玉環(huán)市有辦高壓電工證

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1
()汽車發(fā)動機(jī)的汽油機(jī)形成混合氣在汽缸外已開始進(jìn)行，而柴油機(jī)混合氣形成是在汽缸內(nèi)進(jìn)行。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
2
()制動液中吸入水分會造成其沸點(diǎn)下降。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
3
()汽油機(jī)壓縮沖程結(jié)束，氣體的溫度、壓力同時(shí)升高，壓縮終了時(shí)，氣缸內(nèi)氣體的溫度約為370～440K。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
4
()汽車一級維護(hù)作業(yè)維修質(zhì)量保證里程為500Km。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
5
()東風(fēng)EQ1092型汽車的后橋，屬于驅(qū)動橋。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
6
()兩后輪制動間隙不一致只是制動甩尾的原因。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
7
()活板手的開口可以調(diào)節(jié)，適用性強(qiáng)，活板手以其全長劃分。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
8
()用試燈可以檢查點(diǎn)火線圈是否有故障。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
9
()三軸式變速器的直接檔傳動不經(jīng)過的軸是第一軸。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
10
()通電導(dǎo)體在周圍產(chǎn)生磁場，其方向可用左手定則來確定。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
11
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎。查看本題分析
A、子午線花紋輪胎
B、普通花紋輪胎
C、斜交花紋輪胎
D、有內(nèi)胎花紋輪胎
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
12
在()中，空氣助力氣室制動時(shí)產(chǎn)生的推力，也同踏板力一樣直接作用在制動主缸活塞推桿上。查看本題分析
A、真空助力器
B、真空增壓器
C、空氣增壓器
D、空氣助力器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
13
位于較深孔處的螺母和螺栓可用()扳手裝拆。查看本題分析
A、活動
B、扭力
C、套筒
D、管子
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
14
()是正時(shí)齒輪異響的特征。查看本題分析
A、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小
B、聲音與發(fā)動機(jī)溫度有關(guān)
C、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大
D、清脆的嗒嗒聲
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
15
汽車發(fā)動機(jī)各零部件間最理想的摩擦形式是()。查看本題分析
A、干摩擦
B、半干摩擦
C、液體摩擦
D、半液體摩擦
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
16
桑塔納2000型轎車轉(zhuǎn)向油泵安裝完畢后，應(yīng)調(diào)整()V帶的張緊度，并加注ATF油液。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)向器
B、轉(zhuǎn)向閥
C、轉(zhuǎn)向油泵
D、轉(zhuǎn)向助力器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
17
α＞1的可燃?xì)饨?)。查看本題分析
A、標(biāo)準(zhǔn)可燃?xì)?br>B、稀可燃?xì)?br>C、濃可燃?xì)?br>D、可燃?xì)馊紵龝r(shí)的下極限
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
18
下列()不是活塞銷松曠造成異響特征。查看本題分析
A、發(fā)出尖脆的嗒嗒聲
B、溫度升高，聲音減弱或消失
C、怠速或低速較明顯
D、單缸斷（油）時(shí)，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時(shí)，聲音明顯或連續(xù)兩聲響聲
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
19
下列()是造成萬向傳動裝置異響的原因。查看本題分析
A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動
B、中間支撐軸承支架安裝偏斜
C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動不良
D、傳動軸動不平衡
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
20
關(guān)于發(fā)動機(jī)不能啟動，甲認(rèn)為：啟動機(jī)能帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動說明發(fā)動機(jī)無機(jī)械故障；乙認(rèn)為：發(fā)動機(jī)不著火，可能是供給系故障或點(diǎn)火系故障；認(rèn)為正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、均不是
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
21
()由電動燃油泵、燃油濾清器、噴油器和燃油壓力調(diào)節(jié)器等組成。查看本題分析
A、傳感器
B、執(zhí)行器
C、電控單元
D、供油系統(tǒng)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
22
不是()轉(zhuǎn)向沉重的原因。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小
B、轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦
C、前輪前束過大或過小
D、轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
23
關(guān)于制動拖滯的原因。甲認(rèn)為：制動閥排氣閥間隙過小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動蹄回位彈簧折斷或彈力不夠是其中之一。丙認(rèn)為：制動踏板軸卡滯是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
24
交流發(fā)電機(jī)的正極管的引線為二極管的()，外殼為負(fù)極。管殼底上一般有()標(biāo)記。查看本題分析
A、正極黑色
B、負(fù)極紅色
C、正極紅色
D、負(fù)極黑色
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
25
汽車一級維護(hù)作業(yè)在行駛()后進(jìn)行。查看本題分析
A、1000~2000Km
B、2000~3000Km
C、3000~4000Km
D、4000~5000Km
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
26
常用在機(jī)械較狹窄部位的螺紋連接應(yīng)使用()。查看本題分析
A、套筒板手
B、扭力板手
C、雙頭板手
D、活板手
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
27
鯉魚鉗用于夾持扁的或圓柱形的零件，鉗頭后部的刃口可剪斷金屬絲，有()兩種規(guī)格。查看本題分析
A、155mm和200mm
B、165mm和200mm
C、145mm和100mm
D、160mm和250mm
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
28
關(guān)于連桿軸承異響。甲認(rèn)為：發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲。乙認(rèn)為：也隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大。丙認(rèn)為：發(fā)動機(jī)溫度升高，聲音減弱或消失。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均正確
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
29
汽油機(jī)排氣沖程結(jié)束，這時(shí)壓力約為()。查看本題分析
A、105～125KPa
B、500～600KPa
C、200～300KPa
D、300～500KPa
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
30
解放CA1092型汽車使用的是()。查看本題分析
A、單級主減速器
B、雙級主減速器
C、輪邊主減速器
D、雙速主減速器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
31
常流式轉(zhuǎn)向器按動力缸、控制閥、轉(zhuǎn)向器的相互位置分類，動力缸布置在轉(zhuǎn)向器之外時(shí)，稱()動力轉(zhuǎn)向器。查看本題分析
A、整體式
B、分置式
C、半分置式
D、半整體式
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
32
發(fā)動機(jī)前置，前輪驅(qū)動的轎車多用()。查看本題分析
A、一軸對一軸型
B、交叉型
C、一軸半對半軸型
D、半軸一輪對半軸一路型
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
33
()是制動甩尾的原因。查看本題分析
A、制動閥調(diào)整不當(dāng)
B、兩前輪車輪制動器間隙不一致
C、車架變形，前軸位移
D、后橋懸架彈簧彈力不一致
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
34
齒輪油的使用性能包括齒輪油的()。查看本題分析
A、黏度、黏溫性、抗磨性及低溫流動性等
B、黏溫性、剪切安定性、氧化安定性和起泡性
C、蒸發(fā)性、抗暴性、安定性、防腐性和清潔性
D、發(fā)火性、蒸發(fā)性、低溫流動性和黏度
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
35
()不是發(fā)動機(jī)加速無力，車輛行駛動力不足，急加速放炮的主要原因。查看本題分析
A、空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管道堵塞
B、發(fā)動機(jī)氣門間隙過大
C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞
D、發(fā)動機(jī)過熱
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
36
能使汽車可靠地停放在坡道上，起作用的是()制動裝置。查看本題分析
A、駐車
B、行車
C、排氣
D、防抱死
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
37
汽車行駛里程一般為1000~1500Km符合()的要求。查看本題分析
A、走合期維護(hù)
B、一級維護(hù)
C、二級維護(hù)
D、日常維護(hù)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
38
()制動器外廓尺寸小，便于調(diào)整，防泥沙和防水性能好，因而得到廣泛應(yīng)用。查看本題分析
A、盤式
B、鼓式
C、帶式
D、彈簧作用式
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
39
汽油機(jī)在排氣沖程時(shí)，此沖程氣門()。查看本題分析
A、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉
B、進(jìn)氣門打開，排氣門打開
C、進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉
D、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
40
汽油泵組合式進(jìn)出油閥如有膠質(zhì)可()。查看本題分析
A、翻面使用
B、磨平修復(fù)
C、用酒精或丙酮清洗
D、用汽油清洗
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
41
日常維護(hù)由()進(jìn)行。查看本題分析
A、修理工
B、駕駛員
C、運(yùn)管部門
D、維修部
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
42
在空氣增壓制動傳動裝置中，增壓系統(tǒng)主要由空壓機(jī)、儲氣筒、()和管路等組成。查看本題分析
A、空氣助力器
B、空氣增壓器
C、真空助力器
D、真空增壓器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
43
()是國際單位制中的基本量。查看本題分析
A、長度、質(zhì)量、時(shí)間
B、重量
C、轉(zhuǎn)/分
D、噸
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
44
柴油的低溫流動性用()來表示。查看本題分析
A、黏度
B、發(fā)火性
C、蒸發(fā)性
D、凝點(diǎn)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
45
()是行駛跑偏的原因。查看本題分析
A、兩前輪胎氣壓差過大
B、車架變形或鉚釘松動
C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大
D、減振器失效，前鋼板彈力不一致
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
46
關(guān)于制動甩尾的原因。甲認(rèn)為：后橋懸架彈簧彈力不一致只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣是其中之一。丙認(rèn)為：兩后輪制動間隙不一致是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、丙和甲
C、乙和丙
D、均錯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
47
汽車維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容有清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊固、調(diào)整、()等。查看本題分析
A、更換部件
B、修理部件
C、輪胎換位
D、調(diào)試
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
48
()不是引起柴油機(jī)飛車的原因。查看本題分析
A、噴油泵調(diào)速器失去作用
B、柴油機(jī)油門不回位
C、機(jī)油由于某種原因進(jìn)入燃燒室參與燃燒
D、進(jìn)氣道堵塞
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
49
汽車輪胎尺寸規(guī)格標(biāo)記在胎側(cè)，比如9.00R20，其中R表示()。查看本題分析
A、無內(nèi)胎輪胎
B、普通斜交輪胎
C、子午線輪胎
D、混合花紋輪胎
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
50
關(guān)于活塞銷松曠造成異響。甲認(rèn)為：發(fā)出尖脆的嗒嗒聲。乙認(rèn)為：怠速或低速較明顯。丙認(rèn)為：單缸斷（油）時(shí)，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時(shí)，聲音明顯或連續(xù)兩聲響聲。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均正確
```
ABCD
```
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()汽車發(fā)動機(jī)的汽油機(jī)形成混合氣在汽缸外已開始進(jìn)行，而柴油機(jī)混合氣形成是在汽缸內(nèi)進(jìn)行。查看本題分析

()制動液中吸入水分會造成其沸點(diǎn)下降。查看本題分析

()汽油機(jī)壓縮沖程結(jié)束，氣體的溫度、壓力同時(shí)升高，壓縮終了時(shí)，氣缸內(nèi)氣體的溫度約為370～440K。查看本題分析

()汽車一級維護(hù)作業(yè)維修質(zhì)量保證里程為500Km。查看本題分析

()東風(fēng)EQ1092型汽車的后橋，屬于驅(qū)動橋。查看本題分析

()兩后輪制動間隙不一致只是制動甩尾的原因。查看本題分析

()活板手的開口可以調(diào)節(jié)，適用性強(qiáng)，活板手以其全長劃分。查看本題分析

()用試燈可以檢查點(diǎn)火線圈是否有故障。查看本題分析

()三軸式變速器的直接檔傳動不經(jīng)過的軸是第一軸。查看本題分析

()通電導(dǎo)體在周圍產(chǎn)生磁場，其方向可用左手定則來確定。查看本題分析

汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎。查看本題分析A、子午線花紋輪胎B、普通花紋輪胎C、斜交花紋輪胎D、有內(nèi)胎花紋輪胎

在()中，空氣助力氣室制動時(shí)產(chǎn)生的推力，也同踏板力一樣直接作用在制動主缸活塞推桿上。查看本題分析A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器

位于較深孔處的螺母和螺栓可用()扳手裝拆。查看本題分析A、活動B、扭力C、套筒D、管子

()是正時(shí)齒輪異響的特征。查看本題分析A、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小B、聲音與發(fā)動機(jī)溫度有關(guān)C、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大D、清脆的嗒嗒聲

汽車發(fā)動機(jī)各零部件間最理想的摩擦形式是()。查看本題分析A、干摩擦B、半干摩擦C、液體摩擦D、半液體摩擦

桑塔納2000型轎車轉(zhuǎn)向油泵安裝完畢后，應(yīng)調(diào)整()V帶的張緊度，并加注ATF油液。查看本題分析A、轉(zhuǎn)向器B、轉(zhuǎn)向閥C、轉(zhuǎn)向油泵D、轉(zhuǎn)向助力器

α＞1的可燃?xì)饨?)。查看本題分析A、標(biāo)準(zhǔn)可燃?xì)?br>B、稀可燃?xì)?br>C、濃可燃?xì)?br>D、可燃?xì)馊紵龝r(shí)的下極限

下列()不是活塞銷松曠造成異響特征。查看本題分析A、發(fā)出尖脆的嗒嗒聲B、溫度升高，聲音減弱或消失C、怠速或低速較明顯D、單缸斷（油）時(shí)，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時(shí)，聲音明顯或連續(xù)兩聲響聲

下列()是造成萬向傳動裝置異響的原因。查看本題分析A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動B、中間支撐軸承支架安裝偏斜C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動不良D、傳動軸動不平衡

()由電動燃油泵、燃油濾清器、噴油器和燃油壓力調(diào)節(jié)器等組成。查看本題分析A、傳感器B、執(zhí)行器C、電控單元D、供油系統(tǒng)

不是()轉(zhuǎn)向沉重的原因。查看本題分析A、轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小B、轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦C、前輪前束過大或過小D、轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小

交流發(fā)電機(jī)的正極管的引線為二極管的()，外殼為負(fù)極。管殼底上一般有()標(biāo)記。查看本題分析A、正極黑色B、負(fù)極紅色C、正極紅色D、負(fù)極黑色

汽車一級維護(hù)作業(yè)在行駛()后進(jìn)行。查看本題分析A、1000~2000KmB、2000~3000KmC、3000~4000KmD、4000~5000Km

常用在機(jī)械較狹窄部位的螺紋連接應(yīng)使用()。查看本題分析A、套筒板手B、扭力板手C、雙頭板手D、活板手

鯉魚鉗用于夾持扁的或圓柱形的零件，鉗頭后部的刃口可剪斷金屬絲，有()兩種規(guī)格。查看本題分析A、155mm和200mmB、165mm和200mmC、145mm和100mmD、160mm和250mm

汽油機(jī)排氣沖程結(jié)束，這時(shí)壓力約為()。查看本題分析A、105～125KPaB、500～600KPaC、200～300KPaD、300～500KPa

解放CA1092型汽車使用的是()。查看本題分析A、單級主減速器B、雙級主減速器C、輪邊主減速器D、雙速主減速器

常流式轉(zhuǎn)向器按動力缸、控制閥、轉(zhuǎn)向器的相互位置分類，動力缸布置在轉(zhuǎn)向器之外時(shí)，稱()動力轉(zhuǎn)向器。查看本題分析A、整體式B、分置式C、半分置式D、半整體式

發(fā)動機(jī)前置，前輪驅(qū)動的轎車多用()。查看本題分析A、一軸對一軸型B、交叉型C、一軸半對半軸型D、半軸一輪對半軸一路型

()是制動甩尾的原因。查看本題分析A、制動閥調(diào)整不當(dāng)B、兩前輪車輪制動器間隙不一致C、車架變形，前軸位移D、后橋懸架彈簧彈力不一致

()不是發(fā)動機(jī)加速無力，車輛行駛動力不足，急加速放炮的主要原因。查看本題分析A、空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管道堵塞B、發(fā)動機(jī)氣門間隙過大C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞D、發(fā)動機(jī)過熱

能使汽車可靠地停放在坡道上，起作用的是()制動裝置。查看本題分析A、駐車B、行車C、排氣D、防抱死

汽車行駛里程一般為1000~1500Km符合()的要求。查看本題分析A、走合期維護(hù)B、一級維護(hù)C、二級維護(hù)D、日常維護(hù)

()制動器外廓尺寸小，便于調(diào)整，防泥沙和防水性能好，因而得到廣泛應(yīng)用。查看本題分析A、盤式B、鼓式C、帶式D、彈簧作用式

汽油機(jī)在排氣沖程時(shí)，此沖程氣門()。查看本題分析A、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉B、進(jìn)氣門打開，排氣門打開C、進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉D、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開

汽油泵組合式進(jìn)出油閥如有膠質(zhì)可()。查看本題分析A、翻面使用B、磨平修復(fù)C、用酒精或丙酮清洗D、用汽油清洗

日常維護(hù)由()進(jìn)行。查看本題分析A、修理工B、駕駛員C、運(yùn)管部門D、維修部

在空氣增壓制動傳動裝置中，增壓系統(tǒng)主要由空壓機(jī)、儲氣筒、()和管路等組成。查看本題分析A、空氣助力器B、空氣增壓器C、真空助力器D、真空增壓器

()是國際單位制中的基本量。查看本題分析A、長度、質(zhì)量、時(shí)間B、重量C、轉(zhuǎn)/分D、噸

柴油的低溫流動性用()來表示。查看本題分析A、黏度B、發(fā)火性C、蒸發(fā)性D、凝點(diǎn)

()是行駛跑偏的原因。查看本題分析A、兩前輪胎氣壓差過大B、車架變形或鉚釘松動C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大D、減振器失效，前鋼板彈力不一致

汽車維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容有清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊固、調(diào)整、()等。查看本題分析A、更換部件B、修理部件C、輪胎換位D、調(diào)試

()不是引起柴油機(jī)飛車的原因。查看本題分析A、噴油泵調(diào)速器失去作用B、柴油機(jī)油門不回位C、機(jī)油由于某種原因進(jìn)入燃燒室參與燃燒D、進(jìn)氣道堵塞

汽車輪胎尺寸規(guī)格標(biāo)記在胎側(cè)，比如9.00R20，其中R表示()。查看本題分析A、無內(nèi)胎輪胎B、普通斜交輪胎C、子午線輪胎D、混合花紋輪胎

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汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎。查看本題分析
A、子午線花紋輪胎
B、普通花紋輪胎
C、斜交花紋輪胎
D、有內(nèi)胎花紋輪胎

在()中，空氣助力氣室制動時(shí)產(chǎn)生的推力，也同踏板力一樣直接作用在制動主缸活塞推桿上。查看本題分析
A、真空助力器
B、真空增壓器
C、空氣增壓器
D、空氣助力器

位于較深孔處的螺母和螺栓可用()扳手裝拆。查看本題分析
A、活動
B、扭力
C、套筒
D、管子

()是正時(shí)齒輪異響的特征。查看本題分析
A、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小
B、聲音與發(fā)動機(jī)溫度有關(guān)
C、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大
D、清脆的嗒嗒聲

汽車發(fā)動機(jī)各零部件間最理想的摩擦形式是()。查看本題分析
A、干摩擦
B、半干摩擦
C、液體摩擦
D、半液體摩擦

桑塔納2000型轎車轉(zhuǎn)向油泵安裝完畢后，應(yīng)調(diào)整()V帶的張緊度，并加注ATF油液。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)向器
B、轉(zhuǎn)向閥
C、轉(zhuǎn)向油泵
D、轉(zhuǎn)向助力器

α＞1的可燃?xì)饨?)。查看本題分析
A、標(biāo)準(zhǔn)可燃?xì)?br>B、稀可燃?xì)?br>C、濃可燃?xì)?br>D、可燃?xì)馊紵龝r(shí)的下極限

下列()不是活塞銷松曠造成異響特征。查看本題分析
A、發(fā)出尖脆的嗒嗒聲
B、溫度升高，聲音減弱或消失
C、怠速或低速較明顯
D、單缸斷（油）時(shí)，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時(shí)，聲音明顯或連續(xù)兩聲響聲

下列()是造成萬向傳動裝置異響的原因。查看本題分析
A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動
B、中間支撐軸承支架安裝偏斜
C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動不良
D、傳動軸動不平衡

()由電動燃油泵、燃油濾清器、噴油器和燃油壓力調(diào)節(jié)器等組成。查看本題分析
A、傳感器
B、執(zhí)行器
C、電控單元
D、供油系統(tǒng)

不是()轉(zhuǎn)向沉重的原因。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小
B、轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦
C、前輪前束過大或過小
D、轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小

交流發(fā)電機(jī)的正極管的引線為二極管的()，外殼為負(fù)極。管殼底上一般有()標(biāo)記。查看本題分析
A、正極黑色
B、負(fù)極紅色
C、正極紅色
D、負(fù)極黑色

汽車一級維護(hù)作業(yè)在行駛()后進(jìn)行。查看本題分析
A、1000~2000Km
B、2000~3000Km
C、3000~4000Km
D、4000~5000Km

常用在機(jī)械較狹窄部位的螺紋連接應(yīng)使用()。查看本題分析
A、套筒板手
B、扭力板手
C、雙頭板手
D、活板手

鯉魚鉗用于夾持扁的或圓柱形的零件，鉗頭后部的刃口可剪斷金屬絲，有()兩種規(guī)格。查看本題分析
A、155mm和200mm
B、165mm和200mm
C、145mm和100mm
D、160mm和250mm

汽油機(jī)排氣沖程結(jié)束，這時(shí)壓力約為()。查看本題分析
A、105～125KPa
B、500～600KPa
C、200～300KPa
D、300～500KPa

解放CA1092型汽車使用的是()。查看本題分析
A、單級主減速器
B、雙級主減速器
C、輪邊主減速器
D、雙速主減速器

常流式轉(zhuǎn)向器按動力缸、控制閥、轉(zhuǎn)向器的相互位置分類，動力缸布置在轉(zhuǎn)向器之外時(shí)，稱()動力轉(zhuǎn)向器。查看本題分析
A、整體式
B、分置式
C、半分置式
D、半整體式

發(fā)動機(jī)前置，前輪驅(qū)動的轎車多用()。查看本題分析
A、一軸對一軸型
B、交叉型
C、一軸半對半軸型
D、半軸一輪對半軸一路型

()是制動甩尾的原因。查看本題分析
A、制動閥調(diào)整不當(dāng)
B、兩前輪車輪制動器間隙不一致
C、車架變形，前軸位移
D、后橋懸架彈簧彈力不一致

()不是發(fā)動機(jī)加速無力，車輛行駛動力不足，急加速放炮的主要原因。查看本題分析
A、空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管道堵塞
B、發(fā)動機(jī)氣門間隙過大
C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞
D、發(fā)動機(jī)過熱

能使汽車可靠地停放在坡道上，起作用的是()制動裝置。查看本題分析
A、駐車
B、行車
C、排氣
D、防抱死

汽車行駛里程一般為1000~1500Km符合()的要求。查看本題分析
A、走合期維護(hù)
B、一級維護(hù)
C、二級維護(hù)
D、日常維護(hù)

()制動器外廓尺寸小，便于調(diào)整，防泥沙和防水性能好，因而得到廣泛應(yīng)用。查看本題分析
A、盤式
B、鼓式
C、帶式
D、彈簧作用式

汽油機(jī)在排氣沖程時(shí)，此沖程氣門()。查看本題分析
A、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉
B、進(jìn)氣門打開，排氣門打開
C、進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉
D、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開

汽油泵組合式進(jìn)出油閥如有膠質(zhì)可()。查看本題分析
A、翻面使用
B、磨平修復(fù)
C、用酒精或丙酮清洗
D、用汽油清洗

日常維護(hù)由()進(jìn)行。查看本題分析
A、修理工
B、駕駛員
C、運(yùn)管部門
D、維修部

在空氣增壓制動傳動裝置中，增壓系統(tǒng)主要由空壓機(jī)、儲氣筒、()和管路等組成。查看本題分析
A、空氣助力器
B、空氣增壓器
C、真空助力器
D、真空增壓器

()是國際單位制中的基本量。查看本題分析
A、長度、質(zhì)量、時(shí)間
B、重量
C、轉(zhuǎn)/分
D、噸

柴油的低溫流動性用()來表示。查看本題分析
A、黏度
B、發(fā)火性
C、蒸發(fā)性
D、凝點(diǎn)

()是行駛跑偏的原因。查看本題分析
A、兩前輪胎氣壓差過大
B、車架變形或鉚釘松動
C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大
D、減振器失效，前鋼板彈力不一致

汽車維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容有清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊固、調(diào)整、()等。查看本題分析
A、更換部件
B、修理部件
C、輪胎換位
D、調(diào)試

()不是引起柴油機(jī)飛車的原因。查看本題分析
A、噴油泵調(diào)速器失去作用
B、柴油機(jī)油門不回位
C、機(jī)油由于某種原因進(jìn)入燃燒室參與燃燒
D、進(jìn)氣道堵塞

汽車輪胎尺寸規(guī)格標(biāo)記在胎側(cè)，比如9.00R20，其中R表示()。查看本題分析
A、無內(nèi)胎輪胎
B、普通斜交輪胎
C、子午線輪胎
D、混合花紋輪胎