2020叉車理論考試題及答案

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1
（）如果汽車防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可以通過讀取數(shù)據(jù)流的方式來確定故障部位和原因。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
2
（）電控點火系統(tǒng)中，發(fā)動機電控單元只根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的變化確定點火時刻。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
3
汽車17位代碼經(jīng)過排列組合的結(jié)果可以使車型生產(chǎn)在30年之內(nèi)不會發(fā)生重號現(xiàn)象，可稱為“汽車身份證”。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
4
（）可以用失速試驗檢查出超速檔執(zhí)行元件的工作狀態(tài)。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
5
（）通過手動換擋試驗來判斷自動變速器故障是因電子控制系統(tǒng)引起的還是機械和液壓系統(tǒng)引起的。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
6
()發(fā)動機汽缸體所有結(jié)合平面可以有明顯的輕微的凸出、凹陷、劃痕。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
7
電控發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，緩沖器能將多余燃油由油管送回油箱。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
8
()在空載狀態(tài)下，駐車制動裝置應能保證機動車在坡度為20％、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正、反兩個方向保持固定不動，其時間不應少于5min。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
9
活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝氣門彈簧的工具。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
10
()對于允許掛接掛車的汽車，其駐車制動裝置必須能使汽車列車在滿載狀態(tài)下時能停在坡度12％的坡道上。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
11
常用三極管電流放大系數(shù)為60～100。()查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
12
發(fā)動機過熱有可能是水套內(nèi)水垢過多。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
13
汽車底盤輸出最大驅(qū)動力功率一般簡稱底盤輸出最大功率。()查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
14
對于化油器式發(fā)動機的汽車空調(diào)系統(tǒng)不能進行空調(diào)提速控制。()查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
15
()汽車氣壓制動系的空氣壓縮機組裝后，可直接裝車。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
16
不論電控發(fā)動機是否在運轉(zhuǎn)，只要在點火開關(guān)接通時，決不可斷開正在工作的12V的電器裝置。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
17
()轉(zhuǎn)向器中各O形密封圈裝配時好的無需更換。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
18
汽車使用-45號發(fā)動機，其冷卻液沸點能達到105℃。()查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
19
()曲軸的修理尺寸共計分為13個級別，常用的是前8個級別。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
20
()如果發(fā)動機每次啟動都超過30秒鐘或連續(xù)踏啟動桿在10次以上才能啟動，均屬啟動困難。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
21
電控懸架系統(tǒng)中，（）是可調(diào)阻尼力減震器的組成之一。查看本題分析
A、扇形齒輪
B、電磁線圈
C、回轉(zhuǎn)閥
D、直流電動機
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
22
零件的某一部分向基本投影面投影所得到的圖形稱為（）。查看本題分析
A、基本視圖
B、斜視圖
C、局部視圖
D、旋轉(zhuǎn)視圖
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
23
在裝有（）系統(tǒng)的發(fā)動機上，發(fā)生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。查看本題分析
A、廢氣再循環(huán)
B、渦輪增壓
C、可變配氣相位
D、排氣制動
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
24
解碼器有專用與通用之分，下列（）屬于專用解碼器。查看本題分析
A、Scanner解碼器
B、V.A.G1551解碼器
C、電眼睛431ME
D、檢測王2000M
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
25
汽車零件修復，下列選項中，()不是用鑲套法進行的。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)向節(jié)
B、氣門座
C、發(fā)動機缸套
D、傳動軸萬向節(jié)軸承座孔
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
26
汽車模擬示波器波形軌跡的亮度取決于()。查看本題分析
A、電壓信號的速度和波形的重現(xiàn)率
B、調(diào)整情況
C、電壓信號的速度
D、信號的強弱
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
27
發(fā)動機廢氣分析儀取樣導管長度規(guī)定為()m。查看本題分析
A、3
B、4
C、5
D、6
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
28
發(fā)動機廢氣再循環(huán)EGR的作用為()。查看本題分析
A、降低CO的排量
B、降低HC排量
C、降低NOX的排量
D、減少爆燃
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
29
若自動變速器控制系統(tǒng)工作正常，電腦內(nèi)沒有故障代碼，則故障警告燈以每秒次的頻率連續(xù)閃亮。查看本題分析
A、1
B、2
C、3
D、4
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
30
如果測得三極管B、e極間和B、c極間PN結(jié)的正反向電阻都很大，這說明三極管()。查看本題分析
A、良好
B、斷路
C、擊穿
D、以上答案都不對
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
31
()表示放大器放大信號電流的能力。查看本題分析
A、電壓增益
B、電流增益
C、功率增益
D、電阻增益
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
32
汽車水暖式取暖系統(tǒng)在發(fā)動機溫度達()時能正常工作。查看本題分析
A、50℃
B、60℃
C、80℃
D、90℃
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
33
汽車修理工藝規(guī)范主要指()。查看本題分析
A、數(shù)據(jù)、熱處理及機械性能
B、技術(shù)要求
C、技術(shù)規(guī)范
D、特殊條件
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
34
()能造成人的結(jié)膜、口腔黏膜等的腫脹及充血。查看本題分析
A、CO
B、HC
C、NOX
D、炭煙
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
35
汽車變速器變速叉軸與蓋或殼體承孔的配合間隙為()mm。查看本題分析
A、0.02～0.04
B、0.04～0.20
C、0.15～0.25
D、0.10～0.20
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
36
下列因素中造成汽車轉(zhuǎn)向沉重的原因是()。查看本題分析
A、蝸桿與滾輪嚙合間隙過大
B、蝸桿與滾輪嚙合間隙過小
C、蝸桿上下軸承間隙過大
D、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)松曠
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
37
關(guān)于電壓表檢修，甲說車載電壓表顯示的數(shù)值為蓄電池或發(fā)電機的端電壓；乙說車載電壓表顯示的數(shù)值為點火系的高壓電壓。你認為以上觀點()。查看本題分析
A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙都正確
D、甲乙都不正確
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
38
汽車CCS控制器在車速小于()km/h時應避免使用。查看本題分析
A、30
B、35
C、45
D、50
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
39
校正發(fā)動機曲軸彎曲常采用冷壓校正法，校正后還應進行()。查看本題分析
A、時效處理
B、淬火處理
C、正火處理
D、表面熱處理
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
40
()導致所有車門鎖都不能工作。查看本題分析
A、電源導線斷路
B、左側(cè)電動車門鎖電路斷路
C、右側(cè)電動車門鎖故障
D、左側(cè)后電動車門鎖故障
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
41
在電控發(fā)動機中，EGR閥稱為()。查看本題分析
A、曲軸箱通風閥
B、廢氣再循環(huán)閥
C、三元催化裝置
D、以上答案都不對
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
42
中負荷齒輪油適用于低速高轉(zhuǎn)矩高速低轉(zhuǎn)矩下操作傳動箱、螺旋齒輪，特別是多種車用()的潤滑.查看本題分析
A、雙曲面齒輪
B、普通螺旋齒輪
C、直齒輪
D、斜齒輪
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
43
用萬用表測量交流發(fā)電機整流二極管和勵磁二極管的電阻值，均應為()Ω，否則應更換二極管底板。查看本題分析
A、40～60
B、50～80
C、20～30
D、30～50
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
44
從三相繞組的中性點引出的連線稱為()。查看本題分析
A、中線
B、端線
C、火線
D、相線
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
45
常用的臺虎鉗有和固定式兩種。查看本題分析
A、齒輪式
B、回轉(zhuǎn)式
C、蝸桿式
D、齒條式
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
46
汽車產(chǎn)生側(cè)滑的原因是()。查看本題分析
A、車身變形
B、制動力不等
C、受到側(cè)向力
D、車架變形
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
47
用內(nèi)徑表及外徑千分尺進行測量，輪轂外軸承與軸頸的配合間隙應不大于mm。查看本題分析
A、0.02
B、0.04
C、0.06
D、0.08
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
48
起動系的功用是將()的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，起動發(fā)動機。查看本題分析
A、發(fā)電機
B、蓄電池
C、電容器
D、點火線圈
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
49
以下屬于汽缸蓋螺紋損傷的原因的是()。查看本題分析
A、裝配時螺栓沒有擰正
B、異物碰撞
C、工具使用不當
D、汽缸蓋過小
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
50
關(guān)于汽車修理工藝過程的進廠驗收目的，說法不正確的是()。查看本題分析
A、掌握技術(shù)狀況
B、確定更換零部件
C、確定工時、費用及修竣時間
D、確定汽車零件清洗方法
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋


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本文分類：N叉車司機
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2020叉車理論考試題及答案

（）如果汽車防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可以通過讀取數(shù)據(jù)流的方式來確定故障部位和原因。查看本題分析

（）電控點火系統(tǒng)中，發(fā)動機電控單元只根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的變化確定點火時刻。查看本題分析

汽車17位代碼經(jīng)過排列組合的結(jié)果可以使車型生產(chǎn)在30年之內(nèi)不會發(fā)生重號現(xiàn)象，可稱為“汽車身份證”。查看本題分析

（）可以用失速試驗檢查出超速檔執(zhí)行元件的工作狀態(tài)。查看本題分析

（）通過手動換擋試驗來判斷自動變速器故障是因電子控制系統(tǒng)引起的還是機械和液壓系統(tǒng)引起的。查看本題分析

()發(fā)動機汽缸體所有結(jié)合平面可以有明顯的輕微的凸出、凹陷、劃痕。查看本題分析

電控發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，緩沖器能將多余燃油由油管送回油箱。查看本題分析

()在空載狀態(tài)下，駐車制動裝置應能保證機動車在坡度為20％、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正、反兩個方向保持固定不動，其時間不應少于5min。查看本題分析

活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝氣門彈簧的工具。查看本題分析

()對于允許掛接掛車的汽車，其駐車制動裝置必須能使汽車列車在滿載狀態(tài)下時能停在坡度12％的坡道上。查看本題分析

常用三極管電流放大系數(shù)為60～100。()查看本題分析

發(fā)動機過熱有可能是水套內(nèi)水垢過多。查看本題分析

汽車底盤輸出最大驅(qū)動力功率一般簡稱底盤輸出最大功率。()查看本題分析

對于化油器式發(fā)動機的汽車空調(diào)系統(tǒng)不能進行空調(diào)提速控制。()查看本題分析

()汽車氣壓制動系的空氣壓縮機組裝后，可直接裝車。查看本題分析

不論電控發(fā)動機是否在運轉(zhuǎn)，只要在點火開關(guān)接通時，決不可斷開正在工作的12V的電器裝置。查看本題分析

()轉(zhuǎn)向器中各O形密封圈裝配時好的無需更換。查看本題分析

汽車使用-45號發(fā)動機，其冷卻液沸點能達到105℃。()查看本題分析

()曲軸的修理尺寸共計分為13個級別，常用的是前8個級別。查看本題分析

()如果發(fā)動機每次啟動都超過30秒鐘或連續(xù)踏啟動桿在10次以上才能啟動，均屬啟動困難。查看本題分析

電控懸架系統(tǒng)中，（）是可調(diào)阻尼力減震器的組成之一。查看本題分析A、扇形齒輪B、電磁線圈C、回轉(zhuǎn)閥D、直流電動機

零件的某一部分向基本投影面投影所得到的圖形稱為（）。查看本題分析A、基本視圖B、斜視圖C、局部視圖D、旋轉(zhuǎn)視圖

在裝有（）系統(tǒng)的發(fā)動機上，發(fā)生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。查看本題分析A、廢氣再循環(huán)B、渦輪增壓C、可變配氣相位D、排氣制動

解碼器有專用與通用之分，下列（）屬于專用解碼器。查看本題分析A、Scanner解碼器B、V.A.G1551解碼器C、電眼睛431MED、檢測王2000M

汽車零件修復，下列選項中，()不是用鑲套法進行的。查看本題分析A、轉(zhuǎn)向節(jié)B、氣門座C、發(fā)動機缸套D、傳動軸萬向節(jié)軸承座孔

汽車模擬示波器波形軌跡的亮度取決于()。查看本題分析A、電壓信號的速度和波形的重現(xiàn)率B、調(diào)整情況C、電壓信號的速度D、信號的強弱

發(fā)動機廢氣分析儀取樣導管長度規(guī)定為()m。查看本題分析A、3B、4C、5D、6

發(fā)動機廢氣再循環(huán)EGR的作用為()。查看本題分析A、降低CO的排量B、降低HC排量C、降低NOX的排量D、減少爆燃

若自動變速器控制系統(tǒng)工作正常，電腦內(nèi)沒有故障代碼，則故障警告燈以每秒次的頻率連續(xù)閃亮。查看本題分析A、1B、2C、3D、4

如果測得三極管B、e極間和B、c極間PN結(jié)的正反向電阻都很大，這說明三極管()。查看本題分析A、良好B、斷路C、擊穿D、以上答案都不對

()表示放大器放大信號電流的能力。查看本題分析A、電壓增益B、電流增益C、功率增益D、電阻增益

汽車水暖式取暖系統(tǒng)在發(fā)動機溫度達()時能正常工作。查看本題分析A、50℃B、60℃C、80℃D、90℃

汽車修理工藝規(guī)范主要指()。查看本題分析A、數(shù)據(jù)、熱處理及機械性能B、技術(shù)要求C、技術(shù)規(guī)范D、特殊條件

()能造成人的結(jié)膜、口腔黏膜等的腫脹及充血。查看本題分析A、COB、HCC、NOXD、炭煙

汽車變速器變速叉軸與蓋或殼體承孔的配合間隙為()mm。查看本題分析A、0.02～0.04B、0.04～0.20C、0.15～0.25D、0.10～0.20

下列因素中造成汽車轉(zhuǎn)向沉重的原因是()。查看本題分析A、蝸桿與滾輪嚙合間隙過大B、蝸桿與滾輪嚙合間隙過小C、蝸桿上下軸承間隙過大D、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)松曠

汽車CCS控制器在車速小于()km/h時應避免使用。查看本題分析A、30B、35C、45D、50

校正發(fā)動機曲軸彎曲常采用冷壓校正法，校正后還應進行()。查看本題分析A、時效處理B、淬火處理C、正火處理D、表面熱處理

()導致所有車門鎖都不能工作。查看本題分析A、電源導線斷路B、左側(cè)電動車門鎖電路斷路C、右側(cè)電動車門鎖故障D、左側(cè)后電動車門鎖故障

在電控發(fā)動機中，EGR閥稱為()。查看本題分析A、曲軸箱通風閥B、廢氣再循環(huán)閥C、三元催化裝置D、以上答案都不對

中負荷齒輪油適用于低速高轉(zhuǎn)矩高速低轉(zhuǎn)矩下操作傳動箱、螺旋齒輪，特別是多種車用()的潤滑.查看本題分析A、雙曲面齒輪B、普通螺旋齒輪C、直齒輪D、斜齒輪

用萬用表測量交流發(fā)電機整流二極管和勵磁二極管的電阻值，均應為()Ω，否則應更換二極管底板。查看本題分析A、40～60B、50～80C、20～30D、30～50

從三相繞組的中性點引出的連線稱為()。查看本題分析A、中線B、端線C、火線D、相線

常用的臺虎鉗有和固定式兩種。查看本題分析A、齒輪式B、回轉(zhuǎn)式C、蝸桿式D、齒條式

汽車產(chǎn)生側(cè)滑的原因是()。查看本題分析A、車身變形B、制動力不等C、受到側(cè)向力D、車架變形

用內(nèi)徑表及外徑千分尺進行測量，輪轂外軸承與軸頸的配合間隙應不大于mm。查看本題分析A、0.02B、0.04C、0.06D、0.08

起動系的功用是將()的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，起動發(fā)動機。查看本題分析A、發(fā)電機B、蓄電池C、電容器D、點火線圈

以下屬于汽缸蓋螺紋損傷的原因的是()。查看本題分析A、裝配時螺栓沒有擰正B、異物碰撞C、工具使用不當D、汽缸蓋過小

關(guān)于汽車修理工藝過程的進廠驗收目的，說法不正確的是()。查看本題分析A、掌握技術(shù)狀況B、確定更換零部件C、確定工時、費用及修竣時間D、確定汽車零件清洗方法

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電控懸架系統(tǒng)中，（）是可調(diào)阻尼力減震器的組成之一。查看本題分析
A、扇形齒輪
B、電磁線圈
C、回轉(zhuǎn)閥
D、直流電動機

零件的某一部分向基本投影面投影所得到的圖形稱為（）。查看本題分析
A、基本視圖
B、斜視圖
C、局部視圖
D、旋轉(zhuǎn)視圖

在裝有（）系統(tǒng)的發(fā)動機上，發(fā)生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。查看本題分析
A、廢氣再循環(huán)
B、渦輪增壓
C、可變配氣相位
D、排氣制動

解碼器有專用與通用之分，下列（）屬于專用解碼器。查看本題分析
A、Scanner解碼器
B、V.A.G1551解碼器
C、電眼睛431ME
D、檢測王2000M

汽車零件修復，下列選項中，()不是用鑲套法進行的。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)向節(jié)
B、氣門座
C、發(fā)動機缸套
D、傳動軸萬向節(jié)軸承座孔

汽車模擬示波器波形軌跡的亮度取決于()。查看本題分析
A、電壓信號的速度和波形的重現(xiàn)率
B、調(diào)整情況
C、電壓信號的速度
D、信號的強弱

發(fā)動機廢氣分析儀取樣導管長度規(guī)定為()m。查看本題分析
A、3
B、4
C、5
D、6

發(fā)動機廢氣再循環(huán)EGR的作用為()。查看本題分析
A、降低CO的排量
B、降低HC排量
C、降低NOX的排量
D、減少爆燃

若自動變速器控制系統(tǒng)工作正常，電腦內(nèi)沒有故障代碼，則故障警告燈以每秒次的頻率連續(xù)閃亮。查看本題分析
A、1
B、2
C、3
D、4

如果測得三極管B、e極間和B、c極間PN結(jié)的正反向電阻都很大，這說明三極管()。查看本題分析
A、良好
B、斷路
C、擊穿
D、以上答案都不對

()表示放大器放大信號電流的能力。查看本題分析
A、電壓增益
B、電流增益
C、功率增益
D、電阻增益

汽車水暖式取暖系統(tǒng)在發(fā)動機溫度達()時能正常工作。查看本題分析
A、50℃
B、60℃
C、80℃
D、90℃

汽車修理工藝規(guī)范主要指()。查看本題分析
A、數(shù)據(jù)、熱處理及機械性能
B、技術(shù)要求
C、技術(shù)規(guī)范
D、特殊條件

()能造成人的結(jié)膜、口腔黏膜等的腫脹及充血。查看本題分析
A、CO
B、HC
C、NOX
D、炭煙

汽車變速器變速叉軸與蓋或殼體承孔的配合間隙為()mm。查看本題分析
A、0.02～0.04
B、0.04～0.20
C、0.15～0.25
D、0.10～0.20

下列因素中造成汽車轉(zhuǎn)向沉重的原因是()。查看本題分析
A、蝸桿與滾輪嚙合間隙過大
B、蝸桿與滾輪嚙合間隙過小
C、蝸桿上下軸承間隙過大
D、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)松曠

汽車CCS控制器在車速小于()km/h時應避免使用。查看本題分析
A、30
B、35
C、45
D、50

校正發(fā)動機曲軸彎曲常采用冷壓校正法，校正后還應進行()。查看本題分析
A、時效處理
B、淬火處理
C、正火處理
D、表面熱處理

()導致所有車門鎖都不能工作。查看本題分析
A、電源導線斷路
B、左側(cè)電動車門鎖電路斷路
C、右側(cè)電動車門鎖故障
D、左側(cè)后電動車門鎖故障

在電控發(fā)動機中，EGR閥稱為()。查看本題分析
A、曲軸箱通風閥
B、廢氣再循環(huán)閥
C、三元催化裝置
D、以上答案都不對

中負荷齒輪油適用于低速高轉(zhuǎn)矩高速低轉(zhuǎn)矩下操作傳動箱、螺旋齒輪，特別是多種車用()的潤滑.查看本題分析
A、雙曲面齒輪
B、普通螺旋齒輪
C、直齒輪
D、斜齒輪

用萬用表測量交流發(fā)電機整流二極管和勵磁二極管的電阻值，均應為()Ω，否則應更換二極管底板。查看本題分析
A、40～60
B、50～80
C、20～30
D、30～50

從三相繞組的中性點引出的連線稱為()。查看本題分析
A、中線
B、端線
C、火線
D、相線

常用的臺虎鉗有和固定式兩種。查看本題分析
A、齒輪式
B、回轉(zhuǎn)式
C、蝸桿式
D、齒條式

汽車產(chǎn)生側(cè)滑的原因是()。查看本題分析
A、車身變形
B、制動力不等
C、受到側(cè)向力
D、車架變形

用內(nèi)徑表及外徑千分尺進行測量，輪轂外軸承與軸頸的配合間隙應不大于mm。查看本題分析
A、0.02
B、0.04
C、0.06
D、0.08

起動系的功用是將()的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，起動發(fā)動機。查看本題分析
A、發(fā)電機
B、蓄電池
C、電容器
D、點火線圈

以下屬于汽缸蓋螺紋損傷的原因的是()。查看本題分析
A、裝配時螺栓沒有擰正
B、異物碰撞
C、工具使用不當
D、汽缸蓋過小

關(guān)于汽車修理工藝過程的進廠驗收目的，說法不正確的是()。查看本題分析
A、掌握技術(shù)狀況
B、確定更換零部件
C、確定工時、費用及修竣時間
D、確定汽車零件清洗方法