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  • 1

    ()放松制動(dòng)踏板時(shí),總泵內(nèi)的活塞在彈簧作用下回位,油壓升高。查看本題分析

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  • 2

    ()發(fā)電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)各種運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下都不能向蓄電池充電。查看本題分析

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  • 3

    ()前照燈不亮故障的處理方法是從起動(dòng)機(jī)到開(kāi)始順著線路到蓄電池做有無(wú)電流的導(dǎo)通檢查。查看本題分析

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  • 4

    汽車電器部件都與車身直接搭鐵。()查看本題分析

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  • 5

    汽車車輪速度傳感器安裝在曲軸前。()查看本題分析

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  • 6

    ()轉(zhuǎn)盤(pán)式清洗機(jī)主要用于整車清洗。查看本題分析

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  • 7

    ()測(cè)試調(diào)節(jié)器所用的萬(wàn)用表為普通低內(nèi)阻型萬(wàn)用表。查看本題分析

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  • 8

    ()起動(dòng)機(jī)離合器出現(xiàn)的故障現(xiàn)象有接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后,起動(dòng)機(jī)只是高速空轉(zhuǎn),而不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。查看本題分析

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  • 9

    ()電流表可以利用并聯(lián)不同的電阻擴(kuò)大其量程。查看本題分析

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  • 10

    ()用手觸摸制動(dòng)鼓和輪轂軸承若發(fā)現(xiàn)過(guò)熱,肯定是制動(dòng)跑偏故障。查看本題分析

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  • 11

    ()發(fā)電機(jī)觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器調(diào)整充電電流過(guò)高可能是低速觸點(diǎn)燒結(jié)。查看本題分析

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  • 12

    夏利轎車采用開(kāi)磁路點(diǎn)火線圈。()查看本題分析

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  • 13

    ()噴油器開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。查看本題分析

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  • 14

    常用三極管電流放大系數(shù)為60~100。()查看本題分析

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  • 15

    ()膜片式汽油泵的實(shí)際供油量能隨汽油泵出油管壓力的變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)。查看本題分析

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  • 16

    ()變速器在驗(yàn)收時(shí),各檔均不允許有噪聲。查看本題分析

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  • 17

    ()對(duì)于EQ1092F型汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí),機(jī)油壓力應(yīng)不小于0.1MPa。查看本題分析

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  • 18

    ()從動(dòng)盤(pán)鉚釘松動(dòng)、鋼片破裂或減振彈簧折斷會(huì)導(dǎo)致變速器工作時(shí)發(fā)出的不均勻的碰擊聲。查看本題分析

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  • 19

    摩擦式離合器從動(dòng)盤(pán)的減震彈簧只具有減震作用。查看本題分析

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  • 20

    ()電容器的作用是吸收觸點(diǎn)打開(kāi)時(shí)點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組產(chǎn)生的自感電動(dòng)勢(shì),減少觸點(diǎn)火花,保護(hù)觸點(diǎn)。查看本題分析

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  • 21

    穿過(guò)線圈的磁通越大,產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越大。()查看本題分析

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  • 22

    模擬式示波器能即時(shí)反映線路中的狀態(tài),掃描速度快,確定間歇性故障比較容易。()查看本題分析

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  • 23

    商用汽車包括乘用車。查看本題分析

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  • 24

    解放CA1092型汽車主銷內(nèi)傾角為()。查看本題分析
    A、6°
    B、10°
    C、8°
    D、4°

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  • 25

    按照GB7631.7-1995的規(guī)定,齒輪油分為()、中負(fù)荷汽車齒輪油和重負(fù)荷汽車齒輪油3個(gè)品種。查看本題分析
    A、工程汽車齒輪油
    B、輕負(fù)荷汽車齒輪油
    C、普通汽車齒輪油
    D、特種汽車齒輪油

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  • 26

    待修件是指具有較好()的零件。查看本題分析
    A、修理工藝
    B、修理價(jià)值
    C、使用價(jià)值
    D、幾何形狀

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  • 27

    汽車數(shù)字式示波器()。查看本題分析
    A、波形軌跡為即時(shí)狀態(tài)
    B、顯示比模擬式示波器快
    C、圖像不可以保存記錄
    D、圖像比較穩(wěn)定,不會(huì)閃爍

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  • 28

    汽車ABS在緊急制動(dòng)時(shí)有()種工作狀態(tài)。查看本題分析
    A、一
    B、兩
    C、三
    D、四

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  • 29

    檢查燈光、儀表、信號(hào)裝置是電器設(shè)備()維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容。查看本題分析
    A、一級(jí)
    B、二級(jí)
    C、三級(jí)
    D、日常

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  • 30

    鋼板彈簧的U形螺栓在緊固時(shí),要求按規(guī)定扭矩地?cái)Q緊。查看本題分析
    A、沒(méi)有順序均勻
    B、逆時(shí)針?lè)较蛑饌€(gè)
    C、一次
    D、對(duì)稱均勻

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  • 31

    變速器的組成部分中用于安裝、保護(hù)齒輪傳動(dòng)和儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的是()。查看本題分析
    A、殼體
    B、同步器
    C、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
    D、操縱機(jī)構(gòu)

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  • 32

    下列是汽車底盤(pán)一級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容。查看本題分析
    A、檢查轉(zhuǎn)向角
    B、檢查變速器潤(rùn)滑油質(zhì)量
    C、檢查備胎
    D、檢查減振器性能

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  • 33

    更換轉(zhuǎn)向節(jié)時(shí),應(yīng)先拆()。查看本題分析
    A、減振器支架
    B、轉(zhuǎn)向節(jié)U形螺栓螺母
    C、橫拉桿總成
    D、制動(dòng)軟管及制動(dòng)底板總成

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  • 34

    汽車修理工藝規(guī)范主要指()。查看本題分析
    A、數(shù)據(jù)、熱處理及機(jī)械性能
    B、技術(shù)要求
    C、技術(shù)規(guī)范
    D、特殊條件

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  • 35

    調(diào)整蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器嚙合間隙時(shí),應(yīng)將側(cè)蓋上的調(diào)整螺釘擰到底,再退回()圈。查看本題分析
    A、1/2
    B、1/4
    C、1/8
    D、1/10

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  • 36

    下列因素中造成汽車轉(zhuǎn)向沉重的原因是()。查看本題分析
    A、蝸桿與滾輪嚙合間隙過(guò)大
    B、蝸桿與滾輪嚙合間隙過(guò)小
    C、蝸桿上下軸承間隙過(guò)大
    D、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠

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  • 37

    東風(fēng)EQ1108G型轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般由轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、()和左右梯形臂組成。查看本題分析
    A、轉(zhuǎn)向盤(pán)
    B、轉(zhuǎn)向器
    C、轉(zhuǎn)向節(jié)
    D、轉(zhuǎn)向齒扇

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  • 38

    在發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)工作行程中,只有()行程是有效行程。查看本題分析
    A、進(jìn)氣
    B、壓縮
    C、做功
    D、排氣

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  • 39

    下列物理量中,與媒介質(zhì)的磁導(dǎo)率無(wú)關(guān)的是()。查看本題分析
    A、B
    B、Φ
    C、H
    D、Rm

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  • 40

    更換萬(wàn)向傳動(dòng)裝置時(shí),油嘴的安裝方向應(yīng)便于加注潤(rùn)滑脂。因此,油嘴必須朝向()一方。查看本題分析
    A、萬(wàn)向節(jié)
    B、中間支撐
    C、傳動(dòng)軸
    D、差速器

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  • 41

    下列選項(xiàng)不屬于可燃混合氣供給和排出裝置的是()。查看本題分析
    A、進(jìn)氣歧管
    B、排氣歧管
    C、排氣消聲器
    D、機(jī)油濾清器

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  • 42

    變速器增加了超速擋可以()。查看本題分析
    A、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
    B、降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
    C、提高動(dòng)力性
    D、提高經(jīng)濟(jì)性

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  • 43

    出現(xiàn)離合器分離不徹底故障時(shí),應(yīng)檢查在變速器輸入軸花鍵齒上移動(dòng)是否靈活。查看本題分析
    A、主動(dòng)盤(pán)
    B、中間壓盤(pán)
    C、從動(dòng)盤(pán)
    D、離合器蓋

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  • 44

    診斷前輪擺振的程序首先應(yīng)該檢查()。查看本題分析
    A、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠
    B、前輪的徑向跳動(dòng)量和端面跳動(dòng)量
    C、前輪是否裝用翻新輪胎
    D、前鋼板彈簧U形螺栓

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  • 45

    在路試檢測(cè)汽車油耗時(shí),一般采用油耗傳感器與()配合使用。查看本題分析
    A、秒表
    B、汽車儀表
    C、第五輪儀
    D、任何計(jì)時(shí)裝置和汽車轉(zhuǎn)速表

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  • 46

    發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)大,使氣門(mén)腳發(fā)出異響,可用()進(jìn)行輔助判斷。查看本題分析
    A、塞尺
    B、撬棍
    C、扳手
    D、卡尺

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  • 47

    本田車系A(chǔ)BS采用的是()制動(dòng)力調(diào)節(jié)器。查看本題分析
    A、液壓調(diào)節(jié)可變?nèi)莘e式
    B、電機(jī)調(diào)節(jié)可變?nèi)莘e式
    C、循環(huán)式
    D、定容式

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  • 48

    排放液壓制動(dòng)管路內(nèi)的空氣方法是:應(yīng)按由遠(yuǎn)及近的原則,對(duì)()進(jìn)行放氣作業(yè)。排氣時(shí)應(yīng)一邊排除空氣,一邊檢查和補(bǔ)充儲(chǔ)液罐制動(dòng)液。查看本題分析
    A、各缸同時(shí)
    B、前輪同時(shí)
    C、各缸依次
    D、后輪同時(shí)

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  • 49

    汽車主減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承()會(huì)導(dǎo)致后橋異響,并伴隨后橋殼溫度升高。查看本題分析
    A、損壞
    B、過(guò)緊
    C、過(guò)松
    D、磨損

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  • 50

    當(dāng)一段導(dǎo)體切割磁感應(yīng)線時(shí),下面說(shuō)法正確的是()。查看本題分析
    A、一定有感應(yīng)電流
    B、有感應(yīng)磁場(chǎng)

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