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  • 1

    易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品等危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)運(yùn)、使用單位,應(yīng)當(dāng)制定具體應(yīng)急預(yù)案,并對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、有危險(xiǎn)物品的建筑物、構(gòu)筑物及周邊環(huán)境開展隱患排查,及時(shí)采取措施消除隱患,防止發(fā)生突發(fā)事件。查看本題分析

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  • 2

    對(duì)遭受或者可能遭受急性職業(yè)病危害的勞動(dòng)者,用人單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織救治、進(jìn)行健康檢查和醫(yī)學(xué)觀察,所需費(fèi)用由用人單位和勞動(dòng)者共同承擔(dān)。查看本題分析

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  • 3

    依據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》,交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。查看本題分析

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  • 4

    根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,發(fā)生安全事故遇緊急情況時(shí),事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。查看本題分析

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  • 5

    《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》中指出生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)現(xiàn)重大風(fēng)險(xiǎn)的致險(xiǎn)因素超出管控范圍時(shí),應(yīng)立即報(bào)告上級(jí)主管部門,但無(wú)需填報(bào)相關(guān)異常信息。查看本題分析

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  • 6

    如果危險(xiǎn)貨物與其他貨物容易發(fā)生反應(yīng),而燃燒或釋放大量熱、釋放易燃或有毒氣體、生成腐蝕性液體或生成不穩(wěn)定物質(zhì)時(shí),兩者不能混裝。查看本題分析

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  • 7

    生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位可根據(jù)實(shí)際收入多少,可自行隨意提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用,用來(lái)改善安全生產(chǎn)條件。查看本題分析

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  • 8

    軌跡交叉論認(rèn)為,為了有效地防止事故發(fā)生,必須同時(shí)采取措施消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。查看本題分析

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  • 9

    客運(yùn)車輛的日常維護(hù)周期為出車前、行車中和收車后。一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)周期則可以根據(jù)客車的行駛里程間隔或時(shí)間間隔為基本依據(jù)來(lái)確定。查看本題分析

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  • 10

    道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位使用罐式專用車輛運(yùn)輸貨物時(shí),罐體載貨后的總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)和專用車輛核定載質(zhì)量相匹配。查看本題分析

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  • 11

    對(duì)出站檢查后的所有客車,客運(yùn)站出站檢查人員均需填寫出站登記表,并由出站檢查人員和當(dāng)班駕駛員簽字確認(rèn)。出站登記表保存期不少于3個(gè)月。查看本題分析

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  • 12

    客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境,確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效,保持車輛清潔、衛(wèi)生,并采取必要的措施防止在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生侵害旅客人身、財(cái)產(chǎn)安全的違法行為。查看本題分析

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  • 13

    非定線旅游客車可持注明客運(yùn)事項(xiàng)的旅游客票或者旅游合同取代包車票或者包車合同。查看本題分析

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  • 14

    例外數(shù)量、有限數(shù)量危險(xiǎn)貨物包件不可以與其他危險(xiǎn)貨物、普通貨物混合裝載。查看本題分析

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  • 15

    危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人在運(yùn)輸前,應(yīng)對(duì)駕駛?cè)恕⒀哼\(yùn)人員進(jìn)行運(yùn)輸安全告知。查看本題分析

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  • 16

    客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控的,第三方專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員配置。查看本題分析

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  • 17

    停車場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志,不得妨礙居民生活和威脅公共安全。查看本題分析

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  • 18

    道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在監(jiān)控平臺(tái)中完整、準(zhǔn)確地錄入所屬道路運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)藛T的基礎(chǔ)資料等信息,并及時(shí)更新。查看本題分析

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  • 19

    嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營(yíng)。查看本題分析

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  • 20

    運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合貨運(yùn)車輛核定的載質(zhì)量,載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求。查看本題分析

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  • 21

    經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試由設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織實(shí)施,每月組織一次考試。查看本題分析

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  • 22

    對(duì)新出廠車輛已安裝的衛(wèi)星定位裝置,駕駛員可以對(duì)其進(jìn)行拆卸。查看本題分析

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  • 23

    衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸車輛,道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可繼續(xù)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。查看本題分析

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  • 24

    道路交通事故是指車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件,下面哪一起事件屬于道路交通事故()。查看本題分析
    A、4S店在修理車間修車過(guò)程中由于舉升器支撐不當(dāng)導(dǎo)致車輛側(cè)翻,維修人員受傷
    B、車輛在高速公路上為了躲避障礙物導(dǎo)致發(fā)生車輛側(cè)翻事故
    C、拖拉機(jī)在田間耕作時(shí)失控墜落山谷,導(dǎo)致拖拉機(jī)受損、駕駛?cè)耸軅?br>D、某乘客在長(zhǎng)途大巴上由于心臟病突發(fā)搶救無(wú)效死亡

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  • 25

    根據(jù)最高人民法院、最高人民檢察院、公安部《關(guān)于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導(dǎo)意見(jiàn)》,駕駛?cè)藛T在公共交通工具行駛過(guò)程中,與乘客發(fā)生紛爭(zhēng)后違規(guī)操作或者擅離職守,與乘客廝打、互毆,危害公共安全的,構(gòu)成()。查看本題分析
    A、危險(xiǎn)駕駛罪
    B、故意傷害罪
    C、大型群眾性活動(dòng)重大安全事故罪
    D、以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪

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  • 26

    《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》第二十一條規(guī)定,長(zhǎng)途客運(yùn)、機(jī)動(dòng)車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者、服務(wù)提供者,不得對(duì)身份不明或者拒絕身份查驗(yàn)者提供服務(wù),在提供服務(wù)前應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)()。查看本題分析
    A、客戶身體
    B、客戶身份
    C、客戶戶籍
    D、客戶行李

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  • 27

    在以下選項(xiàng)中關(guān)于安全生產(chǎn)管理方針描述正確的是()。查看本題分析
    A、安全為輔,預(yù)防為主,協(xié)調(diào)管理
    B、預(yù)防為輔,協(xié)調(diào)管理
    C、預(yù)防為主,協(xié)調(diào)管理
    D、安全第一,預(yù)防為主,綜合治理

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  • 28

    根據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,下列不符合從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)駕駛?cè)藛T條件的是()。查看本題分析
    A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證
    B、年齡不超過(guò)60周歲
    C、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格
    D、三年內(nèi)發(fā)生1次重大以上交通責(zé)任事故

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  • 29

    《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》中明確指出安全生產(chǎn)的基本方針是(),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、改革創(chuàng)新,協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管。查看本題分析
    A、“預(yù)防為主、防治結(jié)合,綜合治理”
    B、“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”
    C、“安全第一、風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患排查”
    D、“依法監(jiān)管、源頭防范、綜合治理”

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  • 30

    運(yùn)輸民用爆炸物品,應(yīng)當(dāng)遵守《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定,以下說(shuō)法正確的是()。查看本題分析
    A、運(yùn)送民用爆炸物品,需向運(yùn)達(dá)地縣級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)提出申請(qǐng),核發(fā)《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》方可運(yùn)輸,運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)需攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》。
    B、運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,并按照規(guī)定懸掛或者安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險(xiǎn)物品警示標(biāo)志;
    C、運(yùn)輸民用爆炸物品,出現(xiàn)危險(xiǎn)情況立即采取必要的應(yīng)急處置措施,并報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ú块T,無(wú)需報(bào)告公安部門。
    D、民用爆炸物品的裝載符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,通過(guò)申請(qǐng)?jiān)S可車廂內(nèi)可適當(dāng)載人。

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  • 31

    《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》中要求,申請(qǐng)從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T其年齡不得超過(guò)()。查看本題分析
    A、30周歲
    B、40周歲
    C、50周歲
    D、60周歲

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  • 32

    根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》,交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù),按照1%提取的運(yùn)輸業(yè)務(wù)為()。查看本題分析
    A、普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)
    B、客運(yùn)業(yè)務(wù)
    C、危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)
    D、其他特殊貨運(yùn)業(yè)務(wù)

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  • 33

    根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的()和管理能力。查看本題分析
    A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)
    B、安全技術(shù)
    C、安全生產(chǎn)知識(shí)
    D、安全生產(chǎn)技能

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  • 34

    以下說(shuō)法中不屬于公共場(chǎng)所和大型活動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急的工作原則的是()。查看本題分析
    A、以人為本,安全第一
    B、預(yù)防為主,重在防范
    C、快速反應(yīng),有效處置
    D、全面恢復(fù),迅速重建

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  • 35

    生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位都應(yīng)編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案編制過(guò)程中,危險(xiǎn)分析的內(nèi)容必須包括的工作是()。查看本題分析
    A、應(yīng)急設(shè)備資源分析
    B、應(yīng)急人力資源分析
    C、重大危險(xiǎn)源辨識(shí)
    D、應(yīng)急部門職責(zé)分析

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  • 36

    下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險(xiǎn)貨物說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。查看本題分析
    A、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運(yùn)輸能力承運(yùn)危險(xiǎn)貨物
    B、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用常壓液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的,應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運(yùn)
    C、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用移動(dòng)式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的,應(yīng)當(dāng)按照移動(dòng)式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運(yùn)
    D、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險(xiǎn)貨物,不得超載

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  • 37

    下列需與客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是()。查看本題分析
    A、乘客
    B、站內(nèi)服務(wù)人員
    C、入該站的營(yíng)運(yùn)客車駕駛員
    D、進(jìn)入該站的營(yíng)運(yùn)客車所屬道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者

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  • 38

    《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運(yùn)站設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求,下列說(shuō)法正確的是()。查看本題分析
    A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員
    B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員
    C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)
    D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

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  • 39

    車輛安全例檢的外觀檢查中,打開前風(fēng)窗玻璃刮水器開關(guān),刮水器各擋位應(yīng)工作正常,關(guān)閉刮水器時(shí)刮片應(yīng)能()。查看本題分析
    A、立即停止
    B、自動(dòng)停止在右側(cè)
    C、自動(dòng)停止在左側(cè)
    D、自動(dòng)返回到初始位置

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  • 40

    安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率,由高到低依次分為()四個(gè)等級(jí)。查看本題分析
    A、特別重大、重大、較大、一般
    B、特別重大、重大、一般、較小
    C、重大、較大、一般和較小
    D、重大、較大、一般和輕微

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  • 41

    某客運(yùn)企業(yè)擁有55輛營(yíng)運(yùn)客車,下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說(shuō)法正確的是()。查看本題分析
    A、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員
    B、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員
    C、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員
    D、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:C  本題解釋
  • 42

    《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定,道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人員,對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作下列負(fù)有職責(zé)的有()。查看本題分析
    A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策,提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議
    B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范,有時(shí)間的情況下應(yīng)督促貫徹執(zhí)行
    C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績(jī)效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃,組織實(shí)施考核工作
    D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃,組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施
    E、組織開展本單位的安全生產(chǎn)檢查,對(duì)檢查出的安全隱患及其他安全問(wèn)題應(yīng)當(dāng)及時(shí)督促處理

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ACDE  本題解釋
  • 43

    下列屬于道路運(yùn)輸隱患的有()。查看本題分析
    A、押運(yùn)員工作期間飲酒
    B、駕駛員服用感冒藥后駕駛車輛
    C、駕駛員連續(xù)駕駛1.5小時(shí)
    D、車輛未及時(shí)保養(yǎng)
    E、雨雪天氣行車未采取合適安全措施

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABDE  本題解釋
  • 44

    道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員存在下列哪些情形時(shí),危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)不得聘用。()查看本題分析
    A、機(jī)動(dòng)車駕駛證被注銷或者被吊銷的
    B、超過(guò)機(jī)動(dòng)車駕駛證、從業(yè)資格證件有效期,未申請(qǐng)換證的
    C、從業(yè)人員年齡超過(guò)50周歲的
    D、從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動(dòng)車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒(méi)有主動(dòng)申請(qǐng)注銷從業(yè)資格的
    E、發(fā)生重大以上交通事故,且負(fù)主要責(zé)任的

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABDE  本題解釋
  • 45

    客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路信息臺(tái)賬,并提供給客運(yùn)駕駛員。信息臺(tái)賬內(nèi)容包括()。查看本題分析
    A、交通狀況
    B、限速情況
    C、氣候條件
    D、沿線安全隱患路段

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 46

    《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定,客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括()。查看本題分析
    A、出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查
    B、開車前向旅客的安全告知
    C、高速公路及特殊路段行車注意事項(xiàng)
    D、惡劣天氣和夜間行車注意事項(xiàng)

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 47

    《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定,客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括()。查看本題分析
    A、衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)設(shè)備的檢修和維護(hù)要求
    B、動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程
    C、違法違規(guī)信息統(tǒng)計(jì)、報(bào)送及處理要求及程序
    D、動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息保存要求和程序

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  • 48

    客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車輛安全隱患,每月檢查車內(nèi)車輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施,確保技術(shù)狀況良好,下列屬于檢查范圍內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)施的是()。查看本題分析
    A、滅火器
    B、應(yīng)急錘
    C、安全帶
    D、應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗

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  • 49

    交通運(yùn)輸部等六部門聯(lián)合印發(fā)的《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》,切實(shí)強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物()等全鏈條安全監(jiān)管。查看本題分析
    A、托運(yùn)
    B、承運(yùn)
    C、裝卸
    D、車輛運(yùn)行

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 50

    按照交通運(yùn)輸部《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》(交安監(jiān)發(fā)〔2017〕60 號(hào))要求,企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)大小,由事件發(fā)生的可能性和后果嚴(yán)重程度兩個(gè)指標(biāo)決定,即風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)大小是可能性指標(biāo)與后果嚴(yán)重程度的乘積。某貨運(yùn)場(chǎng)在進(jìn)行安全運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析中可能性指標(biāo)為9、后果嚴(yán)重程度指標(biāo)為5,企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)取值區(qū)間如下對(duì)應(yīng)關(guān)系。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):重大->較大->一般->較小風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)取值區(qū)間:(55,100)->(20,55)->(5,20)->(0,5)依據(jù)案例內(nèi)容,下列說(shuō)法正確的有()。查看本題分析
    A、企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)一般由高到低分為:重大風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)和較小風(fēng)險(xiǎn)四級(jí)
    B、該貨運(yùn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)大小為較大風(fēng)險(xiǎn)
    C、較大風(fēng)險(xiǎn)是指一定條件下易導(dǎo)致較大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)
    D、該貨運(yùn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為一般風(fēng)險(xiǎn)
    E、一般風(fēng)險(xiǎn)是指一定條件下易導(dǎo)致較大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)

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