8

    有的發(fā)動(dòng)機(jī)由于有了A/F的最優(yōu)控制,因而不需設(shè)置廢氣再循環(huán)(EGR)裝置。()查看本題分析

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  • 9

    ()游標(biāo)卡尺內(nèi)量爪測量外表面,外量爪測量內(nèi)表面。查看本題分析

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  • 10

    模擬式示波器能即時(shí)反映線路中的狀態(tài),掃描速度快,確定間歇性故障比較容易。()查看本題分析

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  • 11

    氟利昂R12無色無味,容易使人中毒。查看本題分析

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  • 12

    飛輪殼后端面對(duì)曲軸主軸承孔軸線徑向跳動(dòng)一般不大于0.10mm。()查看本題分析

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  • 13

    ()在診斷、排除制動(dòng)防抱死故障燈報(bào)警故障時(shí),先連接“STAR”掃描儀和ABS自診斷連接器,然后接通掃描儀的電源,證明掃描儀內(nèi)部運(yùn)行正常。查看本題分析

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  • 14

    差速器僅在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)起差速作用。查看本題分析

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  • 15

    ()進(jìn)行燃油壓力檢測時(shí),電動(dòng)燃油泵的泵油壓力就是燃油表的指示壓力。查看本題分析

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  • 16

    燃油系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定,不可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。查看本題分析

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  • 17

    軸承的鋼球(柱)和滾道上不得有傷痕、剝落、破裂、嚴(yán)重黑斑或燒損變色等缺陷。查看本題分析

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  • 18

    ()EQ1092F車轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)為15°~20°。查看本題分析

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  • 19

    ()二級(jí)維護(hù)前檢測桑塔納LX型轎車,輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定:前輪180°kPa,后輪190kPa。查看本題分析

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  • 20

    發(fā)動(dòng)機(jī)大修中常用的修理尺寸為+0.5mm、+1.00mm、+1.50mm三級(jí)。()查看本題分析

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  • 21

    制冷劑不足是由于泄露所致,將制冷劑補(bǔ)足即可。查看本題分析

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  • 22

    ()空氣流量計(jì)用于檢測發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)吸入的空氣量。查看本題分析

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  • 23

    發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸冷壓校正后,再進(jìn)行時(shí)效處理,其目的是防止裂紋產(chǎn)生。查看本題分析

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  • 24

    ()所有汽車都安裝有空氣凈化裝置。查看本題分析

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  • 25

    排除自動(dòng)防抱死系統(tǒng)失效故障后警告燈仍然持續(xù)點(diǎn)亮,說明系統(tǒng)故障代碼未被清除。查看本題分析

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  • 26

    安裝汽缸墊時(shí),應(yīng)使有“OPENTOP”標(biāo)記的一面朝向汽缸蓋。查看本題分析

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  • 27

    在裝有()系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)上,發(fā)生爆震的可能性增大,更需要采用爆震控制。查看本題分析
    A、廢氣再循環(huán)
    B、渦輪增壓
    C、可變配氣相位
    D、排氣制動(dòng)

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  • 28

    豐田凌志400轎車裝備()式氧傳感器。查看本題分析
    A、二氧化鈦
    B、二氧化鋯
    C、二氧化碳
    D、二氧化硅

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  • 29

    穿過線圈的磁通量發(fā)生變化時(shí),線圈就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),其大小與()成正比。查看本題分析
    A、磁通量
    B、磁通量的變化量
    C、磁感應(yīng)強(qiáng)度
    D、磁通量的變化率

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  • 30

    下列物理量中,與媒介質(zhì)的磁導(dǎo)率無關(guān)的是()。查看本題分析
    A、B
    B、Φ
    C、H
    D、Rm

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  • 31

    ()材料是在汽車上應(yīng)用的新材料。查看本題分析
    A、鋁合金
    B、鋁銻鎂合金
    C、夾層鋼板
    D、球墨鑄鐵

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  • 32

    空氣液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置分為()兩種。查看本題分析
    A、助壓式和增力式
    B、增壓式和助力式
    C、增壓式和增力式
    D、助壓式和助力式

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  • 33

    自動(dòng)變速器失速轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)一般為()rpm左右。查看本題分析
    A、1800
    B、2000
    C、2300
    D、2600

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  • 34

    在汽車空調(diào)系統(tǒng)中,為制冷循環(huán)提供動(dòng)力的部件是()。查看本題分析
    A、冷凝器
    B、壓縮機(jī)
    C、儲(chǔ)液干燥器
    D、蒸發(fā)器

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  • 35

    充氟試漏是向系統(tǒng)充注()蒸汽,使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa,然后用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。查看本題分析
    A、水
    B、冷卻液
    C、氟利昂
    D、壓縮機(jī)油

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  • 36

    ()不能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能開啟。查看本題分析
    A、熔斷器故障
    B、開關(guān)故障
    C、遙控器故障
    D、點(diǎn)火開關(guān)故障

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  • 37

    表面粗糙度一般是因()形成的。查看本題分析
    A、使用
    B、加工
    C、測量
    D、標(biāo)注

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  • 38

    在進(jìn)行自動(dòng)變速器道路試驗(yàn)時(shí),超速擋開關(guān)應(yīng)()。查看本題分析
    A、置于ON,指示燈滅
    B、置于OFF,指示燈亮
    C、先開后關(guān)
    D、先關(guān)后開

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  • 39

    整體干式汽缸套的加工余量一般為()mm。查看本題分析
    A、0.10~0.20
    B、0.005~0.015
    C、0.05~0.10
    D、0.15~0.25

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  • 40

    若發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)應(yīng)檢查()。查看本題分析
    A、排氣歧管
    B、排氣管
    C、三元催化轉(zhuǎn)化器
    D、EGR閥

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  • 41

    活塞在制造中,其頭部有一定的錐度,主要是考慮了()的原因。查看本題分析
    A、節(jié)省材料
    B、減少往復(fù)慣性力
    C、活塞工作時(shí)受力不均
    D、溫度的變化

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  • 42

    標(biāo)有“220V40W”的燈泡,其中,220V是指交流電壓的()。查看本題分析
    A、有效值
    B、瞬時(shí)值
    C、最大值
    D、平均值

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  • 43

    不是“自行放電”而蓄電池沒電的原因是()。查看本題分析
    A、電解液不純
    B、蓄電池長期存放
    C、正負(fù)極柱導(dǎo)通
    D、電解液不足

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  • 44

    甲說:對(duì)減振器性能的檢查應(yīng)該在普通工具上進(jìn)行。乙說:一般情況下可通過外觀檢查有無漏油的地方。你認(rèn)為二者中正確的是()。查看本題分析
    A、甲
    B、乙
    C、二者都正確
    D、二者都不正確

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  • 45

    下列屬于前輪擺振現(xiàn)象的是()。查看本題分析
    A、輪胎胎面磨損不均勻,胎冠兩肩磨損,胎壁擦傷
    B、汽車行駛時(shí),有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象
    C、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損,胎冠呈波浪狀磨損,胎冠呈碟邊狀磨損
    D、胎冠中部磨損,胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損

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  • 46

    制動(dòng)甩尾的原因有()。查看本題分析
    A、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)
    B、兩后輪制動(dòng)間隙過小
    C、兩后輪制動(dòng)氣室制動(dòng)管路漏氣
    D、前橋懸架彈簧彈力不一致

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  • 47

    企業(yè)員工違反職業(yè)紀(jì)律,企業(yè)()。查看本題分析
    A、不能做罰款處罰
    B、因員工受勞動(dòng)合同保護(hù),不能給予處分
    C、視情節(jié)輕重,做出恰當(dāng)處分
    D、警告往往效果不大

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  • 48

    將機(jī)械式萬用表的正測試棒(紅色)節(jié)二極管引出極,負(fù)測試棒(黑色)接二極管的另一極。測其電阻大于10千歐,則該二極管為()。查看本題分析
    A、正極管
    B、負(fù)極管
    C、勵(lì)磁二極管
    D、穩(wěn)壓二極管

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  • 49

    雙腔制動(dòng)主缸中,前活塞回位彈簧比后活塞回位彈簧的彈力()。查看本題分析
    A、大
    B、小
    C、相等
    D、大、孝相等都可能

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  • 50

    通過對(duì)機(jī)油油樣測定分析得出,當(dāng)機(jī)油中含()過高,說明活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。查看本題分析
    A、鐵
    B、鉻
    C、銅
    D、鉛

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