江蘇省叉車駕駛證模擬考試

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1
（）駕駛和乘坐二輪摩托車須帶安全頭盔。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
2
（）氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。查看本題分析
```
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```
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3
（）電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)氣門處于完全開(kāi)啟位置。查看本題分析
```
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```
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4
（）汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。查看本題分析
```
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5
（）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來(lái)確定汽車在地球上的確切位置的裝置。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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6
（）汽車巡航控制裝置能保持汽車穩(wěn)定的行駛速度。查看本題分析
```
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7
（）滅火器主要用來(lái)?yè)渚瘸跗鸹馂?zāi)，是常備滅火器材。查看本題分析
```
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```
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8
一般情況下，診斷技術(shù)主要針對(duì)汽車使用性能；檢測(cè)技術(shù)主要針對(duì)汽車故障。查看本題分析
```
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```
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9
（）光軸偏移量的測(cè)量方法有投影屏刻度檢測(cè)方法、光軸刻度盤(pán)式檢方法兩種。查看本題分析
```
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```
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10
（）汽車檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。查看本題分析
```
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```
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11
（）使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證，依法扣留車輛。查看本題分析
```
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```
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12
（）車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。查看本題分析
```
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```
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13
計(jì)算機(jī)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。查看本題分析
```
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```
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14
（）目前投入使用的檢測(cè)線大多是綜合環(huán)保檢測(cè)線。查看本題分析
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15
（）計(jì)算機(jī)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。查看本題分析
```
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16
()汽車檢修是汽車診斷和汽車修理的泛稱。查看本題分析
```
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17
()轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過(guò)大是引起低速打擺現(xiàn)象的原因之一。查看本題分析
```
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18
()輪胎氣壓低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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19
()空氣濾清器堵塞會(huì)引起柴油機(jī)動(dòng)力不足。查看本題分析
```
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```
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20
()進(jìn)氣管堵塞會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度變大。查看本題分析
```
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```
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21
()零件小修是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其恢復(fù)良好的技術(shù)性能。查看本題分析
```
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22
減振器的作用是利用()來(lái)加速衰減車身的振動(dòng)，以改善汽車的行駛平順性。查看本題分析
A、減震彈簧
B、液體流動(dòng)的阻力
C、冷卻液
D、鋼板彈簧
```
ABCD
```
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23
教育步驟就是在教學(xué)過(guò)程中對(duì)教學(xué)步驟所做的（）。查看本題分析
A、教育方法
B、教育計(jì)劃
C、具體安排
D、教育內(nèi)容
```
ABCD
```
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24
主動(dòng)式懸掛，就是能夠根據(jù)行駛條件，自動(dòng)地對(duì)彈性元件的剛度、減震器的阻尼力、（）、車身姿勢(shì)進(jìn)行調(diào)節(jié)。查看本題分析
A、鋼板彈簧數(shù)量
B、車身高度
C、輪胎氣壓
D、車身長(zhǎng)度
```
ABCD
```
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25
液壓控制自動(dòng)變速器將汽車行駛中的（）轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤嚎刂菩盘?hào)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。查看本題分析
A、車速和外界阻力
B、外界阻力和節(jié)氣門開(kāi)度
C、車速
D、車速和節(jié)氣門開(kāi)度
```
ABCD
```
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26
電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間由（）進(jìn)行控制，查看本題分析
A、電控單元
B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
C、電磁閥
D、傳感器
```
ABCD
```
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27
下列中（）可減少汽油中氮氧化物的排放。查看本題分析
A、碳罐
B、閉環(huán)控制
C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
D、曲軸箱通風(fēng)
```
ABCD
```
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28
救援、清障車輛必須噴涂明顯標(biāo)志，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)還必須（）。查看本題分析
A、放置危險(xiǎn)標(biāo)志牌
B、暫時(shí)封閉路段
C、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
D、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈
```
ABCD
```
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29
汽車尾氣排放與（）類型及工作狀況有關(guān)。查看本題分析
A、燃油
B、點(diǎn)火
C、氧傳感器
D、發(fā)動(dòng)機(jī)
```
ABCD
```
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30
安全氣囊由（）、氣囊組件、電控單元和故障指示燈等組成。查看本題分析
A、碰撞傳感器
```
A
```
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31
職工培訓(xùn)是開(kāi)發(fā)勞動(dòng)者（），培養(yǎng)人才的重要途徑。查看本題分析
A、智力
B、勞動(dòng)力
C、生產(chǎn)能力
D、智商
```
ABCD
```
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32
電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、（）和電控單元（ECU）等組成。查看本題分析
A、點(diǎn)火器
B、噴油器
C、執(zhí)行裝置
D、EGR閥
```
ABCD
```
您的答案：沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
33
用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油，應(yīng)適當(dāng)（）點(diǎn)火提前角，以免發(fā)生爆燃。查看本題分析
A、推遲
B、提前
C、加大
D、減小
```
ABCD
```
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34
柴油機(jī)分隔式燃燒室有渦流室式和（）兩種形式。查看本題分析
A、預(yù)燃室式
```
A
```
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35
汽車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同，分為機(jī)械轉(zhuǎn)向和（）。查看本題分析
A、太陽(yáng)能
B、液壓能
C、動(dòng)力轉(zhuǎn)向
D、助力
```
ABCD
```
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36
測(cè)量汽車駕駛員耳旁噪點(diǎn)一般選在駕駛員右耳附近，聲級(jí)計(jì)的傳聲器應(yīng)朝向（）方向。查看本題分析
A、車輛后方
B、左耳
C、駕駛員耳朵
D、車輛前方
```
ABCD
```
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37
汽車輪胎異常磨損是（）檢測(cè)的內(nèi)容之一。查看本題分析
A、外觀
```
A
```
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38
制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車在任何路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力，防止車輪（）從而得到最佳制動(dòng)效果。查看本題分析
A、完全抱死
B、跑偏
C、側(cè)滑
D、滾動(dòng)
```
ABCD
```
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39
汽車檢測(cè)是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車輛的（）狀態(tài)。查看本題分析
A、動(dòng)力
B、技術(shù)
C、制動(dòng)
D、轉(zhuǎn)向
```
ABCD
```
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40
電子控制燃油噴射裝置是以（）為控制中心。查看本題分析
A、傳感器
B、噴油器
C、電控單元
D、燃油泵
```
ABCD
```
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41
制動(dòng)防抱死裝置的英文縮寫(xiě)為（）。查看本題分析
A、SRS
B、ABS
C、ASR
D、CCS
```
ABCD
```
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42
全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫(xiě)（）表示。查看本題分析
A、GBS
B、GSP
C、GPS
D、CCS
```
ABCD
```
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43
柴油機(jī)尾氣中排放出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。查看本題分析
A、43393
B、30-60
C、20-30
D、30
```
ABCD
```
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44
曲軸的曲拐數(shù)目取決于氣缸數(shù)目和（）。查看本題分析
A、曲柄數(shù)
B、曲柄銷數(shù)
C、氣缸排列方式
D、主軸頸數(shù)
```
ABCD
```
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45
更換輪胎時(shí)，翻新輪胎不準(zhǔn)作（）使用。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)向輪
```
A
```
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46
汽車的最高車速是指汽車滿載時(shí)在()良好路面上所能達(dá)到的最高行駛速度。查看本題分析
A、平直
B、曲線
C、山路
D、高速公路
```
ABCD
```
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47
拆下機(jī)油濾清器側(cè)面的封油螺帽，松開(kāi)緊固螺母，旋進(jìn)調(diào)壓螺釘，則機(jī)油壓力()。查看本題分析
A、降低
B、升高
C、可能降低，也可能升高
D、以上答案都不正確
```
ABCD
```
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48
進(jìn)行氣門間隙檢查時(shí)，氣門應(yīng)處于()狀態(tài)。查看本題分析
A、打開(kāi)
B、關(guān)閉
C、半開(kāi)
D、以上答案都對(duì)
```
ABCD
```
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49
汽車涉水時(shí)，應(yīng)()行駛。查看本題分析
A、低速
B、中速
C、高速
D、減速
```
ABCD
```
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50
汽車用某一擋位行駛時(shí)，變速器自行回到空擋，這說(shuō)明()。查看本題分析
A、變速器跳擋
B、變速器亂擋
C、變速器換擋困難
D、變速器異響
```
ABCD
```
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江蘇省叉車駕駛證模擬考試

（）駕駛和乘坐二輪摩托車須帶安全頭盔。查看本題分析

（）氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。查看本題分析

（）電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)氣門處于完全開(kāi)啟位置。查看本題分析

（）汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。查看本題分析

（）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來(lái)確定汽車在地球上的確切位置的裝置。查看本題分析

（）汽車巡航控制裝置能保持汽車穩(wěn)定的行駛速度。查看本題分析

（）滅火器主要用來(lái)?yè)渚瘸跗鸹馂?zāi)，是常備滅火器材。查看本題分析

一般情況下，診斷技術(shù)主要針對(duì)汽車使用性能；檢測(cè)技術(shù)主要針對(duì)汽車故障。查看本題分析

（）光軸偏移量的測(cè)量方法有投影屏刻度檢測(cè)方法、光軸刻度盤(pán)式檢方法兩種。查看本題分析

（）汽車檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。查看本題分析

（）使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證，依法扣留車輛。查看本題分析

（）車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。查看本題分析

計(jì)算機(jī)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。查看本題分析

（）目前投入使用的檢測(cè)線大多是綜合環(huán)保檢測(cè)線。查看本題分析

（）計(jì)算機(jī)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。查看本題分析

()汽車檢修是汽車診斷和汽車修理的泛稱。查看本題分析

()轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過(guò)大是引起低速打擺現(xiàn)象的原因之一。查看本題分析

()輪胎氣壓低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。查看本題分析

()空氣濾清器堵塞會(huì)引起柴油機(jī)動(dòng)力不足。查看本題分析

()進(jìn)氣管堵塞會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度變大。查看本題分析

()零件小修是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其恢復(fù)良好的技術(shù)性能。查看本題分析

減振器的作用是利用()來(lái)加速衰減車身的振動(dòng)，以改善汽車的行駛平順性。查看本題分析A、減震彈簧B、液體流動(dòng)的阻力C、冷卻液D、鋼板彈簧

教育步驟就是在教學(xué)過(guò)程中對(duì)教學(xué)步驟所做的（）。查看本題分析A、教育方法B、教育計(jì)劃C、具體安排D、教育內(nèi)容

電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間由（）進(jìn)行控制，查看本題分析A、電控單元B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)C、電磁閥D、傳感器

下列中（）可減少汽油中氮氧化物的排放。查看本題分析A、碳罐B、閉環(huán)控制C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)D、曲軸箱通風(fēng)

救援、清障車輛必須噴涂明顯標(biāo)志，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)還必須（）。查看本題分析A、放置危險(xiǎn)標(biāo)志牌B、暫時(shí)封閉路段C、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈

汽車尾氣排放與（）類型及工作狀況有關(guān)。查看本題分析A、燃油B、點(diǎn)火C、氧傳感器D、發(fā)動(dòng)機(jī)

安全氣囊由（）、氣囊組件、電控單元和故障指示燈等組成。查看本題分析A、碰撞傳感器

職工培訓(xùn)是開(kāi)發(fā)勞動(dòng)者（），培養(yǎng)人才的重要途徑。查看本題分析A、智力B、勞動(dòng)力C、生產(chǎn)能力D、智商

電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、（）和電控單元（ECU）等組成。查看本題分析A、點(diǎn)火器B、噴油器C、執(zhí)行裝置D、EGR閥

用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油，應(yīng)適當(dāng)（）點(diǎn)火提前角，以免發(fā)生爆燃。查看本題分析A、推遲B、提前C、加大D、減小

柴油機(jī)分隔式燃燒室有渦流室式和（）兩種形式。查看本題分析A、預(yù)燃室式

汽車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同，分為機(jī)械轉(zhuǎn)向和（）。查看本題分析A、太陽(yáng)能B、液壓能C、動(dòng)力轉(zhuǎn)向D、助力

測(cè)量汽車駕駛員耳旁噪點(diǎn)一般選在駕駛員右耳附近，聲級(jí)計(jì)的傳聲器應(yīng)朝向（）方向。查看本題分析A、車輛后方B、左耳C、駕駛員耳朵D、車輛前方

汽車輪胎異常磨損是（）檢測(cè)的內(nèi)容之一。查看本題分析A、外觀

汽車檢測(cè)是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車輛的（）狀態(tài)。查看本題分析A、動(dòng)力B、技術(shù)C、制動(dòng)D、轉(zhuǎn)向

電子控制燃油噴射裝置是以（）為控制中心。查看本題分析A、傳感器B、噴油器C、電控單元D、燃油泵

制動(dòng)防抱死裝置的英文縮寫(xiě)為（）。查看本題分析A、SRSB、ABSC、ASRD、CCS

全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫(xiě)（）表示。查看本題分析A、GBSB、GSPC、GPSD、CCS

柴油機(jī)尾氣中排放出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。查看本題分析A、43393B、30-60C、20-30D、30

曲軸的曲拐數(shù)目取決于氣缸數(shù)目和（）。查看本題分析A、曲柄數(shù)B、曲柄銷數(shù)C、氣缸排列方式D、主軸頸數(shù)

更換輪胎時(shí)，翻新輪胎不準(zhǔn)作（）使用。查看本題分析A、轉(zhuǎn)向輪

汽車的最高車速是指汽車滿載時(shí)在()良好路面上所能達(dá)到的最高行駛速度。查看本題分析A、平直B、曲線C、山路D、高速公路

拆下機(jī)油濾清器側(cè)面的封油螺帽，松開(kāi)緊固螺母，旋進(jìn)調(diào)壓螺釘，則機(jī)油壓力()。查看本題分析A、降低B、升高C、可能降低，也可能升高D、以上答案都不正確

進(jìn)行氣門間隙檢查時(shí)，氣門應(yīng)處于()狀態(tài)。查看本題分析A、打開(kāi)B、關(guān)閉C、半開(kāi)D、以上答案都對(duì)

汽車涉水時(shí)，應(yīng)()行駛。查看本題分析A、低速B、中速C、高速D、減速

汽車用某一擋位行駛時(shí)，變速器自行回到空擋，這說(shuō)明()。查看本題分析A、變速器跳擋B、變速器亂擋C、變速器換擋困難D、變速器異響

考電梯證什么用處

雙梁起重機(jī)證查詢

高處作業(yè)培訓(xùn)考試系統(tǒng)模擬網(wǎng)址

質(zhì)監(jiān)局人貨電梯司機(jī)證書(shū)模板

評(píng)論列表共有0條評(píng)論

發(fā)表評(píng)論取消回復(fù)

（）駕駛和乘坐二輪摩托車須帶安全頭盔。查看本題分析

（）氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。查看本題分析

（）電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)氣門處于完全開(kāi)啟位置。查看本題分析

（）汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。查看本題分析

（）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來(lái)確定汽車在地球上的確切位置的裝置。查看本題分析

（）汽車巡航控制裝置能保持汽車穩(wěn)定的行駛速度。查看本題分析

（）滅火器主要用來(lái)?yè)渚瘸跗鸹馂?zāi)，是常備滅火器材。查看本題分析

一般情況下，診斷技術(shù)主要針對(duì)汽車使用性能；檢測(cè)技術(shù)主要針對(duì)汽車故障。查看本題分析

（）光軸偏移量的測(cè)量方法有投影屏刻度檢測(cè)方法、光軸刻度盤(pán)式檢方法兩種。查看本題分析

（）使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證，依法扣留車輛。查看本題分析

（）車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。查看本題分析

（）目前投入使用的檢測(cè)線大多是綜合環(huán)保檢測(cè)線。查看本題分析

（）計(jì)算機(jī)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。查看本題分析

()轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過(guò)大是引起低速打擺現(xiàn)象的原因之一。查看本題分析

()輪胎氣壓低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。查看本題分析

()進(jìn)氣管堵塞會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度變大。查看本題分析

()零件小修是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其恢復(fù)良好的技術(shù)性能。查看本題分析

減振器的作用是利用()來(lái)加速衰減車身的振動(dòng)，以改善汽車的行駛平順性。查看本題分析
A、減震彈簧
B、液體流動(dòng)的阻力
C、冷卻液
D、鋼板彈簧

教育步驟就是在教學(xué)過(guò)程中對(duì)教學(xué)步驟所做的（）。查看本題分析
A、教育方法
B、教育計(jì)劃
C、具體安排
D、教育內(nèi)容

電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間由（）進(jìn)行控制，查看本題分析
A、電控單元
B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
C、電磁閥
D、傳感器

下列中（）可減少汽油中氮氧化物的排放。查看本題分析
A、碳罐
B、閉環(huán)控制
C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
D、曲軸箱通風(fēng)

救援、清障車輛必須噴涂明顯標(biāo)志，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)還必須（）。查看本題分析
A、放置危險(xiǎn)標(biāo)志牌
B、暫時(shí)封閉路段
C、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
D、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈

汽車尾氣排放與（）類型及工作狀況有關(guān)。查看本題分析
A、燃油
B、點(diǎn)火
C、氧傳感器
D、發(fā)動(dòng)機(jī)

安全氣囊由（）、氣囊組件、電控單元和故障指示燈等組成。查看本題分析
A、碰撞傳感器

職工培訓(xùn)是開(kāi)發(fā)勞動(dòng)者（），培養(yǎng)人才的重要途徑。查看本題分析
A、智力
B、勞動(dòng)力
C、生產(chǎn)能力
D、智商

電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、（）和電控單元（ECU）等組成。查看本題分析
A、點(diǎn)火器
B、噴油器
C、執(zhí)行裝置
D、EGR閥

用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油，應(yīng)適當(dāng)（）點(diǎn)火提前角，以免發(fā)生爆燃。查看本題分析
A、推遲
B、提前
C、加大
D、減小

柴油機(jī)分隔式燃燒室有渦流室式和（）兩種形式。查看本題分析
A、預(yù)燃室式

汽車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同，分為機(jī)械轉(zhuǎn)向和（）。查看本題分析
A、太陽(yáng)能
B、液壓能
C、動(dòng)力轉(zhuǎn)向
D、助力

測(cè)量汽車駕駛員耳旁噪點(diǎn)一般選在駕駛員右耳附近，聲級(jí)計(jì)的傳聲器應(yīng)朝向（）方向。查看本題分析
A、車輛后方
B、左耳
C、駕駛員耳朵
D、車輛前方

汽車輪胎異常磨損是（）檢測(cè)的內(nèi)容之一。查看本題分析
A、外觀

汽車檢測(cè)是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車輛的（）狀態(tài)。查看本題分析
A、動(dòng)力
B、技術(shù)
C、制動(dòng)
D、轉(zhuǎn)向

電子控制燃油噴射裝置是以（）為控制中心。查看本題分析
A、傳感器
B、噴油器
C、電控單元
D、燃油泵

制動(dòng)防抱死裝置的英文縮寫(xiě)為（）。查看本題分析
A、SRS
B、ABS
C、ASR
D、CCS

全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫(xiě)（）表示。查看本題分析
A、GBS
B、GSP
C、GPS
D、CCS

柴油機(jī)尾氣中排放出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。查看本題分析
A、43393
B、30-60
C、20-30
D、30

曲軸的曲拐數(shù)目取決于氣缸數(shù)目和（）。查看本題分析
A、曲柄數(shù)
B、曲柄銷數(shù)
C、氣缸排列方式
D、主軸頸數(shù)

更換輪胎時(shí)，翻新輪胎不準(zhǔn)作（）使用。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)向輪

汽車的最高車速是指汽車滿載時(shí)在()良好路面上所能達(dá)到的最高行駛速度。查看本題分析
A、平直
B、曲線
C、山路
D、高速公路

拆下機(jī)油濾清器側(cè)面的封油螺帽，松開(kāi)緊固螺母，旋進(jìn)調(diào)壓螺釘，則機(jī)油壓力()。查看本題分析
A、降低
B、升高
C、可能降低，也可能升高
D、以上答案都不正確

進(jìn)行氣門間隙檢查時(shí)，氣門應(yīng)處于()狀態(tài)。查看本題分析
A、打開(kāi)
B、關(guān)閉
C、半開(kāi)
D、以上答案都對(duì)

汽車涉水時(shí)，應(yīng)()行駛。查看本題分析
A、低速
B、中速
C、高速
D、減速

汽車用某一擋位行駛時(shí)，變速器自行回到空擋，這說(shuō)明()。查看本題分析
A、變速器跳擋
B、變速器亂擋
C、變速器換擋困難
D、變速器異響