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• 1

  ()分電器觸點(diǎn)間隙過小，將導(dǎo)致點(diǎn)火系次級(jí)電壓過大。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

  您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋

• 2

  ()制動(dòng)鼓圓度誤差超標(biāo)是引起高速打擺現(xiàn)象的原因之一。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

  您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋

• 3

  ()前輪最大轉(zhuǎn)向角過大，將會(huì)造成與其他機(jī)件相碰撞。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 4

  ()混合氣濃度的調(diào)整必須借助儀器進(jìn)行。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 5

  ()主減速器主從動(dòng)錐齒輪可不成對(duì)裝配。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 6

  ()零件小修是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其恢復(fù)良好的技術(shù)性能。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 7

  ()將真空表?yè)Q接在機(jī)油尺處，曲軸箱內(nèi)的壓力應(yīng)為負(fù)壓值。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 8

  ()一般情況下，輪胎半徑大，驅(qū)動(dòng)力小，車速高。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 9

  ()低速行駛時(shí)汽車的燃料消耗量最低。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 10

  ()在高速公路上行駛的汽車出現(xiàn)故障需臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)立即開啟右轉(zhuǎn)向燈迅速駛離行車道，停入緊急停車道，嚴(yán)禁在超車道上檢修車輛。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 11

  ()在下長(zhǎng)坡道或陡的坡道時(shí)，制動(dòng)器的使用僅是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用的補(bǔ)充。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 12

  ()道德教育職能作用的發(fā)揮，主要是通過社會(huì)激勵(lì)和自我激勵(lì)的手段來實(shí)現(xiàn)的。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 13

  ()汽車懸掛裝置中彈性元件用來傳遞力矩。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 14

  ()柴油機(jī)無力，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排出灰白色煙霧原因是噴油器損壞。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 15

  ()夜間使用燈光的時(shí)間一般與城市路燈開熄時(shí)間一致，燈光需照出30m以外、車速超過30Km/h時(shí)，應(yīng)使用近光燈。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 16

  ()百分表是一種精密測(cè)量?jī)x表，其測(cè)量精度一般為0.01mm。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 17

  ()發(fā)出清脆的嗒嗒聲就是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過快異響的特征。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 18

  制動(dòng)時(shí)，汽車自動(dòng)向左或向右偏駛，這種現(xiàn)象稱為()。查看本題分析
  A、制動(dòng)跑偏
  B、制動(dòng)不均
  C、行駛跑偏
  D、制動(dòng)偏駛

  ABCD

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• 19

  ()是液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良、失效的原因。查看本題分析
  A、總泵旁通孔或回油孔堵塞
  B、制動(dòng)蹄回位彈簧過軟、折斷
  C、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣
  D、制動(dòng)管路凹癟，制動(dòng)軟管老化、堵塞

  ABCD

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• 20

  在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油牌號(hào)中，數(shù)字后面帶“W”字母的，數(shù)字代表()，W表示冬季使用。查看本題分析
  A、夏季使用
  B、黏度等級(jí)
  C、冬季使用
  D、低溫泵送性

  ABCD

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• 21

  ()不是活塞銷松曠造成異響特征。查看本題分析
  A、發(fā)出尖脆的嗒嗒聲
  B、溫度升高，聲音減弱或消失
  C、怠速或低速較明顯
  D、單缸斷（油）時(shí)，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時(shí)，聲音明顯或連續(xù)兩聲響聲

  ABCD

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• 22

  ()是指新車或經(jīng)過大修后的車輛，在行駛一定里程后，經(jīng)過檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換車輛任何零部件的方法，恢復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況，完全或接近完全恢復(fù)車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理。查看本題分析
  A、汽車大修
  B、總成大修
  C、汽車小修
  D、零件修理

  ABCD

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• 23

  甲說：汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)要添加燃料、潤(rùn)滑油。乙說：汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)不要添加制動(dòng)液。二者中正確的是()。查看本題分析
  A、甲
  B、乙
  C、二者都正確
  D、二者都不正確

  ABCD

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• 24

  轉(zhuǎn)速一定時(shí)，柴油機(jī)每小時(shí)耗油量主要取決于()。查看本題分析
  A、每循環(huán)供油量
  B、最小供油量
  C、中等供油量
  D、最大供油量

  ABCD

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• 25

  下列()不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的主要原因。查看本題分析
  A、節(jié)溫器損壞
  B、冷卻液過多
  C、點(diǎn)火提前角過大或過小
  D、風(fēng)扇V帶松緊度過松

  ABCD

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• 26

  汽車使用的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，當(dāng)其轉(zhuǎn)速為3000r/min時(shí)，則同一汽缸的進(jìn)氣門，在1min時(shí)間內(nèi)開閉次數(shù)應(yīng)該是()次。查看本題分析
  A、3000
  B、1500
  C、750
  D、1000

  ABCD

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• 27

  拆下機(jī)油濾清器側(cè)面的封油螺帽，松開緊固螺母，旋進(jìn)調(diào)壓螺釘，則機(jī)油壓力()。查看本題分析
  A、降低
  B、升高
  C、可能降低，也可能升高
  D、以上答案都不正確

  ABCD

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• 28

  甲說：汽車二級(jí)維護(hù)主要進(jìn)行清潔、調(diào)整。乙說：汽車二級(jí)維護(hù)主要是進(jìn)行檢查、緊固。最佳答案是()。查看本題分析
  A、甲
  B、乙
  C、二者都正確
  D、二者都不正確

  ABCD

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• 29

  在部分電路的一段電路中，通過電路的電流與這段電路的電阻()。查看本題分析
  A、成正比
  B、無關(guān)
  C、成反比
  D、相等

  ABCD

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• 30

  ()連接牽引多用于半掛車。查看本題分析
  A、三角架式
  B、鉸接式
  C、伸縮式
  D、單杠式

  ABCD

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• 31

  ()是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)跑偏的原因。查看本題分析
  A、兩前輪制動(dòng)間隙不一致
  B、制動(dòng)管路漏氣
  C、空氣壓縮機(jī)損壞
  D、儲(chǔ)氣筒損壞

  ABCD

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• 32

  氣門間隙的檢查及調(diào)整必須在氣門()時(shí)進(jìn)行。查看本題分析
  A、完全打開
  B、完全關(guān)閉
  C、部分打開
  D、部分關(guān)閉

  ABCD

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• 33

  “舉一反三”指的是()教學(xué)原則。查看本題分析
  A、直觀性
  B、鞏固性
  C、動(dòng)機(jī)性
  D、啟發(fā)性

  ABCD

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• 34

  ()形成了電流。查看本題分析
  A、在電路中，任意兩點(diǎn)間的電位差。
  B、導(dǎo)體中電荷的定向流動(dòng)形成了
  C、電子在導(dǎo)體中流動(dòng)時(shí)所受到的阻力
  D、電子的移動(dòng)

  ABCD

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• 35

  發(fā)動(dòng)機(jī)爆振燃燒時(shí)會(huì)導(dǎo)致()。查看本題分析
  A、發(fā)動(dòng)機(jī)異響
  B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低
  C、油耗怠速過高
  D、動(dòng)力變大

  ABCD

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• 36

  ()是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。查看本題分析
  A、空氣壓縮機(jī)損壞
  B、制動(dòng)軟管破裂
  C、制動(dòng)器室膜片破裂
  D、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

  ABCD

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• 37

  以下不屬于混合氣過濃的原因的是()。查看本題分析
  A、空氣濾清器堵塞
  B、進(jìn)氣歧管堵塞
  C、油壓過高
  D、汽油泵磨損

  ABCD

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• 38

  汽車用某一擋位行駛時(shí)，變速器自行回到空擋，這說明()。查看本題分析
  A、變速器跳擋
  B、變速器亂擋
  C、變速器換擋困難
  D、變速器異響

  ABCD

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• 39

  連桿軸承徑向間隙過大將會(huì)導(dǎo)致()。查看本題分析
  A、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異響
  B、機(jī)油壓力過大
  C、水溫過高
  D、氣缸壓縮比增大

  ABCD

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• 40

  當(dāng)()時(shí)的轉(zhuǎn)向稱為不足轉(zhuǎn)向。查看本題分析
  A、K＜0
  B、K≤0
  C、K=0
  D、K＞0

  ABCD

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• 41

  關(guān)于柴油機(jī)無力，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排出灰白色煙霧；()不是其原因。查看本題分析
  A、噴油時(shí)間過遲
  B、缸墊損壞
  C、冷卻液通道與氣缸連通后冷卻液進(jìn)氣缸
  D、噴油器損壞

  ABCD

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• 42

  用電阻表的1×kΩ擋，測(cè)量發(fā)電機(jī)整流器的每個(gè)銅條與電樞軸之間的電阻，應(yīng)為()Ω。查看本題分析
  A、0
  B、100
  C、1000
  D、無窮大

  ABCD

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• 43

  離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)車向前闖（掛擋狀態(tài)），這說明()。查看本題分析
  A、離合器打滑
  B、離合器分離不徹底
  C、離合器抖動(dòng)
  D、離合器異響

  ABCD

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• 44

  汽車整車裝備質(zhì)量包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、全部電氣設(shè)備的質(zhì)量；()；隨車工具、備用車輪及其他備用品的質(zhì)量查看本題分析
  A、汽車裝載質(zhì)量
  B、車輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及潤(rùn)滑油、燃料、冷卻液的質(zhì)量
  C、總質(zhì)量
  D、汽車自重

  ABCD

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• 45

  用電阻表的1×Ω擋，檢查起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)線圈的正極端與定子殼體之間的電阻，應(yīng)為()Ω。查看本題分析
  A、0
  B、100
  C、1000
  D、無窮大

  ABCD

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• 46

  如果氣質(zhì)特點(diǎn)是“直率、熱情“，則可歸結(jié)為()。查看本題分析
  A、膽質(zhì)汁型
  B、多血汁型
  C、粘液汁型
  D、抑郁質(zhì)型

  ABCD

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• 47

  以下不屬于油耗過高的原因的是()。查看本題分析
  A、制動(dòng)不回位
  B、制動(dòng)拖滯
  C、制動(dòng)管路堵塞
  D、制動(dòng)系傳動(dòng)部分間隙過大

  ABCD

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• 48

  調(diào)整前輪轉(zhuǎn)向角可通過()來調(diào)整。查看本題分析
  A、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘
  B、改變橫拉桿的長(zhǎng)度
  C、改變直拉桿的長(zhǎng)度
  D、改變前輪前束值

  ABCD

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• 49

  以下屬于汽油濾清器堵塞引發(fā)的故障的是()。查看本題分析
  A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高
  B、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全
  C、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良
  D、發(fā)動(dòng)機(jī)減速不良

  ABCD

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• 50

  下列()不是液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良、失效的原因。查看本題分析
  A、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣
  B、總泵旁通孔或回油孔堵塞
  C、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)
  D、制動(dòng)蹄片磨損過量

  ABCD

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