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• 1

  特種設備的事故原因往往是多方面，常常是多種不安全隱患和因素交叉在一起，促成了事故的發生。查看本題分析

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• 2

  所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機械部件應分兩組裝設。如果一組部件不起作用，應仍有足夠的制動力使載有額定載荷以額定速度下行的轎廂減速下行。查看本題分析

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• 3

  液壓電梯升降是靠油壓作用，因此運行方式不節能。查看本題分析

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• 4

  電梯制動器的電磁線圈在曳引電動機停止時吸合動作。查看本題分析

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• 5

  《中華人民共和國特種設備安全法》要求特種設備所有單位應當對其使用的特種設備的安全附件、安全保護裝置進行定期校驗、檢修，必要時還應作出記錄。查看本題分析

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• 6

  門鎖應由重力、永久磁鐵或彈簧來產生并保持鎖緊動作。查看本題分析

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• 7

  如進水已經將電梯轎廂淋濕，無論何層應立即停止行駛，然后切斷電源。查看本題分析

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• 8

  電梯駕駛員要提供一流的服務必須做到工作時集中思想，嚴格執行安全操作規程。查看本題分析

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• 9

  遵守勞動紀律，維護工作秩序，是工作順利進行的基本條件和重要保證。查看本題分析

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• 10

  光幕式防夾裝置，是在電梯入口處的整個區域形成一個密集的紅外線光幕，一旦有任何物體擋住光幕，無需撞擊或身體接觸，電梯門會再次打開，從而確保了乘客或物品的安全。查看本題分析

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• 11

  電梯不準運載易燃易爆等危險品。查看本題分析

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• 12

  電梯快車試運行時可以帶少量乘客。查看本題分析

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• 13

  電梯停車后，轎廂地坎高于廳門地坎600mm時，嚴禁開門跳下。查看本題分析

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• 14

  “專用控制”是“長期”性的，不能自動恢復原狀態。查看本題分析

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• 15

  極限開關可以通過電氣安全裝置切斷向兩個接觸器線圈直接供電的電路。查看本題分析

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• 16

  使用單位在對特種設備常規檢查中發現有異常情況時，必須及時處理，嚴禁帶故障運行。查看本題分析

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• 17

  潤滑的作用是減少蝸輪蝸桿嚙合面及軸承工作面的表面摩擦力。查看本題分析

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• 18

  驅動電機是拖動電梯的主要動力設備。查看本題分析

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• 19

  對重的作用是用重量平衡轎廂,減小曳引電動機功率和改善電梯曳引性能。查看本題分析

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• 20

  考慮裝卸貨物的方便,貨梯的轎廂一般寬大于深或深寬相同。查看本題分析

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• 21

  限速器鋼絲繩張緊裝置上的安全保護開關,是在限速器鋼絲繩斷裂或松弛時,將安全保護開關斷開,電梯被迫停駛。查看本題分析

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• 22

  電梯呼救系統將從目前的內部呼救系統逐步過渡到通過公共通信系統呼救。查看本題分析

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• 23

  所有標志、須知、標記應用電梯制造國的文字書寫。查看本題分析

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• 24

  電梯使用完畢后,應將轎廂停在基站,并按各電梯梯種要求鎖好電梯。查看本題分析

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• 25

  信號控制的電梯,當電梯行駛到接近登記信號中最近層站時,就會自動減速,自動平層,停穩后自動開門。查看本題分析

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• 26

  當電梯進入檢修狀態時,上、下行只能由點動操作實現。查看本題分析

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• 27

  當電梯所在大樓發生火災時,根據火災輕重程度的不同,對可作消防員專用的電梯,用消防功能將乘客運到安全層站。查看本題分析

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• 28

  當電梯消防開關接通后,如電梯正在運行中,則立刻在最近層站停靠,開門后返回基站。查看本題分析

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• 29

  停電是造成電梯在運行中突然停止運行的原因之一。查看本題分析

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• 30

  載重量超過額定值是電梯層門、轎門關閉后電梯不能啟動的原因之一。查看本題分析

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• 31

  電梯正式使用前,應先將電梯上下試運行數次,檢查安全開關,應急報警等裝置,無異常現象,方可投入使用。查看本題分析

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• 32

  電流通過人體的持續時間越短,救護的可能性則越小。查看本題分析

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• 33

  護欄應裝設在距轎頂邊緣最大為( )m之內。查看本題分析
  A、0.05
  B、0.12
  C、0.15
  D、0.25

  ABCD

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• 34

  轎廂空載或者載荷均勻分布的情況下，安全鉗動作后轎廂地板的傾斜度最大不應大于其正常位置的( )％。查看本題分析
  A、1
  B、5
  C、10
  D、15

  ABCD

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• 35

  ( )一般設在自動梯的轎廂底，利用杠桿原理控制開關，有的利用傳感器配電子線路構成控制線路，當電梯超過額定載重量時，開關動作，發出警告信號，切斷控制電路，使電梯不能啟動。在額定載荷下，自動復位。查看本題分析
  A、停止裝置
  B、超載保護裝置
  C、防夾安全保護裝置
  D、斷帶保護

  ABCD

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• 36

  曳引鋼絲繩的外層鋼絲直徑一般不小于( )mm。查看本題分析
  A、0.3
  B、0.4
  C、0.5
  D、0.6

  ABCD

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• 37

  ( )是用于按預先設定的程序控制與之相連的設備的一個或一套設備。查看本題分析
  A、控制柜
  B、門機
  C、門鎖
  D、平層

  ABCD

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• 38

  《中華人民共和國特種設備安全法》規定，特種設備安全管理人員、檢測人員和作業人員應當按照國家有關規定取得( )，方可從事相關工作。查看本題分析
  A、合格成績
  B、相應資格
  C、行業認可

  ABC

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• 39

  制定《中華人民共和國特種設備安全法》是為了加強特種設備安全工作，預防特種設備( )，保障人身和財產安全，促進經濟社會發展。查看本題分析
  A、生產安全事故
  B、重特大事故
  C、事故

  ABC

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• 40

  ( )是附在轎架上拖動限速器的一根鋼絲繩。當限速器動作時，它會啟動安全裝置。查看本題分析
  A、限速器
  B、限速器超速開關
  C、限速器繩
  D、曳引輪

  ABCD

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• 41

  向制動輪或盤施加制動力的機械部件應分( )組裝設。查看本題分析
  A、一
  B、二
  C、三
  D、四

  ABCD

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• 42

  救援裝置之一的緊急手動操作裝置（俗稱盤車裝置）放在( )。查看本題分析
  A、轎頂
  B、井道
  C、底坑
  D、機房

  ABCD

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• 43

  電梯運行方向與預選方向相反時，應( )，正常后方可運行。查看本題分析
  A、駛回基站
  B、停車待查
  C、打至檢修運行
  D、直駛運行

  ABCD

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• 44

  客梯多選用中分式門，中分式門的優點不包括( )。查看本題分析
  A、出入方便
  B、工作效率高
  C、開門寬度大
  D、可靠性好

  ABCD

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• 45

  限速器繩輪的節圓直徑與繩的公稱直徑之比最小不應小于( )。查看本題分析
  A、12
  B、25
  C、30
  D、35

  ABCD

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• 46

  對重運行區域應采用剛性隔障防護,該隔障從電梯底坑地面上不大于0.30m處向上延伸到至少( )m的高度。查看本題分析
  A、2.5
  B、2.
  C、1.8
  D、1.5

  ABCD

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• 47

  門楣和地坎之間的間隙,載貨電梯不得大于( )mm。查看本題分析
  A、2
  B、4
  C、6
  D、8

  ABCD

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• 48

  對于三根或三根以上的懸掛轎廂的曳引鋼絲繩的安全系數不得小于( )。查看本題分析
  A、6
  B、8
  C、12
  D、16

  ABCD

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• 49

  ( )時應詳細檢查機械、電氣設備和安全裝置的工作情況。對失效的,磨損量超過允許值的零部件應修理更換。查看本題分析
  A、日檢
  B、月檢
  C、年檢

  ABC

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• 50

  《中華人民共和國特種設備安全法》規定，特種設備生產、使用單位應當建立健全特種設備( )和( )。查看本題分析
  A、安全責任制度
  B、崗位安全管理制度
  C、節能責任制度

  ABC

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