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1985年夏,廣西某單位在檢驗液化石油氣體槽車,槽車在進行外部檢查時,更換了部分閥門,按規(guī)定應作氣密性試驗。試驗前槽車沒有經(jīng)過內(nèi)部清理與置換(只打開放空閥排放器內(nèi)剩余氣體),僅用明火在放空閥出口處作點火試驗,以器內(nèi)所放出的氣體不能點燃為標準,來判別器內(nèi)是否還殘留有可燃氣體。經(jīng)多次點火試驗,認為器內(nèi)無殘余可燃氣體后,即關(guān)閉閥門。數(shù)小時后通人空氣進行氣密性試驗,當試驗還未達到規(guī)定的設(shè)計壓力時,整個槽車破裂,封頭飛出。經(jīng)查,事故是由于器內(nèi)的石油殘液在環(huán)境溫度較高的情況下(爆炸時間是14時左右)繼續(xù)蒸發(fā)出可燃氣體,與試壓的空氣混合,在靜電或由高速流動的鐵銹、油垢等物所產(chǎn)生的摩擦熱的誘發(fā)下,發(fā)生化學爆炸,爆炸產(chǎn)生的壓力沖擊,造成容器破裂。請判斷下列事故原因分析的對錯。
(1)僅用明火在放空閥出口處作點火試驗,來判別器內(nèi)是否還殘留有可燃氣體,這種方法是可靠的。()查看本題分析- 您的答案:沒有答題
標準答案:B 本題解釋
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