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  • 1

    不裝上升極限位置限制器的危害是卷筒可能過卷揚拉斷鋼絲繩,吊鉤下墜能造成人身傷亡。查看本題分析

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  • 2

    “自覺遵守各項規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,創(chuàng)造文明、安全的工作環(huán)境”是社會主義職業(yè)道德的基本要求之一。查看本題分析

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  • 3

    起重機額定起重量僅指起重機正常作業(yè)時允許起吊的最大重量。查看本題分析

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  • 4

    各種類型的起重機的作業(yè)中普遍使用的指揮手勢,稱為通用手勢信號。查看本題分析

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  • 5

    特種設(shè)備使用前應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記,登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)交檔案部門妥善管理。查看本題分析

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  • 6

    夾軌器是一種自鎖式防滑裝置。查看本題分析

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  • 7

    重載下降時,應(yīng)將手柄快速推到最后一檔,當(dāng)被吊物達到應(yīng)停位置時,應(yīng)迅速將手柄由最后一檔扳回零位,中間不要停頓。查看本題分析

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  • 8

    起重機允許用限位器作為斷電停車手段。查看本題分析

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  • 9

    《安全生產(chǎn)法》是我國第一部全面規(guī)范安全生產(chǎn)工作的專門法律。查看本題分析

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  • 10

    在打反車時,電動機將產(chǎn)生強烈的電、機械沖擊,甚至發(fā)生損壞事故,所以在一般情況下不允許。查看本題分析

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  • 11

    從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應(yīng)當(dāng)遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。查看本題分析

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  • 12

    起重機開車前,無人接近起重機時,不需鳴鈴或報警。查看本題分析

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  • 13

    檢查金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)無疲勞損傷或焊縫漏焊、裂紋現(xiàn)象。查看本題分析

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  • 14

    鋼絲繩在起升機構(gòu)的滑輪與卷筒多次彎曲造成的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的主要原因之一。查看本題分析

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  • 15

    起重機司機操作應(yīng)按指揮信號進行,對緊急停車信號不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。查看本題分析

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  • 16

    在高大釜、爐、罐等容器設(shè)備內(nèi)進行2m以下登高作業(yè)時,也應(yīng)視為高處作業(yè)。查看本題分析

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  • 17

    起重機操作室和機房應(yīng)有泡沫滅火機。查看本題分析

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  • 18

    在物件上直接加工或設(shè)備上站人時,不準(zhǔn)吊。查看本題分析

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  • 19

    我國起重吊運指揮信號的國標(biāo)號是GB5082-85。查看本題分析

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  • 20

    卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置檢查時,應(yīng)檢查每塊壓板是否同時壓二根繩,不允許只壓一根繩。查看本題分析

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  • 21

    抓斗起重機的額定起重量包括抓斗自重在內(nèi)。查看本題分析

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  • 22

    起重機制動行程越短,對起重機工作和安全越有利。查看本題分析

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  • 23

    交叉門架的構(gòu)件多,剛性好,制造簡單,是目前用得較廣泛的一種。查看本題分析

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  • 24

    音響信號中,“下降”信號用口哨二短聲。查看本題分析

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  • 25

    車輪直徑偏差過大將產(chǎn)生“啃軌”故障。查看本題分析

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  • 26

    吊鉤在使用過程中,需要進行定期檢查但不需要潤滑。查看本題分析

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  • 27

    司機登高作業(yè)一般走固定式的鋼梯。不能跨級登梯。查看本題分析

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  • 28

    卷揚鋼絲繩不正確地纏繞在卷筒或滑輪上,如果沒有金屬園棒或桿件進行調(diào)整,可用手去挪動。查看本題分析

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  • 29

    《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)( )或者其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員和單位有關(guān)負責(zé)人報告。查看本題分析
    A、異常情況
    B、設(shè)備故障
    C、事故隱患

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  • 30

    電氣方面造成起升機構(gòu)制動器突然失靈,應(yīng)立即( )。查看本題分析
    A、發(fā)出緊急信號
    B、拉下閘刀電源開關(guān)
    C、拉下緊急開關(guān)

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  • 31

    起重機上的各電動機的過電流繼電器的整定值應(yīng)調(diào)整為電動機額定電流的( )。查看本題分析
    A、1.5~2倍
    B、2~2.25倍
    C、4~7倍

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  • 32

    音響信號急促的長聲表示:( )。查看本題分析
    A、緊急停止
    B、停止
    C、上升

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  • 33

    減速箱油量要( )。查看本題分析
    A、充足
    B、少量
    C、適中

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  • 34

    《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》所稱的縣級以上地方特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在現(xiàn)行體制下是指( )。查看本題分析
    A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
    B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門
    C、交通部門
    D、勞動部門

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  • 35

    吊鉤鉤頭扭轉(zhuǎn)變形超過( )應(yīng)予報廢。查看本題分析
    A、10°
    B、12°
    C、5°

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  • 36

    吊鉤處于最低位置時,鋼絲繩在卷筒上的纏繞。除固定繩尾的圈數(shù)外,不得少于( )。查看本題分析
    A、1圈
    B、2圈
    C、3圈

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  • 37

    鋼絲繩許用拉力的近似計算公式:P=d2/10*(T),其中d表示:( )。查看本題分析
    A、鋼絲繩直徑,單位英分
    B、鋼絲繩直徑,單位毫米
    C、鋼絲繩半徑,單位英分
    D、鋼絲繩半徑,單位毫米

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  • 38

    鋼絲繩根據(jù)鋼絲韌性,將鋼絲分為:( )。查看本題分析
    A、2級
    B、3級
    C、4級

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:B  本題解釋
  • 39

    安全系數(shù)為5時,鋼絲繩的許用拉力估算式為:(式中為鋼絲繩直徑)( )。查看本題分析
    A、4d2
    B、7d2
    C、10d2

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:C  本題解釋
  • 40

    兩臺起重機起吊一個物體時,司機應(yīng)( )。查看本題分析
    A、可根據(jù)自己操縱情況選擇方法
    B、最慢速工作
    C、嚴格服從指揮
    D、按事前制定的方案吊裝

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  • 41

    起重機無法起動的原因可能是( )等。查看本題分析
    A、超載
    B、無電、或熔斷器燒壞
    C、緊急開關(guān)、安全開關(guān)未合上
    D、控制器手柄未放到零位

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 42

    大車運行中產(chǎn)生“啃軌”排故方法?查看本題分析
    A、操作中,重載是否居中運行
    B、調(diào)整車輪水平、垂直度和對角線偏差
    C、調(diào)整軌道標(biāo)高、軌距、平行度誤差
    D、檢查兩側(cè)傳動機構(gòu)聯(lián)接及兩側(cè)制動器松緊

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 43

    起重操作“十不吊”的規(guī)定,下列表述正確的有:( )。查看本題分析
    A、指揮信號不明或亂指揮不吊
    B、物體重量不清或超負荷不吊
    C、斜拉物體不吊
    D、危險品不吊

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  • 44

    起重機司機在操縱起重機時要做到:( )。查看本題分析
    A、提升降落速度均勻
    B、嚴禁或快或慢
    C、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)
    D、禁止行走

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 45

    物體空中翻要求:( )。查看本題分析
    A、合理地選擇方案
    B、兩臺起重機互相配合
    C、正確地選擇吊點
    D、熟練地掌握操作技能

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  • 46

    起重機司機崗位責(zé)任制應(yīng)包括:( )。查看本題分析
    A、持證上崗
    B、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度
    C、嚴禁起重機帶病運行
    D、做好起重機的修理工作

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  • 47

    保養(yǎng)工作的內(nèi)容有( )。查看本題分析
    A、清洗
    B、緊固
    C、調(diào)整
    D、潤滑

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  • 48

    事故簡要經(jīng)過:某起重機械廠維修人員在對某設(shè)備容器廠雙梁起重機修理時,正在起重小車機構(gòu)上一名維修工被聯(lián)軸器上突出的固定鋼板條掛住外衣,軀干絞入設(shè)備與小車機構(gòu)間,傷情嚴重不治身亡。事故調(diào)查:起重機在定檢合格周期內(nèi)使用,三名維修人員中二人無作業(yè)人員證,被傷害人員為有證人員。安全防護罩被卸下,起升機構(gòu)聯(lián)軸器上用一長鋼條作固定,各安全裝置有效,操作手柄及信號有效。事故原因分析:( )查看本題分析
    A、未注意到鋼條外露傷害風(fēng)險
    B、使用單位對來廠維修人員沒有安全監(jiān)督
    C、無證人員上崗
    D、聯(lián)軸器安全防護罩缺失

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  • 49

    根據(jù)股中相鄰二層鋼絲的接觸狀態(tài),鋼絲繩分:( )。查看本題分析
    A、點接觸
    B、線接觸
    C、面接觸
    D、體接觸

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  • 50

    鋼絲繩磨損過快的原因有:( )。查看本題分析
    A、超載使用
    B、有臟物,缺潤滑
    C、滑輪或卷筒直徑過小
    D、繩槽尺寸與繩徑不相匹配

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