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《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》中指出，地方黨委和政府要認真貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針，下列選項中說法錯誤的是（）。查看本題分析
A、地方各級黨委在統(tǒng)攬本地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展全局中同步推進安全生產(chǎn)工作，定期研究決定安全生產(chǎn)重大問題
B、加強安全生產(chǎn)監(jiān)管機構領導班子、干部隊伍建設，對于安全生產(chǎn)失職的人員批評教育后繼續(xù)使用
C、推動組織、宣傳、政法、機構編制等單位支持保障安全生產(chǎn)工作
D、動員社會各界積極參與、支持、監(jiān)督安全生產(chǎn)工作- 您的答案：沒有答題
標準答案：B 本題解釋
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下列關于道路客運企業(yè)說法不正確的是（）。查看本題分析
A、客運企業(yè)應當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育培訓,未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。
B、客運企業(yè)使用實習學生的，應當將實習學生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓。企業(yè)采用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備，應當對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓。
C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓應當以客運企業(yè)自主培訓為主，也可委托、聘請具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓業(yè)務的機構或其他客運企業(yè)進行安全生產(chǎn)教育培訓。
D、客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓時間不得少于48學時，每年再培訓時間不少于12學時。- 您的答案：沒有答題標準答案：D 本題解釋
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生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負全面責任、有生產(chǎn)經(jīng)營決策權的人員，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責，其具體職責包括有（）。查看本題分析
A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程
B、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施
C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況
D、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患
E、組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應急救援預案，及時、如實報告生產(chǎn)安全事故- 您的答案：沒有答題標準答案：ABDE 本題解釋
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在《零擔貨物道路運輸服務規(guī)范》中，規(guī)定了零擔貨物道路運輸?shù)幕疽蟆⒎樟鞒毯头赵u價，適用于零擔貨物的道路運輸服務。下列說法正確的有（）。查看本題分析
A、零擔貨物道路運輸經(jīng)營者應在營業(yè)場所公示經(jīng)營線路、運輸價格、營業(yè)時間、送達時限等服務承諾，以及由國家相關部門制定發(fā)布的零擔貨物道路運輸禁止托運和運輸物品指導名錄
B、零擔運輸經(jīng)營者應建立一次性運輸合同客戶實名登記制度、定期運輸合同客戶備案管理制度及托運物品信息登記制度
C、零擔運輸經(jīng)營者應建立從業(yè)人員實名檔案，不定期對從業(yè)人員進行法律法規(guī)/操作規(guī)程、職業(yè)道德等內(nèi)容培訓。
D、零擔運輸經(jīng)營者應建立從業(yè)人員實名檔案，定期對從業(yè)人員進行培訓，培訓內(nèi)容包括物流安全法律法規(guī)、禁運物品特征及識別方法、安全查驗操作規(guī)程及應急情況處置等
E、零擔運輸經(jīng)營者宜采用北斗導航、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等信息技術，實現(xiàn)業(yè)務流程全程可追蹤- 您的答案：沒有答題標準答案：ABDE 本題解釋
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按照交通運輸部《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》（交安監(jiān)發(fā)〔2017〕60 號）要求，企業(yè)風險等級大小，由事件發(fā)生的可能性和后果嚴重程度兩個指標決定，即風險等級大小是可能性指標與后果嚴重程度的乘積。某貨運場在進行安全運營風險分析中可能性指標為9、后果嚴重程度指標為5，企業(yè)風險等級取值區(qū)間如下對應關系。風險等級：重大->較大->一般->較小風險等級取值區(qū)間：(55，100)->(20，55)->(5，20)->(0，5)依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。查看本題分析
A、企業(yè)安全生產(chǎn)風險等級一般由高到低分為：重大風險、較大風險、一般風險和較小風險四級
B、該貨運場風險等級大小為較大風險
C、較大風險是指一定條件下易導致較大安全生產(chǎn)事故的風險
D、該貨運場風險等級為一般風險
E、一般風險是指一定條件下易導致較大安全生產(chǎn)事故的風險- 您的答案：沒有答題標準答案：ABE 本題解釋
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A危險貨物運輸企業(yè)一輛載有甲醇的罐式車輛，在晚上9點途徑本地某高速公路入口處時，與一輛剛從加速車道進入行車道的大型客車發(fā)生追尾碰撞后著火，事故導致大客車32人死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，罐式車輛追尾時的車速為90千米/小時，客車速度為70千米/小時； A危險貨物運輸企業(yè)多年一直從事腐蝕性危險品運輸，因服務企業(yè)轉產(chǎn)，2018年淘汰了原有腐蝕性運輸車輛，新購進12臺罐式車輛從事甲醇運輸，企業(yè)安全生產(chǎn)相關制度大多未落實，其中應急預案仍為6年前制定的。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有（）。查看本題分析
A、根據(jù)生產(chǎn)安全事故分類，該事故是一起特別重大事故
B、載有甲醇的罐式車輛超速違章
C、事故發(fā)生后，駕駛員或押運員第一個電話應打給A危險貨物運輸企業(yè)負責人
D、企業(yè)負責人接到報告后應按規(guī)定時間、程序和內(nèi)容向本地應急管理、公安、交通運輸?shù)认嚓P部門報告，并立即啟動應急預案
E、該事故A危險貨物運輸企業(yè)負責人應承擔一定的法律責任- 您的答案：沒有答題標準答案：ABDE 本題解釋
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